LQS型兩相流潛水渣漿泵疏浚系統(tǒng)

寶鋼1#高爐采用拉薩法水渣處理工藝,此工藝中渣水混合物由渣漿泵輸送,當(dāng)渣水比超過1:8時極易造成渣漿泵堵塞,影響生產(chǎn)。本文介紹了一套渣漿泵防堵塞報警裝置,當(dāng)渣漿泵即將堵塞時發(fā)出聲光報警提醒操作人員提前采取措施,防止渣漿泵堵塞。本裝置不但具有數(shù)字顯示,而且適應(yīng)于各種型號的渣漿泵。

河北中沃泵業(yè)有限公司 zj系列渣漿泵示意圖及型號意義： zj系列渣漿泵性能表1: 型號 轉(zhuǎn)速n r/min 清水性能配套電機 流量q m3/h 揚程h m 軸功率pa kw 最高效率 η% 汽蝕余量 m 型號 功率/電壓 kw/v 300zj-i-a100 590 91365.2243.066.7 4.1 y450-10315/6000 178559.7361.080.4y500-10450/6000 182659.3365.480.7y500-10450/6000 490 75845.0139.366.7 3.0 y450-12185/6000 148241.2206.880.4y450-12250/6000 151740.9209.480.7y

揚程計算 第一種：h＝d+s+hf1+hf2+h3+pd－ps 第二種：h=d－s+hf1+hf2+hf3+pd－ps 第三種：h=d＋s+hf1+hf2+hf3+pd－ps d181818 s444 pd-ps141414 hf14104 hf2101010 hf3101010 h605860 渣漿軸功率計算公式 n=h*q*a*g/(n*3600) 揚程h75mh2o 流量q147m3/h 渣漿密度a1kg/m3 重力加速度g10 效率n0.5 計算軸功率n61.25kw 電機功率還要考慮傳動效率和安全系數(shù)。一般直聯(lián)取1，皮帶取0.96，安全系數(shù)1.2 直連軸功率nz73.5kw 皮帶軸功率np70.56kw 排出幾何高度，m；取值：高于泵入口中心線 吸入幾何高度，m；取值：高于

采用雷諾時均n-s方程和rngk-ε湍流模型,使用多相流模型中的混合物模型,通過商用軟件fluent,對自吸時旋流自吸泵內(nèi)氣液兩相流場作了數(shù)值模擬.在對蝸殼流道和葉輪流道進行網(wǎng)格劃分時,尺寸扭曲率為0.78.根據(jù)模擬結(jié)果,將泵內(nèi)兩相流場的靜壓分布,與單液相時的靜壓分布作了對比,并比較了葉輪內(nèi)氣相與液相相對速度的分布情況.另外,對含氣率的分布情況作了分析.結(jié)果表明,自吸時氣液兩相狀態(tài)下的靜壓稍小于單液相狀態(tài)下的靜壓;泵內(nèi)的主要流動是液相通過相間作用夾帶氣相的流動,液相速度略大于氣相速度;靠近泵出口的兩個葉道內(nèi),有氣相的積聚,含氣率較高.

采用mixture多相流模型、realizable湍流模型與simplec算法,應(yīng)用cfd軟件fluent對內(nèi)混式自吸泵自吸過程的氣液兩相流進行了數(shù)值模擬。通過分析不同含氣率條件下流場的壓力分布、速度分布、氣相分布,探討了氣液兩相介質(zhì)在泵內(nèi)的運動情況,一定程度上揭示了內(nèi)混式自吸泵自吸過程的內(nèi)部流場變化規(guī)律,為自吸泵的設(shè)計提供更多的參考依據(jù)。

通過利用9-26型高壓離心風(fēng)機,對排粉風(fēng)機在風(fēng)機葉輪不同轉(zhuǎn)速、不同出口速度場條件下的風(fēng)機出口兩相流濃度進行了測量,測量發(fā)現(xiàn)除內(nèi)側(cè)附近區(qū)域外,沿著風(fēng)機出口朝向外側(cè)的方向固相濃度逐漸增高.測量結(jié)果給利用排粉風(fēng)機出口的固相濃度分布特性來進行含粉氣流的濃淡分離提供了參考.

引用api520標準附錄d中的方法,計算了兩相流情況下安全閥所需的泄放面積;計算實例表明,與國內(nèi)分別計算汽、液相泄放面積再求和的簡化方法相比,該法計算的泄放面積更為保險。

臥式渣漿泵基礎(chǔ)認識 一、臥式渣漿泵為懸臂離心式渣漿泵，適用于輸送磨蝕性或腐蝕性渣漿，被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、 石油、化工、煤炭、電力、交通、河流疏浚，建材及市政工程等部門。其結(jié)構(gòu)特點，按使用范圍可 分為以下幾種形式： 1、ah、ahp、hp、m、h、hh型泵，亦可稱為重型渣漿泵。由于該型泵具有較厚的承磨件并配 重型托架，適于輸送強磨蝕，高濃度渣漿或低濃度高揚程渣漿，在泵的最大允許工作壓力范 圍之內(nèi)，可以多級串聯(lián)使用。其中hh型泵適用于輸送低濃度高揚程渣漿或高濃度低腐蝕的 高揚程渣漿。以上幾種形式的泵也可用于有一定腐蝕性的渣漿。 2、l型泵，也成為輕型渣漿泵。與重型渣漿泵相比，該型泵轉(zhuǎn)速高，體積小，重量輕，適用于 輸送細顆粒，低濃度的渣漿或腐蝕性渣漿。輸送漿體的重量濃度一般不超過30%，也可用于 輸送高濃度低腐蝕性渣漿。 3、d型挖泥泵及g型砂礫泵，該型泵具有較大的過流通道，適

1.總則 1.1適用范圍 本規(guī)程適用于化工企業(yè)ah、hh、m型渣漿泵的維護與檢修。 1.2結(jié)構(gòu)簡介 本泵軸承組件、泵體、護套、泵蓋、葉輪、前護板、后護板、托架、機械密 封等組成。 1.3技術(shù)性能 流量：12-5400m3/h 揚程：5-118m 入口直徑：25-450mm 2.完好標準 2.1零、部件 2.1.1泵主體零、部件完整齊全。 2.1.2基礎(chǔ)、底座及地腳螺栓穩(wěn)固；各部連接螺栓、螺母齊全緊固，螺紋外露1～ 3相。 2.1.3電動機及附屬裝置零、部件完整齊全。 2.1.4安全防護裝置齊全、穩(wěn)固。 2.1.5壓力表、電流表等靈敏并定期校驗。 2.1.6管線、閥門、支架等安裝合理，牢固完整，標志明顯，符合要求。 2.2運行性能 2.2.1潤滑良好，油質(zhì)符合要求，定期加注潤滑脂。 2.2.2運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動、雜音等不正?，F(xiàn)象。 2.2.3各

利用組合潛污泵系統(tǒng)可以高效地將煤礦水倉和老空突水災(zāi)害中的煤水混合物外排,但煤泥濃度及顆粒直徑直接影響管路系統(tǒng)的水力特性,并影響排污泵的性能和效果.對不同濃度、不同粒徑、不同管路形式的水力特性進行了理論計算,建立了相應(yīng)的理論模型,計算結(jié)果可為煤礦水倉清理及老空突水搶險排水的應(yīng)用提供依據(jù).

兩相流中相積存造成多元混合制冷劑濃度變化分析——因多相流動中汽液速度差而造成相積存(holdup)是深冷混合工質(zhì)節(jié)流制冷系統(tǒng)中混合物濃度偏析的一個重要因素。建立了因相積存造成濃度變化的計算模型，采用palmer對sesg~一brill—moody關(guān)聯(lián)式的修正式，詳細考察...

針對低滲透油藏孔隙尺度小、采收率低的問題,采用寬度為200μm、深度分別為1.8μm和4.1μm的兩個矩形通道,結(jié)合數(shù)字顯微攝像技術(shù)和微流體測試技術(shù),對巖層孔隙流動進行了模擬,得到了孔隙通道中單相油以及含油率(體積分數(shù))為10%～60%的油水兩相流的流動特性.實驗結(jié)果表明:對于深度為1.8μm和4.1μm的兩個矩形通道,單相油流動的摩擦系數(shù)低于理論值,并與雷諾數(shù)呈線性關(guān)系;泊肅葉數(shù)小于理論預(yù)測值,通道尺度越小,泊肅葉數(shù)實驗值與理論值的差異越大.油水兩相流流動的摩擦系數(shù)與雷諾數(shù)也滿足線性關(guān)系,在不同含油率時有的高于理論值,有的低于理論值;泊肅葉數(shù)總體隨含油率增加而減小,在含油率為20%與60%時出現(xiàn)跳躍式增長,分析表明泊肅葉數(shù)隨含油率變化是受壁面親水性的影響.

為了研究泥沙顆粒對沖擊式水輪機噴嘴內(nèi)的流動特性,建立了噴嘴射流的三維數(shù)學(xué)模型。利用流體分析軟件fluent,首先對連續(xù)相選用標準k??湍流模型進行計算,再選用離散模型進行固液兩相流耦合計算。分析在泥沙顆粒和水流的雙重作用下,對噴嘴壁面沖蝕磨損影響。分析得出:泥沙顆粒在噴嘴內(nèi)部流動特性呈現(xiàn)非對稱性特性,影響射流的運動特性,進而影響噴嘴各部位的沖蝕磨損程度,噴嘴下部磨損比上部嚴重。

以氣/固兩相流互相關(guān)測量系統(tǒng)為研究對象,采用計算機仿真的方法,對由電容傳感器構(gòu)成的基于離散相濃度的電容互相關(guān)流速測量機理進行研究。利用anasys軟件分析電容傳感器與離散相濃度的關(guān)系;采用monte-carlo方法,建立氣/固兩相流動模型;研究"凝固流動圖型"、"非凝固流動圖型",離散相濃度、粒度及速度分布對互相關(guān)測量系統(tǒng)的影響。

以系統(tǒng)論和相似理論為基礎(chǔ),建立了基于兩相流體網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜制冷空調(diào)系統(tǒng)仿真模型,并將兩相流體網(wǎng)絡(luò)特性與制冷系統(tǒng)特性相結(jié)合,建立了復(fù)雜制冷空調(diào)系統(tǒng)仿真模型的求解方法。與試驗結(jié)果比較表明,仿真算法可以用來求解制冷系統(tǒng)兩相流體網(wǎng)絡(luò)模型,且仿真誤差很小,可以用來對復(fù)雜制冷系統(tǒng)進行性能分析,為研究復(fù)雜制冷系統(tǒng)與兩相流體網(wǎng)絡(luò)提供了一種有效的工具。

. 可編輯范本 一、.渣漿泵的用途 渣漿泵可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環(huán)保等行業(yè)輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如 冶金選 渣漿泵 礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送，疏浚河道，河流清淤等。在化工產(chǎn)業(yè)， 也可輸送一些含有結(jié)晶的腐蝕性漿體。 首先，在選礦廠的應(yīng)用，80%左右都是用在礦山行業(yè)選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此 在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當(dāng)然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。如在精礦輸送等 工段相對磨蝕性減小，泵的整體使用壽命也就較長。所以一般用戶在采購過程中經(jīng)常問到供應(yīng)商的 產(chǎn)品的使用壽命問題時候，嚴格講任何一家生產(chǎn)商等都不會毫無根據(jù)的為用戶承諾一個準確使用壽 命周期，因為過流部件的使用壽命（耐磨耐腐蝕件）的壽命取決于多種不同因素，工況的的多樣性 和復(fù)雜性導(dǎo)致同樣品質(zhì)的材質(zhì)的使用壽命是有差異的。但是在前期選型階段可以讓有實力的生產(chǎn)廠 家為其

m、ah、hh型渣漿泵 使用、裝配和維護說明書 2006年11月版 m、ah、hh型渣漿泵使用、裝配和維護說明書 1 安全須知 （一） 泵是一種即承壓又傳動的機器，在安裝、操作和維修前及安裝操 作和維修期間，必須遵守所規(guī)定的安全措施。 輔機（如電機、皮帶傳動裝置、聯(lián)軸器、高速箱、無級變速裝置 等等）也要遵守這項安全措施，并在安裝、操作和維修前參考有關(guān)規(guī) 程。 （二） 裝皮帶或聯(lián)軸器之前，必須檢查轉(zhuǎn)動方向，因為不正確的轉(zhuǎn)動方 向?qū)⑹贡迷谶\轉(zhuǎn)中損壞或個別零件的損壞。 （三） 未經(jīng)專門人員許可，不得使泵超出原來銷售時規(guī)定的工況運轉(zhuǎn)， 否則將導(dǎo)致設(shè)備或人身事故。 （四） 泵不可在較低或零流量點或在其他可能引起泵送介質(zhì)汽化的情 況下運轉(zhuǎn)，否則將因為壓力巨增而可能造成設(shè)備人身事故。 （五） 維修或泵送期間，內(nèi)部真空的泵必須隔離，如果不能完好隔離， 可能使葉輪變?yōu)椤帮w輪”，從而造成設(shè)備和人

文章采用cfd軟件,利用vof氣液兩相流動模型,滑移網(wǎng)格技術(shù)和二階精度迎風(fēng)格式數(shù)值研究了水環(huán)真空泵的泵殼內(nèi)的三維兩相流動特性。文中給出了計算結(jié)果的三維兩相分界面,速度矢量和靜壓等值線分布的分析,結(jié)果與經(jīng)典理論分析結(jié)論一致,驗證了本文數(shù)值計算方法的可靠性。本文工作為理解和掌握水環(huán)真空泵內(nèi)部真實流動特性和提高水環(huán)真空泵的效率提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)參考。

運用流場計算軟件fluent,對軸流泵葉輪內(nèi)氣液兩相三維流場進行了數(shù)值計算,分析了水氣混合工況下的流動參數(shù)分布特點。通過對葉輪流道內(nèi)的靜壓分布及含氣率分布的分析,揭示了氣泡在葉輪流道中的分布特征。研究發(fā)現(xiàn),在不改變?nèi)~片安裝角的情況下,隨著流量的增加,沖角發(fā)生變化,導(dǎo)致氣泡聚積現(xiàn)象從葉片的背面移到葉片工作面。此外,在葉片背面靠近輪轂處和葉片背面的輪緣處易發(fā)生氣泡的聚積。

兩相流對調(diào)節(jié)閥影響及對策共34頁

對兩相流安全閥的一些計算方法進行介紹。早期使用的方法主要為api520推薦的的方法,但應(yīng)用這種方法進行計算在很多情況下偏差很大。后來發(fā)展了基于均相平衡模型hem或均相非平衡模型hne的計算方法,相比api520早期方法,hem及hne在計算結(jié)果的可靠性上有了進一步提高。后來在hem模型的基礎(chǔ)上提出了ω方法,apirp520第七版中已經(jīng)推薦使用ω參數(shù)法進行兩相流安全閥的計算,在石油化工領(lǐng)域被廣泛采用的api520也在不斷完善和更新,2008年正式發(fā)布的第八版,已經(jīng)由rp升級為std,對于兩相流安全閥的計算,apistd520第八版采用了基于熱量及力學(xué)平衡的hdi模型。

為克服傳統(tǒng)取樣式多相流量測量方法取樣口易堵塞的缺點,提出了通過管壁取樣測量氣液兩相流體流量的新方法.管壁四周均勻布置4個直徑為2.5mm的取樣孔,并在上游采用旋流葉片將來流整改成液膜厚度均勻分布的環(huán)狀流型,從而增強了取樣的代表性.分析表明,取樣流體中的液相質(zhì)量流量與主流體液相質(zhì)量流量的比值主要取決于取樣孔的數(shù)目和大小,而取樣流體中的氣相質(zhì)量流量與主流體氣相質(zhì)量流量的比值則與主管路液相流量有關(guān).在管徑為0.04m的氣液兩相流實驗回路進行的實驗表明,在實驗范圍內(nèi)液相取樣比為0.049,基本不受主管氣液相流量波動的影響,能夠在寬廣的流動范圍內(nèi)維持恒定.液相流量最大測量誤差為6.8%,氣相流量最大測量誤差為8.9%.