M70IF燃?xì)廨啓C(jī)余熱鍋爐過熱器反沖洗

通過對(duì)潿洲終端余熱利用現(xiàn)狀的分析,提出了適合潿洲終端余熱利用的方案,改變了燃機(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)的發(fā)電方式,降低了燃機(jī)尾氣的熱污染,減少了有害氣體排放量,得出余熱回收利用項(xiàng)目不但可以創(chuàng)造巨大的環(huán)保效益,而且可以創(chuàng)造可觀的節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)效益。

介紹了一套微型燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收設(shè)備的控制系統(tǒng),該設(shè)備用來(lái)回收微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)時(shí),排放的大量高溫?zé)煔?將其熱量用來(lái)加熱冷水,加以利用,詳細(xì)闡述了微型燃?xì)廨啓C(jī)余熱回收系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),包括以plc為核心的控制系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、硬件和軟件組成及其實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)踐表明,該控制系統(tǒng)在相關(guān)企業(yè)取得了良好的效果。

工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 院系：物理與機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)電工程系 專業(yè)：機(jī)械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù) 摘要:對(duì)燃機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述,對(duì)國(guó)內(nèi)外各種常見的燃機(jī)方案 進(jìn)行了說(shuō)明和比較,著重對(duì)燃機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),電子控制器、液壓機(jī)械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計(jì),系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗(yàn)等進(jìn)行了較全面 的闡述,最后,對(duì)燃機(jī)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞:燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)械一樣,燃?xì)廨啓C(jī)也走過了從液壓機(jī)械式控制、模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。20世紀(jì)70年代,ge公司的lm1500 燃?xì)廨啓C(jī)配套使用由美國(guó)大陸公司研制的模擬式電子控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯順序控 制,而燃油控制仍然由液壓機(jī)械

350 第十九講概述 19.1燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃?xì)廨啓C(jī)作為新型的動(dòng)力設(shè)備，由于具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)且 安全可靠，可以大型化且熱效率較高，可以快速起動(dòng)和帶負(fù)荷等顯著的優(yōu)點(diǎn)，受到世人 的廣泛關(guān)注，應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨(dú)一無(wú)二、不可替代的動(dòng)力設(shè) 備；在航海和陸上交通運(yùn)輸領(lǐng)域里也占有越來(lái)越重要的地位，在一些現(xiàn)代化的艦船上， 均采用燃?xì)廨啓C(jī)作動(dòng)力設(shè)備。陸上交通運(yùn)輸工具，如汽車、火車機(jī)車及軍用坦克上也采 用燃機(jī)作動(dòng)力設(shè)備；在發(fā)電領(lǐng)域里，由于燃?xì)廨啓C(jī)電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注，尤其是以燃?xì)廨啓C(jī)為主組成的燃?xì)狻羝?聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕，而且其熱效率已達(dá)到和超過了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機(jī)組，所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來(lái)越多，已動(dòng)搖了蒸汽輪發(fā)電機(jī)組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位?？梢灶A(yù)期，在不

硫磺制酸系統(tǒng)余熱鍋爐二級(jí)過熱器管失效原因分析

本文主要介紹了某型微型燃?xì)廨啓C(jī)控制器的基本原理及研制過程。

r270d1葉片是某燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的第一級(jí)模鍛動(dòng)葉片,所用材料為x5crnicunb16-4鋼。該葉片經(jīng)1035℃×130min風(fēng)冷固溶處理、835℃×130min風(fēng)冷調(diào)整處理和545℃×300min時(shí)效處理后,其力學(xué)性能、斷裂形貌轉(zhuǎn)變溫度和晶間斷裂百分率均達(dá)到了有關(guān)技術(shù)條件的要求。

某發(fā)電廠于2004年底建成投產(chǎn)2×180mw的9e雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,2006年機(jī)組完成使用天然氣改造。文章結(jié)合該燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠建設(shè)和生產(chǎn)實(shí)際,介紹了天然氣加熱系統(tǒng)改造實(shí)施方案和改造后在系統(tǒng)可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面的成效。

淺析燃?xì)廨啓C(jī)渦輪結(jié)構(gòu)——文章簡(jiǎn)要介紹了燃?xì)廨啓C(jī)渦輪結(jié)構(gòu)。

針對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)(mgt)余熱利用的特點(diǎn),采用吸附式冷管單元作為基本元件,進(jìn)行了分子篩水冷管組合型吸附式空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建造,并對(duì)系統(tǒng)的工作過程和原理進(jìn)行了描述.利用模擬熱源對(duì)空調(diào)器單床系統(tǒng)的總體性能狀況進(jìn)行了試驗(yàn)研究.

燃?xì)廨啓C(jī)的能源節(jié)約研究——6b型燃?xì)饴?lián)合輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是新一代分散式供電設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于能源、電力等領(lǐng)域；其具有一系列優(yōu)點(diǎn)。本文根據(jù)實(shí)踐運(yùn)用，針對(duì)6b型燃?xì)廨啓C(jī)的組成、工作原理、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介，并對(duì)實(shí)踐中運(yùn)用與電網(wǎng)運(yùn)行、控制、軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了的介...

燃?xì)廨啓C(jī)的能源節(jié)約研究——本文根據(jù)實(shí)踐運(yùn)用，針對(duì)6b型燃?xì)廨啓C(jī)的組成、工作原理、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介，并對(duì)實(shí)踐中運(yùn)用與電網(wǎng)運(yùn)行、控制、軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了的介紹，充分體現(xiàn)了燃機(jī)在能源節(jié)約使用中發(fā)揮的作用。

進(jìn)氣處理質(zhì)量對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響——簡(jiǎn)單介紹了進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響，詳細(xì)分析了進(jìn)氣污染物顆粒對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響及預(yù)防方法，并對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)提出具體要求。

簡(jiǎn)要介紹了燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)200kt/a合成氨裝置中的使用情況及其技術(shù)改造的主要內(nèi)容。

8.5燃汽輪機(jī)安裝 8.5.1燃機(jī)安裝 8.5.1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介 大唐紹興江濱熱電廠燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目是東方汽輪機(jī)有限公司引進(jìn)和吸收三菱燃 機(jī)技術(shù)，開發(fā)制造的f4級(jí)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組，采用單軸聯(lián)合循環(huán)技術(shù)。燃?xì)廨?機(jī)本體由三菱重工設(shè)計(jì)并制造，型號(hào)為m701f4，是干式、低nox排放的重型燃?xì)廨啓C(jī)。 8.5.1.2施工流程 基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備清點(diǎn)、清理 基礎(chǔ)找中、鑿毛處理 墊板安裝、調(diào)整、灌漿 底板安裝、調(diào)整 燃機(jī)就位前準(zhǔn)備 排氣系統(tǒng)安裝 燃?xì)夤艿揽蚣?、抽氣管道和透平冷卻空氣管道安裝 燃機(jī)與高中壓缸找中 灌漿前找中確認(rèn) 罩殼（側(cè)板、支撐等）安裝 進(jìn)氣室下半臨拋 燃機(jī)下半缸體吊裝就位、找正 燃機(jī)復(fù)裝 底板清洗 8.5.1.3施工步驟 8.5.1.3.1基礎(chǔ)驗(yàn)收、處理 檢查基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。檢查基礎(chǔ) 中心線及基準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)縱橫中心線核對(duì)

國(guó)內(nèi)燃?xì)庥酂徨仩t發(fā)展概況——奠基——70年代，自行開發(fā)制造出螺旋鰭片管　　技術(shù)引進(jìn)——80年代，　　自行設(shè)計(jì)制造——90年代，杭州鍋爐廠　　大容量鍋爐——2001年8月，9e級(jí)燃機(jī)配套（123mw）。

某個(gè)燃?xì)怆姀S的立式余熱鍋爐產(chǎn)生的噪音非常大，最突出的就是低頻率噪音，而且通用的整體隔聲圍護(hù)方法因?yàn)殄仩t放置位置比較緊湊根本就沒有辦法進(jìn)行實(shí)施。對(duì)這種類型鍋爐產(chǎn)生的低頻噪聲來(lái)源進(jìn)行了分析，并根據(jù)最終分析結(jié)果，在實(shí)際的使用過程中研究出了新的降噪設(shè)備。通過實(shí)際使用效果可以看出，鍋爐低頻噪音得到了明顯的降低，處在噪音之內(nèi)的環(huán)境也得到了明顯的改善。

據(jù)《теплознергетика》2009年1月號(hào)報(bào)道，мзи（莫斯科動(dòng)力學(xué)院）的研究人員對(duì)帶余熱鍋爐的燃?xì)廨啓C(jī)裝置排氣道的噪聲以及降低的措施進(jìn)行了詳細(xì)的研究。

某6b燃?xì)廨啓C(jī)在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)熱懸掛，本文分析了可能導(dǎo)致熱懸掛的機(jī)械及控制上的原因，通過調(diào)整igv開度、調(diào)整啟動(dòng)控制算法的相關(guān)常數(shù)、提升液力變扭器扭矩等各種手段，最終解決了故障，使機(jī)組順利啟動(dòng)。一些經(jīng)驗(yàn)以供兄弟電廠參考。

某燃?xì)怆姀S的立式余熱鍋爐噪聲大,低頻噪聲突出,且由于布局較緊湊,常規(guī)的整體隔聲圍護(hù)措施無(wú)法實(shí)施.針對(duì)該類型鍋爐的低頻噪聲進(jìn)行了研究,辨識(shí)其來(lái)源,并根據(jù)分析結(jié)果,研發(fā)了新的降噪裝置在實(shí)際中應(yīng)用.應(yīng)用結(jié)果表明,該裝置能夠明顯降低鍋爐低頻噪聲,改善周邊噪聲環(huán)境.

根據(jù)近7年f級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)檢修的執(zhí)行情況,以及近期多次參加與制造商就各種檢修模式條款的談判經(jīng)驗(yàn),對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)各種檢修模式的定義、特點(diǎn)、差異、責(zé)任范圍進(jìn)行分析,闡述了各種檢修模式的優(yōu)、缺點(diǎn),為電廠燃?xì)廨啓C(jī)檢修人員在進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)檢修模式選擇時(shí)提供參考。

介紹了9e燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器國(guó)產(chǎn)化技術(shù)改造背景,通過分析microreck4.1型調(diào)節(jié)器的外回路接線、控制策略,以及microreck4.1型調(diào)節(jié)器與markⅵ控制系統(tǒng)通信,研究了相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)改造方案,成功使用rcs-9410a型數(shù)字勵(lì)磁調(diào)節(jié)器替代了microreck4.1型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,并完成了新勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的各項(xiàng)性能試驗(yàn)。結(jié)果表明:國(guó)產(chǎn)化勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)完善,整體性能符合電力行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；改造后提高了機(jī)組的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。