更新日期: 2025-06-13

PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

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PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 4.5

PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組 運(yùn) 行 規(guī) 程 深圳福華德電力有限公司 2007.12 9E 燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組 深圳福華德電力有限公司規(guī)程 - 1 - 前 言 一、本規(guī)程是針對(duì)我公司新建 PG9171E機(jī)組運(yùn)行操作進(jìn)行編制的,主要 借鑒了兄弟電廠 9E機(jī)組運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行編寫(xiě),其初稿于 2004年 6 月完成,本 版結(jié)合我司機(jī)組一年多運(yùn)行試用情況,收集運(yùn)行意見(jiàn)后進(jìn)行了一次比較全面 的修改,部分細(xì)節(jié)還有待今后完善補(bǔ)充。 二、本規(guī)程作為 9E型機(jī)組運(yùn)行和事故處理的指導(dǎo)性文件,機(jī)組運(yùn)行操作 人員必須嚴(yán)格遵守。 三、下列人員必須通曉本規(guī)程,并參加相關(guān)的學(xué)習(xí)與考試: 1、 值長(zhǎng)、主值、副值應(yīng)通曉本規(guī)程全部; 2、 助手、試用(見(jiàn)習(xí))人員、外委檢修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)通曉本規(guī)程 的相關(guān)部分; 四、下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程: 總工程師、生產(chǎn)總監(jiān)、運(yùn)行部部長(zhǎng)、檢修部部長(zhǎng)、專業(yè)工程師、檢 修工程師、安監(jiān)工程師。 五、本

PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

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PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

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深南電(中山)電力有限公司#1、#3燃汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 1 第一章技術(shù)規(guī)范 第一節(jié)概述 #1、#3燃機(jī)是ge公司生產(chǎn)的pg9171e型燃?xì)廨啓C(jī)。燃機(jī)由一個(gè)額定功率為 1000kw的啟動(dòng)馬達(dá),一個(gè)17級(jí)的軸流式壓氣機(jī)、一個(gè)由14個(gè)燃燒室組成的燃 燒系統(tǒng)、一個(gè)3級(jí)透平轉(zhuǎn)子組成。軸流式壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和透平轉(zhuǎn)子由法蘭連接,并 有3個(gè)支撐軸承。燃機(jī)的發(fā)電機(jī)是空冷、三相、二極、3000rpm轉(zhuǎn)速、50hz頻率 的交流電、實(shí)心鑄鐵轉(zhuǎn)子的同步發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的輸出功率為120mw(在基本負(fù) 荷下運(yùn)行)。勵(lì)磁機(jī)是帶有旋轉(zhuǎn)二極管整流的交流勵(lì)磁機(jī)。勵(lì)磁方式為無(wú)刷勵(lì)磁。 第二節(jié)設(shè)備規(guī)范 1.燃機(jī): 制造商:ge公司 型號(hào):pg9171e 燃料:輕柴油/重柴油/天然氣 循環(huán)方式:?jiǎn)窝h(huán)/聯(lián)合循環(huán) 運(yùn)行方式:基本負(fù)荷/預(yù)選負(fù)荷 2.壓氣機(jī): 級(jí)數(shù):17級(jí) 形式:軸流水平布

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70-燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析3

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70-燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析3 4.3

燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析 196 燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的前景分析 魏永超 (大唐長(zhǎng)春第二熱電有限責(zé)任公司) 摘要:燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一 種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文闡述了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展現(xiàn)狀,研究了燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組 引言 燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的燃?xì)庾鳛楣べ|(zhì)帶動(dòng)葉輪高 速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械。 它是以燃?xì)舛皇且运魵庾鳛楣べ|(zhì),因此可省去鍋爐、 冷凝器、給水處理等大型設(shè)備。不僅如此,燃?xì)廨啓C(jī)與以 煤為燃料的蒸汽輪機(jī)相比,它具有重量輕、體積小、裝置 效率高、污染少、開(kāi)停靈活等優(yōu)點(diǎn)。本章主要介紹了燃?xì)?輪機(jī)的特點(diǎn)和前景。 燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn) 燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋 轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一 種旋轉(zhuǎn)

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大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā) 大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā) 大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)

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大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā) 4.5

大型燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組通用仿真系統(tǒng)的研制以深入研究機(jī)組動(dòng)力學(xué)特性,建立其全工況動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),構(gòu)建起一個(gè)支持控制系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)及仿真培訓(xùn)的通用平臺(tái),對(duì)加快燃?xì)廨啓C(jī)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收改進(jìn)等具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)低氮燃燒系統(tǒng)改造 4.7

結(jié)合一臺(tái)300mw燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組油改氣的改造,介紹了燃?xì)廨啓C(jī)排氣中nox的來(lái)源和幾種低氮燃燒技術(shù),介紹了dln1.0系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、燃燒模式和控制策略,并對(duì)調(diào)試中遇到的模式切換故障、模式切換時(shí)機(jī)組振動(dòng)大及負(fù)荷晃動(dòng)大的原因進(jìn)行分析及處理。改造結(jié)果表明:燃?xì)廨啓C(jī)nox排放質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.0×10-5,符合環(huán)保要求。

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燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)調(diào)試大綱設(shè)計(jì)

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燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)調(diào)試大綱設(shè)計(jì) 4.3

實(shí)用文案 文案大全 目錄 1目的????????????????????(01) 2依據(jù)????????????????????(01) 3工程概況??????????????????(01) 4組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)???????????????(10) 5調(diào)試質(zhì)量與安全目標(biāo)?????????????(16) 6調(diào)試程序及試運(yùn)應(yīng)具備的條件?????????(19) 7調(diào)試項(xiàng)目及編制調(diào)試資料清冊(cè)?????????(24) 8重要試運(yùn)項(xiàng)目原則意見(jiàn)????????????(37) 9重要的原則性調(diào)試方案????????????(40) 10本工程投入調(diào)試儀器設(shè)備表??????????(47) 11附圖????????????????????(49) 實(shí)用文案 文案大全 1目的 為加強(qiáng)駐馬店中原燃?xì)怆娏τ邢薰?×350mw機(jī)組工程

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PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)液壓油系統(tǒng)改造

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PG9171E燃?xì)廨啓C(jī)液壓油系統(tǒng)改造 4.7

液壓油油質(zhì)惡化是燃?xì)廨啓C(jī)液壓油系統(tǒng)故障的主要原因。本文以提高燃?xì)廨啓C(jī)液壓油品質(zhì),消除燃?xì)廨啓C(jī)安全運(yùn)行隱患為切入點(diǎn),分析了ge9e型燃?xì)廨啓C(jī)油系統(tǒng)原始設(shè)計(jì)存在的不足之處。并詳細(xì)介紹了燃機(jī)液壓油系統(tǒng)改造的主要內(nèi)容和過(guò)程及其改造效果,對(duì)同類型機(jī)組液壓油系統(tǒng)改造具有一定的借鑒意義。

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9E燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組-燃機(jī)與發(fā)電機(jī)對(duì)中作業(yè)知道書(shū)(ELIN)

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組操作規(guī)程

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組操作規(guī)程 4.7

機(jī)組操作規(guī)范 這是針對(duì)科勒燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組擬編的機(jī)組操作規(guī)程和注意事項(xiàng),它 不同于其它機(jī)組類型,請(qǐng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀,抓住重點(diǎn)、快速的學(xué)會(huì)使用 科勒燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,來(lái)應(yīng)對(duì)因停電給我們帶來(lái)的不便。 1.機(jī)組和機(jī)房要定期的打掃,保持清潔。 注:再清潔發(fā)電機(jī)房時(shí),一定不要靠近排煙管、冷卻液排風(fēng)扇、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)部分,清潔發(fā)電機(jī)組時(shí),一定要斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)電 源或把緊急停車按下,再進(jìn)行清掃工作。 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)前檢查: 2.首先要看調(diào)壓箱的球閥是否處于開(kāi)啟狀態(tài),鎖閉閥是否是打開(kāi)的, 因?yàn)殒i閉閥對(duì)氣壓的波動(dòng)很敏感,經(jīng)常會(huì)鎖閉,要學(xué)會(huì)開(kāi)啟使用它很 關(guān)鍵。 注:學(xué)會(huì)開(kāi)啟調(diào)壓箱鎖閉閥:再有良好的天然氣的情況下1要把 雙儀表下的球閥關(guān)斷。2打開(kāi)調(diào)壓箱上的放空閥把留存在調(diào)壓器里的 氣體全部放出,然后將其關(guān)斷。3用鉗子將鎖閉在管道里的鎖閉閥拔 出。4先打開(kāi)低低壓管道球閥(1.7kp---2.7kp).5

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燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組各模塊吊裝就位 4.8

cspcnanhaipetrochemicalsproject cspc南海石化項(xiàng)目 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組各模塊吊裝就位 gt,accessoriesandgeneratorskidlifting workinstruction:wi-8710-8100-0066 作業(yè)指導(dǎo)書(shū):wi-8710-8100-0066 sepcoelectricpowerconstructioncorporation 山東電力基本建設(shè)總公司 rev 版次 date 日期 reasonforissue 修訂原因 by 編制 chk’d 審核 review 審查 appr 批準(zhǔn) a14.jan.2003issuedforapprovalwang tongyu guanyixiao tianping tian guihai b30

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微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)研究

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微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)研究 3

微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)研究——基于國(guó)內(nèi)微型燃機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀,在燃機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)新型設(shè)計(jì)理念的支配下,對(duì)燃機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)做了全面的試驗(yàn)和研究,分析出了影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的部分因素,提出了燃機(jī)發(fā)電平穩(wěn)運(yùn)行的參考數(shù)值。

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國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)驗(yàn)收 國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)驗(yàn)收 國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)驗(yàn)收

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國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)驗(yàn)收 4.7

中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司研制生產(chǎn)的qd15a型集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過(guò)驗(yàn)收,標(biāo)志著該機(jī)組研制取得重大突破,這是我國(guó)首臺(tái)集裝箱式燃機(jī)機(jī)組。

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發(fā)電機(jī)組(1)

發(fā)電機(jī)組(1)

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發(fā)電機(jī)組(1) 4.6

西安康順電力設(shè)備工程有限公司咨詢熱線:15229370808 西安康順電力設(shè)備工程有限公司 hx150gf沃爾沃配上海斯坦福發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù) ★發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù) 類別 項(xiàng)目 西安康順電力設(shè)備工程有限公司 額定輸出功率150kw 額定電壓400/230v 額定頻率50hz 電制三相四線制 額定電流270a 功率因數(shù)0.8(滯后) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±1% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率-15%~+20% 電壓穩(wěn)定時(shí)間≤3s 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t2820.5-1997 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率≤±1% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率-10%~+10% 頻率穩(wěn)定時(shí)間≤5s 燃油消耗率(g/kw.h)≤206 冷卻方式水冷 調(diào)速方式電噴 啟動(dòng)方式dc24v啟動(dòng) 參考尺寸(mm)2600*1000*1600 西安康順電力設(shè)備工程有限公司咨詢熱線:15229

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大型水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)峰運(yùn)行與電氣制動(dòng)

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大型水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)峰運(yùn)行與電氣制動(dòng) 4.4

、 水卑b。謂峰電 j一’ 1993年2期甘肅電力總第勛期 大型水輪發(fā)電機(jī)組 的調(diào)峰運(yùn)行與電氣制動(dòng) 劉家蛺水電廠蘭!t卜1;i三、d 隨著我國(guó)水電事業(yè)的不斷發(fā)展,相繼投 人運(yùn)行的大中型水輪發(fā)電機(jī)組日益增多,搞 好水電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作,已成為電力系 統(tǒng)穩(wěn)定及節(jié)約能源的重要措施之一。 由于水電機(jī)組啟動(dòng)快,運(yùn)行靈活具有承 擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰任務(wù),對(duì)系統(tǒng)承帶尖峰負(fù)荷,擔(dān)任 調(diào)頻以及事故備用的有利條件。水電機(jī)組的 調(diào)峰運(yùn)行,雖然由于其優(yōu)于火電機(jī)組而成為 系統(tǒng)調(diào)峰的主力,但在調(diào)峰運(yùn)行中,仍存在著 許多不利的制約因素和問(wèn)題.其中頻繁的調(diào) 峰開(kāi)停機(jī),停機(jī)時(shí)機(jī)械制動(dòng),使發(fā)電機(jī)制動(dòng)環(huán) 產(chǎn)生裂紋乃至斷裂,就是一個(gè)不可忽視的重 要問(wèn)題. 本文擬就大型水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行中 機(jī)械制動(dòng)產(chǎn)生的問(wèn)題及采用電氣制動(dòng)的實(shí)踐 提高調(diào)峰運(yùn)行的安全性

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冰儲(chǔ)冷技術(shù)應(yīng)用于燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)進(jìn)氣冷卻技術(shù)研究 4.7

冰儲(chǔ)冷技術(shù)應(yīng)用于燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)進(jìn)氣冷卻技術(shù)研究

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135MW發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程

135MW發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程

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135MW發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程 4.6

qb 繼電保護(hù)運(yùn)行規(guī)程 國(guó)電豫源發(fā)電有限責(zé)任公司發(fā)布 國(guó)電豫源發(fā)電有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 前言 為保證135mw機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,規(guī)范運(yùn)行操作,特制定本運(yùn)行規(guī)程。 本規(guī)程是根據(jù)上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)、典型運(yùn)行規(guī)程,西北電力設(shè) 計(jì)院有關(guān)技術(shù)資料和設(shè)備制造廠產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明編寫(xiě)而成。在編寫(xiě)過(guò)程中,由 于受技術(shù)資料和時(shí)間限制,規(guī)程中難免有不盡完善之處,在實(shí)踐中將隨時(shí)補(bǔ) 充完善。 下列人員應(yīng)掌握或熟悉本運(yùn)行規(guī)程: 1、集控運(yùn)行人員。 2、發(fā)電部專工、值長(zhǎng)、副主任、主任。 3、設(shè)備部電氣專工、熱控專工、副主任、主任。 4、質(zhì)安部全體人員。 5、運(yùn)行副總。 6、生產(chǎn)副總經(jīng)理。 本規(guī)程由河南國(guó)電豫源發(fā)電有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)委托發(fā)電部負(fù)責(zé)解釋。 本規(guī)程編寫(xiě):張國(guó)平 目錄 第一部分總則???????????????????????????????.1 第二部分

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)范 4.7

嶺門(mén)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版本: 編制: 校對(duì): 審核: 批準(zhǔn): 2 目錄 2 前言 本規(guī)程給出了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)電機(jī)組)設(shè)備和使用人員的要求,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 3 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?.95萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)及以上的、單機(jī)容量為1500kw變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》 2.2《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3《明陽(yáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊(cè)-中文版v2.0》 2.4《電力工業(yè)安全知識(shí)》 三、對(duì)設(shè)備的基本介紹 3.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號(hào)描述單位規(guī)格 1機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1制造商明陽(yáng)風(fēng)電 1.2型號(hào)my1.5-82/65 1.3額定功率kw1500 1.4葉輪直徑m82

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的操作步驟及規(guī)程1

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的操作步驟及規(guī)程1

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的操作步驟及規(guī)程1 4.3

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的操作規(guī)程 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 (一)機(jī)組日常啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備 1、檢查各電氣設(shè)備是否工作正常并做好相應(yīng)準(zhǔn)備。 2、檢查燃?xì)?(1)檢查整個(gè)供氣管路是否漏氣,發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象及時(shí)排除。 (2)查看氣源壓力表,看氣源壓力指示數(shù)值是否符合機(jī)組使用要求(3-10kpa)。 注意: ①氣源壓力指的是實(shí)際進(jìn)入機(jī)組的燃?xì)鈮毫?,須在距離機(jī)組燃?xì)膺M(jìn)氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)測(cè) 量有效。 ②若氣源壓力過(guò)低,機(jī)組即使能正常啟動(dòng),也有可能達(dá)不到應(yīng)有功率。 ③在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作未完成之前,不要提前開(kāi)啟電動(dòng)蝶閥(或電磁閥)之前的手動(dòng)燃?xì)忾y 門(mén)。否則,一旦電動(dòng)蝶閥或電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),燃?xì)馔ㄟ^(guò)電控混合器、空氣濾清器彌散到機(jī)房 造成報(bào)警,影響正常開(kāi)機(jī)。 3、檢查機(jī)油 (1)拉出油尺,檢查機(jī)油品質(zhì)和油位是否符合要求,否則,更換或添加機(jī)油。 一般燃?xì)鈾C(jī)油尺尺面上均有上、下兩條刻線。 機(jī)組初次投入運(yùn)行,由于油道、油冷器、

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)

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燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng) 3

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)——燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組存在運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,運(yùn)轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,易損件多,拆卸和更換困難,對(duì)日常檢查和調(diào)整要求高等特點(diǎn)。為提高檢修效率,確保機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行,除了嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行機(jī)組日常保養(yǎng)外,還要對(duì)維修工具加以改進(jìn),對(duì)設(shè)備...

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發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行程序

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發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行程序 4.3

發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行程序 目的:檢查整套發(fā)電系統(tǒng)是否正常,為蓄電池充電 1.關(guān)閉發(fā)電機(jī)組出線柜(gp2)下所有開(kāi)關(guān),保證在發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行后不與正常市供電 發(fā)生沖突。 2.關(guān)閉北面配電房5aa3-3空氣開(kāi)關(guān),使發(fā)電機(jī)組與市供電斷開(kāi),檢查發(fā)電機(jī)組是否會(huì) 自動(dòng)運(yùn)行。 3.當(dāng)發(fā)電機(jī)組無(wú)法自動(dòng)運(yùn)行,將以手動(dòng)的方式啟動(dòng)發(fā)電機(jī),檢查發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況, 水溫、排氣溫度、轉(zhuǎn)速、輸出電壓等。 4.發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行后,檢查雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)能否自動(dòng)切換。 5.當(dāng)一切正常后運(yùn)行機(jī)組30分鐘,為蓄電池充電。 6.手動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。 7.打開(kāi)配電房5aa3-3空氣開(kāi)關(guān),檢查雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)能否自動(dòng)切換。 8.打開(kāi)發(fā)電機(jī)組出線柜(gp2)下所有開(kāi)關(guān),使其恢復(fù)自動(dòng)狀態(tài)。 主電源故障時(shí),經(jīng)過(guò)主電源失電延時(shí)后接通啟動(dòng)馬達(dá),若在設(shè)定的啟動(dòng)馬達(dá)接通 時(shí)間內(nèi),轉(zhuǎn)速達(dá)不到點(diǎn)火轉(zhuǎn)速,在啟動(dòng)馬達(dá)間隙時(shí)

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發(fā)電機(jī)組運(yùn)行概述

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發(fā)電機(jī)組運(yùn)行概述 4.5

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行概述

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低壓水輪發(fā)電機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行電站優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 低壓水輪發(fā)電機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行電站優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 低壓水輪發(fā)電機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行電站優(yōu)化設(shè)計(jì)探討

低壓水輪發(fā)電機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行電站優(yōu)化設(shè)計(jì)探討

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低壓水輪發(fā)電機(jī)組孤網(wǎng)運(yùn)行電站優(yōu)化設(shè)計(jì)探討 4.3

大電網(wǎng)無(wú)法到達(dá)的偏遠(yuǎn)山區(qū),其水輪發(fā)電機(jī)組通常需要單臺(tái)或多臺(tái)孤立運(yùn)行。針對(duì)孤立運(yùn)行特性,對(duì)低壓水輪發(fā)電機(jī)組重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并升級(jí)控制系統(tǒng)。

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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)規(guī)程

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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)規(guī)程 4.6

1 青居閘壩柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)規(guī)程 一、xg-400f柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù) 名稱規(guī)格型號(hào)技術(shù)參數(shù)生產(chǎn)廠家 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)tad1641ge484kw/1500r/min瑞典沃爾沃 交流發(fā)電機(jī)eg315-400n550kva/440kw/794a/400v廣州英格 啟動(dòng)蓄電池6-fnm-930gdc24v/40ah思吾高公司 二、柴油發(fā)電機(jī)組空載啟動(dòng)運(yùn)行 1、開(kāi)機(jī)前檢查:柴油發(fā)電機(jī)組出口空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀態(tài);檢查機(jī)組潤(rùn)滑油 油位正常;檢查機(jī)組燃油油位正常;查緊急停止按鈕在松開(kāi)狀態(tài)。 2、合上直流電源開(kāi)關(guān),檢查輸出電壓正常,控制器工作正常。 3、按下“手動(dòng)”鍵,機(jī)組設(shè)置為手動(dòng)工作狀態(tài)。 4、按下“啟動(dòng)”鍵,機(jī)組開(kāi)始啟動(dòng),約一分鐘啟動(dòng)完成,檢查發(fā)電機(jī)輸出電 壓、頻率正常。 5、注意:若啟動(dòng)失敗,則故障燈亮,請(qǐng)檢查原因。 三、、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī) 1、按下“停止”鍵,檢查發(fā)電機(jī)

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水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)要點(diǎn)簡(jiǎn)析

水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)要點(diǎn)簡(jiǎn)析

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水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)要點(diǎn)簡(jiǎn)析 4.4

電力已經(jīng)成為每個(gè)人生活中必不可少的重要能源之一。將水力轉(zhuǎn)化為電力,是新型能源轉(zhuǎn)化方式,水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用使此能源轉(zhuǎn)化方式成為現(xiàn)實(shí),并成為水力發(fā)電站的主要發(fā)電設(shè)備。

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池華瓊

職位:消防電施工員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程文輯: 是池華瓊根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): PG9171E燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程