PKPM混凝土框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(步驟超詳細(xì))

鋼結(jié)構(gòu)廠房框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)

通過對(duì)特種工業(yè)廠房框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的論述,全面分析了框排架結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行《建筑物抗震規(guī)范》中有關(guān)條文的聯(lián)系,在此基礎(chǔ)上對(duì)框排架結(jié)構(gòu)主廠房的力學(xué)特點(diǎn)和計(jì)算要求提出了一些新穎思路,以供設(shè)計(jì)人員參考。

結(jié)合具體工程實(shí)例,從設(shè)計(jì)人員的角度談及豎向框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程,包括結(jié)構(gòu)體系的選擇、抗震縫的設(shè)置、計(jì)算模型假定、計(jì)算結(jié)果分析以及設(shè)計(jì)體會(huì)等,并指出了設(shè)計(jì)中應(yīng)注意事項(xiàng)及相關(guān)參數(shù)計(jì)算,以期指導(dǎo)今后豎向框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

排架結(jié)構(gòu)目前主要用在單層工業(yè)廠房，它可用于冶金建筑、機(jī)械加工廠房、造船車間等需要有起重吊車的工業(yè)廠房方面。高的單層廠房可高達(dá)四十多米。排架結(jié)構(gòu)一般由基礎(chǔ)、柱、吊車梁、連系梁、托架、屋架、大型屋面板等組成。本文首先介紹了單層廠房的排架結(jié)構(gòu)施工，并提出了相應(yīng)的排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

本文介紹了玻璃工廠鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和特點(diǎn)，闡述了框排架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及超長廠房設(shè)計(jì)中需要注意的問題。

火力發(fā)電廠主廠房的鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析——火力發(fā)電廠是重要的生命線工程，鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)是我國火力發(fā)電廠主廠房中汽機(jī)房、除氧煤倉間的主要結(jié)構(gòu)形式。文章以單機(jī)容量6o0mw某大型火力發(fā)電廠房為例，研究該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及計(jì)算。

某錯(cuò)層鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析及簡(jiǎn)化計(jì)算方法研究——對(duì)某有儲(chǔ)層的鋼筋混凝土排架廠房進(jìn)行空間和平面地震反應(yīng)分析，重點(diǎn)研究扭轉(zhuǎn)及錯(cuò)層對(duì)框排架性能的影響，將空間計(jì)算模型與平面模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，提出針對(duì)該類型框排架空間作用調(diào)整系數(shù)，以應(yīng)用...

火電廠主廠房型鋼混凝土框排架結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性實(shí)驗(yàn)研究——以1000mw機(jī)組火電廠主廠房新型型鋼混凝土框架一鋼筋混凝土分散剪力墻混合結(jié)構(gòu)體系、按1／7進(jìn)行縮尺的三跨三榀框排架子結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間模型試驗(yàn)，通過錘擊法測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，同時(shí)根據(jù)擬動(dòng)力試驗(yàn)中結(jié)構(gòu)的...

鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的試驗(yàn)研究及有限元分析——以某大型火力發(fā)電廠主廠房鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)為原型，對(duì)1／7框排架子空間模型進(jìn)行激振法的動(dòng)力特性試驗(yàn)，得到該模型結(jié)構(gòu)的前三階頻率和振型，并由相似關(guān)系推導(dǎo)原型結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性以原型結(jié)構(gòu)建立平面及...

鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)在多維地震作用下的空間性能分析——本文分析了鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)在多維地震作用下的空間性能

以1000mw機(jī)組火電廠主廠房新型型鋼混凝土框架—鋼筋混凝土分散剪力墻混合結(jié)構(gòu)體系、按1/7進(jìn)行縮尺的三跨三榀框排架子結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間模型試驗(yàn),通過錘擊法測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,同時(shí)根據(jù)擬動(dòng)力試驗(yàn)中結(jié)構(gòu)的位移反應(yīng),求得在不同破損階段模型結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,根據(jù)相似關(guān)系得出原結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,而且通過與大容量機(jī)組火電廠主廠房其他框排架結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性進(jìn)行比較,證明型鋼混凝土框排架混合結(jié)構(gòu)體系可以在高烈度區(qū)大容量火電廠主廠房結(jié)構(gòu)中進(jìn)行推廣應(yīng)用.

火力發(fā)電廠是重要的生命線工程,鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)是我國火力發(fā)電廠主廠房中汽機(jī)房、除氧煤倉間的主要結(jié)構(gòu)形式。文章以單機(jī)容量600mw某大型火力發(fā)電廠房為例,研究該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及計(jì)算。

隨著門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)在我國的不斷普及,業(yè)主出于防火及防腐等各種原因,在工程實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了一類新的結(jié)構(gòu)類型:采用輕型屋蓋的鋼梁+混凝土柱的鋼-混凝土混合排架結(jié)構(gòu)。這種外觀類似門式剛架的混合結(jié)構(gòu)與真正的門式剛架受力模式是完全不同的,在設(shè)計(jì)上存在較多需要注意的問題,該文將對(duì)這種結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行討論,分析其設(shè)計(jì)中存在的常見問題,并結(jié)合南京地鐵車輛段基地的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析這種結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)用情況。

1鋼筋混凝土排架設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀目前鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)在設(shè) 計(jì)分析方面仍面臨很多挑戰(zhàn)，為能解決這些可能遇到的問題，很多學(xué) 者對(duì)鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上做了研究。在唐山大地震中， 大多數(shù)以鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)為主的工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)柱破壞，造成很大 的損失和傷亡，此后，我國學(xué)者鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)開始進(jìn)行深入的 分析與研究。研究的內(nèi)容如下地震局工程力學(xué)研究所對(duì)排架結(jié) 構(gòu)進(jìn)行了有機(jī)玻璃模型的具體分析;李樹禎等采用彈塑動(dòng)力時(shí)程分析 方法對(duì)橫向單棍的排架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，認(rèn)為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)用普 通的設(shè)計(jì)方法可滿足抗震的基本要求，但從概率角度出發(fā)，其可靠度 相對(duì)較低，地震作用下部分構(gòu)件可能超過強(qiáng)度而嚴(yán)重破壞，強(qiáng)柱弱梁 整體廠房還做不到;西安建筑科技大學(xué)共同對(duì)變柱變梁異型平面節(jié)點(diǎn)、 鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)柱和帶直交梁空間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研 究，研究結(jié)果表明提出了長柱、短柱、普通混凝土柱以

單層單跨廠房排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)期限： 實(shí)用專業(yè)： 學(xué)生班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 廠裝配車間二周建筑工程武漢科技大學(xué)城市 建設(shè)學(xué)院2010年12月-1-**** 一設(shè)計(jì)內(nèi)容和條件 某廠裝配車間，該車間為單跨廠房，柱距距為6米，廠房縱向長度為 96米，跨度為27米，15/3t中級(jí)工作制吊車二臺(tái)，牛腿面標(biāo)高9.00米，柱 頂標(biāo)高為13米。 設(shè)計(jì)條件 1屋面活荷載：q?0.5kn/m2,不考慮積灰荷載，雪荷載q?0.25kn/m2 2基本風(fēng)壓:w0?0.40kn/m2 3屋面做法 三氈四油：0.35kn/m2 20mm水泥砂漿找平層0.4kn/m2合計(jì)g1k? 屋面活荷載：q?0.5kn/m2 屋面板采用g410標(biāo)準(zhǔn)圖集1.5?1.6m預(yù)應(yīng)力混泥土屋面板（卷材防水） 允許外荷載：2.5k

單層工業(yè)廠房排架柱設(shè)計(jì) 1 單層工業(yè)廠房排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一設(shè)計(jì)資料 1.工程概況 某鍛工車間為一單層單跨鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu)，跨度18m,長度66m，選用兩 臺(tái)中級(jí)工作制橋式吊車，軌頂標(biāo)高9.8m，考慮散熱通風(fēng)要求，需設(shè)置天窗及擋 風(fēng)板 2.設(shè)計(jì)要求 ①.完成屋面板、屋架、天窗架、天溝、吊車梁、基礎(chǔ)梁等構(gòu)件的選型，幵初步確 定排架柱的截面尺寸； ②.進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置（包括支撐布置） ③.排架荷載計(jì)算； ④.排架內(nèi)力計(jì)算； ⑤.排架內(nèi)力組合； ⑤.柱子配筋設(shè)計(jì)（包括牛腿） ⑦.柱下單獨(dú)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)； ⑧.繪制施工圖（1號(hào)圖紙及2號(hào)圖紙各一張），內(nèi)容包括 ⑴基礎(chǔ)平面布置圖及基礎(chǔ)配筋圖 ⑵屋蓋結(jié)構(gòu)布置及結(jié)構(gòu)平面布置圖 ⑶柱子配筋圖 ⒊設(shè)計(jì)資料 3.1荷載 鋼筋混凝土容重25kn/m3 一磚墻（單面粉刷）4.92kn/m2 20mm水泥砂漿找

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)廠房的質(zhì)量要求越來越高。以往的普通廠房設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足人們工作的需要,尤其是在抗震方面,于是混凝土框排架柱h型鋼屋面梁廠房成了人們首選的設(shè)計(jì)方案。本文主要以火力發(fā)電廠為例,對(duì)混凝土框排架柱h型鋼屋面梁廠房設(shè)計(jì)作了簡(jiǎn)要的分析。

水電站工程主廠房排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——發(fā)電廠房為排架結(jié)構(gòu)，排架應(yīng)具有必要的抗震承載力、剛度、穩(wěn)定性、延性及好能等方面的性能，文章結(jié)合實(shí)際工程，介紹了水電站工程主廠房排架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程。

隨著國內(nèi)工業(yè)化道路的發(fā)展和工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國已經(jīng)成為世界上最大的制造國。在中國制造走向世界的道路上，工業(yè)化建筑的發(fā)展也愈來愈快。本文以某工業(yè)廠房為例，對(duì)工業(yè)區(qū)廠房的排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題進(jìn)行詳細(xì)分析，為設(shè)計(jì)人員提供建議參考。

15屆課程設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土單層廠房排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 說明書 由于本學(xué)期開設(shè)了《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》課程，在教學(xué)大綱的要求下我們需要開展課程設(shè)計(jì) 工作。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)本設(shè)計(jì)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)課程學(xué)習(xí)的最后一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，是對(duì)課程作業(yè) 的綜合補(bǔ)充，對(duì)加深課程理論的理解和應(yīng)用具有重要意義。此次課程設(shè)計(jì)目的是為了加強(qiáng)我對(duì) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí)的進(jìn)一步了解，學(xué)習(xí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要過程,提高鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu)的計(jì)算，設(shè)計(jì)及構(gòu)造處理，繪制結(jié)構(gòu)施工圖的能力。培養(yǎng)正確熟練運(yùn)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、手 冊(cè)、各種標(biāo)準(zhǔn)圖集及參考書的能力。通過實(shí)際工程訓(xùn)練，初步建立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工全面協(xié)調(diào)統(tǒng) 一的思想。我的設(shè)計(jì)任務(wù)是根據(jù)已有的資料對(duì)某廠房進(jìn)行排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 目錄 1設(shè)計(jì)任務(wù).............................................................

單層工業(yè)廠房鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)書 單廠鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)任 務(wù)及資料 本工程為一工業(yè)廠房（無天窗），根據(jù)工藝要求，該車間為單跨，跨度為24米，柱距6 米，長60米，跨內(nèi)有30/5t中級(jí)工作制吊車（a4）一臺(tái)，軌頂標(biāo)高不低于9.3米，建筑平 面圖、剖面圖如圖1，已知該廠房所在地區(qū)基本風(fēng)壓為0.6kn/m2,地面粗糙度b類，，基本 1 雪壓0.6kn/m2，該地區(qū)工程地質(zhì)良好，地面下1.5米左右為中密粗砂層，即為持力層，地 基承載力特征值為af=200kn/m 2 ，常年地下水位為-5米以下?？拐鹪O(shè)防烈度為6度，不要 求進(jìn)行抗震計(jì)算，按構(gòu)造設(shè)防。 ， 2 廠房平面圖、剖面圖 二、確定做法 和相應(yīng)荷載的 標(biāo)準(zhǔn)值 (1)屋面用二氈三油防水層上鋪小豆石（0.35kn/m2），下為20mm厚水泥砂漿找平（20