PLC技術(shù)多車(chē)道交通燈實(shí)驗(yàn)監(jiān)控裝置

榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 此處為論文題目，黑體2號(hào)字 年級(jí): 學(xué)號(hào): 姓名: 專(zhuān)業(yè): 指導(dǎo)老師: 榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū)印制 二零一三年六月 開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求 1、開(kāi)題報(bào)告是學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的重要一步，也是學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文）的大綱，是按質(zhì)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的基本保證。此報(bào)告在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下， 由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人審查、 主管系主任簽字后執(zhí)行。 2、開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容必須按我院統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，不得隨便涂 改，禁止剪貼。 3、參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于

i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng)，其控制要求如下： 按一下啟動(dòng)按鈕，信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開(kāi)始工作，按一下停止按鈕，所有信 號(hào)燈熄滅，如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求： 第一周：選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目； 第二周：收集和查找相關(guān)資料； 第三周：硬件的分析和設(shè)計(jì)； 第四周：軟件的分析和編譯程序； 第五周：上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果； 第六周：撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第七周：定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第八周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師（簽名）： ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以

plc類(lèi) 交 通 燈 畢 業(yè) 論 文 目錄 plc交通燈畢業(yè)論文...............................................................................................................................3 摘要............................................................................................................................................................3 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用....................................................

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 一、題目 plc控制十字路口交通燈的畢業(yè)設(shè)計(jì) 二、指導(dǎo)思想和目的要求 設(shè)計(jì)出一種由plc控制的十字路口交通燈。 1,熟練掌握plc的各種功能。 2急車(chē)強(qiáng)通情況下的設(shè)計(jì)。 3根據(jù)人流量通過(guò)plc來(lái)控制交通燈的設(shè)計(jì) 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1梯形圖編程 2功能塊圖編程 3各電器設(shè)備的控制方式及控制要求 四、進(jìn)度和要求 1查閱資料，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，擬訂設(shè)計(jì)方案。 2進(jìn)行總體、部件等設(shè)計(jì)，并完成設(shè)計(jì)圖紙的繪制。 3.修改完善設(shè)計(jì)，翻譯資料，寫(xiě)說(shuō)明書(shū)，準(zhǔn)備答辯。 五、主要參考書(shū)及參考資料 《s7-200plc應(yīng)用基礎(chǔ)與實(shí)例》 《電氣控制與plc》 《流行plc實(shí)用程序及設(shè)計(jì)》 《plc可編程控制器教程》 《可編程控制器入門(mén)與應(yīng)用實(shí)例》 《可編程序控制器應(yīng)用教程》 2 摘要 可編程序控制器在工業(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行 業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的

i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目： 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng)，其控制要求如下： 按一下啟動(dòng)按鈕，信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開(kāi)始工作，按一下停止按鈕，所有信 號(hào)燈熄滅，如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求： 第一周：選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目； 第二周：收集和查找相關(guān)資料； 第三周：硬件的分析和設(shè)計(jì)； 第四周：軟件的分析和編譯程序； 第五周：上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果； 第六周：撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第七周：定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 第八周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師（簽名）： ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以

湘潭市技師學(xué)院、紡織職工大學(xué) 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目plc交通控制燈中的應(yīng)用 專(zhuān)業(yè)機(jī)電一體化 班級(jí)：xxxx姓名xxx 指導(dǎo)教師xxx 2012年4月6日 2 目錄 摘要----------------------------------------------------4 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用------------------------------------3 1.1概述................................................3 1.2plc的特點(diǎn)...........................................5 1.3plc的應(yīng)用...........................................4 第二章

foshanuniversity 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 課題名稱plc交通控制燈設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)及班級(jí)13電氣自動(dòng)化自動(dòng)化 學(xué)號(hào)130723019 學(xué)生姓名王軍杰 指導(dǎo)老師郭志堅(jiān) 2016年2月10日 目錄 plc交通燈畢業(yè)論文.......................................................................................................................3 摘要.............................................................................................................................

山東理工職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：plc類(lèi)交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì) 系部：機(jī)械工程系 專(zhuān)業(yè)：機(jī)電一體化 學(xué)號(hào)：0701090529 學(xué)生姓名：李希方 指導(dǎo)教師： 2012年04月28日 -2- 目錄 摘要-------------------------------------------------------------------------3- 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用--------------------------------------------------------3 1.1概述........................................................................3 1.2plc的特點(diǎn)..............................

可編程控制器課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：帶有顯示的十字路口 交通燈控制器設(shè)計(jì) 學(xué)院：機(jī)電學(xué)院 班級(jí)：09電氣本（1） 姓名：鄒世明 學(xué)號(hào)：90614015 2 目錄 引言???????????????????????????????????３ 第一章plc電氣控制原理設(shè)計(jì)??????????????????４ 設(shè)計(jì)要求???????????????????????????????４ 可編程控制器選擇??????????????????????????４ 第二章程序設(shè)計(jì)???????????????????????５ 十字路口交通燈模擬控制時(shí)序圖???????????????????５ i/o表????????????????????????????????５ 第一臺(tái)ｐｌｃ程序?????????????????????????６ 第二臺(tái)ｐｌｃ程序??

組態(tài)技術(shù)是當(dāng)前工業(yè)中用于監(jiān)控的一項(xiàng)新技術(shù),它是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。以交通燈控制系統(tǒng)為例,運(yùn)用組態(tài)技術(shù)及結(jié)合相關(guān)的plc程序,通過(guò)軟件仿真和交通燈指示燈的變化,實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的監(jiān)控問(wèn)題,且系統(tǒng)狀況良好,它的應(yīng)用可以節(jié)省大量的人力和物資。

目前城市道路大多采用"自動(dòng)"紅綠交通燈,但實(shí)際上不同路段車(chē)流、人流量是高度非線性、隨機(jī)的,若均采用定時(shí)控制勢(shì)必會(huì)造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)?，F(xiàn)主要研究車(chē)流量大、人流量較小的城市主干車(chē)道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng),采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點(diǎn)闡述了整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)的過(guò)程。

基于fpga實(shí)現(xiàn)的交通燈控制器 一、實(shí)驗(yàn)室名稱 通信實(shí)驗(yàn)室(實(shí)訓(xùn)樓二樓) 二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 本實(shí)驗(yàn)為veriloghdl的程序設(shè)計(jì)仿真，通過(guò)實(shí)驗(yàn)掌握狀態(tài)機(jī)，時(shí)序clk的 控制模塊，及時(shí)序同步的控制方式。 實(shí)驗(yàn)要求： 1.led燈顯示交通燈狀態(tài)。 2.7段數(shù)碼管顯示當(dāng)前狀態(tài)剩余時(shí)間。 狀態(tài)要求： 1.主干道綠燈亮35s支道綠燈亮25s。 2.當(dāng)主干道綠燈亮?xí)r，支道亮紅燈。3.由綠燈轉(zhuǎn)紅燈時(shí)，黃燈亮5s。 3.時(shí)鐘為1khz。能實(shí)現(xiàn)倒計(jì)時(shí)顯示。 4.由初始狀態(tài)開(kāi)始計(jì)數(shù)，對(duì)應(yīng)狀態(tài)指示。 三、實(shí)驗(yàn)原理 3.1設(shè)計(jì)思路和原理 本次設(shè)計(jì)是針對(duì)十字路口，進(jìn)行南北和東西直行情況下交通燈控制。設(shè)定東 西方向?yàn)橹鞲傻婪较?，根?jù)交通燈的亮的規(guī)則，在初始狀態(tài)下四個(gè)方向的都為紅 燈亮啟，進(jìn)入正常工作狀態(tài)后，當(dāng)主干道上綠燈亮?xí)r，支干道上紅燈亮，持續(xù) 35s后，主干道和支干道上的黃

（2011屆） 專(zhuān)科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于plc多工作方式交通燈設(shè)計(jì) 學(xué)院（部）：電氣與信息工程學(xué)院

1 華中科技大學(xué) plc類(lèi) 交 通 燈 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 姓名： 班級(jí)：機(jī)電一體化 2 目錄 摘要------------------------------------------------------------------------3 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用--------------------------------------------------------3 1.1概述.......................................................................3 1.2plc的特點(diǎn)..................................................................4 1.3plc的應(yīng)用....................

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進(jìn)的順序控制設(shè)計(jì)法編寫(xiě)狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進(jìn)程序,在實(shí)驗(yàn)箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,對(duì)此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r,成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題。為了確保十字路口的行人和車(chē)輛順利、暢通地通過(guò),利用plc技術(shù)設(shè)計(jì)交通燈來(lái)完成這個(gè)需求就顯得更加迫切,該文詳細(xì)論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設(shè)計(jì)。

介紹了五字路口交通燈控制中plc的應(yīng)用,設(shè)計(jì)了5個(gè)路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時(shí)的交通高峰擁堵問(wèn)題。

應(yīng)用plc進(jìn)行簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)是高職院校機(jī)電類(lèi)學(xué)生需要掌握的一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)設(shè)計(jì)十字路口交通燈控制系統(tǒng)并應(yīng)用于plc教學(xué)做一體化實(shí)訓(xùn)課程中,讓學(xué)生熟悉使用plc進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié),掌握西門(mén)子s7-200plc的基本應(yīng)用。

1 名稱智能交通燈 班級(jí)15自動(dòng)化1 姓名高林 學(xué)號(hào)1400102331 2 摘要 隨著社會(huì)主義的建設(shè)，城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，城市的交通也在不斷的提高和改進(jìn)， 交通的順暢已經(jīng)成為制約社會(huì)主義建設(shè)的一個(gè)重要因素。目前，伴隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不斷增 以來(lái)，有許許多多的設(shè)計(jì)工作者投身于十字路口交通建設(shè)的研究之中，創(chuàng)造和設(shè)計(jì)出了很 多新型的方案，把我國(guó)交通建設(shè)推向了更高的發(fā)展階段。當(dāng)前，十字路口都采用了信號(hào)燈 來(lái)控制車(chē)輛和人的通行，不僅便于維護(hù)管理，而且有較強(qiáng)的自動(dòng)化。大量的信號(hào)燈電路正 向數(shù)字化、小功率、多樣化、方便人、車(chē)、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，多值化方向發(fā)展隨著社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。它的出現(xiàn)使交通得以有效管制，對(duì)于 疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。十字路口車(chē)輛穿梭，行人 熙攘，車(chē)行車(chē)道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)

為了實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實(shí)際控制要求,運(yùn)用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進(jìn)行plc梯形圖程序設(shè)計(jì),并對(duì)白天自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運(yùn)行功能予以分析說(shuō)明,經(jīng)過(guò)plc上機(jī)模擬調(diào)試,與實(shí)際控制要求完全一致。

目前城市道路大多采用“自動(dòng)”紅綠交通燈，但實(shí)際上不同路段車(chē)流、人流量是高度非線性、隨機(jī)的，若均采用定時(shí)控制勢(shì)必會(huì)造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)。現(xiàn)主要研究車(chē)流量大、人流量較小的城市主干車(chē)道及按鈕式人行道交通燈控制系統(tǒng)，采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法，重點(diǎn)闡述了整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及軟件設(shè)計(jì)的過(guò)程。

蘇州市職業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 名稱單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機(jī)電工程 班級(jí)10機(jī)電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導(dǎo)教師楊洪 目錄 一課題介紹 1．課題名稱 2.課題要求 3．課程設(shè)計(jì)要求 二系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1．系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 2．系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3．系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 三、系統(tǒng)仿真 1．工具軟件簡(jiǎn)介 2．系統(tǒng)仿真模型的建立 3．keil和proteus的聯(lián)合調(diào)試 4．系統(tǒng)仿真結(jié)果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1．課題名稱 手動(dòng)控制交通指示燈 2．課題要求 十字路口兩個(gè)方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經(jīng)3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下： 開(kāi)始a道綠燈亮，b道紅燈亮（即開(kāi)始a道通行），按鍵后a道 黃燈亮，b