QC成果高跨門廳砼結(jié)構(gòu)模架質(zhì)量控制

高大模架是指模架系統(tǒng)超過規(guī)范規(guī)定的層高（8m）、跨度（18m）、荷栽（施工總荷栽15kn/m^2及以上,集中線荷載20kn/m^2）,由于模架設(shè)計、施工,質(zhì)量控制難度大,是施工控制的重點和難點.按國家規(guī)范規(guī)定：高大模架專項方案須要經(jīng)過專家論證,然后根據(jù)論證修改后的專項方案嚴格施工的模架系統(tǒng).

本文通過具體工程實例,詳細介紹了超高、大跨度混凝土結(jié)構(gòu)模板及支撐系統(tǒng)施工質(zhì)量控制措施。

鋼管砼結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量控制要點 一鋼管制作 1)按設(shè)計施工圖要求由工廠提供的鋼管應(yīng)有出廠合格證。由施工單位自行卷 制鋼管，其鋼板必須平直，不得使用表面銹蝕或受過沖擊的鋼板，并應(yīng)用出廠證 明書或試驗報告單。 2)卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。卷制鋼管前，應(yīng)根據(jù)要求將板端開好坡 口。為適應(yīng)鋼管拼接的軸線要求，鋼管坡口端應(yīng)與管軸線嚴格垂直。卷板過程中， 應(yīng)注意保證管端平面與管軸線垂直。 3)當采用滾床卷管及手工焊接時，宜采用直流電焊機進行反接焊接施工。 4)焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50205—2001）二 級質(zhì)量標準的要求。 5)應(yīng)保證鋼管內(nèi)壁與核心混凝土緊密粘接，鋼管內(nèi)不得有油漬等污物。 二、鋼管拼接組裝 1)鋼管或鋼管格構(gòu)柱的長度，可根據(jù)運輸條件和吊裝條件確定，一般以不長 于12m為宜，也可根據(jù)吊裝條件，在現(xiàn)場拼接加長。 2)鋼管對接時應(yīng)嚴格保持焊后管肢

砼結(jié)構(gòu)工程施工和質(zhì)量控制要點 張吉人 工程施工的現(xiàn)狀 工程建設(shè)的規(guī)模愈來愈大，施工技術(shù)方法愈來愈復雜，質(zhì)量要 求愈來愈高、嚴、細。如何施工，如何保證工程質(zhì)量，如何實現(xiàn)對施 工質(zhì)量的控制，是從事施工的工程管理人員、技術(shù)人員每時每刻都要 遇到的問題。 尤其對常規(guī)的、常遇的、普遍性的，傳統(tǒng)的鋼筋砼建筑工程的施工， 似乎無特殊的認識、經(jīng)驗而言，但要真正認識，真正了解其內(nèi)在規(guī)律 和本質(zhì)的內(nèi)涵，確還需要認真的去想一番的。 下面就施工中的一些應(yīng)注意問題談點看法： 1、施工必須貫徹國家法律、法規(guī)和技術(shù)標準。 主要指《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程 安全生產(chǎn)管理條例》和建筑工程質(zhì)量驗收標準及規(guī)范的貫徹實施。建 筑工程質(zhì)量必須符合設(shè)計和國家工程質(zhì)量驗收標準的要求。實現(xiàn)地 基、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)安全可靠，裝飾質(zhì)量美觀，安裝達到使用功能， 節(jié)能符合規(guī)范，是符合驗收標準的合格工程。不能發(fā)生質(zhì)

.. 砼結(jié)構(gòu)工程施工和質(zhì)量控制要點 張吉人 工程施工的現(xiàn)狀 工程建設(shè)的規(guī)模愈來愈大.施工技術(shù)方法愈來愈復雜.質(zhì)量 要求愈來愈高、嚴、細。如何施工.如何保證工程質(zhì)量.如何實現(xiàn)對施 工質(zhì)量的控制.是從事施工的工程管理人員、技術(shù)人員每時每刻都要 遇到的問題。 尤其對常規(guī)的、常遇的、普遍性的.傳統(tǒng)的鋼筋砼建筑工程的施工. 似乎無特殊的認識、經(jīng)驗而言.但要真正認識.真正了解其內(nèi)在規(guī)律和 本質(zhì)的內(nèi)涵.確還需要認真的去想一番的。 下面就施工中的一些應(yīng)注意問題談點看法： 1、施工必須貫徹國家法律、法規(guī)和技術(shù)標準。 主要指《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工 程安全生產(chǎn)管理條例》和建筑工程質(zhì)量驗收標準及規(guī)范的貫徹實施。 建筑工程質(zhì)量必須符合設(shè)計和國家工程質(zhì)量驗收標準的要求。實現(xiàn)地 基、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)安全可靠.裝飾質(zhì)量美觀.安裝達到使用功能.節(jié) 能符

砼結(jié)構(gòu)工程施工和質(zhì)量控制要點 張吉人 工程施工的現(xiàn)狀 工程建設(shè)的規(guī)模愈來愈大，施工技術(shù)方法愈來愈復雜，質(zhì)量要 求愈來愈高、嚴、細。如何施工，如何保證工程質(zhì)量，如何實現(xiàn)對施 工質(zhì)量的控制，是從事施工的工程管理人員、技術(shù)人員每時每刻都要 遇到的問題。 尤其對常規(guī)的、常遇的、普遍性的，傳統(tǒng)的鋼筋砼建筑工程的施工， 似乎無特殊的認識、經(jīng)驗而言，但要真正認識，真正了解其內(nèi)在規(guī)律 和本質(zhì)的內(nèi)涵，確還需要認真的去想一番的。 下面就施工中的一些應(yīng)注意問題談點看法： 1、施工必須貫徹國家法律、法規(guī)和技術(shù)標準。 主要指《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程 安全生產(chǎn)管理條例》和建筑工程質(zhì)量驗收標準及規(guī)范的貫徹實施。建 筑工程質(zhì)量必須符合設(shè)計和國家工程質(zhì)量驗收標準的要求。實現(xiàn)地 基、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)安全可靠，裝飾質(zhì)量美觀，安裝達到使用功能， 節(jié)能符合規(guī)范，是符合驗收標準的合格工程。不能發(fā)生質(zhì)

由于種種原因,施工中現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不少質(zhì)量問題。通過對混凝土工程的設(shè)計、使用材料、施工及維護的控制可以有效地控制現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

蒸汽夾套管的質(zhì)量控制qc小組成果 ****1 蒸汽夾套管的質(zhì)量控制 重慶工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司重慶農(nóng)藥化工搬遷工程項目部 蒸汽夾套管質(zhì)量控制qc小組 一、工程概況 重慶農(nóng)藥化工(集團)有限公司農(nóng)藥搬遷結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項目安裝工程位 于重慶市長壽區(qū)晏家化工園區(qū)，是由重慶農(nóng)藥化工（集團）有限公司投資建設(shè)， 涉及土建、設(shè)備、電氣、儀表、工藝管道、給排水管道、鋼結(jié)構(gòu)安裝及調(diào)試等。 本工程由雙甘膦車間（一）、（二），草甘膦車間，三氯化磷車間，草甘膦車間、 廠區(qū)給排水，室外管廊等單位工程組成。 在以上幾個車間中，以三氯化磷車間施工難度最大，要求最高。因該車間管 道所走物料多屬高危等級，特別是黃磷管道（黃磷屬極度危害），需安裝蒸汽夾 套管。本來現(xiàn)場工人就對其缺乏深刻的認識，而且黃磷管道管徑又較?。閐n32）, 同時還要求100%探傷，這無疑對管道的焊接工作提出了更高的

第1頁共13頁 保證現(xiàn)澆混凝土成型質(zhì)量控制 xxx公司企業(yè)技術(shù)中心qc小組 一、課題介紹 1.1工程簡介 1、工程簡述 工程名稱：綜合實驗樓 建設(shè)單位： 設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 2、地理位置及現(xiàn)場環(huán)境 地理位置：本工程位于武漢市漢陽區(qū)琴臺路588#。 3、工程概況 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計分為三個區(qū)，a區(qū)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，b、c區(qū)為框架結(jié)構(gòu)， a、b、c區(qū)相互間以抗震縫分開。主體建筑為地上十九層，設(shè)地下室一層，其中 地下室車庫按六級平戰(zhàn)結(jié)合人防工程設(shè)計?？偨ㄖ娣e為27193.71m2，其中地 上建筑面積24780.17m2，地下建筑面積2413.54m2，（含人防地下室面積1369.78 m2），建筑高度為74.3m。 本工程室內(nèi)標高±0.000相當于絕對標高23.900m，該工程為一類公共建筑， 合理使用年限為50年，建筑抗震設(shè)防烈度為六度，建

后澆帶施工質(zhì)量控制qc成果——本資料為后澆帶施工質(zhì)量控制qc成果，doc格式，共12頁目錄一、工程概況2二、qc小組概況2三、選題理由3四、現(xiàn)狀調(diào)查3五、確定活動目標5六、p階段（計劃階段）5七、d階段（實施階段）7八、c階段（檢查階段）8九、鞏固措施9...

[qc成果]煤礦巷道掘進成型質(zhì)量控制——煤礦井下施工的主要大巷采用ebz-200型懸臂式掘進機掘進，巷道采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護，斷面為矩形或半圓拱形。二期工程設(shè)計總長度為6700m。本工程要求掘進成型合格率達到96%?！　　緦Σ邔嵤俊　♂槍τ绊懢蜻M成型合格...

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx標 提高后澆帶施工質(zhì)量 qc小組活動成果報告 xxxxxxxxxxxx項目經(jīng)理部qc小組 xxxxxxxxxxxx 目錄 一、工程概況............................................2 二、qc小組概況.........................................3 三、選題理由............................................4 四、現(xiàn)狀調(diào)查............................................4 五、確定活動目標........................................6 六、p階段（計劃階段）.......................

三背回填壓實度質(zhì)量控制qc成果（word）——本資料為三背回填壓實度質(zhì)量控制qc成果，編制于2019年，共18頁。工程概況：三背回填問題是目前國內(nèi)公路建設(shè)中普遍存在的。三背回填主要表現(xiàn)形式填土沉降量與結(jié)構(gòu)物沉降量不等，在結(jié)構(gòu)物處形成一個臺階，使車輛產(chǎn)生跳起...

1 二次結(jié)構(gòu)混凝土成型質(zhì)量控制 二00七年十二月 2 二次結(jié)構(gòu)混凝土成型質(zhì)量控制 一、工程概況 1、工程概況 河北省****公司住宅2#樓工程由河北省***公司投資開發(fā)，江蘇省***建設(shè)集團股 份有限公司施工總承包，該工程為地下一層，地上二十六層，剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面 積34777m2,建筑高度75.4m。開工日期2007年6月11日，計劃竣工日期2008年11 月9日，合同總工期581日歷天。 2、課題介紹 現(xiàn)代高層建筑，框架、剪力墻結(jié)構(gòu)，二次結(jié)構(gòu)工作量大，二次結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制好壞 直接影響到整個工程的質(zhì)量評定。在工程實踐中，二次結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量往往得不到 保證，跑模、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量缺陷反復出現(xiàn)。我公司在***公司住宅樓工程地 下室結(jié)構(gòu)施工過程中，二次結(jié)構(gòu)的混凝土成型質(zhì)量即未能得到有效控制，從而影響了 整個地下室結(jié)構(gòu)的質(zhì)量評定，為此項目部q

實用標準文案 文檔 大面積地坪施工質(zhì)量控制 施工單位：吳江市建設(shè)工程（集團）有限公司 小組名稱：吳江區(qū)出口加工區(qū)1#-4#倉庫項目部qc小組 發(fā)表人：沈文衛(wèi) 蘇州市工程建設(shè)qc 小組成果交流資料 實用標準文案 文檔 一、工程概況 蘇州市吳江區(qū)出口加工區(qū)1#-4#倉庫工程由吳江中新物流投資開發(fā)有 限公司投資開發(fā)，吳江市建設(shè)工程（集團）有限公司施工總承包，該工程 為一層，結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，總建筑面積38217.00m2。開工日期2012年4月 29日，計劃竣工日期2013年5月31日，合同總工期399天。 二、qc小組簡介： 本qc小組成立于2012年9月，曾參加了蘇州市優(yōu)質(zhì)工程“姑蘇杯”、 江蘇省優(yōu)質(zhì)工程“揚子杯”工程施工。年初qc小組成員集中參加了公司 qc小組知識培訓，系統(tǒng)接受了qc小組的相關(guān)知識的學習。本qc小組已進 行過多個課題小組活動

高性能混凝土拌和 質(zhì)量控制 qc小組成果報告 發(fā)布人： xxx高鐵標段項目部 一工區(qū)第一作業(yè)處 xx 目錄 1.小組概況??????????????????1 2.選題理由??????????????????1 3.現(xiàn)狀調(diào)查??????????????????2 4.目標論證??????????????????3 5.原因分析??????????????????3 6.主因確認??????????????????5 7.制定對策??????????????????7 8.對策實施??????????????????8 9.效果檢查??????????????????10 10.鞏固措施??????????????????11 11.體會及展望?????????????????11 高性能混凝土是一種新型高技術(shù)混凝土，是在大幅度

qc成果報告 課題名稱：提高移動模架現(xiàn)澆梁混凝土外觀質(zhì)量 小組名稱：移動模架qc小組 注冊編號： 課題類型：攻關(guān)型 發(fā)表人： 2016年1月4日 一、工程概況 因施工工期緊、現(xiàn)場施工場地受限，移動模架現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量不受控制，將 嚴重影響工程進度，因此，項目部確定移動模架現(xiàn)澆梁底板砼施工質(zhì)量控制為該 工程重點項目之一。 二、小組概況 “荒田坎特大橋移動模架qc小組”成立于2015年7月2日，由11名現(xiàn)場 施工管理人員組成，平均年齡為32歲，均接受過48小時以上的tqc教育，小組 成立后，共組織了12次活動。小組及成員概況見表1、表2： 表1：qc小組概況 小組名稱荒田坎大橋移動模架qc小組成立日期2015年7月2日 課題名稱提高移動模架現(xiàn)澆梁混凝土外觀質(zhì)量 課題類型現(xiàn)場型qc小組 組長 副組長 課題登記注冊編號 活動日期20

申報論文 （中級） 題目：超高大跨度結(jié)構(gòu)模架 設(shè)計與施工 2011年06月15日 單位：北京城建五建設(shè)工程有限公司 姓名：鄧建鋼 申報專業(yè)：土建施工（建筑物施工） 北京市中級專業(yè)技術(shù)資格評審申報論文第-ii-頁 -ii- 摘要 模板和腳手架工程是土建施工中危險性較大的施工項目，特別是 超高、大跨度的承重結(jié)構(gòu)支撐模架危險性更大，模架方案的設(shè)計和施 工是關(guān)系工程施工安全的關(guān)鍵因素。同時，由于模架工程在工程非實 體消耗中占有較大的比重，在確保施工安全的前提下，盡量減少模架 的投入是降低工程成本的重要措施。本文以中國政法大學科研樓工程 為例對超高、大跨度的支撐結(jié)構(gòu)模架設(shè)計和施工進行了論述，該工程 5～10/d～g軸報告大廳梁板及5～8/g～k軸中央大廳梁板具有模架 支撐高度高（8.2m及12.1m）、跨度大（框架梁最大跨

1 泰樓路大修工程一合同項目部 混凝土路面外觀質(zhì)量控制 泰樓路大修工程一合同項目部qc小組 2011年11月26日 2 泰樓路大修工程一合同項目部 砼路面外觀質(zhì)量控制 一、工程概況 泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135終點k9+251 施工內(nèi)容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎 石化水泥砼面層69142.2m2，4cm瀝青路面應(yīng)力吸收層69142.2m2，26cm厚 水泥砼路面85684.72m2。3-13m中橋一座，4-13m中橋一座，1-8m小橋兩 座，1-16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。 計劃工期6個月，從2011年7月6日開始，至2011年12月27日結(jié) 束。其中砼路面工程從2011年8月10日開始，至2011年11月20日結(jié)束。 工程創(chuàng)優(yōu)目標：工程合格率100%，分部工程

構(gòu)建類型構(gòu)建跨度（m） 2 >2，≤8 >8 ≤8 >8 懸臂構(gòu)件 現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)底模及 板 梁、拱、殼 1、不承重的側(cè)模版，包括梁、柱墻的側(cè)模版，只要砼強度保證其表面、棱角不因拆模而受損壞，即 在常溫條件下，砼強度達到1n/mm2，即可拆除。 2、模板的拆除順序：一般按后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分的拆模順序進 3、快拆支架體系的支架立桿間距不應(yīng)大于2m。拆模時應(yīng)保留立桿并頂托支承樓板，拆模的砼強度可 規(guī)定確定。 達到設(shè)計的砼立方體抗壓強度標準值的百分率（%） ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 底模及支架拆除的砼強度要求 的側(cè)模版，只要砼強度保證其表面、棱角不因拆模而受損壞，即可拆除。一般墻體大模板 ，即可拆除。 拆、先支后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分的拆模順序進行。 應(yīng)大于2m。拆模時應(yīng)保留立桿并頂托支承樓板，拆模的砼強度可取構(gòu)建跨度

[QC成果]多層木模板施工質(zhì)量控制成果匯報

淺談高層鋼筋砼結(jié)構(gòu)建筑的質(zhì)量控制