SG21型平地機工作裝置高強度連接螺栓有限元分析

造橋機主梁一般采用高腹板箱梁結構,主梁之間通過高強螺栓群相互連接。采用有限元分析軟件ansys中的約束方程的方法,對30m跨造橋機主梁連接處的高強螺栓群進行了有限元計算分析,得出了螺栓群受力分布規(guī)律,提出了更加合理的螺栓布置方案。計算結果表明,在滿足螺栓連接強度的要求下,兩根主梁共可省去368個螺栓。

闡述了挖掘機耳板的作用，基于有限元分析法，對挖掘機動臂耳板進行結構設計，分析其結構強度，旨在設計出符合工作要求的耳板。

螺栓連接受拉時,如果連接板或多或少會有些變形,當板厚較小而變形較大時,螺栓收到撬開作用而出現(xiàn)附加撬力和彎曲現(xiàn)象。該文對這種撬力進行了有限元模擬,揭示撬力的分布狀態(tài)。

以35m浮動式躉船為研究對象,根據(jù)《機械設計手冊》第4版第2卷對該船的連接螺栓強度進行校核,按照設計圖紙,使用有限元軟件對貨艙段主要構件及連接螺栓建立有限元模型,并對螺栓強度校核結果進行分析和探討.

通過有限元分析軟件msc.nastran,建立了簡單的計算模型,用多點約束單元對裝配體中常見的螺栓連接進行近似模擬。得到了螺栓處剛性節(jié)點載荷,并利用第4強度理論對螺栓進行了校核。

以35m浮動式躉船為研究對象,根據(jù)《機械設計手冊》第4版第2卷對該船的連接螺栓強度進行校核,按照設計圖紙,使用有限元軟件對貨艙段主要構件及連接螺栓建立有限元模型,并對螺栓強度校核結果進行分析和探討。

利用有限元ansys對外伸式端板螺栓連接節(jié)點受力性能進行了分析,從改變端板厚度和螺栓直徑方面進行了節(jié)點受力性能研究,提出了鋼框架結構設計節(jié)點時可按構造形式劃分螺栓受力模型。

通過對高強螺栓t型鋼連接節(jié)進行三維非線性有限元分析,研究和探討了螺栓間距,t型鋼翼緣、柱翼緣及柱腹板厚度等因素對于節(jié)點初始連接剛度、梁的延性破壞以及本身接觸狀態(tài)的影響.

針對不同厚度連接板對高強螺栓群的受力影響,采用有限元軟件ansys建立了三維有限元實體模型,對兩種不同厚度的連接板在拉力荷載作用下的板件相對位移、板件應力等進行了模擬,并對比分析了不同厚度連接板的應力狀態(tài)。結果表明:薄板與厚板應力分布規(guī)律一致,但厚板應力數(shù)值更小,應力分布更有利。

以某國產(chǎn)小型液壓挖掘機工作裝置作為研究對象,用pro/engineer建立起了挖掘機的工作裝置的三維模型,并進行了模擬裝配和有限元模型分析;針對2個種典型的工況位置進行了受力分析,并且利用有限元分析法對處于2個工況條件下的動臂進行了應力和變形分析,得出在2個工況下動臂的應力集中和變形的具體模擬數(shù)值和趨勢,分析結果為挖掘機物理樣機的制造以及新機型設計方案的評估提供了理論基礎和有效參考數(shù)據(jù).

1/12 1.分析過程 1.1.理論分析 1.2.簡化過程 如果將pro/e中的3d造型直接導入abaqus中進行計算，則會出現(xiàn)裂紋縫隙 無法修補，給后期的有限元分析過程造成不必要的麻煩，因此，在abaqs中進行 計算之前，對原來的零件模型進行一些簡化和修整。 a.法蘭部分不是分析研究的重點，因此將其簡化掉； b.經(jīng)計算，m24×3的螺紋的升角很小，在度，因此可以假設螺旋升角為0； c.忽略螺栓和螺母的圓角等細節(jié)； 1.3.abaqus中建模 查閱機械設計手冊，得到牙型如下圖所示，在abaqus中按照下圖所示創(chuàng)建 出3d模型，如圖1-1所示。同樣的方式，我們建立螺母的3d模型nut，如圖1-2 所示。 2/12 圖1-1 圖1-2 建立材料屬性并將其賦予模型。在abaqus的property模塊中，選擇 material->ma

u型螺栓強度分析是重型汽車懸掛系統(tǒng)產(chǎn)品設計的重要環(huán)節(jié),主要用于汽車懸掛系統(tǒng),起到連接鋼板彈簧和車橋的作用。u型螺栓強度的可靠性直接影響重型汽車的行駛安全。通過ug對螺栓模型進行建模,并將其導入ansysworkbench分析軟件進行強度分析,根據(jù)軟件的計算結果進行強度校核。分析結果表明在螺栓施加預緊應力及約束條件下,能保證其強度滿足一般的強度校核要求。利用三維設計軟件及有限元分析,為新產(chǎn)品的開發(fā)和設計提了的設計依據(jù),具有重要的參考價值。

A、對于高強度螺栓摩擦型連接

高強度螺栓摩擦型連接

設計任何鋼結構都會遇到連接問題,就高強螺栓摩擦型連接原理、影響施工質(zhì)量的主要因素、施工質(zhì)量的保證措施進行了闡述。

針對某大型液壓正鏟挖掘機,使用pro/engineer軟件對其工作裝置進行實體建模,并對各部件(動臂、斗桿和鏟斗)最不利工況的模型進行受力分析,求出各鉸點和被動油缸的受力.分別建立各部件的有限元模型,然后應用ansys軟件的靜力分析模塊對其進行有限元強度和剛度分析,得出各部件的應力和變形云圖.最后采用靜態(tài)應變儀對工作裝置進行現(xiàn)場應力測試,將試驗結果和理論計算進行比較,對有限元分析結果進行了驗證.從而為改進挖掘機設計、提高挖掘機工作的穩(wěn)定性提供了理論依據(jù).

高強度螺栓與焊縫并用接頭抗剪承載力的有限元分析

法蘭、螺栓、墊片及盲板組成的系統(tǒng)是壓力容器設計中的重要內(nèi)容,同時也是設計及使用過程中容易出現(xiàn)問題的部位。詳細計算該系統(tǒng)應力分布是提高法蘭、螺栓連接設計水平的關鍵所在。該文應用三維有限元技術,考慮了大量的接觸面和螺栓預緊單元,準確計算出一套法蘭連接的應力分布,并與國標中的法蘭計算公式所得到的結果相比較,對法蘭連接的設計有現(xiàn)實的指導意義。

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001 結果 1/合格 2// 3/合格 410/10合格 18/8100% 28/8100% 3/合格 410/10100% 5全/100100% 6// 控 項 目 般 項 目 (建設） 專業(yè)監(jiān)理工程師（建設單 位項目專業(yè)技術負責人）： 年月日 注：本表內(nèi)容的填寫需依據(jù)《現(xiàn)場驗收檢驗批檢查原始記錄》。本檢驗批驗收的規(guī)范依據(jù)見本頁背面。 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員： 年月日 摩擦面外觀第6.3.6條抽查100處，合格100處 擴孔第6.3.7條/ 復擰扭矩 第6.3.4條文件符合規(guī)定，資料齊全 連接外觀質(zhì)量第6.3.5條抽查10處，合格10處 成品進場檢驗第4.4.4條抽查8處，合格8處 表面硬度試驗第4.4.5條抽查8處，合格8處 抗滑移系數(shù)試驗第6.3

高強度螺栓連接的設計計算

大六角高強度螺栓連接 1范圍 本工藝標準適用于鋼結構安裝工程，大六角高強度螺栓連接的施工技術。 2施工準備 2.1材料： 2.1.1螺栓、螺母、墊圈均應附有質(zhì)量證明書，并應符合設計要求和國家標準的規(guī)定； 2.1.2大六角頭高強度螺栓的規(guī)格、尺寸及重量應符合表5-4的規(guī)定。 2.1.3大六角高強度螺母的規(guī)格、尺寸及重量應符合表5-5的規(guī)定。 2.1.4高強度墊圈的規(guī)格、尺寸及重量應符合表5-6的規(guī)定。 2.1.5不同等級的大六角頭高強度螺栓的材料性能必須符合表5-7的規(guī)定。 2.1.6不同規(guī)格的高強度螺栓的機械性能、拉力應符合表5-8的規(guī)定。 2.1.7大六角頭高強度螺栓的硬度應符合表5-9的規(guī)定。 2.1.8大六角頭高強度螺栓的連接副是由一個螺栓、二個墊圈、一個螺母組成，螺栓、 螺母和墊圈應按表5-10規(guī)定配