ZJ911刺鐵絲網(wǎng)隔離柵刺鐵絲工程檢查記錄表

ZJ913刺鐵絲網(wǎng)隔離柵工程現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 (2)

zj913 工程名稱施工時(shí)間 樁號及部位檢驗(yàn)時(shí)間 平均值 1 2 檢查：記錄： 施工負(fù)責(zé) 人： 日期： 監(jiān)理工程師:年月日 項(xiàng)次規(guī)定值允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)檢工程師:年月日 監(jiān)理意見： 網(wǎng)面平整度（mm/m） 外觀檢查 自檢意見： 檢驗(yàn)結(jié)果 數(shù)值 興國至贛縣高速公路北延新建項(xiàng)目 刺鐵絲網(wǎng)隔離柵工程現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 承包單位：合同段： 監(jiān)理單位：本表編號：

刺鐵絲網(wǎng)隔離柵立柱切口模設(shè)計(jì)

2014.9.28 1 余慶至凱里高速公路yja1合同段刺鐵絲隔離柵 導(dǎo)致隔離柵立柱無法正常安裝的一些原因 1、百姓原因：一些百姓由于稻谷還沒收完，局部刺鐵絲安 裝擋住去路、經(jīng)常出入路口安裝刺鐵絲擋住百姓去路、百姓 訴說還沒有征地、有些地方界碑被挖找不著、有的地區(qū)百姓 說沒有征地、有些地方標(biāo)志標(biāo)牌還沒完成作業(yè)占用面積...... 故無法安裝刺鐵絲隔離柵立柱或刺鐵絲如:k7+650-k7+780右幅、 k11+180-k11+225右幅、k11+003-k11+114左幅、k13+200-k13+220左幅、 k13+200-k13+300右幅、k13+600-k13+700右幅、k17+000-k17+200右幅、 k17+400-k17+800右幅、k20+320-k20+420左幅圖示： 2014.9.28 1 2014.9.28 1 20

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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 余慶至凱里高速公路yja1合同段刺鐵絲隔離柵 導(dǎo)致隔離柵立柱無法正常安裝的一些原因 1、百姓原因：一些百姓由于稻谷還沒收完，局部刺鐵絲安 裝擋住去路、經(jīng)常出入路口安裝刺鐵絲擋住百姓去路、百姓 訴說還沒有征地、有些地方界碑被挖找不著、有的地區(qū)百姓 說沒有征地、有些地方標(biāo)志標(biāo)牌還沒完成作業(yè)占用面積...... 故無法安裝刺鐵絲隔離柵立柱或刺鐵絲如:k7+650-k7+780右幅、 k11+180-k11+225右幅、k11+003-k11+114左幅、k13+200-k13+220左幅、 k13+200-k13+300右幅、k13+600-k13+700右幅、k17+000-k17+200右幅、 k17+400-k17+800右幅、k20+320-k20+420左幅圖示： 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元6908.20 1001001人工工日106.2865.0006908.2065.000 二材料費(fèi)元5238.46 1503008普c25-32.5-2m3368.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.000.000 20010218-12號鐵絲kg4.3622.40097.6622.400 200102220-22號鐵絲kg4.790.000.000 2001023刺鐵絲kg5.041020.0005140.801020.000 2001024電焊網(wǎng)排m235.900.000.000 2001025鋼板網(wǎng)m220.680.000.000 2001026鐵絲編制網(wǎng)m22

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元6908.20 1001001人工工日106.2865.0006908.2065.000 二材料費(fèi)元5238.46 1503008普c25-32.5-2m3368.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.000.000 20010218-12號鐵絲kg4.3622.40097.6622.400 200102220-22號鐵絲kg4.790.000.000 2001023刺鐵絲kg5.041020.0005140.801020.000 2001024電焊網(wǎng)排m235.900.000.000 2001025鋼板網(wǎng)m220.680.000.000 2001026鐵絲編制網(wǎng)m22

咨詢總機(jī)：0318-8063909 訂購總機(jī)：15383217157 傳真：0318-7801096 銷售代表：18731889655 網(wǎng)址：httt://apxucheng.en.alibaba.com 郵箱：1486716555@qq.com 公司名稱：安平縣旭程金屬網(wǎng)業(yè)有限公司 稅號：131125766625231 開戶行(cny)：安平縣建行支行 賬號(cny)：130717708221007000 開戶行(usd)：安平縣建行支行 賬號(usd)：13014803500220101341 公司地址：河北省衡水市安平縣宗莊工業(yè)區(qū)

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安平縣晟新金屬網(wǎng)欄廠 我廠專業(yè)生產(chǎn)高速公路隔離柵、鐵路防護(hù)柵欄、鋼筋網(wǎng) 刺鐵絲鋼立柱、grc復(fù)合立柱、圓孔網(wǎng)、鋼格板、防眩網(wǎng)、 防眩網(wǎng)支架等金屬網(wǎng)類制品。歡迎新老客戶來我廠參觀考 察！聯(lián)系人：張萌15930861016 刺鐵絲立柱的種類：刺鐵絲鋼立柱、刺鐵絲水泥立柱、刺鐵絲復(fù)合立柱。 一、刺鐵絲鋼立柱的種類規(guī)格： 1、刺鐵絲u型鋼立柱：規(guī)格為：5cm*5cm*3mm*2.1m此種立柱廣泛用于高速公路 刺鐵絲立柱的使用，而且是傳統(tǒng)的比較實(shí)用和耐用的一種，此種鋼立柱，現(xiàn)在大量應(yīng)用于陜 西、山西、內(nèi)蒙等地，是比較常用的幾種鋼立柱之一。 2、刺鐵絲方管鋼立柱：規(guī)格有4cm*4cm方管5cm*5cm方管或者6cm*6cm方管， 4cm*4cm方管一般出口方面使用比較多，做為：護(hù)欄網(wǎng)立柱比較多，網(wǎng)片于立柱連接方式 大多為：方形卡扣，5cm*5cm

安裝帶刺鐵絲網(wǎng)施工方案 帶刺鐵絲網(wǎng)，又稱鍍鋅刺繩，為加安全管理設(shè)置。 1、主要工作量 圍墻上安裝鍍鋅帶刺鐵絲網(wǎng)。 2、主要施工程序 施工前準(zhǔn)備——測量放線——立柱安裝——鐵絲網(wǎng)固定——清理施 工現(xiàn)場 3、施工前準(zhǔn)備：1、帶刺鐵絲網(wǎng)為成品。2、立柱的加工制作：立柱 為75#鍍鋅角鋼每根長度1m，沿上端每150mm焊接彎鉤，彎鉤為直 徑6mm鋼筋，彎鉤長度40mm，為防止鐵絲網(wǎng)脫落，彎鉤的末端往 角鋼微彎。 測量放線：沿長度方向，每3m設(shè)置一根立柱，每個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)置一根， 立柱設(shè)置在圍墻里側(cè)。 立柱的安裝：立柱用12#膨脹螺栓固定在墻上，下部每隔100mm間 距，安裝4個(gè)（見示意圖），轉(zhuǎn)角及兩端立柱做加固處理。 鐵絲網(wǎng)的固定：先將帶刺鐵絲網(wǎng)沿圍墻方向取直，固定始端（如有必 要用16#鐵絲固定），逐個(gè)拉緊掛入鋼筋彎鉤，逐層安裝。首層離圍 墻頂部100mm。 清理施工現(xiàn)

余慶至凱里高速公路yja1合同段刺鐵絲隔離柵 導(dǎo)致隔離柵立柱無法正常安裝的一些原因 1、百姓原因：一些百姓由于稻谷還沒收完，局部刺鐵絲安 裝擋住去路、經(jīng)常出入路口安裝刺鐵絲擋住百姓去路、百姓 訴說還沒有征地、有些地方界碑被挖找不著、有的地區(qū)百姓 說沒有征地、有些地方標(biāo)志標(biāo)牌還沒完成作業(yè)占用面積...... 故無法安裝刺鐵絲隔離柵立柱或刺鐵絲如:k7+650-k7+780右幅、 k11+180-k11+225右幅、k11+003-k11+114左幅、k13+200-k13+220左幅、 k13+200-k13+300右幅、k13+600-k13+700右幅、k17+000-k17+200右幅、 k17+400-k17+800右幅、k20+320-k20+420左幅圖示： 1、k6+920-k7+335右幅-山陡沒法爬； （） 2、k7+650-k

隔離柵組合件（刺鐵絲）成品質(zhì)量檢驗(yàn)記錄 （編號：）b-7-02 承包單位__________________________________________監(jiān)理單位___________________________________________ 合同號_____________________________________________編號________________________________________________ 工程名稱里程樁號施工日期檢測日期 檢測項(xiàng)目設(shè)計(jì)值容許誤差檢測頻率檢測結(jié)果 刺鐵絲 單根直徑 每10卷 卷 刺尖節(jié)距 涂層外觀不準(zhǔn)出現(xiàn)銹點(diǎn) 砼 立 柱 長度 每50根 一根 寬度1 寬度2 預(yù)埋件位置 砼強(qiáng)度在合格范圍內(nèi)按附錄d檢查 本次驗(yàn)收成品數(shù)量 刺鐵絲（卷）砼立柱（根）

九十年代初曾有人說,中國缺的不是主意,而是資金和技術(shù)。時(shí)過境遷,現(xiàn)在我們不僅需要資金、技術(shù),更需要“鐵絲網(wǎng)”意識?！拌F絲網(wǎng)”意識就是企業(yè)的產(chǎn)權(quán)意識、政府的有限管理意識。

-- -- 安裝帶刺鐵絲網(wǎng)施工方案 帶刺鐵絲網(wǎng)，又稱鍍鋅刺繩，為加安全管理設(shè)置。 1、主要工作量 圍墻上安裝鍍鋅帶刺鐵絲網(wǎng)。 2、主要施工程序 施工前準(zhǔn)備——測量放線——立柱安裝——鐵絲網(wǎng)固定——清理施 工現(xiàn)場 3、施工前準(zhǔn)備：1、帶刺鐵絲網(wǎng)為成品。2、立柱的加工制作：立柱 為75#鍍鋅角鋼每根長度1m，沿上端每150mm焊接彎鉤，彎鉤為直徑6mm鋼筋，彎鉤長度 40mm，為防止鐵絲網(wǎng)脫落，彎鉤的末端往角鋼微彎。 測量放線：沿長度方向，每3m設(shè)置一根立柱，每個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)置一根，立柱設(shè)置在圍墻里側(cè)。 立柱的安裝：立柱用12#膨脹螺栓固定在墻上，下部每隔100mm間距，安裝4個(gè)（見示意 圖），轉(zhuǎn)角及兩端立柱做加固處理。 鐵絲網(wǎng)的固定：先將帶刺鐵絲網(wǎng)沿圍墻方向取直，固定始端（如有必要用16#鐵絲固定）， 逐個(gè)拉緊掛入鋼筋彎鉤，逐層安裝。

安裝帶刺鐵絲網(wǎng)施工方案

專業(yè)編制可行性研究報(bào)告了解更多詳情..咨詢公司網(wǎng)址http://www.***.*** 因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)-1- 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 核心提示：刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目投資環(huán)境分析，刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目背景和發(fā)展概況，刺鐵絲 網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性，刺鐵絲網(wǎng)行業(yè)競爭格局分析，刺鐵絲網(wǎng)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 參考，刺鐵絲網(wǎng)行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模，刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案， 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析，刺鐵絲網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 提供國家發(fā)改委甲級資質(zhì) 專業(yè)編寫： 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目建議書 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目申請報(bào)告 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目資金申請報(bào)告 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢 刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 【主要用途】發(fā)改委立項(xiàng)，政府批地，融資，貸款，申請國家補(bǔ)助資金等 【關(guān)鍵詞】刺鐵絲網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

項(xiàng)目名稱分部工程施工單位 合同段分項(xiàng)工程監(jiān)理單位 單位工程工程部位檢驗(yàn)單位 樁號范圍施工日期檢測日期 繃緊 狀況 縱向橫向 表號 冊號 頁碼序號 鐵絲網(wǎng)、土工網(wǎng)掛裝施工檢查記錄表 頁碼共頁 ljd07jtgf10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范編 號： 11111××市××集團(tuán)公司 11×××監(jiān)理單位 公路資料×××檢測單位 序號 錨桿間距(mm) 錨桿長度 (mm) 錨桿外露 長度(mm)錨桿孔灌漿情況 植生帶間距 (mm) 鐵絲網(wǎng)、土工網(wǎng)鋪設(shè)(mm) 搭接長度錨桿長度網(wǎng)距坡面距離 自檢意見監(jiān)理意見 原 始 記 錄 本 質(zhì)檢工程師:施工員:道路工程師:監(jiān)理工程師:

高速公路刺鐵絲網(wǎng)隔離柵 常見施工質(zhì)量問題及應(yīng)對措施 編制： 日期： xx高速交安及機(jī)電分部 一：隔離柵設(shè)置規(guī)定 1.設(shè)于高速公路段沿線人煙較少的主線一側(cè)或兩側(cè)； 2.隔離柵遇旱橋梁時(shí)，橋梁區(qū)段內(nèi)設(shè)置隔離柵，且兩端與路堤處 隔離柵連接封死。隔離柵遇飲用水橋時(shí)，橋梁區(qū)段僅在河流處不 設(shè)置隔離柵，引橋區(qū)段內(nèi)設(shè)置隔離柵，左右連接封死并與路堤處 隔離柵連接封死； 3.隔離柵遇通道時(shí)，埋端墻方向圍死，不留有讓人、畜可以鉆入 的空隙； 4.隔離柵與溝渠和流量水在的小涵洞相交時(shí)，溝渠跨度h≤3m， 隔離柵可直接跨過，但跨躍處設(shè)置異形網(wǎng)片；溝渠跨度3m＜h≤ 5m，采用刺鐵絲隔離柵直接跨過，溝渠跨度h＞5m，采取類似橋 梁、通道的處理方法； 二：隔離柵施工工序 刺鐵絲網(wǎng)隔離柵施工工序大體可總結(jié)為材料和機(jī)具準(zhǔn)備階段、測 量放樣、基坑開挖、立柱埋設(shè)及調(diào)整、安裝刺鐵絲網(wǎng)等步驟，施 工所用的立柱

鐵絲網(wǎng)壩是為防治泥石流而設(shè)計(jì)的滲透型水土保持設(shè)施。1975年在日本上上掘澤進(jìn)行了試驗(yàn)研究,其作用是減少泥石流的流動。但1976年發(fā)生的石礫型泥石流,使原網(wǎng)壩中部的4條吊索斷裂。分析存在的問題:吊索荷載過于集中,向吊索的下游方向移動不順暢,造成吊索的磨損。2003年改良設(shè)計(jì),重點(diǎn)加強(qiáng)了對荷載集中吊索的研究,充分考慮了吊索向下游方向位移,研究了除石以及復(fù)位作業(yè)的施工性。據(jù)2010年日本相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),按新方法設(shè)計(jì)的鐵絲網(wǎng)壩,至此已捕捉數(shù)次泥石流。在性能方面主要體現(xiàn)在:1)通過減少河床作業(yè)保證施工安全;2)能充分考慮自然環(huán)境;3)能確實(shí)捕捉泥石流。

和一幫朋友一起去內(nèi)蒙古玩。到了科爾沁草原，只見馬路兩邊是綿延起伏的平緩山坡，很像是windows視窗里的照片：草色碧綠，延伸至天際，草叢中開放著美麗的野花，黃色的、紫色的、藍(lán)色的，迎風(fēng)搖曳，美不勝收。