安徽大別山一次強雨雪天氣過程降水粒子特征分析
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通過對降水粒子特征研究,以便探討云、降水的形成機制。利用一臺安裝在安徽大別山區(qū)潛山縣氣象局樓頂無障礙平臺上,德國OTT公司生產(chǎn)的Parsivel激光降水粒子測量系統(tǒng)所獲取的2008年1月26—28日強雨雪天氣過程的2540份資料,對不同降水類型的粒子數(shù)濃度及其譜分布、下落速度及其譜分布進行了特征分析。結(jié)果表明:(1)這次強雨雪天氣過程中不同降水類型降水粒子中雨夾雪平均數(shù)濃度最大,每分鐘可達(dá)589個;雨最小,為每分鐘255個。(2)雪與凍雨的數(shù)濃度是雙峰型,其他降水的數(shù)濃度都是單峰型。(3)不同類型降水粒子尺度譜主要出現(xiàn)在直徑為0.125~1.00 mm之間。譜最寬的是雪,最窄的是毛毛雨。整個過程的平均譜分布都是單峰型,但峰值卻有所不同。(4)整個過程不同降水類型降水粒子的最大下落速度主要集中在1.0~4.8 m·s~(-1)段。在此段中毛毛雨、毛毛雨與雨、雨、雨夾雪、凍雨和雪的粒子數(shù)分別占各自粒子總數(shù)的98.68%、98.46%、97.72%、94.79%、93.69%,和85.83%。(5)不同類型降水粒子平均速度譜中雨和雨夾雪的譜最寬,最大落速可達(dá)9.6 m·s~(-1),毛毛雨最窄,最大落速只有5.6 m·s~(-1);其他大體相當(dāng)。在整個過程中不同類型降水粒子平均速度譜都是單峰型,但峰值所處的位置卻有較大差異。
安徽大別山2008年雨雪冰凍災(zāi)害地面降水粒子譜分析
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本文對2008年雨雪冰凍災(zāi)害期間在安徽潛山測得的降水粒子譜數(shù)據(jù)進行了分析,計算了各個時刻的雨強、雨滴譜以及4次過程的平均雨滴譜,并對平均雨滴譜進行了m-p分布和gamma分布擬合。結(jié)果表明:4次降水過程降水強度并不均勻,最大雨強出現(xiàn)在第二次過程中,第4次過程的雨強總體上要比前3次要小;雨強較小時,滴譜粒子濃度較小,且譜線更為傾斜,雨強較大時,譜線明顯向大滴端伸展。雨強的增大主要是由于出現(xiàn)較大粒子,平均直徑增大而引起的;出現(xiàn)降雪時雨滴譜譜線會發(fā)生明顯變化,譜線的中后段出現(xiàn)很大轉(zhuǎn)折,變得更趨近于水平;用gamma分布來擬合這4次過程的平均雨滴譜效果較好,能體現(xiàn)出平均雨滴譜中部彎曲的情況。
雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案
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冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案 一、總則 (一)目的 為了有效預(yù)防和減輕冰雪天氣給社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生 命財產(chǎn)造成的損失,制定本預(yù)案。 (二)工作原則 冰雪天氣發(fā)生時,單位應(yīng)動員和組織各方面力量,緊急 行動起來,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”的原則,早部署、 早落實,團結(jié)協(xié)作、密切配合,全力以赴地做好防御和減輕 冰雪災(zāi)害工作。 (三)編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國氣象法》和有關(guān)法律法規(guī)制定。 (四)適用范圍 轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)影響交通的冰雪天氣。 二、組織指揮體系及職責(zé) (一)應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé) 組長:鄭華 副組長:毛振忠姜曉巖 成員:姚愛民孫立民孫琪民李洪生劉長剛 張占文韓立鋒李鳳山 1、應(yīng)急指揮機構(gòu) 設(shè)立防御氣象災(zāi)害性天氣冰雪天氣指揮部??傊笓]由項 目經(jīng)理擔(dān)任,成員由工程辦、安全辦、供應(yīng)辦、機務(wù)辦等相 關(guān)部門的負(fù)責(zé)人組成。 防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部職責(zé): (1)負(fù)責(zé)防御本項目氣象災(zāi)害性天氣的統(tǒng)一
雨雪天氣安全應(yīng)急預(yù)案
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防風(fēng)、防霧、防雪安全應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍: 適用于中鐵十九局集團有限公司泗許高速公路淮北段5標(biāo)所屬項目冬季 施工事故安全預(yù)控和事故應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號) 2、《中華人民共各國防洪法》中華人民共和國主席令第八十八號 3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 4、《重大危險源辨識》(gb18218) 5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99) 6、《安全生產(chǎn)許可證條例》 7、(集團)公司安質(zhì)[2004]48號文《關(guān)于下發(fā)中鐵十九局集團有限公司 事故/事件應(yīng)急救援預(yù)案及重要危險源的通知》 三、重要危險源辨識和風(fēng)險評價 根據(jù)《重大危險源辯識》(gb18218)、(集團)公司安質(zhì)[2004]48號文《關(guān) 于下發(fā)中鐵十九局集團有限公司事故/事件應(yīng)急救援預(yù)案及重要危險源的通 知》中附件:危險源辨識、風(fēng)險
雨雪天氣安全注意事項
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雨雪天氣行人/騎車/駕車安全注意事項 冬季寒冷,正是雨雪天氣,道路上積雪結(jié)冰,路面較滑,大家在上下班路上、 外出駕車一定要注意安全。 一、行人雪天注意事項 行人在下雪、結(jié)冰的道路上行走,一般心情比較緊張,怕打滑摔倒,往往把 注意力集中在腳下路面上,而忽視車輛行駛情況。因此,在下雪結(jié)冰的道路上行 走,最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無花紋的鞋,身體重心要放低,并隨時注 意行車情況。由于汽車在冰雪道上制動距離大大延長,還經(jīng)常出現(xiàn)剎車側(cè)滑、調(diào) 頭失控的情況,所以,行人要在人行道或靠路邊行走,盡量離車行道遠(yuǎn)一些。橫 過道路時,要先站在路邊上調(diào)整好雨帽、雨傘的角度,使其不遮擋視線,先左后 右觀察確無車輛駛來時,方可小心通過。千萬不要搶行或猛跑,不要在兩車中間 穿越,也不要突然改變行走方向或后退。 二、騎車上路多加小心 能見度差,影響最大的是機動車,但同在一條大路上騎自行車更得注意。
冬季雨雪天氣施工應(yīng)急預(yù)案【最新】
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中國動漫博物館工程 冬季雨雪天氣 施 工 應(yīng) 急 預(yù) 案 浙江中南建設(shè)集團有限公司 中國動漫博物館項目部 2015年月日 中國動漫博物館工程 冬季雨雪天氣施工應(yīng)急預(yù)案 一、工程概況: 工程名稱:中國動漫博物館 建設(shè)單位:杭州白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城管理委員會 設(shè)計單位:中南建筑設(shè)計院股份有限公司 勘察單位:浙江省地礦勘察院 監(jiān)理單位:浙江五洲工程項目管理有限公司 施工單位:浙江中南建設(shè)集團有限公司 中國動漫博物館位于浙江省杭州市濱江區(qū)白馬湖生態(tài)創(chuàng) 意城內(nèi),白馬湖動漫廣場以東,江暉路以南綠化地內(nèi)。本工程建筑 面積30382㎡,其中地上24932㎡,地下5450㎡;建筑層數(shù)六層, 局部設(shè)地下室一層;建筑高度44.50米;結(jié)構(gòu)形式為:一層采用鋼網(wǎng) 格筒-鋼框架-支撐+鋼筋桁架樓承板,二層及以上采用鋼框架-支撐+ 跨層桁架+鋼筋桁架樓承板,地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架
冬季雨雪天氣施工應(yīng)急預(yù)案
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thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypovertyp
冬季雨雪天氣施工應(yīng)急處置預(yù)案
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冬 季 階 段 性 雪 天 施 工 應(yīng) 急 預(yù) 案 滁州市眾城建設(shè)工程有限公司 2017年11月 冬季階段性雪天施工應(yīng)急預(yù)案 一、工程概況: 工程名稱:合肥工業(yè)大學(xué)宣城校區(qū)電子電氣樓工程 建設(shè)單位:宣城市公共重點工程建設(shè)局 設(shè)計單位:華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院 勘察單位:宣城市建筑勘察院有限公司 監(jiān)理單位:合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位:滁州市眾城建設(shè)工程有限公司 合肥工業(yè)大學(xué)宣城校區(qū)電子電氣樓工程位于安徽省宣城市 市區(qū)西南部、薰化路西側(cè),環(huán)城大道北側(cè)場地。本工程建筑面積 64451㎡,(其中建筑土木樓17860平方米,機械工程樓17939平方 米;電子電氣樓17850平方米,文理樓9881平方米,生物化工樓 7884平方米)地上4-5層,部分半地下1層,建筑高度18.45米至 23.25米。結(jié)構(gòu)形式為:框架結(jié)構(gòu) 二、方針原則: 根據(jù)宣城市
雨雪天氣行車安全六大注意事項
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雨雪天氣行車安全六大注意事項 文章作者:佚名信息來源:本站閱讀次數(shù):10536次 在雨雪天行車時,除了要保證車輛機械正常之外,還要降低車速, 打開防霧燈,隨時觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓,千萬 不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。 首先,在出門之前,準(zhǔn)備工作一定要做好。應(yīng)檢查發(fā)動機罩的封閉情況 及雨刮器、制動器的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。 1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車 觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水 能力更差。另外,夜晚雨雪天氣中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下 產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。 2.定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免積水、積雪造 成發(fā)動機進水,防止車載電腦短路。 3.定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎 面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制
馬坪小學(xué)冬季雨雪天氣安全工作應(yīng)急預(yù)案
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1 馬坪小學(xué)冬季雨雪天氣安全工作應(yīng)急預(yù)案 為了加強學(xué)校安全工作,保障全校師生員工的平安工作,打造和諧校園,防范雨雪 天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣 安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī),切實從我校實際出發(fā),制定本預(yù) 案。 一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:朱紅偉 全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責(zé)任人。 副組長:王平 組員:班子成員及各班班主任 二、責(zé)任分工 校長:第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)抓好全校工作。 副校長:直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)牽頭組織召開會議。 辦公室:負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào)。 總務(wù)處:負(fù)責(zé)對校內(nèi)校舍、食堂、設(shè)施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進行地毯式 的排查和登記,做好與老師、家長的溝通工作,懸掛安全警示牌或標(biāo)語。 教導(dǎo)處:負(fù)責(zé)做好特殊時期的課程調(diào)度、安排工作。 政教處:負(fù)責(zé)校大門口、車輛等安全摸排工作,并擬寫應(yīng)
在建工程冬季施工雨雪天氣安全應(yīng)急預(yù)案
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冬季施工雨雪天氣安全應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)突發(fā)事件(事故)發(fā)生時,為了將環(huán)境影響及職業(yè)健康安全方 面的損失降低到最低限度,為下一步的環(huán)境整治、全面醫(yī)療救治作必 要的處理和準(zhǔn)備,特制定本應(yīng)急方案 本應(yīng)急方案適用于冬季雨雪天氣項目部所有在建工程發(fā)生突發(fā) 事件(事故)時的應(yīng)急處理。 1編制依據(jù)及方針原則 職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序 本工程的實施性施工組織設(shè)計 堅持“安全第一,預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的 原則。 2危險源分析 現(xiàn)場可能發(fā)生的突發(fā)性緊急事故有: 1.雨雪機械傷害 2.雨雪觸電傷害 3.坍塌事故(深基坑、高邊坡挖方作業(yè)) 4.雨雪冰凍天氣交通事故 5.雨雪臨建防護 3應(yīng)急準(zhǔn)備 項目部成立安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長:項目經(jīng)理:xx 副組長:項目書記:xx 總工程師: 成
關(guān)于切實做好雨雪天氣學(xué)校安全工作的緊急通知
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關(guān)于切實做好近期雨雪天氣學(xué)校安全工作的 緊急通知 各直屬學(xué)校,各鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)教辦、中心學(xué)校: 據(jù)天氣預(yù)報,我市今后三五天內(nèi)將以雨雪、冰凍天氣為 主,會給生活和出行造成許多不便,產(chǎn)生新的安全隱患。根 據(jù)市政府緊急會議精神,為確保學(xué)校師生和校園安全,現(xiàn)就 做好近期雨雪天氣學(xué)校安全工作緊急通知如下: 一、高度重視,強化責(zé)任。全市各級各類學(xué)校校長是做 好學(xué)校雨雪天防凍、防寒、防滑、防壓和保溫取暖等安全工 作的第一責(zé)任人,要進一步增強防范責(zé)任意識,認(rèn)真履行職 責(zé),加強領(lǐng)導(dǎo),切實做好各個工作環(huán)節(jié)的指導(dǎo),協(xié)調(diào)和督查 工作,確保安全。 二、積極行動,落實措施。各校要切實加強學(xué)校各項安 全管理工作,做好雨雪天氣的安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案。 1、要加強校舍安全檢查。各校要對校舍(園舍)、圍 墻、車棚、工棚等進行一次全面檢查,安排專人觀察校舍等 安全,尤其是下雪要隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,
節(jié)后高空雨雪天氣施工安全技術(shù)交底
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節(jié)后雨雪天氣高空安全技術(shù)交底 工程名稱漢江三橋施工單位中國建筑股份有限公司 施工部位30#主塔塔柱施工班組 施 工 現(xiàn) 場 針 對 性 交 底 交底內(nèi)容: 1、所有進場人員必須遵守項目各項規(guī)章制度,上班不能喝酒,酒后不能進入施工現(xiàn)場。 2、所有進入現(xiàn)場的人員,必須正確戴好安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、不準(zhǔn)赤 腳 3、高處作業(yè)必須佩帶安全帶,雨雪天氣做好防滑措施,危險區(qū)域可以拒絕前往。 4、高處作業(yè)不準(zhǔn)將工具、材料、垃圾等物體向下拋擲 5、機電人員及其他特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門考核合格后執(zhí)證上崗,隊伍自進設(shè)備必 須有合格證明材料,并報項目機電組備案 6、現(xiàn)場照明、機電設(shè)備的安拆,必須由專業(yè)電工操作,非機電人員嚴(yán)禁安拆 7、現(xiàn)場防護設(shè)施、消防設(shè)施、安全標(biāo)志及警示牌,不得任意移動或拆除 8、宿舍內(nèi)不得私自接線,嚴(yán)禁使用煤氣、電爐 9、班組每天上班前必須認(rèn)真進行班前喊話,做好班前
上石橋鎮(zhèn)范圍孜小學(xué)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案
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上石橋鎮(zhèn)范圍孜小學(xué)雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案 為了加強學(xué)校安全工作,保障全校師生員工的身心健康,打造平 安和諧校園,防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時、妥善 的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級 有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī),切實從我校實際出發(fā),制定本預(yù)案。 一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:黃義瓊 副組長:王禮英李春麗 組員:劉中月付雪昌胡安云晏云霞張昌喜胡珍云 二、安全工作措施 1、當(dāng)日值勤教師全部到崗,應(yīng)在放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門 口和教學(xué)樓梯門口,引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門 口。遇到雨雪天氣時,值班教師提前15分鐘開門讓家長有序進入校 園內(nèi)接孩子,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在放學(xué)之前15分鐘到達(dá)指定位置,指揮并 疏導(dǎo)家長;督促用機動車、電瓶車、三輪車、自行車接送孩子的家長 將車輛有序停放于不影響交通的位置,避免堵塞學(xué)校通道,組
民國初期安徽大別山區(qū)鐵砂礦的開發(fā)與利用——基于三份調(diào)查材料的分析
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利用《安徽六安縣金家寨一帶鐵砂調(diào)查報告書》《安徽沙鐵采煉法》《皖豫鄂浙冶鐵工人狀況》三份調(diào)查材料,可對民國初期安徽大別山區(qū)鐵砂礦的開發(fā)與利用情況進行探討,諸如產(chǎn)地、生產(chǎn)者及經(jīng)營者、工具設(shè)備及相關(guān)技術(shù)、銷售區(qū)域、產(chǎn)銷路徑及交通條件、工人工資及銷售價格、產(chǎn)量等方面。民國初期安徽大別山區(qū)鐵砂礦的開發(fā)和利用較之晚清時期雖有所發(fā)展,但產(chǎn)量沒有質(zhì)的突破,冶煉技術(shù)、設(shè)備以及運輸條件也未有明顯改進。該資源的開發(fā)狀況可以看作是這一時期民族資本主義工業(yè)艱難發(fā)展的一個縮影。
應(yīng)急預(yù)案中學(xué)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案
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三一文庫(www.***.***)/其他范文/應(yīng)急預(yù)案 中學(xué)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 為了加強學(xué)校安全工作,保障全校師生員工的安全工作,打 造和諧校園,防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及 時、妥善的處理突發(fā)事件,切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā) 生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神,切實從我校實際出發(fā), 制定本預(yù)案。 一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:xxxxxx 全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責(zé)任人。 副組長:xxx 組員:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx年級組長和各班班主任 二、惡劣天氣范圍 大風(fēng)、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。 三、安全工作措施 1.當(dāng)日值班人員全部到崗,早晨7:10到校,放學(xué)之前10 分鐘到達(dá)學(xué)校大門口,引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門 口。具體要求見值班要求。 2.安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時到崗,遇到雨雪天
冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案
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冰雪天氣專項應(yīng)急預(yù)案 一、總則 (一)編制目的 為了提高公司對惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力,保障在發(fā) 生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全,把災(zāi)害損失減少到最低點,特 制定本預(yù)案。 (二)工作原則 遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)的工作原則,增強優(yōu)患意識,常抓不懈, 確保一旦發(fā)生災(zāi)情,能夠有效組織、高效運轉(zhuǎn),臨事不亂,將災(zāi)害造 成的損失降低到最低程度。 二、組織指揮體系 (一)應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé) 成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部: 總指揮:馬翠玲 副總指揮:曹文毅 成員:馮文彥劉延芳高耀明 指揮機構(gòu)的主要職責(zé): 1、指揮部要在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方 針、政策、法規(guī)、法令。 2、根據(jù)上級部門的要求,部署本部門的搶險救援工作。 3、接到臨災(zāi)警報后,立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài),及時、有效、果斷地 開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。 4、準(zhǔn)確、及時、詳細(xì)掌握災(zāi)情的情況以及
雨雪風(fēng)天氣安全行車注意事項
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1 一、雪天安全行車注意事項 1、雪天由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰雪融化 之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀,應(yīng)先用軟片清除積 雪。 2、上路別緊張,雪天開車既不要麻痹大意,也不要過于緊張。遇到緊急情況時, 精神緊張會導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處 理。 3、擦車窗,熱車時,別只坐在車?yán)锏戎萝嚦擞猛喜记鍜咔皳躏L(fēng)玻璃的積 雪外,還需要重點清除左右側(cè)窗、后視鏡以及后擋風(fēng)玻璃上積雪,以免等到發(fā)現(xiàn) 了視角盲區(qū),再在路邊停車掃雪造車交通隱患。 4、彎前先減擋,這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶 剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè), 剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非 常不利。 5、保持牽引力,在任何情況下,始終保持掛
風(fēng)雨雪霧天氣中的防滑鏈安全使用技巧
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風(fēng)雨雪霧天氣中的防滑鏈安全使用技巧 一、冰雪天氣駕駛技巧 (一)行車前的準(zhǔn)備 冰雪地區(qū)行車,必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵鍬等防滑物品 和必要的防寒用品,并注意發(fā)動機防凍。 有條件時可更換防滑輪胎或安裝防滑鏈,也可用鋼絲繞在車輪上做 短距離行駛。在驅(qū)動輪上裝上防滑鏈,左右要對稱,松緊要適度, 通過冰雪路段后,要立即拆除,以免損壞路面和輪胎。 (二)駕駛方法 沒有安裝防滑的車輛在雪地起步時,可采用比平時高一級的檔位, 利用離合器半聯(lián)動和輕踏加速踏板的方法實現(xiàn)平穩(wěn)起步。起步困難 時,可在驅(qū)動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。 在雪地行車中,對于積雪覆蓋的道路,有時溝壑被積雪掩蓋,道路 的輪廓難以辨別,行車時應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判 斷行駛路線,用發(fā)動機的牽阻作用控制車速,低速行駛。有車轍的 路段,應(yīng)循車轍行駛,轉(zhuǎn)向盤不可急打急回,以防車輛側(cè)滑偏
10雨雪冰凍災(zāi)害天氣師生安全應(yīng)急預(yù)案
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鐘祥市機關(guān)幼兒園 雨雪冰凍災(zāi)害天氣師生安全應(yīng)急預(yù)案 為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全,快速高效有序地防范、應(yīng)對冬 季雨雪冰凍災(zāi)害天氣導(dǎo)致的安全事故發(fā)生,保證教育教學(xué)工作的順利 開展,根據(jù)上級有關(guān)文件精神,結(jié)合我園實際,特制定本預(yù)案。 一、雨雪冰凍災(zāi)害天氣師生安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:殷星明 副組長:陳婭敏 組員:何登敏劉正榮邵忠紅付廣斌張濤黃愛忠 趙霞劉海燕張會平黃園園 二、雨雪冰凍災(zāi)害天氣師生安全工作成員的責(zé)任分工 組長:負(fù)責(zé)召開雨雪冰凍災(zāi)害天氣師生安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議, 傳達(dá)上級相關(guān)文件與會議精神,部署、檢查落實防滑防雪安全事宜。 副組長:負(fù)責(zé)組織對緊急預(yù)案的準(zhǔn)備和落實,保證完成各項任務(wù)。 領(lǐng)導(dǎo)小組成員:具體負(fù)責(zé)雨雪冰凍時全園各班級、各部門防滑、 鏟雪事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào),保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利 落實;做好宣傳、教育、檢查等工作,保證雨雪冰凍時校園安
安徽省第一次全國水利普查河湖取水口普查總結(jié)
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歷時3年多,安徽省第一次全國水利普查工作已基本完成,普查成果已向社會各界發(fā)布。在成果審核過程中,河湖取水口與其他專項關(guān)聯(lián)關(guān)系多,普查指標(biāo)間的相互審核工作量大且技術(shù)難度高,是河湖開發(fā)治理保護專項的重點和難點。本文結(jié)合筆者在成果審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題,總結(jié)了河湖取水口審核過程中的經(jīng)驗,并針對河湖取水口普查提出了幾點建議,供參考。
大別山區(qū)軟土路段的地基處理
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大別山區(qū)軟土路段的地基處理——分析了山嶺重丘區(qū)軟土路段的分布及其特點,介紹了高速公路在大別山軟土路段的施工方法和經(jīng)驗。
合武鐵路大別山隧道地質(zhì)勘察綜述
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本文采用了遙感、野外調(diào)查、物探、機動鉆探等多種技術(shù)手段對合武鐵路大別山隧道進行了地質(zhì)勘察。首先采用遙感并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料對測區(qū)進行宏觀的初步判釋,其次進行大面積野外地質(zhì)調(diào)查、驗證和充實細(xì)節(jié)資料,再對于重要或者判釋不明的局部區(qū)域采用物探和機動鉆探進行補充勘察。這種由宏觀到細(xì)節(jié),由粗糙到精細(xì)的勘察方法能夠做到有的放矢,節(jié)省勘察經(jīng)費。
大別山電廠脫硝工程開工
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湖北省黃岡大別山發(fā)電有限責(zé)任公司脫硝工程日前開工建設(shè),項目總投資1.91億元,建成后每年可減少氮氧化物排放1.3萬t。
湖北大別山黃土嶺麻粒巖中冠狀體結(jié)構(gòu)特征及其地質(zhì)意義
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湖北黃岡黃土嶺麻粒巖的礦物組合為斜方輝石(i)+石榴子石+斜長石(i)+石英。在在石榴子石的邊部出現(xiàn)堇青石+斜方輝石(ⅱ)組成的冠狀體,它指示曾發(fā)生如下變質(zhì)反應(yīng):石榴子石±石英→石英→堇青石+斜方輝石(ⅱ)溫壓估計結(jié)果表明,麻粒巖的形成溫壓分別為857~998℃和1.18~1.23gpa;而堇青石+斜方輝石(ⅱ)冠狀體的形成溫壓分別為829~911℃和0.53~0.59gpa,上述結(jié)果顯示麻粒巖形
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林