安徽寧國(guó)市梅嶺隧道王程地質(zhì)問(wèn)題研究

基于生態(tài)綠當(dāng)量的概念,探討了城市生態(tài)用地合理性的生態(tài)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了土地利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型。并在此基礎(chǔ)上,以安徽省寧國(guó)市為例對(duì)該研究區(qū)不同空間范圍下生態(tài)用地的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化方法進(jìn)行實(shí)例分析。分析結(jié)果表明:寧國(guó)市域和城鄉(xiāng)結(jié)合部均達(dá)到最佳綠地覆蓋率的要求,而城區(qū)綜合綠當(dāng)量?jī)H為0.66,需要進(jìn)行用地調(diào)整。市域、城鄉(xiāng)結(jié)合部和城區(qū)3個(gè)空間范圍下的綠容率(gpr)分別為:4.89、4.22和2.77,可見(jiàn)城區(qū)綠化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,樹(shù)種單一,喬木和水體景觀缺乏。同時(shí),城區(qū)人口密集,但綠地生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能較低,人均綠地率(elp)僅為41.7hm2/人。由此提出寧國(guó)市城區(qū)土地利用結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整方案,通過(guò)整個(gè)城市中心增綠、外圍拓展;路林結(jié)合,藍(lán)、綠交融,城鄉(xiāng)一體,構(gòu)筑內(nèi)外環(huán)抱的多功能、多效益、完整的城市發(fā)展生態(tài)網(wǎng)架,保障城市長(zhǎng)遠(yuǎn)的生態(tài)安全,促進(jìn)良好的城市生態(tài)環(huán)境的形成。

[目的]試圖在保證區(qū)域各類(lèi)用地合理配置、生態(tài)良性循環(huán)的基礎(chǔ)上對(duì)寧國(guó)市土地資源承載力進(jìn)行評(píng)價(jià),以期為多層次、多指標(biāo)的土地資源承載力研究提供一種可行的研究方法與思路.[方法]以安徽省寧國(guó)市為研究試點(diǎn),從耕地、建設(shè)用地、生態(tài)用地等3個(gè)方面構(gòu)建土地資源承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重,利用承載指數(shù)法建立寧國(guó)市土地資源承載力評(píng)價(jià)方法.[結(jié)果]揭示了寧國(guó)市土地資源承載現(xiàn)狀為\"可載\"狀態(tài),符合寧國(guó)市實(shí)際情況.[結(jié)論]認(rèn)為應(yīng)將資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)與監(jiān)測(cè)預(yù)警工作切實(shí)有效地融入政府管理工作當(dāng)中,需進(jìn)一步開(kāi)展資源環(huán)境承載力動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)估技術(shù)的研發(fā),職能部門(mén)需統(tǒng)籌建立動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)信息共享機(jī)制.

近日，安徽省建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管工作會(huì)議在寧國(guó)市召開(kāi)。安徽省住建廳黨組成員、副廳長(zhǎng)曹劍在會(huì)上指出，要加強(qiáng)建設(shè)工程招投標(biāo)監(jiān)管，規(guī)范建筑市場(chǎng)，促進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做大做強(qiáng)，推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。曹廳長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)要從六個(gè)方面構(gòu)建誠(chéng)實(shí)守信、統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的建筑市場(chǎng)秩序：一是依法履行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管職責(zé)，做好建設(shè)工程招投標(biāo)監(jiān)管工作；二是加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范建設(shè)工程招投標(biāo)市場(chǎng)秩序；三是加快推行電子招標(biāo)投標(biāo)，提高監(jiān)管效率；

一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 1 （一）、編制依據(jù) 1 （二）、編制范圍 1 （三）、設(shè)計(jì)概況 1 二、工程概況 2 （一）、概況 2 （二）、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3 （三）、主要工程內(nèi)容 3 （四）、工程特點(diǎn) 4 三、建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 5 （一）、自然特征 5 （二）、交通運(yùn)輸情況 6 （三）、沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況 6 （四）、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植壳闆r 6 （五）民風(fēng)民俗 7 四、施工組織安排 8 （一）、建設(shè)總體目標(biāo) 8 1、工期目標(biāo) 8 2、質(zhì)量目標(biāo) 8 3、安全目標(biāo) 8 4、環(huán)境保護(hù)、水土保持及節(jié)能目標(biāo) 8 5、文明施工目標(biāo) 8 6、職業(yè)健康目標(biāo) 8 7、標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo) 9 （二）、施工組織機(jī)構(gòu) 9 （三）、總體施工方案 10 1、隧道開(kāi)挖 10 2、隧道出碴 10 3、隧道初期支護(hù) 11 4、隧道仰供 1

梅嶺低瓦斯隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

隨著西方工業(yè)革命熱潮的興起,當(dāng)今社會(huì)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,在全球化趨勢(shì)下,各國(guó)的城鎮(zhèn)化水平有著不同程度的提高,中國(guó)自20世紀(jì)90年代以來(lái),城鎮(zhèn)化進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。當(dāng)城市建設(shè)發(fā)展到一定階段后,隨之而來(lái)的也有一系列負(fù)面影響,土地被侵占、傳統(tǒng)文化景觀被破壞、舊城跟不上時(shí)代的發(fā)展、城市發(fā)展同質(zhì)化等等。研究以城市更新為切入點(diǎn),選取了城市更新中具有典型特征的歷史街區(qū)作為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)安徽省寧國(guó)市河瀝溪小溪口地域文化特色的深入分析,歸納總結(jié)其內(nèi)在含義以及主要構(gòu)成,為歷史街區(qū)改造設(shè)計(jì)提供參考。

風(fēng)景區(qū)道路景觀既是景區(qū)景觀的重要組成內(nèi)容,更是風(fēng)景區(qū)形象展示的窗口,對(duì)景區(qū)品牌形成具有重要作用。本文以梅嶺風(fēng)景區(qū)為例,通過(guò)實(shí)地調(diào)查、訪談,以及利用gis技術(shù)對(duì)不同年代衛(wèi)星圖像分析,從道路入口、道路結(jié)構(gòu)、道路綠化、路域環(huán)境、路域文化等5個(gè)方面探討了風(fēng)景區(qū)公共交通道路景觀的現(xiàn)狀問(wèn)題,并提出相應(yīng)對(duì)策,以期為梅嶺風(fēng)景區(qū)及類(lèi)似景區(qū)的道路景觀建設(shè)提供理論指導(dǎo)。

隨著西方工業(yè)革命熱潮的興起,當(dāng)今社會(huì)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,在全球化趨勢(shì)下,各國(guó)的城鎮(zhèn)化水平有著不同程度的提高,中國(guó)自20世紀(jì)90年代以來(lái),城鎮(zhèn)化進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期.當(dāng)城市建設(shè)發(fā)展到一定階段后,隨之而來(lái)的也有一系列負(fù)面影響,土地被侵占、傳統(tǒng)文化景觀被破壞、舊城跟不上時(shí)代的發(fā)展、城市發(fā)展同質(zhì)化等等.研究以城市更新為切入點(diǎn),選取了城市更新中具有典型特征的歷史街區(qū)作為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)安徽省寧國(guó)市河瀝溪小溪口地域文化特色的深入分析,歸納總結(jié)其內(nèi)在含義以及主要構(gòu)成,為歷史街區(qū)改造設(shè)計(jì)提供參考.

蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道dk607+800～dk610+050、dk613+350～dk614+950段按高瓦斯設(shè)計(jì),但瓦斯爆炸的機(jī)理較為復(fù)雜,爆破時(shí)產(chǎn)生的沖擊波、氣體產(chǎn)物、熾熱的固體顆粒都可能參與瓦斯的發(fā)火反應(yīng)。文章針對(duì)梅嶺關(guān)隧道瓦斯地層的特點(diǎn)和危害,主要論述了在隧道爆破施工中瓦斯隧道的安全問(wèn)題及其處理措施。

生態(tài)綠線規(guī)劃作為現(xiàn)今推崇的設(shè)計(jì)思維模式,源于海綿城市建設(shè)以及生活多樣性需求,生態(tài)綠地、綠道、濱水景觀帶等都是其發(fā)展的延伸。

文章以晉江市"梅嶺組團(tuán)"改建工程這一公共政策為典型樣本,分析城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程中的土地征收、房屋拆遷補(bǔ)償和安置等善后處置問(wèn)題,這些問(wèn)題與群眾利益聯(lián)系最緊密,矛盾最為突出。通過(guò)對(duì)這一和諧征遷政策的各項(xiàng)分析,找出此類(lèi)公共政策中較為成功的做法,為相關(guān)公共政策的制定與執(zhí)行提供有益借鑒,進(jìn)一步完善征地拆遷工作。

以引漢濟(jì)渭引水隧洞工程為例，淺談深埋越嶺長(zhǎng)大隧道巖爆地質(zhì)問(wèn)題的危害、分布特性及相應(yīng)防治措施，對(duì)隧道的勘察、設(shè)計(jì)、施工具有一定的指導(dǎo)意義．

長(zhǎng)嶺水庫(kù)是一座防洪、灌溉等綜合利用的小型水庫(kù),為漿砌石溢流壩。壩址區(qū)多條斷層穿過(guò),滲漏嚴(yán)重,文章針對(duì)壩基滲漏等問(wèn)題進(jìn)行分析、評(píng)價(jià),對(duì)水庫(kù)加固處理具有指導(dǎo)作用。

1概述安徽海螺集團(tuán)是國(guó)務(wù)院確定的我國(guó)120家國(guó)家級(jí)的企業(yè)集團(tuán)之一,是一個(gè)以水泥制造業(yè)為主,集化學(xué)建材、新型建材于一體的大型綜合企業(yè),是我國(guó)規(guī)模最大的水泥集團(tuán)。寧國(guó)水泥廠是安徽海螺集團(tuán)的核心企業(yè)。原有

結(jié)合廈門(mén)翔安海底隧道設(shè)計(jì)與施工實(shí)際狀況,對(duì)該隧道建設(shè)過(guò)程中遇到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及其處理措施進(jìn)行詳細(xì)的分析與介紹,對(duì)國(guó)內(nèi)當(dāng)前在建和待建的幾座海底隧道設(shè)計(jì)與施工有一定的參考作用。

廈門(mén)海底隧道是中國(guó)大陸修建的第一座海底隧道,采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)6050m。本隧道需穿越長(zhǎng)距離的淺埋軟弱圍巖、海域段多處全分化深槽以及與海水連通的含水沙層,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,設(shè)計(jì)施工難度大。結(jié)合廈門(mén)翔安海底隧道設(shè)計(jì)與施工實(shí)際狀況,對(duì)該隧道建設(shè)過(guò)程中遇到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及其處理措施進(jìn)行詳細(xì)的分析與介紹。

通過(guò)三年的學(xué)習(xí)，讓我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的了解，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作和 實(shí)際情況的把握還有欠缺，基于此學(xué)校給我么安排了這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這次的實(shí)習(xí) 地點(diǎn)選在了六安市金寨縣的梅山水庫(kù)，因?yàn)榇藭r(shí)正是水庫(kù)的除險(xiǎn)加固時(shí)期，可以 讓我們進(jìn)一步的接近施工現(xiàn)場(chǎng)。每一次的實(shí)習(xí)，從實(shí)習(xí)地點(diǎn)的選擇，實(shí)習(xí)過(guò)程中 的食宿，尤其是實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題，都是學(xué)院老師需要考慮到的方面。在合 工大歷屆校友的支持和幫助下，這次的實(shí)習(xí)過(guò)程中不僅讓我們開(kāi)闊了我們的視野 增進(jìn)了我們的認(rèn)識(shí)，也讓我們體會(huì)了作為工大人的驕傲和責(zé)任。 一、實(shí)習(xí)的目的： 1.加強(qiáng)對(duì)實(shí)際工程的認(rèn)識(shí)與理解，開(kāi)拓視野增進(jìn)我們的實(shí)踐能力，通過(guò)實(shí) 習(xí)讓我們對(duì)水工建筑物的規(guī)模,水利樞紐的組成與總體布置，作用及特點(diǎn)有更深 刻的了解。 2.對(duì)大型水電站的運(yùn)行管理，灌溉系統(tǒng)及電站運(yùn)行階段所產(chǎn)生的問(wèn)題與處 理方法都有一定的了解，特別是像梅山水

介紹我省首例采用40m長(zhǎng)大管棚超前支護(hù)的施工技術(shù)，并對(duì)參數(shù)確定、機(jī)具選擇、工藝、進(jìn)度、質(zhì)量控制與成本分析等方面作了具體介紹。

由大變強(qiáng)以名促?gòu)?qiáng):安徽海螺集團(tuán)(寧國(guó)水泥廠)實(shí)施名牌戰(zhàn)略透視

安徽省安慶市下滸山水庫(kù)經(jīng)過(guò)50余年的勘察研究,經(jīng)歷了從規(guī)劃選點(diǎn)、項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究到初步設(shè)計(jì)4個(gè)完整的勘察階段,取得了豐富的勘察成果。對(duì)下滸山水庫(kù)庫(kù)區(qū)、壩區(qū)工程地質(zhì)條件及壩址區(qū)主要地質(zhì)問(wèn)題等工程地質(zhì)研究成果進(jìn)行綜述,通過(guò)各種勘察手段,查明壩址基本地質(zhì)條件,經(jīng)過(guò)施工期檢驗(yàn),壩址區(qū)工程地質(zhì)條件與前期勘察成果一致。

本文通過(guò)對(duì)榆林市王圪堵水庫(kù)輸水工程中幾個(gè)重點(diǎn)工程地質(zhì)問(wèn)題的闡述,表明了陜北地區(qū)長(zhǎng)輸水線路工作重點(diǎn)所在,論述了黃土濕陷、地基液化及高地下水位等工程地質(zhì)問(wèn)題對(duì)長(zhǎng)引水線路的影響程度及處理思路,總結(jié)了對(duì)于陜北地區(qū)長(zhǎng)引水線路工程地質(zhì)勘察工作的一些思路及方法。

洪水期大江大河的城市堤防一旦失穩(wěn)潰口,將釀成極大的災(zāi)害,準(zhǔn)確查明堤防存在的工程地質(zhì)問(wèn)題及險(xiǎn)情發(fā)生的原因,是設(shè)計(jì)選擇合理有效治理措施的關(guān)鍵。闡明武漢市龍王廟險(xiǎn)段漢口岸堤防的工程地質(zhì)條件和問(wèn)題,提出具體的處理建議,設(shè)計(jì)部門(mén)據(jù)此放棄了原設(shè)計(jì)方案,采納了地質(zhì)專(zhuān)家提出的處理措施,實(shí)踐證明效果良好?，F(xiàn)在,該段堤防工程已成為武漢市一道靚麗的風(fēng)景。