安徽省高速公路特大橋隧加收及長(zhǎng)江大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

安慶長(zhǎng)江大橋

京珠高速公路武漢軍山長(zhǎng)江大橋砼結(jié)構(gòu)物的涂裝防護(hù)——本文介紹了京珠高速公路武漢軍山長(zhǎng)江大橋砼結(jié)構(gòu)物的涂裝防護(hù)，僅供讀者參考。

序 號(hào) 咨詢 項(xiàng)目 收費(fèi)基礎(chǔ) 工程類 型 單位 工程 金額 （萬元） 100以 內(nèi) 200 以內(nèi) 500 以內(nèi) 1000 以內(nèi) 2000 以內(nèi) 5000 以內(nèi) 10000以 內(nèi) 10000以 上 一 可行性 項(xiàng)目投 資估算 估算價(jià)1.71.51.31.10.90.7 二 項(xiàng)目經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià) 評(píng)估價(jià)1.81.61.41.210.8 三 工程項(xiàng) 目設(shè)計(jì) 概算 概算價(jià)21.81.61.41.21 四 定額計(jì) 價(jià) 工程造價(jià)建筑工程43.63.22.82.52.32.11.9 安裝工程4.23.83.332.62.42.22 五工程造價(jià) （1） 基本收費(fèi) 建筑工程32.62.11.61.41.210.9 安裝工程3.22.82.31.81.61.41.21 （2）審 核增減額

安徽省物價(jià)局、建設(shè)廳文件 皖價(jià)服[2007]86號(hào)文 關(guān)于重新制定工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)的通 知 各市物價(jià)局、建委： 為規(guī)范全省建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)的管理，促進(jìn)建設(shè)工程造價(jià)咨詢行業(yè)的健 康發(fā)展,根據(jù)《價(jià)格法》及原國(guó)家計(jì)委等六部門《關(guān)于印發(fā)中介服務(wù)管理辦法的 通知》(計(jì)價(jià)格[l999]2255號(hào))精神，結(jié)合我省建設(shè)工程造價(jià)咨詢市場(chǎng)的實(shí)際情 況，現(xiàn)就重新制定建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)問題通知如 下： 一、建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)是指依法成立，經(jīng)工商行政管理部門登記注冊(cè)，并取 得《工程造價(jià)咨詢單位資質(zhì)證書》，具備從業(yè)資格的工程造價(jià)咨詢單位，接受委 托人的委托，對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的確定與控制提供專業(yè)咨詢服務(wù)，出具工程造價(jià)成 果文件的活動(dòng)。 二、工程造價(jià)咨詢服務(wù)的主要內(nèi)容:工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算的編制、審核及項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；工程概算、預(yù)算、工程量清單、工程招

發(fā)表日期：2011-09-19 100以內(nèi)200以內(nèi)500以內(nèi) 一估算價(jià)　　1.7 二評(píng)估價(jià)　　1.8 三概算價(jià)　　2 43.63.2 4.23.83.3 建筑工程32.62.1 安裝工程3.22.82.3 4.84.33.8 54.64 21.81.6 2.11.91.7 32.62.1 3.22.82.3 建筑工程3.43.12.7 安裝工程3.63.22.8 10 11 八 九涉案金額 十 施工階段全過程工程造價(jià) 控制 送審 工程造價(jià) 工程造價(jià) （1） 基本收費(fèi) （1） 基本收費(fèi) 工程類型 工程量清單 編制 控制價(jià)（標(biāo) 底價(jià)） 工程結(jié)算編 制 工程量清單 結(jié)算審核 收費(fèi)基礎(chǔ) 工程造價(jià) 工程造價(jià) 中標(biāo)價(jià) 中標(biāo)價(jià) 工程造價(jià) 4、復(fù)審是指工程造價(jià)咨詢單位接受委托，對(duì)經(jīng)承、發(fā)包

安徽省物價(jià)局、建設(shè)廳文件 皖價(jià)服[2007]86號(hào)文 關(guān)于重新制定工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)的通 知 各市物價(jià)局、建委： 為規(guī)范全省建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)的管理，促進(jìn)建設(shè)工程造價(jià)咨詢行業(yè)的健 康發(fā)展,根據(jù)《價(jià)格法》及原國(guó)家計(jì)委等六部門《關(guān)于印發(fā)中介服務(wù)管理辦法的 通知》(計(jì)價(jià)格[l999]2255號(hào))精神，結(jié)合我省建設(shè)工程造價(jià)咨詢市場(chǎng)的實(shí)際情 況，現(xiàn)就重新制定建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)問題通知如 下： 一、建設(shè)工程造價(jià)咨詢服務(wù)是指依法成立，經(jīng)工商行政管理部門登記注冊(cè)，并取 得《工程造價(jià)咨詢單位資質(zhì)證書》，具備從業(yè)資格的工程造價(jià)咨詢單位，接受委 托人的委托，對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的確定與控制提供專業(yè)咨詢服務(wù)，出具工程造價(jià)成 果文件的活動(dòng)。 二、工程造價(jià)咨詢服務(wù)的主要內(nèi)容:工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算的編制、審核及項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；工程概算、預(yù)算、工程量清單、工程招

第1頁(yè)共6頁(yè) 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋 特征碼標(biāo)簽特征碼] 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)，為中國(guó)第一大跨 徑的組合型橋梁，其建設(shè)過程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。 該橋全長(zhǎng)為35.66公里,橋面平均寬31.5米（行車道寬30米）, 全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 該橋是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù) 最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程，是中國(guó)第一座剛?cè)?相濟(jì)的組合型橋梁。 建設(shè)歷程 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋即鎮(zhèn)江-揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋，于2000年10月20日 開工建設(shè)。 2004年4月17日上午10：18，潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁，在鞭炮聲中，緩緩吊起，平穩(wěn)就位，宣告潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公 路大橋合龍貫通，標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。 第2頁(yè)共6頁(yè) 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南起鎮(zhèn)江312國(guó)道，滬寧高速公路，跨江飛

《重慶長(zhǎng)江大橋地圖》發(fā)布快來看看你走過幾座 a - a +2014年8月21日06:41重慶晚報(bào)評(píng)論 重慶晚報(bào)訊“山城”、“江城”的地形地貌，造就了重慶“橋都”美譽(yù)。據(jù)粗略估計(jì)， 目前重慶全市的各種橋梁已超過一萬座。僅就長(zhǎng)江大橋而言，在目前全國(guó)長(zhǎng)江上已建設(shè)好的 70多座大橋中，重慶就有32座，居長(zhǎng)江流域各省市之最。這32座各具風(fēng)采的長(zhǎng)江大橋， 你走過幾座？昨日，重慶市地理信息中心、重慶地理地圖書店發(fā)布《重慶長(zhǎng)江大橋地圖》， 拿著這份地圖去走橋，去看看“橋都”的美吧。 主城有11座長(zhǎng)江大橋 據(jù)地圖編制方介紹，完全位于重慶主城九區(qū)境內(nèi)的長(zhǎng)江大橋有11座，包括魚洞長(zhǎng)江大 橋、馬桑溪長(zhǎng)江大橋、李家沱長(zhǎng)江大橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江大橋復(fù)線 橋、重慶長(zhǎng)江大橋、東水門長(zhǎng)江大橋、朝天門長(zhǎng)江大橋、大佛寺長(zhǎng)江大橋、魚嘴長(zhǎng)江大橋。 其中，東水門長(zhǎng)江大橋是最近建成的一座

滬通長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)

世界上跨度第二大的懸索橋、武漢首座雙層公路長(zhǎng)江大橋——武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋擬于2012年年底開工建設(shè),即日起對(duì)該工程開展環(huán)評(píng)公示。楊泗港大橋位于已建成的白沙洲長(zhǎng)江大橋下游約3km、長(zhǎng)江大橋上游約5.3km處,工程采取一跨過江、主跨為1700m的懸索橋方案,設(shè)計(jì)行車

福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)本） 建設(shè)單位：江西省高等級(jí)公路管理局 湖北省交通廳 評(píng)價(jià)單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 二○○七年十一月 1 福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋環(huán)境影響報(bào)告書1.0總論 2 1.0總論 1.1項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1.1.1本項(xiàng)目的建設(shè)是構(gòu)筑國(guó)家高速公路網(wǎng)和江西、湖北公路主骨架的需要 擬建項(xiàng)目是福州至銀川公路的其中一段，福州至銀川公路是國(guó)家高速公路規(guī)劃7918網(wǎng) 中東西橫線中的一條，東起福建福州，經(jīng)江西、湖北、陜西、止于寧夏銀川，全長(zhǎng)約2485km。 它把中國(guó)東南部、中部地區(qū)以及正在進(jìn)行大開發(fā)的西北部地區(qū)有機(jī)地聯(lián)系在一起。整條公路 的興建將對(duì)我國(guó)“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施、對(duì)全國(guó)和江西、湖北兩省公路網(wǎng)的完善、對(duì)拉 動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)

安徽省高速公路及其設(shè)施損壞（占用）補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)設(shè)施名稱規(guī)格型號(hào)單位單價(jià)（元）備注 一占（利）用公路 1占（利）用公路用地㎡/天2.00 不足一天 按一天計(jì) 2占用路面、路肩㎡/天10.00 3穿（跨）越管線 3.1直徑≤50cm米1000.00 3.2直徑＞50cm米1500.00 二侵占公路、路產(chǎn)賠償 1路面劃痕米10.00 寬度≤1cm,深 度≤1cm 2挖掘公路用地m 3 40.00 3挖掘土路肩、邊溝、邊坡m 3 500.00 4水泥混凝土路面污染 4.1廢水、泥沙、雜物㎡20.00 4.2油酸類㎡60.00 4.3玻璃、鐵屑類㎡80.00 5瀝青混凝土路面污染㎡ 5.1廢水、泥沙、雜物㎡20.00 5.2油酸類㎡200.00

九江長(zhǎng)江大橋,位于江西、湖北、安徽三省交界處,座落在江西九江與湖北黃梅寬闊的長(zhǎng)江(古稱潯陽江)上。是京九鐵路干線上一座特大型公鐵兩用橋。大橋公路橋于1993年元月建成通

安慶鐵路長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)

在橋梁測(cè)量方案制定和實(shí)施的過程中,要力求采用先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備,具有可操作性;根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的測(cè)量需求,合理選用測(cè)量設(shè)備、方法和頻率,只有這樣,才能做好高速公路特大橋的測(cè)量工作。

文章編號(hào):1003-4722(2009)05-0006-03 安慶鐵路長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì) 肖海珠,徐　偉,高宗余 (中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司,湖北武漢430050) 摘　要:安慶鐵路長(zhǎng)江大橋是寧安城際鐵路與阜景鐵路共同跨越長(zhǎng)江的通道,大橋全長(zhǎng) 2996.8m,主橋跨度布置為(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,為六跨連續(xù)鋼桁梁斜 拉橋。主梁采用3片主桁構(gòu)造,桁高15m,節(jié)間距14.5m,橋面為正交異性板鋼橋面。橋塔高210 m,橋塔基礎(chǔ)采用37根<3.0m鉆孔摩擦樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)分別為108m、113m。斜拉索采用平行鋼絲 索,空間三索面扇形布置。主梁采用雙懸臂安裝、跨中合龍。靜、動(dòng)力計(jì)算分析表明大橋具有較高 的剛度和良好的列車走行性

本文通過對(duì)安徽省沿江高速公路萬興一號(hào)特大橋基礎(chǔ)施工中從施工環(huán)保的角度出發(fā)選擇鋼棧橋施工方案,重點(diǎn)介紹了鋼棧橋的設(shè)計(jì)和施工。

???????????????????????????????????????????????????????20081001 ???????????????????????????????????(10?ì1.???????.zhugeng-xian?????????????????????-???????2006,8(4)???????????????????????????????????????,?????????????????????.????????,????????????????????????2.???????.???.yanjian-yuan.zhangjiong-ming?????????????????-????????2008,38(24)

九江長(zhǎng)江大橋公路橋正橋病害現(xiàn)狀及原因分析——在對(duì)九江長(zhǎng)江大橋公路橋正橋的檢測(cè)基礎(chǔ)上，描述了橋梁典型病害特征，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況分析了病害產(chǎn)生原因，為橋梁維修加固提供資料。

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武漢長(zhǎng)江大橋等橋堅(jiān)強(qiáng)受追捧被撞70 余次仍無恙 2011年08月04日04:40新京報(bào)[微博]朱柳笛我要評(píng)論(0) 字號(hào)：t|t 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 寧波靈橋 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 南京長(zhǎng)江大橋 轉(zhuǎn)播到騰訊微博 武漢長(zhǎng)江大橋 ■關(guān)注焦點(diǎn) “橋脆脆”，看看人家“橋堅(jiān)強(qiáng)” 7月，密集的垮橋事件，刺激公眾神經(jīng)。7月15日，通車14年的杭州第三 錢塘江大橋坍塌，7月14日，建成12年的福建武夷山公館大橋北段坍塌，7月 11日，建于1997年的江蘇鹽城境內(nèi)328省道通榆河橋坍塌??年輕的橋，紛紛 倒下。對(duì)應(yīng)“橋脆脆”，一些歷經(jīng)風(fēng)雨依然堅(jiān)挺的橋，被網(wǎng)友追捧，稱之為“橋 堅(jiān)強(qiáng)”。 這些堅(jiān)強(qiáng)的橋，有的建于清末，有的建設(shè)于民國(guó)戰(zhàn)亂年代，有的建于大饑荒 年代，那時(shí)的技術(shù)、建材和資金都難與現(xiàn)在相提并論。這些橋因何堅(jiān)強(qiáng)？現(xiàn)在的 橋又怎么了？“橋堅(jiān)強(qiáng)”其實(shí)本是“橋正?！?。

根據(jù)瀘州泰安長(zhǎng)江大橋的工程實(shí)踐,對(duì)該橋的基礎(chǔ)、索塔、主梁、斜拉索等施工技術(shù)綜合總結(jié)。