胺類抗剝落劑抗高溫性能研究

瀝青、改性瀝青 采購(gòu)招標(biāo)公告 根據(jù)廈門路橋翔通股份有限公司2013年度原材料采購(gòu)部署，擬對(duì)生產(chǎn)所需瀝青、改性 瀝青采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招投標(biāo)，具體情況如下： 一、項(xiàng)目名稱：2013年度瀝青、改性瀝青采購(gòu)。 二、招標(biāo)內(nèi)容及要求：瀝青、改性瀝青采購(gòu)及相關(guān)服務(wù)。 1、招標(biāo)貨物 貨物名稱、等級(jí)或規(guī)格結(jié)算方式數(shù)量（噸/年） 道路石油瀝青a級(jí)70號(hào)月結(jié)后15天內(nèi)開具6個(gè)月銀 行承兌匯票或月結(jié)轉(zhuǎn)賬 20000 sbs（i-d類）改性瀝青10000 2、貨物質(zhì)量 本次招標(biāo)所需瀝青、改性瀝青質(zhì)量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 jtg_f40-2004》，符合國(guó)家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，其中主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)要求如下： 表一、a級(jí)-70號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求 指標(biāo)單位指標(biāo)要求 針入度(25℃,5s,100g)0

對(duì)未摻加抗剝落劑、摻加消石灰和摻加某液體抗剝落劑的瀝青混合料,分別進(jìn)行了浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫彎曲試驗(yàn),分析其水穩(wěn)定性能、高溫性能和低溫性能。試驗(yàn)結(jié)果表明:摻加消石灰瀝青混合料的路用性能優(yōu)于未摻加抗剝落劑和摻加某液體抗剝落劑的瀝青混合料,說(shuō)明摻加消石灰是提高和改善瀝青混合料水穩(wěn)定性能的最佳措施。

通過(guò)瀝青與石料的粘附性試驗(yàn)和瀝青混合料的水穩(wěn)性試驗(yàn)研究,再結(jié)合實(shí)體工程使用后的實(shí)際效果,對(duì)新型瀝青抗剝落劑ar-78的性能作出了全面的評(píng)價(jià)。

瀝青抗剝落劑 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 瀝青抗剝落劑是采用先進(jìn)工藝、選用環(huán)保、無(wú)毒、無(wú)異昧的表面活性劑材料科學(xué)配方合 成，能同時(shí)適用于酸、堿兩種石料的有機(jī)高分子活性化合物，均屬于非胺類產(chǎn)品。 具有以下特點(diǎn)：產(chǎn)品具有摻量低（%～%）、耐老化（160℃持續(xù)高溫6小時(shí)）、長(zhǎng)效好 （165℃持續(xù)高溫48小時(shí)）、不易燃、無(wú)毒、無(wú)刺激性氣味、安全環(huán)保等特點(diǎn)。使用瀝青抗 剝落劑后，瀝青混合料的抗水損壞性能完全達(dá)到《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）標(biāo)準(zhǔn)。 二、技術(shù)指標(biāo)： 項(xiàng)目指標(biāo) 外觀黑褐色粘稠液體、淺灰色粉末固態(tài) 產(chǎn)品成份非胺類有機(jī)化合物 密度～g/cm3 失效溫度（℃）>300 溶解性與熱熔瀝青有良好的相容性 安全性安全、環(huán)保、無(wú)毒、無(wú)異味、無(wú)污染，不易燃 粘附性 瀝青與玄武巖等酸性石料的粘附性等級(jí)可從1～3級(jí)提高到 4～5級(jí) 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度（

研究了sbs對(duì)石油瀝青的改性及多胺活性劑aa對(duì)瀝青的抗剝落效力。用水煮法對(duì)水浸石料顆粒與干燥石料顆粒與基質(zhì)瀝青或改性瀝青的粘附性能分別進(jìn)行了考查,sbs改性瀝青材料添加0.3%aa后裹覆干燥石料顆粒,耐水煮時(shí)間延長(zhǎng)9min以上;添加0.3%aa的基質(zhì)瀝青材料裹覆浸水石料顆粒的耐水煮時(shí)間與不添加aa的基質(zhì)瀝青材料裹覆干燥石料顆粒的耐水煮時(shí)間相同。

以消石灰、胺類抗剝落劑和非胺類抗剝落劑為研究對(duì)象,分別對(duì)摻加不同抗剝落劑的未老化和長(zhǎng)期老化的瀝青混合料進(jìn)行了殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)。研究結(jié)果表明:對(duì)于未老化的瀝青混合料,消石灰的水穩(wěn)定性最好,非胺類抗剝落劑次之,胺類抗剝落劑最差;對(duì)于長(zhǎng)期老化的瀝青混合料,消石灰石灰和非胺類抗剝落劑的效果相當(dāng),胺類抗剝落劑最差;比起胺類抗剝落劑,非胺類抗剝落劑的具有更優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和抗老化性能。

探討了瀝青混凝土抗剪強(qiáng)度理論,進(jìn)行了pa-1型瀝青抗剝落劑性能試驗(yàn)研究,研究表明在瀝青中添加pa-1型抗剝落劑可以提高瀝青混凝土的高、低溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

通過(guò)對(duì)六種添加不同抗剝落劑和石灰等細(xì)集料瀝青混合料的低溫彎曲試驗(yàn),研究六種瀝青混合料的低溫抗裂性能。試驗(yàn)表明,添加石灰能有效改善瀝青混凝土的低溫抗裂性能,同時(shí)添加石灰和抗剝落劑反而會(huì)減弱混合料的低溫抗彎拉性能。

混雜纖維混凝土高溫性能研究 王丹芳,施養(yǎng)杭 (華僑大學(xué)土木工程學(xué)院,福建泉州362021) 摘　要:根據(jù)近年來(lái)對(duì)纖維混凝土高溫性能的試驗(yàn)研究,分析了纖維對(duì)混凝土高溫性能的影響,探討了纖維混凝 土在高溫下的力學(xué)性能及合理的纖維摻量,以期為今后混雜纖維混凝土的高溫性能研究及其應(yīng)用起到指導(dǎo)作用。 關(guān)鍵詞:聚丙烯纖維;鋼纖維;混雜纖維混凝土;高溫爆裂;力學(xué)性能;耐火性能 中圖分類號(hào):x93;tu502;tu528.572　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　　文章編號(hào):167121556(2010)0220119204 studyonpropertiesofhybridfiberreinforced concretesubjectedtogreatheat wangdan2fang,shiyang2hang (civi

普通混凝土高溫性能研究綜述

加入不同含量的稀土冶煉了達(dá)到目標(biāo)成分的稀土耐熱鋼,采用gleeble-3800型熱模擬試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了850~1050℃溫度范圍內(nèi)的熱拉伸試驗(yàn),采用電阻爐在1100℃,1150℃,1200℃下進(jìn)行了循環(huán)氧化試驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),加入適量稀土提高了耐熱鋼的熱塑性,含稀土0.06%試驗(yàn)鋼的斷面收縮率比未加稀土的試驗(yàn)鋼的平均提高了14.3%;加入稀土提高了耐熱鋼的抗高溫氧化性,含稀土耐熱鋼在1200℃時(shí)仍具有抗氧化能力。

通過(guò)試驗(yàn)研究了sbs摻量與針入度、軟化點(diǎn)、當(dāng)量軟化點(diǎn)及135℃運(yùn)動(dòng)粘度之間的關(guān)系,繪制了各關(guān)系曲線圖,并對(duì)各曲線的變化規(guī)律進(jìn)行了分析,得出了一些有意義的結(jié)論。

瀝青抗剝落劑的應(yīng)用 吳共坤 （廣東筑波路橋工程有限公司瀝青站東莞市523239） 摘要：簡(jiǎn)述采用瀝青抗剝落劑的必要性、應(yīng)用原理、歷史和局限性，對(duì)其在華南高溫、 高濕氣候條件下的實(shí)際應(yīng)用效果及其對(duì)路面壽命的影響等做了較詳細(xì)的闡述，不地瀝青抗剝 落劑的使用條件提出較全面的要求。 關(guān)鍵詞：抗剝落劑；原理；應(yīng)用實(shí)例；應(yīng)用條件 石油瀝青呈弱酸性，與酸性石料互相排斥從而削弱相互間的粘附力。為了改善兩者間的 粘附力，經(jīng)歷了從增加石料堿性到中和石油瀝青酸性等幾個(gè)階段。瀝青作為石料的粘結(jié)劑， 只占瀝青混凝土重量的5%。因此，隱性成本低和效能高的增強(qiáng)石油瀝青堿性的做法，往往 被用戶首選。 1、應(yīng)用實(shí)例 在廣東地區(qū)符合路用機(jī)械性能的中性或堿性石料資源甚少，機(jī)械性能較好的花崗巖自然 成為黑色高等主要石料來(lái)源。多次以《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（jtj016-93） 標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)寫，不經(jīng)過(guò)增

1 hb-2型瀝青抗剝落劑在瀝青路面中的應(yīng)用研究 一、基本情況： 1、根據(jù)交通部1998年12月（jtj036-98）《公路改性瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范》以及99沈陽(yáng)會(huì)議專家們提出改善瀝青與石料（特 別是酸性石料）的黏附性，宜摻加抗剝落劑并限制石灰石在瀝青路 面中的應(yīng)用。 宜昌市地處東聯(lián)武漢、西至渝川、南通瀟湘、北達(dá)豫陜的公路 交通樞紐位置，舉世矚目的三峽工程的核心部分就在我市境內(nèi)。在 “十五”期間，宜昌市的公路通車?yán)锍虝?huì)成倍增長(zhǎng)，還會(huì)有幾條高速 公路穿過(guò)市域。因此，瀝青路面會(huì)大幅增加，迫切需要先進(jìn)、適用 的新技術(shù)、新材料，以便充分利用本地礦料資源，高標(biāo)準(zhǔn)新修和維 修原有公路，使之達(dá)到前述規(guī)范和會(huì)議精神的要求，為國(guó)家的重點(diǎn) 建設(shè)服務(wù)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。從全市公路沿線路面材料分布情 況來(lái)看，花崗巖、礫石等酸性石料資源極為豐富。利用hb-2型瀝 青抗剝落劑解決了瀝青與

簡(jiǎn)述采用瀝青抗剝落劑的必要性、應(yīng)用原理、歷史和局限性,對(duì)其在華南高溫、高濕氣候條件下的實(shí)際應(yīng)用效果及其對(duì)路面壽命的影響等做了較詳細(xì)的闡述,還對(duì)瀝青抗剝落劑的使用條件提出較全面的要求

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/4 瀝青抗剝落劑地性能及應(yīng)用介紹 一、產(chǎn)品性能特點(diǎn) 該產(chǎn)品采用先進(jìn)工藝、選用安全、環(huán)保、無(wú)毒、無(wú)異昧地表面活性劑材料科學(xué)配方合成.為了全方位適 應(yīng)我國(guó)高速公路瀝青路面所使用地集料與重交道路石油瀝青及改性瀝青所配比地混合料，使其粘附性全部 達(dá)到5級(jí)而研制開發(fā)地瀝青抗剝落劑，特別是對(duì)于提高酸性地、二氧化硅含量高地花崗巖、玄武巖等石料 與瀝青地粘附性有著明顯地效果，能從1-2級(jí)提高到4-5級(jí).對(duì)于我國(guó)高速公路地快捷發(fā)展，而出現(xiàn)地表面 層集料資源緊張地情況能有所緩解.對(duì)于我國(guó)許多優(yōu)質(zhì)集料資源缺乏地省份，由于擴(kuò)大了集料選擇范圍，為 推進(jìn)高速公路地迅速發(fā)展有明顯地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.b5e2rgbcap 路特牌lt-b1型液態(tài)、lt-b2型粉末狀瀝青抗剝落劑均屬于非胺類產(chǎn)品，具有摻量低（0.2%-0.4%）、耐老 化（163

通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)分析證明,pa-1型抗剝落劑加入瀝青中,提高了瀝青與硬質(zhì)酸性集料的粘附性,并且使其混合料獲得較大的內(nèi)摩擦角,形成良好的強(qiáng)度,從而提高了瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性能和抗老化性能等,并應(yīng)用于許多工程。

cpa瀝青抗剝落劑屬80年代末國(guó)際上先進(jìn)的高分子有機(jī)胺類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)已有成熟的應(yīng)用實(shí)例與經(jīng)驗(yàn)。對(duì)國(guó)產(chǎn)瀝青改性效果良好,可供廣泛應(yīng)用。

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中使用抗剝落劑時(shí)的摻量要求和相關(guān)注意事項(xiàng)。

本文將詳細(xì)介紹抗剝落劑在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及其重要性。通過(guò)對(duì)比不同類型的抗剝落劑，我們將了解它們的特點(diǎn)和適用范圍，以及其在建筑物保護(hù)中的作用。閱讀本文，您將更好地理解如何選擇和使用抗剝落劑來(lái)保護(hù)建筑物免受剝落和損壞。

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中如何正確添加抗剝落劑，包括添加方法、適用場(chǎng)景以及對(duì)比說(shuō)明。希望能夠幫助讀者更好地了解和應(yīng)用抗剝落劑。

由于國(guó)產(chǎn)瀝青的性能很差，對(duì)瀝青進(jìn)行改性成為提高國(guó)產(chǎn)瀝青性能最重要的手段之一。選擇橡膠粉和pe（聚乙烯）對(duì)基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性，通過(guò)25℃針入度、彈性恢復(fù)、10℃延度、軟化點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)粘度等指標(biāo)研究pe橡膠改性瀝青的高溫性能。研究結(jié)果表明：pe橡膠改性瀝青在高溫性能方面較單一橡膠改性瀝青有顯著改善。