變頻單機(jī)空調(diào)在價格、節(jié)能和舒適度

噪聲、振動和舒適度的測量與分析

在全國鐵路第六次大面積提速后,通過問卷調(diào)查方式,對空調(diào)客車內(nèi)夏季舒適度、空氣品質(zhì)、室內(nèi)環(huán)境狀況進(jìn)行了調(diào)查,調(diào)查表明乘客對列車溫濕度舒適程度及對空氣品質(zhì)的感覺均有所提高,但室內(nèi)環(huán)境可接受程度稍有下降。建議采取保證客室內(nèi)新風(fēng)量、改善車廂氣密性、改進(jìn)氣流組織方式和空調(diào)系統(tǒng)控制方式等措施,進(jìn)一步改善旅客列車車內(nèi)空氣質(zhì)量。

業(yè)界動態(tài) 欲了解更多更詳細(xì)的行業(yè)信息。請點(diǎn)擊《家電大視野》網(wǎng)站——iv＼n?『＼『＼『．jddsy．corn或jddsy．163．corn 國產(chǎn)evd要替代dvd 7月15日，從北京阜國數(shù)字技術(shù)有限 公司獲悉，新一代高密度數(shù)字激光視盤系 統(tǒng)(evd)已通過信息產(chǎn)業(yè)部根據(jù)國家經(jīng)貿(mào) 委和科技部有關(guān)規(guī)定組織的專家鑒定，從 此結(jié)束了外國公司在這一領(lǐng)域的技術(shù)壟 斷。 evd是dvd的升級換代產(chǎn)品，是家 電產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)技術(shù)融合的產(chǎn)物。它集播 放高清晰度數(shù)字節(jié)目的播放機(jī)、高保真和 有環(huán)繞聲效果的音響、容量非常大的卡拉 ok、錄像機(jī)、游戲機(jī)、機(jī)頂盒、可視電話、 上網(wǎng)功能以及可滿足一般家庭需要的計(jì) 算機(jī)為一體。信息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)人士指出， evd研發(fā)的成功，解決了我國家電企業(yè)在 數(shù)字音頻產(chǎn)品、家庭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品等領(lǐng)域的技 術(shù)源頭問

文章編號:100227602(2001)0820014201 空調(diào)客車舒適度調(diào)查及分析 張桂榮1,連之偉2,何　晶1,靳誼勇3,葉曉江1 (1.西安建筑科技大學(xué),陜西西安710047;2.上海交通大學(xué),上海200030; 3.四方車輛研究所信息中心,山東青島266031) 中圖分類號:u270.38+3　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 1　調(diào)查內(nèi)容 為了了解鐵路空調(diào)客車舒適度的實(shí)際狀況,筆者 進(jìn)行了鐵路空調(diào)客車車內(nèi)熱舒適性的調(diào)查。此次調(diào)查 的主要項(xiàng)目是依據(jù)iso7730中規(guī)定的關(guān)于室內(nèi)環(huán)境 舒適性的評價指標(biāo),通過大規(guī)模的人體舒適感的調(diào)查 求得預(yù)測平均反應(yīng)值pmv(predictedmeanvote)和 平均預(yù)測不滿意率ppd(predictedpercentageof dissatisfied)。iso77

敘述了在低溫送風(fēng)空調(diào)房間內(nèi),空氣速度分布特點(diǎn);中截面上的空氣分布特性指標(biāo)和房間內(nèi)的空氣分布特性指標(biāo)之間的關(guān)系;并指出了空氣分布特性指標(biāo)和有效溫度差對室內(nèi)舒適度的影響。最后展望了采用冰蓄冷加低溫送風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)對供電部門以峰填谷節(jié)電的前景。

目前高層建筑物的數(shù)量不斷增多,電梯在高層建筑的應(yīng)用給人們的日常出行帶來了極大的便捷。但是電梯事故的發(fā)生,對電梯的性能、品質(zhì)的要求也越來越嚴(yán)格,其中電梯的舒適度是直接影響人們乘坐的重要因素,加強(qiáng)對電梯舒適度的控制,是一種增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn),提升電梯企業(yè)競爭能力的重要指標(biāo)。對此,文章主要對變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用進(jìn)行了簡單的分析。

低溫送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能分析和舒適度的研究——文章闡述了低溫送風(fēng)空調(diào)方式的特點(diǎn)及節(jié)能方式，并將其-9常規(guī)空調(diào)方式做了比較，探討了低溫送風(fēng)方式的熱舒適性及評價指標(biāo)，分析結(jié)果表明，低溫送風(fēng)空調(diào)方式與冰蓄技術(shù)相結(jié)合具有推廣使用的實(shí)用價值。

住宅空調(diào)安裝位置對舒適度的影響——本文應(yīng)用cfd技術(shù)對住宅空調(diào)的舒適度進(jìn)行了數(shù)值模擬。得到不同安裝位置房間舒適度的分布規(guī)律，最后給出了結(jié)論：空調(diào)器的出風(fēng)口應(yīng)與人體盡量保持一定距離，人體最好處于回風(fēng)區(qū)。

隨著空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,送風(fēng)方式也日益多樣化。探究滿足整體舒適度而且節(jié)能的送風(fēng)方式是現(xiàn)代商場空調(diào)系統(tǒng)研究的重點(diǎn)。本文基于常見頂板送風(fēng)方式的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了商場地板送風(fēng)、工位送風(fēng)和置換通風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)方式的基本原理,對采用不同送風(fēng)方式影響商場整體舒適度的因素進(jìn)行了分析。

本文應(yīng)用cfd技術(shù)對住宅空調(diào)的舒適度進(jìn)行了數(shù)值模擬。得到不同安裝位置房間舒適度的分布規(guī)律,最后給出了結(jié)論:空調(diào)器的出風(fēng)口應(yīng)與人體盡量保持一定距離,人體最好處于回風(fēng)區(qū)。

通過對空調(diào)負(fù)荷這一類需求側(cè)響應(yīng)資源的調(diào)度,可以減輕分布式電源出力波動對電網(wǎng)運(yùn)行的不利影響,促進(jìn)可再生能源的消納.本研究首先基于負(fù)荷聚合商的運(yùn)行框架,分析了負(fù)荷聚合商的成本和效益,在負(fù)荷聚合商成本的組分中,提出了根據(jù)用戶舒適度所確定的需求響應(yīng)補(bǔ)償策略；其次,本研究建立了空調(diào)負(fù)荷的溫度變化模型；最后提出了空調(diào)負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度模型,該模型目標(biāo)函數(shù)為空調(diào)負(fù)荷聚合商總收益最大,并考慮到了空調(diào)溫度、風(fēng)電波動以及聚合商收益約束.算例仿真結(jié)果表明,本研究提出的模型具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,并提升了對分布式風(fēng)電波動的平抑效果.

現(xiàn)代家用分體空調(diào)由于無新風(fēng)引入而使得建筑室內(nèi)空氣品質(zhì)降低,因此,為了改善室內(nèi)空氣品質(zhì),家用分體空調(diào)引入新風(fēng)就很有必要。本文采用機(jī)械獨(dú)立新風(fēng)引入方式對建筑引入新風(fēng),并針對不同新風(fēng)引入量對室內(nèi)舒適度的影響進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測試,結(jié)果表明:家用分體空調(diào)引入新風(fēng)量的大小是影響室內(nèi)溫度場分布的最大因素。低位小新風(fēng)量空調(diào)低風(fēng)速的工況下室內(nèi)的熱舒適度最高,而低位大新風(fēng)量空調(diào)高風(fēng)速工況下的室內(nèi)熱舒適度最差。

建筑中安裝空調(diào)能方便人們隨意調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度，滿足人們的對建筑舒適度的需求。本文首先對空氣調(diào)節(jié)的技術(shù)進(jìn)行了解釋，并對空其調(diào)節(jié)技術(shù)在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡釋，最后對空調(diào)的優(yōu)化系統(tǒng)做出討論，以期滿足人們舒適度的需求。

隨著智能化技術(shù)的不斷提高,人們對室內(nèi)外居住環(huán)境智能化的需求也在不斷提高,智能建筑成為了智能化技術(shù)的研究熱點(diǎn),其中室內(nèi)熱環(huán)境的智能化也越來越受到關(guān)注。文章運(yùn)用半張量積運(yùn)算,通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)填補(bǔ)構(gòu)建實(shí)時在線的模糊關(guān)系矩陣模型,將模糊控制中復(fù)雜的邏輯推理過程轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)的數(shù)字化處理,實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)分析的空調(diào)系統(tǒng)模糊控制器設(shè)計(jì),然后把這種空調(diào)系統(tǒng)模糊控制器運(yùn)用到室內(nèi)熱環(huán)境的舒適度控制系統(tǒng)中,通過實(shí)時在線設(shè)計(jì)的模糊關(guān)系矩陣對舒適度進(jìn)行動態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)不能解耦的多變量系統(tǒng)的模糊控制。

為研究空調(diào)房間內(nèi)的熱舒適度,應(yīng)用k-ε湍流模型和數(shù)值模擬方法,對有內(nèi)熱源房間內(nèi)三維溫度場、速度場及熱舒適指標(biāo)進(jìn)行了數(shù)值模擬.模擬了4種典型的氣流組織形式,同時在對熱舒適度評價時引入了有效吹風(fēng)溫度edt及氣流分布性能指標(biāo)adpi.結(jié)果表明,4種氣流組織形式都能滿足人體對舒適度的要求,其中散流器送風(fēng)方式效果最好.

空調(diào)房間內(nèi)熱舒適度的數(shù)值模擬——為研究空調(diào)房間內(nèi)的熱舒適度，應(yīng)用k-s湍流模型和數(shù)值模擬方法，對有內(nèi)熱源房間內(nèi)三維溫度場、速度場及熱舒適指標(biāo)進(jìn)行了數(shù)值模擬．模擬了4種典型的氣流組織形式，同時在對熱舒適度評價時引入了有效吹風(fēng)溫度edt及氣流分布性能指...

以沈陽地區(qū)某高校圖書館夏季工況下的中庭為研究對象,采用airpak軟件對圖書館建立物理、數(shù)學(xué)模型.通過對其分析,了解冬季圖書館中庭氣流組織(空氣齡、pmv和ppd)的熱舒適度情況.驗(yàn)證cfd技術(shù)對中庭模擬的準(zhǔn)確性.為今后研究人員研究設(shè)計(jì)中庭建筑提供參考.

本文主要以探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用為重點(diǎn)進(jìn)行闡述,以當(dāng)下變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造方向?yàn)橐罁?jù),首先闡述影響電梯舒適度的因素,其次分析電梯的各個體系與具有鮮明特點(diǎn)的變頻調(diào)速系統(tǒng),最后依據(jù)變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)從應(yīng)用完善變頻調(diào)速體系和應(yīng)用在電梯編程控制兩個方面,深入探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用。

隨著社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們的生活質(zhì)量也不斷提高,現(xiàn)代生活中,不論在什么地方電梯都是隨處可見的,電梯成為人們生活不可或缺的一部分,因而電梯的舒適度也越來越受到人們的關(guān)注.本文就變頻調(diào)速技術(shù)在電梯中的應(yīng)用做了簡單的闡述.目的是為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際操作中提供一定的理論與技術(shù)幫助.

現(xiàn)代生活中電梯已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡挠镁?而電梯的舒適程度也愈加受到人們的關(guān)注。本文將從人機(jī)工程學(xué)的角度對影響電梯舒適程度的因素進(jìn)行探討,對相關(guān)問題提出改進(jìn)對策。尤其對電梯調(diào)速系統(tǒng)加以介紹,討論使用變頻器作為調(diào)速系統(tǒng)的電梯舒適程度是否有所改善。

在科技快速發(fā)展的今天,電梯已經(jīng)成為了非常重要的運(yùn)輸工具,無論是在居住小區(qū)當(dāng)中,還是在商場當(dāng)中,亦或者是在商務(wù)辦公樓當(dāng)中,電梯的應(yīng)用,都為大家的生活、工作帶來了特別多的便利,受到的肯定程度是比較高的。文章針對變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用展開討論,并提出合理化建議。

空調(diào)在變頻技術(shù)和空調(diào)管理上的節(jié)能思考——據(jù)國家提出的建設(shè)節(jié)能型社會的號召，全國各地相應(yīng)出臺了節(jié)能政策法規(guī)，其中空調(diào)節(jié)能就是一個重點(diǎn)，各級政府均出臺文件嚴(yán)格規(guī)定公共場所、辦公場所的空調(diào)溫度。本文從變頻技術(shù)的角度和空調(diào)管理的角度闡述在制冷工況下...