波形梁護欄施工工藝

. 整理文檔 波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優(yōu)良標準，根據《高速公路交通安全設 施設計與施工技術規(guī)范》，結合設計文件及檢驗標準，我們 將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把關。 同時，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場 進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始 波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的 施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核 對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地 點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、 立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié) 間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔

波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后，辦 理駐地工程師復核

精品文檔 精品文檔 波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后

波形梁鋼護欄的施工方案、施工方法 一、施工方法、方案 為保證工程質量達到優(yōu)良標準，根據《高速公路交通安全設 施設計與施工技術規(guī)范》，結合設計文件及檢驗標準，我們 將派專業(yè)技術人員到專業(yè)構件廠家對全過程進行質量把關。 同時，施工現(xiàn)場技術人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場 進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始 波形梁設施的安裝，具體方案如下： (一)、施工準備 施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的 施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核 對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地 點，同時做好施工設備及材料的進場工作。 1、鋼護欄立柱放樣 ①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、 立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié) 間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核

1/15 波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結 構.它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量.并迫使失控車輛改彎方 向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī) 范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-983施 工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料.編制波形梁護欄施工組織設計. 向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣.并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶 開口、立交、平交等為控制點.進行測距定位。在放樣完畢后.辦理駐地工程師

...... 學習參考 波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

. . 波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后，辦 理

.. 波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構.它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量.并迫使失控車輛 改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料.編制波形梁護欄施工組織 設計.向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣.并以橋梁、通道、涵洞、中央分 隔帶開口、立交、平交等為控制點.進行測距定位。在放樣完

. word資料 波形梁護欄（gr-b-2e）首件施工總結 一、首件工程概況 本分項工程將定日縣當卓寺廟線波形梁護欄k70+500~k7+804左側做為首件工程，施 工長度為304m。該路段波形梁護欄類型為gr-b-2e波形梁護欄。鋼立柱規(guī)格為φ114×4.5 ×1950，波形梁護欄板規(guī)格為4320×310×85×3，托架規(guī)格為（300×70×4.5）r=57，柱 帽規(guī)格為φ122,端頭規(guī)格為r-160，連接螺栓規(guī)格為m16×40和m16×150，拼接螺栓規(guī)格 為m16×35，螺母規(guī)格為m16，墊圈規(guī)格為φ35×4。 二、首件施工依據 （1）提前實施“十三五”公路安全生命防護工程急需項目一階段施工圖設計； （2）《公路工程技術標準》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》jtgf71-2006； （4）《公路安全生命防護工程

結合具體工程實例,介紹了波形梁護欄的施工組織,提出了波形梁護欄施工注意事項,指出波形梁護欄是高速公路的交通安全設施,應嚴把施工質量關,按設計文件及施工規(guī)范要求控制安裝施工全過程,以使波形梁護欄的安裝保質、保量。

. word專業(yè)資料 波形梁護欄（gr-b-2e）首件施工總結 一、首件工程概況 本分項工程將定日縣當卓寺廟線波形梁護欄k70+500~k7+804左側做為首件工程， 施工長度為304m。該路段波形梁護欄類型為gr-b-2e波形梁護欄。鋼立柱規(guī)格為φ114 ×4.5×1950，波形梁護欄板規(guī)格為4320×310×85×3，托架規(guī)格為（300×70×4.5）r=57， 柱帽規(guī)格為φ122,端頭規(guī)格為r-160，連接螺栓規(guī)格為m16×40和m16×150，拼接螺栓 規(guī)格為m16×35，螺母規(guī)格為m16，墊圈規(guī)格為φ35×4。 二、首件施工依據 （1）提前實施“十三五”公路安全生命防護工程急需項目一階段施工圖設計； （2）《公路工程技術標準》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》jtgf71-2006； （

波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后，辦 理駐地工程師復

波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結構， 它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改彎方向。它 適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》 jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開 口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后，辦理駐地工程師復核、 簽認手續(xù)。 3.2機具準備 打樁機、開挖工具、夯實工具、載重汽車、吊車等 3.3材料準備 3.4作業(yè)條件 護欄的施

波形梁護欄施工工藝 1.適用范圍 波形梁護欄是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連 續(xù)結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控 車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路 2、編制主要應用標準和規(guī)范 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《高速公路交通安全設施設計與施工技術 規(guī)范》jtj041-94 2.2中華人民共和國交通部《高速公路波形梁鋼護欄》（jt/t281） 2.1中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料，編制波形梁護欄施工組 織設計，向班組進行書面技術交底和安全技術交底。 3.1.2施工放樣。根據設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央 分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。在放樣完畢后，辦 理駐地工程師復

波形梁鋼護欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開口、緊急電話開口。互通式立體交叉等控制立柱的位置， 進行測距定位。 2）立柱放樣時靈活利用調節(jié)板調節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設施，或構造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開橫穿道路的設施，以免給設施造 成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調。護欄漸變段及端 部的立柱按設計規(guī)定的座標進行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑用砂漿回填并夯實。 4）位于石方區(qū)無法打入施工的立柱，根據圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎中的立柱，設置在預埋 的套筒內，通過灌注砂漿或混凝土固定。 6

波形梁鋼護欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開口、緊急電話開口?；ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置， 進行測距定位。 2）立柱放樣時靈活利用調節(jié)板調節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設施，或構造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開橫穿道路的設施，以免給設施造 成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調。護欄漸變段及端 部的立柱按設計規(guī)定的座標進行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑用砂漿回填并夯實。 4）位于石方區(qū)無法打入施工的立柱，根據圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎中的立柱，設置在預埋 的套筒內，通過灌注砂漿或混凝土固定。 6

波形梁鋼護欄施工工藝 一、立柱放樣 1）根據圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中 央分隔帶開口、緊急電話開口。互通式立體交叉等控制立柱的位 置，進行測距定位。 2）立柱放樣時靈活利用調節(jié)板調節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù)。 3)調查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設施，或構造物 頂部埋土深度不足的情況，立柱避開橫穿道路的設施，以免給設施 造成損壞。 二、立柱安裝 1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調。護欄漸變段及端 部的立柱按設計規(guī)定的座標進行安裝。 2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標高符 合圖紙要求，以免損壞立柱端部。 3）在鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑用砂漿回填并夯實。 4）位于石方區(qū)無法打入施工的立柱，根據圖紙的要求采用鉆孔 法施工。 5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎中的立柱，設置在預埋 的套筒內，通過灌注砂漿或混凝土固定。 6）立

. . 安全設施施工方案、施工方法 1、1波形梁護欄工程內容： k77+124～k77+200右、k77+275～k77+307右、k77+440～k77+480右、k77+796～ k77+860右、k77+904～k78+000右、k78+000～k78+076右、k78+074～k78+218 右、k78+574～k78+610右、k78+956～k79+032左、k79+018～k79+358右、 k80+588～k80+700右、k80+922～k80+970右、 k81+192～k81+240左、k81+532～k81+600左、k81+800～k81+992右、 k89+340～k89+500左、k89+552～k89+700左、k90+052～k90+200左、k91+562～ k91+6

鄭州機場高速公路改擴建工程二標 波形梁護欄施工技術方案 編制： 審核： 河南省公路工程局集團有限公司機場高速改擴建 工程二標經理部． 目錄 一、工程概況....................................................................................1 二、施工準備....................................................................................1 三、施工工序....................................................................................2 四、注意事項................................

1 波形梁護欄（gr-b-2e）首件施工總結 一、首件工程概況 本分項工程將定日縣當卓寺廟線波形梁護欄k70+500~k7+804左側做為首件工程，施 工長度為304m。該路段波形梁護欄類型為gr-b-2e波形梁護欄。鋼立柱規(guī)格為φ114×4.5 ×1950，波形梁護欄板規(guī)格為4320×310×85×3，托架規(guī)格為（300×70×4.5）r=57，柱 帽規(guī)格為φ122,端頭規(guī)格為r-160，連接螺栓規(guī)格為m16×40和m16×150，拼接螺栓規(guī)格 為m16×35，螺母規(guī)格為m16，墊圈規(guī)格為φ35×4。 二、首件施工依據 （1）提前實施“十三五”公路安全生命防護工程急需項目一階段施工圖設計； （2）《公路工程技術標準》jtgb01-2014 （3）《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》jtgf71-2006； （4）《公路安全生命防護工程實施技術指南（

1 鄭州機場高速公路改擴建工程二標 波形梁護欄 施工技術方案 編制： 審核： 河南省公路工程局集團有限公司機場高速改擴建工程二標經理部 3 目錄 一、工程概況..................................................錯誤！未定義書簽。 二、施工準備..................................................錯誤！未定義書簽。 三、施工工序..................................................錯誤！未定義書簽。 四、注意事項..................................................錯誤！未定義書簽。 五、質量保證措施......................................

鄭州機場高速公路改擴建工程二標 波形梁護欄 施工技術方案 編制： 審核： 河南省公路工程局集團有限公司機場高速改擴建工程二標經理部 目錄 一、工程概況....................................................................................1 二、施工準備....................................................................................1 三、施工工序....................................................................................2 四、注意事項.................................