棒線型材廠20/5t橋式起重機(jī)升級(jí)改造實(shí)踐

針對(duì)傳統(tǒng)橋式起重機(jī)在應(yīng)用中所出現(xiàn)的種種問(wèn)題,利用現(xiàn)代控制技術(shù)進(jìn)行技術(shù)改造。介紹了當(dāng)今變頻控制技術(shù)在橋抓應(yīng)用中的各種優(yōu)勢(shì),比較了幾種制動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn),并根據(jù)在應(yīng)用中的實(shí)際情況,對(duì)易出現(xiàn)的問(wèn)題采取了幾種解決措施,詳細(xì)地說(shuō)明了整套變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。通過(guò)在實(shí)踐中的應(yīng)用,達(dá)到了使設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單、控制安全可靠及節(jié)能降耗的目的。

針對(duì)傳統(tǒng)橋式起重機(jī)在應(yīng)用中所出現(xiàn)的種種問(wèn)題,利用現(xiàn)代控制技術(shù)進(jìn)行技術(shù)改造.介紹了當(dāng)今變頻控制技術(shù)在橋抓應(yīng)用中的各種優(yōu)勢(shì),比較了幾種制動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn),并根據(jù)在應(yīng)用中的實(shí)際情況,對(duì)易出現(xiàn)的問(wèn)題采取了幾種解決措施,詳細(xì)地說(shuō)明了整套變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法.通過(guò)在實(shí)踐中的應(yīng)用,達(dá)到了使設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單、控制安全可靠及節(jié)能降耗的目的.

針對(duì)傳統(tǒng)橋式起重機(jī)在應(yīng)用中所出現(xiàn)的種種問(wèn)題,利用現(xiàn)代控制技術(shù)進(jìn)行技術(shù)改造。介紹了當(dāng)今變頻控制技術(shù)在橋抓應(yīng)用中的各種優(yōu)勢(shì),比較了幾種制動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn),并根據(jù)在應(yīng)用中的實(shí)際情況,對(duì)易出現(xiàn)的問(wèn)題采取了幾種解決措施,詳細(xì)地說(shuō)明了整套變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。通過(guò)在實(shí)踐中的應(yīng)用,達(dá)到了使設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單、控制安全可靠及節(jié)能降耗的目的。

注：教案首頁(yè)，教案用紙由學(xué)校另行準(zhǔn)備湖南省勞動(dòng)廳編制 湖南省技工學(xué)校 理論教學(xué)教案 教師姓名： 學(xué) 科 電力 拖動(dòng)執(zhí) 行 記 錄 日期 星期 檢查 簽字 班級(jí) 節(jié)次 課題20/5噸橋式起重機(jī)電氣控制線路分析(一)課的 類(lèi)型 新授 教 學(xué) 目 的 了解橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu),熟悉其供電特點(diǎn)及控制要求 教 學(xué) 重 點(diǎn) 結(jié)構(gòu)、供電特點(diǎn)、控制要求 教 學(xué) 難 點(diǎn) 供電特點(diǎn)和控制要求 主要 教學(xué) 方法 講授 教 具 掛 圖 無(wú) 教學(xué) 環(huán)節(jié) 時(shí)間 分配 1、組織教學(xué)時(shí)間23、講授新課時(shí)間70 2、復(fù)習(xí)導(dǎo)入時(shí)間84、歸納小結(jié)時(shí)間5 5、作業(yè)布置時(shí)間5 教 學(xué) 后 記 2013-2014學(xué)年上學(xué)期第周第課時(shí) 益陽(yáng)高級(jí)技工學(xué)校 [新課導(dǎo)入] 橋式起重機(jī)是工廠廣泛應(yīng)用的一種起重設(shè)備，相對(duì)于前 期學(xué)習(xí)的機(jī)床電氣控制線路，橋式起重機(jī)的控制要求

-1- 1起升機(jī)構(gòu)方案的選擇 起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置(包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒等)、 鋼絲繩卷繞裝置(包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動(dòng)滑輪)、取物裝置和安全保護(hù)裝 置組成。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)是起升機(jī)構(gòu)的主要驅(qū)動(dòng)方式。當(dāng)起重量在50t以下時(shí)，常見(jiàn) 的橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)布置方式如圖1所示； 1-電動(dòng)機(jī)；2-聯(lián)軸器；3-傳動(dòng)軸；4-制動(dòng)器；5-減速器；6-卷筒； 7-軸承座；8-平滑滑輪；9-鋼絲繩；10-滑輪組；11-吊鉤 圖1起升機(jī)構(gòu)配置方案 當(dāng)起重量在20-30t時(shí)，常見(jiàn)的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩卷繞如圖2所示。采用雙聯(lián)滑 輪組，滑輪組倍率m=4。 圖2鋼絲繩卷繞示意圖 -2- 2起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 2.1鋼絲繩、滑輪和卷筒直徑的確定 2.1.1鋼絲繩的計(jì)算與確定 采用雙聯(lián)滑輪組，按tq20，查取滑輪組倍率m=4；

word文檔可自由復(fù)制編輯 20t75橋式起重機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘要 橋式起重機(jī)主要應(yīng)用于大型加工企業(yè)，如鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，完成生產(chǎn)過(guò) 程中的起重和吊裝等工作。其中用于生產(chǎn)車(chē)間的橋式起重機(jī)，是起重機(jī)的一個(gè)主要類(lèi)型， 由于起重機(jī)行駛在高空，作業(yè)范圍能掃過(guò)整個(gè)廠房的建筑面積，具有非常重要的和不可 替代的作用，因而深受用戶歡迎，得到了很大發(fā)展。 橋式起重機(jī)主要由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分所組成。機(jī)械部分是指起 升、運(yùn)行、變幅和旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，還有起升機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成起重機(jī)械的軀體，是安 裝各機(jī)構(gòu)和支托它們?nèi)恐亓康闹黧w部分。電氣是起重機(jī)械動(dòng)作的能源，各機(jī)構(gòu)都是單 獨(dú)驅(qū)動(dòng)的。 構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)部分是橋架，它橫架在車(chē)間兩側(cè)吊車(chē)梁的軌道上， 并沿軌道前后運(yùn)行。除橋架外，還有小車(chē)，小車(chē)上裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，可以帶著 吊起的物品沿橋架上的軌道運(yùn)行。于是橋架的前后運(yùn)行和小

180t橋式起重機(jī)計(jì)算

50t/10t橋式起重機(jī) 安裝施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國(guó)機(jī)械工業(yè)第一安裝工程公司一分公司 二○○六年十一月二十日 2 目錄 1．工程情況簡(jiǎn)要說(shuō)明：................................................................................3 2．施工主要方法：........................................................................................3 2.1施工順序：....................................................................................................................3 2.2工藝

5噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)得設(shè)計(jì) 5-tonelectricsinglegirderoverhead cranedesign 學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：機(jī)自0602 學(xué)號(hào)：060101037 學(xué)生姓名：邵帥 指導(dǎo)教師：臺(tái)立鋼（講師） 2010年6月28日 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)得迅速發(fā)展，我國(guó)得基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通， 機(jī)場(chǎng)，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施得建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，市場(chǎng)橋 式起重機(jī)得需求也隨之增加。 起重機(jī)就是工礦企業(yè)、車(chē)站碼頭、實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生 產(chǎn)效率得重要設(shè)備。它就是以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)取物裝置得起升、下 降與運(yùn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)得設(shè)備。國(guó)內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),以此 提高整機(jī)得技術(shù)性能與減輕自重,并在此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。電動(dòng)單梁起 重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)

2016 最新 目錄 摘要........................................................................................................................................................iii abstract................................................................................................................................................iv 第一章概述..........................................................

本文敘述的主要內(nèi)容是如何在高爐10.5m平臺(tái)出鐵場(chǎng)安裝一臺(tái)32/5t吊鉤橋式起重機(jī)(級(jí)別a6),其中吊車(chē)軌面標(biāo)高+26.92m、跨距28.5m、輪距6m、起重機(jī)總重50.5t、小車(chē)自重11.6t。

. . 5噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 5-tonelectricsinglegirderoverhead cranedesign 學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：機(jī)自0602 學(xué)號(hào)：060101037 學(xué)生姓名：邵帥 指導(dǎo)教師：臺(tái)立鋼（講師） 密級(jí)：內(nèi)部 . . 2010年6月28日 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通， 機(jī)場(chǎng)，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，市場(chǎng)橋 式起重機(jī)的需求也隨之增加。 起重機(jī)是工礦企業(yè)、車(chē)站碼頭、實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生產(chǎn) 效率的重要設(shè)備。它是以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)取物裝置的起升、下降與 運(yùn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)的設(shè)備。國(guó)內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),以此提高 整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重,并在此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。電動(dòng)單梁起重

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

介紹50/10t橋式起重機(jī)調(diào)速系統(tǒng)改造中元器件的選擇、變頻調(diào)速系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)的工作原理及控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

本文介紹了我院開(kāi)發(fā)研制的20/5t橋式起重機(jī)plc模擬控制臺(tái)的結(jié)構(gòu)及組成,并以部分實(shí)例總結(jié)了電氣線路故障分析判斷思路,并介紹了一些維修方法和維修經(jīng)驗(yàn)。

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：jb1036-1928 發(fā)布單位：國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位：大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草；北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 點(diǎn)擊數(shù)：1451 更新日期：2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類(lèi)、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)），其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(pán)（起重電磁鐵），或同時(shí)用其中二種或三種。專(zhuān)用橋式起重機(jī)中 相同或類(lèi)似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

橋式起重機(jī)

在實(shí)際生產(chǎn)中,為了滿足提升重量的需要,有時(shí)要對(duì)原有吊車(chē)進(jìn)行技術(shù)改造。本文介紹了對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)改造,提升起重量的一個(gè)實(shí)例

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門(mén)設(shè)備名稱(chēng)橋式起重機(jī)設(shè)備編號(hào) rev.no.:1 no名稱(chēng)功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作 2梁門(mén)進(jìn)入大梁內(nèi)，檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動(dòng)作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動(dòng)作 5大車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制大車(chē)行走 6小車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制小車(chē)行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時(shí)間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無(wú)油污、無(wú)灰塵、無(wú)異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水（夏季）收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭抹布，墩布5分1周◇ 主梁表面無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

一、填空題： 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在（兩個(gè)）物體上。 2、活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面（法線）的方向，且通過(guò)銷(xiāo)孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用（yk）形密封件。 4、臨界狀態(tài)下，最大靜摩擦力與物體的（法向反力）的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是（電磁感應(yīng)原理）。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí)，液壓缸或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的（流量）。 7、軸與軸承對(duì)輪的配合選用（過(guò)渡配合）。 8、電動(dòng)機(jī)、變壓器的鐵芯用（硅鋼片）制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2，則齒輪的齒頂間隙為（0.5mm）。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（彎曲變形）。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱(chēng)為（剛度）。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和（齒寬），并采用合適的材

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號(hào)：08530111 學(xué)生姓名：張立偉 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：電信0801 指導(dǎo)教師：楊瀟邸書(shū)玉 職稱(chēng)：副教授講師 起止日期：2012.2.27～2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 -1- 1．課題來(lái)源及選題的目的和意義 課題的來(lái)源：結(jié)合科研 選題的目的及意義：隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來(lái)越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國(guó)內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人

起重機(jī)械的基本任務(wù)是垂直升降重物,并可兼使重物做短距離的水平運(yùn)動(dòng),以滿足重物裝卸、轉(zhuǎn)載,安裝等作業(yè)任務(wù)。起重機(jī)械是現(xiàn)代生活必不可少的重要機(jī)械設(shè)備。它對(duì)于減輕繁重的體力勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的現(xiàn)代化、機(jī)械化、自動(dòng)化和改善人民的物質(zhì)文化生活都具有重大意義。主要從起重機(jī)副起升的設(shè)計(jì)入手,探究并闡述,以期共同學(xué)習(xí)。