叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)

負(fù)載敏感式比例多路閥,簡稱多路閥(以下同),固定在采煤機(jī)調(diào)高泵箱的蓋板上,其上表面共需接10根走向相同但規(guī)格不一的軟管。在高105mm的狹小空間里,就如何能方便地安裝和拆卸雙排各5根共10根的軟管,該文設(shè)計(jì)了一種新型的組合接法,既滿足了高度上的要求,又可以很方便地進(jìn)行拆卸。

與您共享世界新技術(shù)成果 al系列氣鎖閥 在氣動(dòng)執(zhí)行器上裝一個(gè)氣鎖閥，無論何時(shí)當(dāng)空氣壓力下降到低 于操作安全點(diǎn)時(shí)，它們將執(zhí)行器與控制裝置（定位器，電氣分配器 等）隔離，保證執(zhí)行器的特殊安全位置。 氣鎖裝置主要由一個(gè)帶設(shè)定值校正和大約20千帕差壓的氣動(dòng) 壓力開關(guān)所組成，操作一個(gè)或多個(gè)三通同步換向器(取決于所需要 的功能)。當(dāng)空氣壓力在設(shè)定值周圍擺動(dòng)時(shí)，差壓避免了連續(xù)的不 合適的換向。 空氣壓力下降到設(shè)定值,開關(guān)裝置立即動(dòng)作，在空氣壓力逐漸下 降到設(shè)定值的情況下也是如此。 原理： 氣鎖裝置壓力開關(guān)對于操作設(shè)定可在20～93千帕 以內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)；要增加設(shè)定壓力，你可以以順時(shí)針方 向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘（1）。 當(dāng)先導(dǎo)壓力超過設(shè)定值時(shí)，活塞（8）抬起，克服 彈簧負(fù)載（5）。相同的壓力通過閥門（9）的中心孔， 并通過風(fēng)道（23），它立即操作開關(guān)組合件。此時(shí)，管 道u和s聯(lián)通

氣鎖閥工作原理 氣鎖閥yt-400產(chǎn)品是把主氣源作為信號壓力,當(dāng)信號壓力低 于氣鎖閥設(shè)定壓力時(shí),切斷yt-400內(nèi)部氣路，阻止空氣流動(dòng)的 裝置。主要用途是在氣動(dòng)流程控制系統(tǒng)中，氣源或供氣管管路發(fā) 生故障，致使供給空氣發(fā)生異常時(shí)，氣鎖閥，可以此作為動(dòng)作的 基準(zhǔn)信號，立即自動(dòng)鎖住，直至恢復(fù)到正常狀態(tài)為止，但保持操 作部原有位置不變。

在汽車起重機(jī)作業(yè)工程中,控制水平支腿液壓缸活塞桿彎曲變形現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這種現(xiàn)象長期困擾著汽車起重機(jī)行業(yè)。2000年初,筆者研發(fā)出一種新型整體式多路閥,有效地防止了水平支腿液壓缸活塞桿彎曲變形。該閥是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利產(chǎn)品,專利號zl01244646.7,已經(jīng)配套在徐重qy16至qy70t的全部機(jī)型上?，F(xiàn)介紹如下。

負(fù)載敏感多路閥中的二通壓力補(bǔ)償閥,是負(fù)載敏感系統(tǒng)的主要液壓元件之一。負(fù)載敏感多路閥主要產(chǎn)自德國力士樂公司、哈威公司和美國派克公司,本文以派克公司產(chǎn)品為例,對二通壓力補(bǔ)償閥在負(fù)載敏感系統(tǒng)中的功能進(jìn)行解析。

片式多路閥因其組合方式靈活、維修方便等特點(diǎn)仍然是許多多路閥采用的結(jié)構(gòu)形式,但是片式多路閥最大的缺點(diǎn)是容易產(chǎn)生片間漏油,污染使用環(huán)境甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故.隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們?yōu)榱藦氐紫g漏油進(jìn)行了各種各樣的嘗試,該文介紹了幾種實(shí)際中已經(jīng)應(yīng)用的片間密封形式,并分析了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn),最后從密封結(jié)構(gòu)的角度,介紹了一種新型的能夠有效切斷泄漏油外滲路徑的片間密封形式.

全自動(dòng)過濾閥 —ga時(shí)間型（不帶關(guān)閉工位） 代號：cf：00（led顯示屏） 北京誠峰智遠(yuǎn)科技有限公司 目錄 一、注意事項(xiàng) 二、產(chǎn)品簡介 三、基本說明 1、控制面板功能及其意義 2、閥門通電后顯示屏顯示 3、出廠默認(rèn)參數(shù) 4、按鍵的意義 5、參數(shù)查詢、設(shè)定及修改 6、手動(dòng)功能 7、顯示 8、保護(hù)功能 9、信號輸出及控制功能 10、安裝管路及水路試運(yùn)行 11、通電試運(yùn)行 12、控制電路功能及連接 a、信號輸出端口 b、互鎖 c、泄壓端口 d、遠(yuǎn)程控制端口 四、常見故障及其排除方法 五、組件及零部件編號 六、保修說明 一、注意事項(xiàng) ★確保產(chǎn)品安裝后的正常使用，請?jiān)谑褂们白寣I(yè)的安裝或維修人員確認(rèn)。 ★安裝時(shí)如有任何管道工程及任何電器工作都必須由專業(yè)人員完成。 ★本閥門安裝時(shí)需要遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場，如果有變頻器和水泵，變頻器和水泵的連接 線需要用屏蔽電纜連接。 ★嚴(yán)禁將該閥用于不安全的或者不明水質(zhì)的

介紹數(shù)字式防爆比例多路換向閥的工作原理及其控制方式,以實(shí)例說明數(shù)字式防爆比例多路換向閥在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用。

氣鎖閥YT-400

—1— al系列氣鎖閥 使用手冊 安裝使用維護(hù) 大連萬訊電力儀表有限公司 2008年3月 —2— 大連萬訊電力儀表有限公司 dalianmaxonicelectricapparatusco.,ltd 尊敬的用戶：你好！ 感謝您使用sti產(chǎn)品，請?jiān)诎惭b、使用、 維護(hù)工作前仔細(xì)閱讀本手冊，并按照本手冊中 的指導(dǎo)進(jìn)行操作！ —3— 大連萬訊電力儀表有限公司 dalianmaxonicelectricapparatusco.,ltd 目錄 1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)..........................................................................4 2、al系列氣鎖閥選型代碼表............................................5

以先導(dǎo)閥彈簧的固有頻率最大和質(zhì)量最輕為目標(biāo),確定其設(shè)計(jì)的約束變量,建立先導(dǎo)閥彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型,并用matlab語言進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后的彈簧各設(shè)計(jì)變量明顯優(yōu)于原設(shè)計(jì)。

提出了衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動(dòng)線路的一種優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。通過數(shù)據(jù)計(jì)算和圖形分析闡明新的驅(qū)動(dòng)線路設(shè)計(jì)的合理性、高安全性和可靠性,避免了常規(guī)線路容易出現(xiàn)的干擾和工作穩(wěn)定性問題,還研究了當(dāng)驅(qū)動(dòng)線路出現(xiàn)短路故障時(shí)星上一次電源的保護(hù)問題。該驅(qū)動(dòng)線路設(shè)計(jì)的優(yōu)越性和可靠性,已在衛(wèi)星在軌飛行中得到驗(yàn)證。

本文簡敘了三種自鎖電磁閥自鎖型式,以及國內(nèi)外四種磁性雙位自鎖電磁閥的工作原理、共有特點(diǎn)、磁路設(shè)計(jì),對典型磁路進(jìn)行了具體分析,并在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出了磁性雙位自鎖閥的磁路計(jì)算公式,最后給出了結(jié)論。經(jīng)過多年實(shí)踐驗(yàn)證,所給出的理論分析是正確的和可行的。

日前,長江液壓自主研發(fā)的"wjf小型挖掘機(jī)用多路閥"在第10屆西部國際博覽會(huì)上亮相。全液壓小挖機(jī)多路閥是長江液壓為4～6t全液壓小型履帶挖掘機(jī)研發(fā)的新產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有高壓、高精度和高可靠性,適合小型挖掘機(jī)在惡劣環(huán)境下工作。

提出了自保聯(lián)鎖閥在線測試的基本概念。介紹了部分國際標(biāo)準(zhǔn)對自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試的基本要求,并結(jié)合具體工程實(shí)例介紹了自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試在實(shí)際工程中的應(yīng)用。其目的是為設(shè)計(jì)人員提供一種自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試的設(shè)計(jì)方法,提高裝置的安全性。

針對電力機(jī)車門聯(lián)鎖閥螺桿松脫,引起受電弓升不起,造成機(jī)破故障的現(xiàn)象進(jìn)行了分析,提出了解決措施。

基于amesim的混凝土泵車臂架多路閥建模與仿真 作者：韓慧仙，曹顯利，hanhuixian，caoxianli 作者單位：韓慧仙,hanhuixian(湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南長沙,410151)，曹顯利,caoxianli(三 一重工股份有限公司,湖南長沙,410100) 刊名： 機(jī)床與液壓 英文刊名：machinetool&hydraulics 年，卷(期)：2009，37(10) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.inagine.amesim4.2usermanual2005 2.付永領(lǐng).祁曉野amesim系統(tǒng)建模與仿真:從入門到精通2006 3.何清華.張大慶液壓挖掘機(jī)工作裝置仿真研究2006(03) 4.王偉.傅新基于amesim的液壓并聯(lián)機(jī)構(gòu)建模與耦合特性仿真2007(11) 5.顧海榮.

永磁自鎖閥的設(shè)計(jì)往往涉及到永磁體參數(shù)、電磁參數(shù)和機(jī)械參數(shù)等多種因素，設(shè)計(jì)計(jì)算繁多，目前流行的參數(shù)化設(shè)計(jì)更是需要大量反復(fù)計(jì)算及結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化才能獲得較佳的設(shè)計(jì)方案，但是采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法繁雜、設(shè)計(jì)周期長，而且在實(shí)際投產(chǎn)前無有效的方法對所設(shè)計(jì)方案進(jìn)行原理可行性驗(yàn)證和預(yù)期效果評估，本文采用有限元分析的方法嘗試對所設(shè)計(jì)的自鎖閥進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算和分析，利用有限元分析軟件對所選自鎖閥方案進(jìn)行了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)計(jì)算和分析，并對研制的樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。

針對以型式試驗(yàn)為主的液壓元件綜合試驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)問題,以叉車液壓多路換向閥為例,通過分析國內(nèi)廠家已有綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主要集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面如快換接頭設(shè)計(jì),檢測環(huán)節(jié)上如傳感器測量技術(shù)應(yīng)用等方面,對系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì),并利用計(jì)算機(jī)labview軟件實(shí)現(xiàn)了測試系統(tǒng)的自動(dòng)控制以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示與采集保存。實(shí)踐結(jié)果證明,該試驗(yàn)設(shè)計(jì)中通過采用稱重測量設(shè)備使測試結(jié)果具有較高的精確度,多種傳感器的應(yīng)用實(shí)時(shí)顯示了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)參數(shù)。研究結(jié)果表明,該新型型式試驗(yàn)臺(tái)既滿足了企業(yè)內(nèi)部對液壓元件各項(xiàng)性能的試驗(yàn)驗(yàn)證,同時(shí)也可為同行業(yè)的同類產(chǎn)品提供了檢測服務(wù)與質(zhì)量認(rèn)證。

通過對二級調(diào)壓主溢流閥搭建amesim模型,分析了各影響因素對閥動(dòng)態(tài)性能造成影響的原因;在上述理論支撐下優(yōu)化了這些影響因素的參數(shù),并對按此設(shè)計(jì)方法生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果證明了所得仿真結(jié)果的正確性及整個(gè)閥的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程的有效性。

用川崎ｋｍｘ１５ｒ挖掘機(jī)多路閥為例，分析了當(dāng)今全液壓挖掘機(jī)對多路閥所提出的一些特殊功能的要求以及多路閥為實(shí)現(xiàn)這些功能的結(jié)構(gòu)原理。

鎖閥門的鎖具是防止閥門誤操作或未授權(quán)操作的專業(yè)安全設(shè)備，通常由不銹鋼或高強(qiáng)度工程塑料制成，耐用且防腐蝕。它能保障生產(chǎn)安全，防止因誤操作引發(fā)事故，并在設(shè)備維護(hù)時(shí)防止誤啟動(dòng)，保護(hù)維護(hù)人員安全。