更新日期: 2025-05-25

叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計和研究

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叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計和研究 4.7

國內(nèi)16t以下叉車多路閥均采用在閥桿里裝自鎖閥芯、彈簧等結(jié)構(gòu),來滿足叉車門架前傾自鎖的安全要求。對于這種內(nèi)置式結(jié)構(gòu)形式,在現(xiàn)行生產(chǎn)和使用中存在加工工藝復雜,加工周期長,產(chǎn)品合格率低等缺陷,而且易引起傾斜液壓缸回油背壓過高造成系統(tǒng)油溫升高等諸多問題。新結(jié)構(gòu)將內(nèi)置在閥桿中的自鎖閥改換成安裝在閥體上的外置式負載控制閥,其壓力的大小可以根據(jù)負載壓力設定。新結(jié)構(gòu)的多路閥不僅工藝性好,裝配簡單,維修方便;而且能有效地消除安全隱患,降低系統(tǒng)故障率;同時還可滿足門架前后傾均能自鎖的要求。

叉車多路換向閥的改進

叉車多路換向閥的改進

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圖解挖掘機多路閥原理

圖解挖掘機多路閥原理

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圖解挖掘機多路閥原理

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多路閥出口管接頭新接法設計 多路閥出口管接頭新接法設計 多路閥出口管接頭新接法設計

多路閥出口管接頭新接法設計

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多路閥出口管接頭新接法設計 4.4

負載敏感式比例多路閥,簡稱多路閥(以下同),固定在采煤機調(diào)高泵箱的蓋板上,其上表面共需接10根走向相同但規(guī)格不一的軟管。在高105mm的狹小空間里,就如何能方便地安裝和拆卸雙排各5根共10根的軟管,該文設計了一種新型的組合接法,既滿足了高度上的要求,又可以很方便地進行拆卸。

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氣鎖閥AL系列

氣鎖閥AL系列

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氣鎖閥AL系列 4.3

與您共享世界新技術(shù)成果 al系列氣鎖閥 在氣動執(zhí)行器上裝一個氣鎖閥,無論何時當空氣壓力下降到低 于操作安全點時,它們將執(zhí)行器與控制裝置(定位器,電氣分配器 等)隔離,保證執(zhí)行器的特殊安全位置。 氣鎖裝置主要由一個帶設定值校正和大約20千帕差壓的氣動 壓力開關(guān)所組成,操作一個或多個三通同步換向器(取決于所需要 的功能)。當空氣壓力在設定值周圍擺動時,差壓避免了連續(xù)的不 合適的換向。 空氣壓力下降到設定值,開關(guān)裝置立即動作,在空氣壓力逐漸下 降到設定值的情況下也是如此。 原理: 氣鎖裝置壓力開關(guān)對于操作設定可在20~93千帕 以內(nèi)進行調(diào)節(jié);要增加設定壓力,你可以以順時針方 向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘(1)。 當先導壓力超過設定值時,活塞(8)抬起,克服 彈簧負載(5)。相同的壓力通過閥門(9)的中心孔, 并通過風道(23),它立即操作開關(guān)組合件。此時,管 道u和s聯(lián)通

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叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計熱門文檔

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氣鎖閥工作原理

氣鎖閥工作原理

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氣鎖閥工作原理 4.7

氣鎖閥工作原理 氣鎖閥yt-400產(chǎn)品是把主氣源作為信號壓力,當信號壓力低 于氣鎖閥設定壓力時,切斷yt-400內(nèi)部氣路,阻止空氣流動的 裝置。主要用途是在氣動流程控制系統(tǒng)中,氣源或供氣管管路發(fā) 生故障,致使供給空氣發(fā)生異常時,氣鎖閥,可以此作為動作的 基準信號,立即自動鎖住,直至恢復到正常狀態(tài)為止,但保持操 作部原有位置不變。

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汽車起重機支腿整體式多路閥解讀 汽車起重機支腿整體式多路閥解讀 汽車起重機支腿整體式多路閥解讀

汽車起重機支腿整體式多路閥解讀

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汽車起重機支腿整體式多路閥解讀 4.8

在汽車起重機作業(yè)工程中,控制水平支腿液壓缸活塞桿彎曲變形現(xiàn)象時有發(fā)生,這種現(xiàn)象長期困擾著汽車起重機行業(yè)。2000年初,筆者研發(fā)出一種新型整體式多路閥,有效地防止了水平支腿液壓缸活塞桿彎曲變形。該閥是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利產(chǎn)品,專利號zl01244646.7,已經(jīng)配套在徐重qy16至qy70t的全部機型上?,F(xiàn)介紹如下。

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負載敏感多路閥中二通壓力補償閥功能解析 負載敏感多路閥中二通壓力補償閥功能解析 負載敏感多路閥中二通壓力補償閥功能解析

負載敏感多路閥中二通壓力補償閥功能解析

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負載敏感多路閥中二通壓力補償閥功能解析 4.5

負載敏感多路閥中的二通壓力補償閥,是負載敏感系統(tǒng)的主要液壓元件之一。負載敏感多路閥主要產(chǎn)自德國力士樂公司、哈威公司和美國派克公司,本文以派克公司產(chǎn)品為例,對二通壓力補償閥在負載敏感系統(tǒng)中的功能進行解析。

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介紹一種片式多路閥片間密封新結(jié)構(gòu) 介紹一種片式多路閥片間密封新結(jié)構(gòu) 介紹一種片式多路閥片間密封新結(jié)構(gòu)

介紹一種片式多路閥片間密封新結(jié)構(gòu)

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介紹一種片式多路閥片間密封新結(jié)構(gòu) 4.4

片式多路閥因其組合方式靈活、維修方便等特點仍然是許多多路閥采用的結(jié)構(gòu)形式,但是片式多路閥最大的缺點是容易產(chǎn)生片間漏油,污染使用環(huán)境甚至引發(fā)火災等安全事故.隨著技術(shù)的不斷進步,人們?yōu)榱藦氐紫g漏油進行了各種各樣的嘗試,該文介紹了幾種實際中已經(jīng)應用的片間密封形式,并分析了它們各自的優(yōu)缺點,最后從密封結(jié)構(gòu)的角度,介紹了一種新型的能夠有效切斷泄漏油外滲路徑的片間密封形式.

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誠峰智遠全自動多路閥說明書

誠峰智遠全自動多路閥說明書

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誠峰智遠全自動多路閥說明書 4.4

全自動過濾閥 —ga時間型(不帶關(guān)閉工位) 代號:cf:00(led顯示屏) 北京誠峰智遠科技有限公司 目錄 一、注意事項 二、產(chǎn)品簡介 三、基本說明 1、控制面板功能及其意義 2、閥門通電后顯示屏顯示 3、出廠默認參數(shù) 4、按鍵的意義 5、參數(shù)查詢、設定及修改 6、手動功能 7、顯示 8、保護功能 9、信號輸出及控制功能 10、安裝管路及水路試運行 11、通電試運行 12、控制電路功能及連接 a、信號輸出端口 b、互鎖 c、泄壓端口 d、遠程控制端口 四、常見故障及其排除方法 五、組件及零部件編號 六、保修說明 一、注意事項 ★確保產(chǎn)品安裝后的正常使用,請在使用前讓專業(yè)的安裝或維修人員確認。 ★安裝時如有任何管道工程及任何電器工作都必須由專業(yè)人員完成。 ★本閥門安裝時需要遠離強磁場,如果有變頻器和水泵,變頻器和水泵的連接 線需要用屏蔽電纜連接。 ★嚴禁將該閥用于不安全的或者不明水質(zhì)的

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叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計精華文檔

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數(shù)字式防爆比例多路閥 數(shù)字式防爆比例多路閥 數(shù)字式防爆比例多路閥

數(shù)字式防爆比例多路閥

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數(shù)字式防爆比例多路閥 4.4

介紹數(shù)字式防爆比例多路換向閥的工作原理及其控制方式,以實例說明數(shù)字式防爆比例多路換向閥在煤礦機械中的應用。

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氣鎖閥YT-400

氣鎖閥YT-400

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氣鎖閥YT-400 4.4

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AL系列氣鎖閥使用手冊

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AL系列氣鎖閥使用手冊 4.8

—1— al系列氣鎖閥 使用手冊 安裝使用維護 大連萬訊電力儀表有限公司 2008年3月 —2— 大連萬訊電力儀表有限公司 dalianmaxonicelectricapparatusco.,ltd 尊敬的用戶:你好! 感謝您使用sti產(chǎn)品,請在安裝、使用、 維護工作前仔細閱讀本手冊,并按照本手冊中 的指導進行操作! —3— 大連萬訊電力儀表有限公司 dalianmaxonicelectricapparatusco.,ltd 目錄 1、結(jié)構(gòu)特點..........................................................................4 2、al系列氣鎖閥選型代碼表............................................5

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多路閥中安全閥的先導閥彈簧的多目標優(yōu)化 多路閥中安全閥的先導閥彈簧的多目標優(yōu)化 多路閥中安全閥的先導閥彈簧的多目標優(yōu)化

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多路閥中安全閥的先導閥彈簧的多目標優(yōu)化 4.5

以先導閥彈簧的固有頻率最大和質(zhì)量最輕為目標,確定其設計的約束變量,建立先導閥彈簧的優(yōu)化設計模型,并用matlab語言進行優(yōu)化設計。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后的彈簧各設計變量明顯優(yōu)于原設計。

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星上推進系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動電子線路的優(yōu)化設計 星上推進系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動電子線路的優(yōu)化設計 星上推進系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動電子線路的優(yōu)化設計

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星上推進系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動電子線路的優(yōu)化設計 4.6

提出了衛(wèi)星推進系統(tǒng)自鎖閥和電磁閥驅(qū)動線路的一種優(yōu)化設計方法。通過數(shù)據(jù)計算和圖形分析闡明新的驅(qū)動線路設計的合理性、高安全性和可靠性,避免了常規(guī)線路容易出現(xiàn)的干擾和工作穩(wěn)定性問題,還研究了當驅(qū)動線路出現(xiàn)短路故障時星上一次電源的保護問題。該驅(qū)動線路設計的優(yōu)越性和可靠性,已在衛(wèi)星在軌飛行中得到驗證。

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叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計最新文檔

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磁性雙位自鎖電磁閥磁路設計與分析 磁性雙位自鎖電磁閥磁路設計與分析 磁性雙位自鎖電磁閥磁路設計與分析

磁性雙位自鎖電磁閥磁路設計與分析

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磁性雙位自鎖電磁閥磁路設計與分析 4.5

本文簡敘了三種自鎖電磁閥自鎖型式,以及國內(nèi)外四種磁性雙位自鎖電磁閥的工作原理、共有特點、磁路設計,對典型磁路進行了具體分析,并在此基礎上,推導出了磁性雙位自鎖閥的磁路計算公式,最后給出了結(jié)論。經(jīng)過多年實踐驗證,所給出的理論分析是正確的和可行的。

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長江液壓小型挖掘機多路閥亮相西博會 長江液壓小型挖掘機多路閥亮相西博會 長江液壓小型挖掘機多路閥亮相西博會

長江液壓小型挖掘機多路閥亮相西博會

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長江液壓小型挖掘機多路閥亮相西博會 4.4

日前,長江液壓自主研發(fā)的"wjf小型挖掘機用多路閥"在第10屆西部國際博覽會上亮相。全液壓小挖機多路閥是長江液壓為4~6t全液壓小型履帶挖掘機研發(fā)的新產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有高壓、高精度和高可靠性,適合小型挖掘機在惡劣環(huán)境下工作。

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自保聯(lián)鎖閥的在線測試設計及其應用 自保聯(lián)鎖閥的在線測試設計及其應用 自保聯(lián)鎖閥的在線測試設計及其應用

自保聯(lián)鎖閥的在線測試設計及其應用

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自保聯(lián)鎖閥的在線測試設計及其應用 4.6

提出了自保聯(lián)鎖閥在線測試的基本概念。介紹了部分國際標準對自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試的基本要求,并結(jié)合具體工程實例介紹了自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試在實際工程中的應用。其目的是為設計人員提供一種自保聯(lián)鎖閥在線部分行程測試的設計方法,提高裝置的安全性。

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電力機車門聯(lián)鎖閥故障分析及改進 電力機車門聯(lián)鎖閥故障分析及改進 電力機車門聯(lián)鎖閥故障分析及改進

電力機車門聯(lián)鎖閥故障分析及改進

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電力機車門聯(lián)鎖閥故障分析及改進 4.3

針對電力機車門聯(lián)鎖閥螺桿松脫,引起受電弓升不起,造成機破故障的現(xiàn)象進行了分析,提出了解決措施。

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基于AMESim的混凝土泵車臂架多路閥建模與仿真

基于AMESim的混凝土泵車臂架多路閥建模與仿真

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基于AMESim的混凝土泵車臂架多路閥建模與仿真 4.8

基于amesim的混凝土泵車臂架多路閥建模與仿真 作者:韓慧仙,曹顯利,hanhuixian,caoxianli 作者單位:韓慧仙,hanhuixian(湖南機電職業(yè)技術(shù)學院,湖南長沙,410151),曹顯利,caoxianli(三 一重工股份有限公司,湖南長沙,410100) 刊名: 機床與液壓 英文刊名:machinetool&hydraulics 年,卷(期):2009,37(10) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(6條) 1.inagine.amesim4.2usermanual2005 2.付永領.祁曉野amesim系統(tǒng)建模與仿真:從入門到精通2006 3.何清華.張大慶液壓挖掘機工作裝置仿真研究2006(03) 4.王偉.傅新基于amesim的液壓并聯(lián)機構(gòu)建模與耦合特性仿真2007(11) 5.顧海榮.

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多路閥型式試驗臺的設計與開發(fā) 多路閥型式試驗臺的設計與開發(fā) 多路閥型式試驗臺的設計與開發(fā)

多路閥型式試驗臺的設計與開發(fā)

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多路閥型式試驗臺的設計與開發(fā) 4.7

針對以型式試驗為主的液壓元件綜合試驗平臺的設計問題,以叉車液壓多路換向閥為例,通過分析國內(nèi)廠家已有綜合試驗臺的設計經(jīng)驗,主要集中在結(jié)構(gòu)設計方面如快換接頭設計,檢測環(huán)節(jié)上如傳感器測量技術(shù)應用等方面,對系統(tǒng)功能模塊進行了集成化設計,并利用計算機labview軟件實現(xiàn)了測試系統(tǒng)的自動控制以及試驗數(shù)據(jù)實時顯示與采集保存。實踐結(jié)果證明,該試驗設計中通過采用稱重測量設備使測試結(jié)果具有較高的精確度,多種傳感器的應用實時顯示了系統(tǒng)的動態(tài)參數(shù)。研究結(jié)果表明,該新型型式試驗臺既滿足了企業(yè)內(nèi)部對液壓元件各項性能的試驗驗證,同時也可為同行業(yè)的同類產(chǎn)品提供了檢測服務與質(zhì)量認證。

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現(xiàn)代全液壓挖掘機多路閥的功能 現(xiàn)代全液壓挖掘機多路閥的功能 現(xiàn)代全液壓挖掘機多路閥的功能

現(xiàn)代全液壓挖掘機多路閥的功能

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現(xiàn)代全液壓挖掘機多路閥的功能 4.6

用川崎kmx15r挖掘機多路閥為例,分析了當今全液壓挖掘機對多路閥所提出的一些特殊功能的要求以及多路閥為實現(xiàn)這些功能的結(jié)構(gòu)原理。

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鎖閥門的鎖具 鎖閥門的鎖具 鎖閥門的鎖具

鎖閥門的鎖具

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鎖閥門的鎖具 4.9

鎖閥門的鎖具是防止閥門誤操作或未授權(quán)操作的專業(yè)安全設備,通常由不銹鋼或高強度工程塑料制成,耐用且防腐蝕。它能保障生產(chǎn)安全,防止因誤操作引發(fā)事故,并在設備維護時防止誤啟動,保護維護人員安全。

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多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究 多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究 多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究

多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究

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多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究 4.7

通過對二級調(diào)壓主溢流閥搭建amesim模型,分析了各影響因素對閥動態(tài)性能造成影響的原因;在上述理論支撐下優(yōu)化了這些影響因素的參數(shù),并對按此設計方法生產(chǎn)的產(chǎn)品進行了試驗驗證。結(jié)果證明了所得仿真結(jié)果的正確性及整個閥的設計生產(chǎn)過程的有效性。

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多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究

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多路閥用二級調(diào)壓主溢流閥設計研究 4.8

通過對二級調(diào)壓主溢流閥搭建amesim模型,分析了各影響因素對閥動態(tài)性能造成影響的原因;在上述理論支撐下優(yōu)化了這些影響因素的參數(shù),并對按此設計方法生產(chǎn)的產(chǎn)品進行了試驗驗證。結(jié)果證明了所得仿真結(jié)果的正確性及整個閥的設計生產(chǎn)過程的有效性。

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王銀

職位:幕墻設計師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計文輯: 是王銀根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 叉車多路閥傾斜自鎖閥結(jié)構(gòu)改進設計