成都地鐵1號線車站裝修地鐵車站裝修風格設計

１ 之一。 萬 ｉ 成都地鐵1號線的節(jié)能降造綜合技術 作者：羅世培，luoshipei 作者單位：中鐵二院工程集團有限責任公司成都610031 刊名：都市快軌交通 英文刊名：urbanrapidrailtransit 年，卷(期)：2011,24(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dskgjt201104011.aspx

北京地鐵1號線車站設施與客流關系分析

第一章編制范圍、編制依據(jù)及原則 1.1編制范圍 1.2編制依據(jù) 1.3遵循的技術標準 1.4編制原則 第二章工程概況 2.1地理位置及工程范圍 2.1.1地理位置 2.1.2工程范圍 2.2工程地質條件 2.2.1地形、地貌 2.2.2工程地質特征 2.3工程水文地質條件 2.4工程施工環(huán)境 2.5主體結構型式 2.6主要工程數(shù)量 2.7施工難點、重點 第三章施工總體部署、項目人員及組織機構 3.1總體部署原則 3.1.1施工重點實施目標 3.1.2總體施工順序 3.2項目人員及組織機構 3.2.1項目管理組織機構設置 3.2.2主要管理人員及配置 3.2.3項目作業(yè)隊配置 3.2.4各主要崗位及職能部門職責 3.3施工前期準備工作 3.3.1施工技術準備 3.3.2施工隊伍及人員準備 3.3.3材料準備 3.3.4施工設備準備

針對成都地鐵1號線列車客室門旋轉立柱導致的車門故障現(xiàn)象,從設計、結構原理等方面進行詳細分析,并介紹了車門整改情況。

文章從成都地鐵2號線車站裝修設計工作的模式出發(fā),基于地鐵車站公共空間的裝修設計,著重闡述了地鐵車站裝修設計工作的模式、總體管理與裝修設計工作之間的相互關系及管理的方式、方法。闡述了筆者的觀點和思路,并提出了地鐵車站裝修設計工作模式適用的條件、存在的主要問題及初步的解決思路。

通過對北京地鐵13號線車站內外裝修設計的總結與回顧,全面論述了其裝修設計指導思想與設計構思,以及在實施過程中遇到的問題。

廣州地鐵三號線穿越已建成的地鐵一號線的體育場西路站,并實現(xiàn)與一號線的換乘。項目施工的關鍵是穿越施工方案的安全可行。分析了既有車站穿越施工中的沉降與抗沉降因素,提出了多重安全措施,成功地實現(xiàn)了下穿既有車站施工的安全。

1 關于征集杭州地鐵1號線車站站名的公告 杭州地鐵一期工程已全面開工建設，為了充分挖掘杭州歷 史文化內涵，打造品質地鐵，以人為本，集思廣益，根據(jù)市政 府批準同意的地鐵車站命名申報程序，現(xiàn)面向廣大市民公開征 集杭州地鐵1號線車站站名。 一、車站簡介 杭州地鐵1號線為杭州地鐵一期工程“雙y”型中的骨干 線，從南向北分別經(jīng)過蕭山區(qū)、濱江區(qū)、上城區(qū)、下城區(qū)、江 干區(qū)、下沙管委會、余杭區(qū)。本次征集地鐵1號線工程中的30 個車站名稱（詳見車站站名征集表）。 二、征集要求 杭州地鐵車站是杭州悠久燦爛的歷史文化的縮影，是展示 和諧杭州、“生活品質之城”的重要窗口。車站站名征集要求 為： 1、命名的站名要展示杭州歷史文化名城嶄新風貌，雅俗共 賞，彰顯文化，同時要照顧習俗，注重實用。在具體的命名中， 除要遵守國家地名命名的有關規(guī)定外，地鐵車站命名還需充分 體現(xiàn)杭州市的歷史文化內涵，并與自然地理

杭州地鐵1號線某段車站及明挖段質量控制監(jiān)理細則 車站及明挖段主要工程質量控制 1、鉆孔灌注樁施工監(jiān)理 1）監(jiān)理在鉆孔灌注樁施工前檢查并審批由承包人提供的下列 資料； a、建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料； b、鉆孔灌注樁工程施工圖及圖紙會審紀要； c、施工場地內和施工影響范圍內的建（構）筑物、地下管線 和公共設施的調查資料； d、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料； e、鉆孔灌注樁工程的施工組織設計（分項管理實施規(guī)劃）； f、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質檢報告； g、有關荷載、施工工藝的試驗參考資料。 2）必須在開工前對承包人的基樁軸線的控制點和水準基點進 行復核。 3）應督促承包人在鉆孔灌注樁正式施工前進行試成孔，并旁 站監(jiān)理，審批試成孔報告。 4）所有的鉆孔灌注樁施工設備在進場前必須通過監(jiān)理工程師 檢查和書面確認。監(jiān)理工程師應定期檢查設備并督促承包人經(jīng)常維護

地鐵車站裝修設計論文 摘要：地鐵車站的裝修是地鐵建設中的重要組成部分，加強對地 鐵車站裝修設計可以提升地鐵的內在涵養(yǎng)和視覺享受，降低人們對地 下建筑的沉悶感，從而為乘客營造出一個舒適的交通環(huán)境，這也是每 個設計人員都要牢記的要點。 前言 伴隨著城市經(jīng)濟和生活的發(fā)展，人們觀念的更新，我國的地鐵建 設也面臨著新的發(fā)展。地鐵車站內部裝飾裝修和城市綜合開發(fā)將密切 結合是必然的趨勢。當然，要根據(jù)當時當?shù)氐木唧w情況和條件來確定 其適當?shù)囊?guī)模。同時，創(chuàng)造出良好的地下環(huán)境和更具特色的中國地鐵 車站建筑，將是我國建筑師為之奮斗的任務之一。 1地鐵車站建筑裝修標準與原則 1.1裝修標準 地鐵室內裝飾設計是與其他公共建筑是不同的，由于特定的環(huán) 境，特殊的功能要求和具體的結構形式，使地鐵車站的裝修慢慢逐漸 形成了自己獨特的建筑風格和形式。地鐵站建筑裝修標準是根據(jù)國家 的政策對經(jīng)濟形勢、施工期

談地鐵車站裝修設計

闡述了地鐵車站裝修設計原則及設計思路。結合工程實例,對地鐵車站裝修設計的內容及需要注意的問題進行了分析。

我國經(jīng)濟發(fā)展已到新的階段,城市規(guī)模不斷擴大,市民出行交通需求不斷增長。地鐵車站作為每天運送大量客流的場所,其裝修設計的重要性,也提到相對的高度。本文從方案設計、設備綜合設計、施工圖設計等幾個方面,對地鐵車站設計的方式方法,進行了探討。

對車站公共區(qū)裝修設計中材料的選用、色彩的搭配、路引、導向、標志、廣告等的搭配進行了闡述,對裝修設計中需要注意的問題進行了分析。

目錄 一、編制依據(jù)及原則..................................................1 二、工程概況........................................................1 三、施工部署........................................................3 四、臨時設施施工....................................................4 4.1、施工流程.....................................................4 4.2、場地圍擋施工.................................................5 4.3、施工場

在梳理1號線前期門控器故障現(xiàn)象和解決措施的基礎上,分析整理出了電機控制回路工作原理,本文分析了門控器電機驅動部分結構、對其內部運算電路、開關門信號流程進行詳細闡述,通過對編碼器回路和電機電流檢測回路的分析推導出電機回路故障判斷的依據(jù)和方法。

結合塞拉門機械機構和工作原理,主要介紹了成都地鐵1號線地鐵車輛塞拉門常見故障及改進處理方法,為以后相似類型的塞拉門系統(tǒng)故障提供處理經(jīng)驗。

重慶市軌道交通某地鐵站是采用涂鴉裝修風格的重點裝修車站。設計者在公共區(qū)的空調系統(tǒng)設計、風口形式及管線綜合等方面,結合涂鴉裝修的特點進行了深入的研究,最終實現(xiàn)了這種涂鴉裝修風格與空調系統(tǒng)設計的統(tǒng)一。

裝修設計是地鐵建設效果成敗的關鍵環(huán)節(jié)之一,而裝修細節(jié)的設計則決定車站裝修的成敗。此文結合上海地鐵9號線一期工程對地鐵裝修的細節(jié)設計問題予以分析,從改善地鐵車站環(huán)境的角度出發(fā),得出地鐵裝修設計的主要原則,以此為基礎對集成設備帶、綜合墻面、欄桿扶手、柱子等細節(jié)的設計進行了深入的探討。此外,以壁畫為例對藝術性細節(jié)設計加以介紹,為地鐵車站設計提供新的設計思路。

在對地鐵車站空間形態(tài)特征、裝修設計技術條件限制分析的基礎上,針對當前地鐵車站裝修設計標準化和個性化兩種概念進行了比較,提出了以地鐵空間延續(xù)性和統(tǒng)一性為創(chuàng)作主線,適宜體現(xiàn)不同的地域特色的新思路和新方法。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,地鐵日益成為了人們在大城市的交通工具,而地鐵車站的裝修設計工作也逐漸成為了地鐵建設中的重要組成部分.本文主要從地鐵車站建筑裝修標準與原則、車站空間功能分配和車站裝修設計考慮三大要點進行了分析和論述.

裝修設計從來都不是一成不變的，任何裝修設計理念和方法都有其地域性和局限性。任何時代，建筑裝修都是一個直觀的城市名片。地鐵車站作為城市重要交通工具，與人們的出行及生活有著息息相關的聯(lián)系，地鐵車站裝修效果體現(xiàn)了地方特色、文化內涵、風土人情以及其獨有的軌道交通特性。本文對國內的地鐵車站公共區(qū)裝修設計進行了分析。