成都公交場站建設(shè)發(fā)展有限公司招標(biāo)

福州公交仁德樞紐站工程,是2007年福州市委、市政府為民辦實(shí)事的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是一項(xiàng)在設(shè)計(jì)、施工、管理諸方面的重點(diǎn)工程。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,業(yè)主方采用近年來推行的項(xiàng)目法管理設(shè)計(jì)、施工等方面取得良好的效果,是全省第一座人車分流的立體式公交樞紐站。項(xiàng)目法管理主要內(nèi)容為\"三控兩管理\

二、法定代表人身份證明或法定代表人的授權(quán)委托書 （一）法定代表人身份證明 投標(biāo)人名稱： 單位性質(zhì)：地 址： 成立時間：年月日 經(jīng)營期限： 姓名：性別：年齡：職務(wù)： 系（投標(biāo)人名稱）的法定代表 人。特此證明。 附：法定代表人身份證復(fù)印件。 身份證復(fù)印件粘貼處 備注：聯(lián)合體成員均須編制 投標(biāo)人：（蓋單位章） 年月日 123 （二）授權(quán)委托書 本人（姓名）系（投標(biāo)人名稱）的法定代表人，現(xiàn)委托（姓名）為我方代理人。代理 人根據(jù)授權(quán)，以我方名義簽署、澄清、說明、補(bǔ)正、遞交、撤回、修改（項(xiàng)目名稱）設(shè) 計(jì)、采購、施工、總承包投標(biāo)文件、簽訂合同和處理有關(guān)事宜，其法律后果由我方承擔(dān)。 委托期限：。 代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)。 附：法定代表人身份證明 備注：如果聯(lián)合體投標(biāo)協(xié)議中明確由聯(lián)合體牽頭方代表為委托代理人并簽字和蓋章， 按照聯(lián)合體協(xié)議執(zhí)行；如果聯(lián)合體協(xié)議中沒有明確，需要所有聯(lián)合體成員

cjj15-87城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)規(guī)范 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)規(guī)范 cjj15-87 第一章總則 第二章車站和渡輪站 第一節(jié)城市公共電、汽車首末站 第二節(jié)城市公共電、汽車中途站 第三節(jié)出租汽車營業(yè)站 第四節(jié)渡輪站 第三章停車場 第一節(jié)停車場的功能和選址 第二節(jié)停車場的用地和布置 第三節(jié)停車場的進(jìn)出口 第四節(jié)低級保養(yǎng) 第五節(jié)工間 第六節(jié)油料管理 第七節(jié)清掃機(jī)械 第八節(jié)辦公及生活性建筑 第九節(jié)綠化 第十節(jié)多層與地下停車庫 第十一節(jié)出租汽車停車場 第四章保養(yǎng)場 第一節(jié)功能與場址 第二節(jié)平面布置和用地 第三節(jié)生產(chǎn)與生活性建筑 第四節(jié)油庫 第五節(jié)出租汽車保養(yǎng)場 第六節(jié)保養(yǎng)中心 第五章修理廠 第一節(jié)建廠與用地 第二節(jié)庫房、道路、其它 第三節(jié)渡輪修理廠 第1.0.1條為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，使其

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文檔大全 公交場站設(shè)計(jì)規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和 合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴(kuò)建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設(shè)計(jì)可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合 我國現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運(yùn)車輛總數(shù)來確定。一般配車 總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車）大于50輛的為大型站；

公交場站設(shè)計(jì)規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和 合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴(kuò)建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設(shè)計(jì)可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合 我國現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運(yùn)車輛總數(shù)來確定。一般配車 總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

公交場站設(shè)計(jì)規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和 合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴(kuò)建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設(shè)計(jì)可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合 我國現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運(yùn)車輛總數(shù)來確定。一般配車 總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

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上海成基市政建設(shè)發(fā)展有限公司具有市政工程施工總承包貳級，鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包貳級，公路路面工程專業(yè)承包貳級，城市及道路照明工程專業(yè)承包叁級，及城市道路，公路，大型橋梁，高架道路和高速公路養(yǎng)護(hù)維修資質(zhì)，并取得了上海市安全生產(chǎn)許可證。

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每日條信息更新，多維度檢索、企業(yè)資80000+ 質(zhì)匹配、甲方監(jiān)控等功能，讓中標(biāo)快人一步！ www.***.*** 本報告于2019年9月23日生成1/6www.***.*** 招標(biāo)投標(biāo)企業(yè)報告 杭州市拱墅區(qū)城市建設(shè)發(fā)展有限公司 每日條信息更新，多維度檢索、企業(yè)資80000+ 質(zhì)匹配、甲方監(jiān)控等功能，讓中標(biāo)快人一步！ www.***.*** 本報告于2019年9月23日生成2/6www.***.*** 本報告于2019年9月23日生成 您所看到的報告內(nèi)容為截至該時間點(diǎn)該公司的數(shù)據(jù)快照 目錄 1.基本信息：工商信息 2.招投標(biāo)情況：招標(biāo)數(shù)量、招標(biāo)情況、招標(biāo)行業(yè)分布、投標(biāo)企業(yè)排名、中標(biāo)企業(yè) 排名 3.股東及出資信息 4.風(fēng)險信息：經(jīng)營異常、股權(quán)出資、動產(chǎn)抵押、稅務(wù)信息、行政

v1.0可編輯可修改 00 公交場站施工組織設(shè)計(jì) v1.0可編輯可修改 第0頁 目錄 第一章、綜合說明..............................................................................................................3 (1)駐地建設(shè)........................................................................................................................4 (2)施工區(qū)域.....................................................................................

公交場站施工組織設(shè)計(jì)

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1 目錄 第一章：編制依據(jù)..............................................................................................................................4 一、招標(biāo)文件和編制依據(jù)...........................................................................................................4 二、本工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn).......................................................................................4 三、效力順序...................

公交場站設(shè)計(jì)規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和 合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴(kuò)建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設(shè)計(jì)可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合 我國現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運(yùn)車輛總數(shù)來確定。一般配車 總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

'' 公交場站設(shè)計(jì)規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設(shè)施能根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和 合理設(shè)計(jì)，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴(kuò)建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設(shè)計(jì)可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合 我國現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運(yùn)車輛總數(shù)來確定。一般配車 總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車）大于50輛的為大型站；26～50

大型建筑公交場站配建指引-終稿

城市公交場站規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)的幾點(diǎn)注意 摘要：隨著中國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市交通矛盾日益突出。城市政府 將大量公交線路的推出，勢必要導(dǎo)致占地量較大的公交場站數(shù)量的激烈增長。本 文就是在這種大的形勢之下，針對城市公交場站在規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)過程當(dāng)中遇到 的問題進(jìn)行簡單剖析與思考。 關(guān)鍵詞：公交場站，規(guī)劃，建設(shè)，問題 abstract:withthedevelopmentofthechina’surbanizationprocess,theurban trafficincreasinglyprominentcontradictionbetween.thecitygovernmentwilllaunch alargebuslines,willinevitablyleadtocoveranareaoflargequ

歡迎共閱 匯報內(nèi)容 1.工程概況 2.qc小組概況 3.選題理由 4.確定目標(biāo) 5.提出方案并確定最佳方案 6.制定對策 7.對策實(shí)施 8.效果檢查 9.標(biāo)準(zhǔn)化 10.總結(jié)與下一步打算 一、工程概況 1. 北京市cbd核心區(qū)z2b地塊商業(yè)金融項(xiàng)目（簡稱北京三星項(xiàng)目）位于北京市朝陽區(qū)國貿(mào)橋東北角，東至 金和街、南至景輝街、北至z1a地塊、西至z2a地塊。由57層的超高層商業(yè)辦公主樓（建筑高度260m）、裙 房（5層，結(jié)構(gòu)高度為26.8m）以及6層+夾層地下室組成，項(xiàng)目占地面積8223m2，總建筑面積約167851m2,其 中地上建筑面積約12000m2，地下建筑面積約為47851m2。該工程采用樁筏基礎(chǔ)，主塔樓結(jié)構(gòu)形式為核心筒+外 框鋼結(jié)構(gòu)，裙房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建成后將是韓國

-1- 中建六局建設(shè)發(fā)展有限公司工程結(jié)算管理辦法（試行） 第一章總則 第一條目的 為加強(qiáng)公司所屬各單位工程結(jié)算管理，提高工程結(jié)算工作 質(zhì)量，加快結(jié)算進(jìn)程，維護(hù)公司合法權(quán)益，根據(jù)財政部、建設(shè)部 《建設(shè)工程結(jié)算暫行辦法》（財建（2004）369號）以及公司相 關(guān)管理規(guī)定，制訂本辦法。 第二條適用范圍 本辦法適用于公司所屬各項(xiàng)目工程結(jié)算管理。 第三條相關(guān)定義 1、工程竣工結(jié)算（簡稱工程結(jié)算）：指建筑安裝施工企業(yè) 將竣工工程按照合同規(guī)定，向建設(shè)單位辦理最后工程價款結(jié)算， 作為建設(shè)單位支付施工單位最終工程款的依據(jù)。 2、最終結(jié)算額：是指經(jīng)發(fā)包人、審計(jì)單位和承包人三方簽 字蓋章認(rèn)可的工程最終審定造價。不需要審計(jì)單位審計(jì)的，指發(fā) 包人和承包人雙方最終簽字蓋章認(rèn)可的審定造價。 3、目標(biāo)結(jié)算額：是結(jié)算領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)合同約定和項(xiàng)目具體 收益情況研究確定的，力爭達(dá)到的工程結(jié)算值。 4、工程簽證：

施工招標(biāo) 投 標(biāo) 文 件 投標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）：寧夏視通建設(shè)發(fā)展有限公司（蓋章） 法定代表人或其委托代理人：張靜（蓋章） 二o一一年六月三十日 目錄 一、投標(biāo)函 二、法定代表人身份證明 三、授權(quán)委托書 四、聯(lián)合體協(xié)議書 五、施工組織設(shè)計(jì) 六、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 七、資格審查材料 八、其他材料 一、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄 （一）投標(biāo)函 永寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局（招標(biāo)人名稱）： 1.我方已仔細(xì)研究了永寧縣小康路道路排水工程（項(xiàng)目名稱） 標(biāo)段施工招標(biāo)文件的全部內(nèi)容，愿意以人民幣（大寫）貳佰玖拾 萬叁仟零壹拾伍元（￥2，903，015.00）的投標(biāo)總報價，工期30 日歷天，按合同約定實(shí)施和完成承包工程，修補(bǔ)工程中的任何缺 陷，工程質(zhì)量達(dá)到合格。 2.我方承諾在投標(biāo)有效期內(nèi)不修改、撤銷投標(biāo)文件。 3.隨同本投標(biāo)函提交投標(biāo)保證金一份，金額為人民幣（大寫） 伍萬元（￥50，000.0

xxxxx限公司成本管理制度 第一章總則 第一條為建立健全以項(xiàng)目成本管理為中心、以過程管理、控制為基礎(chǔ)的 項(xiàng)目成本管理體系，明確公司、分公司在項(xiàng)目成本管理中的職責(zé)與權(quán)限，建立以 公司、分公司、項(xiàng)目部為主體的三級成本管理責(zé)任制，準(zhǔn)確確定成本和控制成本， 全力推進(jìn)項(xiàng)目風(fēng)險抵押責(zé)任制的順利實(shí)施，提高公司盈利水平，特制定本制度。 第二條本制度適用于公司總部、公司所屬各分公司的項(xiàng)目成本管理。國立 分公司、安裝分公司由分公司擬訂具體實(shí)施細(xì)則，報公司備案、批準(zhǔn)。 第二章成本管理的內(nèi)容和程序 第三條項(xiàng)目成本管理要圍繞以下各個環(huán)節(jié)和基本內(nèi)容展開： 1、做好市場預(yù)測，及時掌握生產(chǎn)要素的市場行情和變動狀態(tài)； 2、做好工程變更和施工索賠管理，跟蹤處理由此引起的項(xiàng)目造價變化和動態(tài)調(diào) 整； 3、做好工程價款的結(jié)算，及時收回工程款； 4、積累工程造價資料，為項(xiàng)目造價管理提供依據(jù)。 第四條項(xiàng)目成