場地靜壓預(yù)制管樁休止期間抗壓承載力檢測

hansjournalofcivilengineering土木工程,2014,3,103-109 publishedonlinejuly2014inhans.http://www.hanspub.org/journal/hjce http://dx.doi.org/10.12677/hjce.2014.34013 103 experimentalinvestigation,calculationand analysisofcompressivebearingcapacityof squeezedbranchpiles longjinyuan,guoliangdai,weiminggong schoolofcivilengineering,southeastuniversity,nanjing email:

由于地層的變化,同一工程項目選用同一種直徑的樁作基礎(chǔ),將導致地層薄弱處樁基單樁承載力明顯偏低,本文通過對管樁進行注漿試驗,將同一地層情況的注漿管樁與未注漿管樁分別做靜載試驗表明,管樁經(jīng)注漿處理其承載力可得到明顯提高,為類似工程的樁基處理提供參考。

廣汽乘用車長沙銷售店 靜壓預(yù)制管樁檢測方案 編制人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 審核人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 編制單位：湖南螺絲建筑有限公司 編制日期：二○一二年九月二日 1.工程概況 工程名稱廣汽乘用車長沙銷售店 工程地點中南汽車世界f02地塊 建設(shè)單位湖南大中南汽車經(jīng)營有限公司 設(shè)計單位廣州開發(fā)區(qū)建筑設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位湖南省益佳建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位湖南螺絲建筑有限公司 建筑面積4265m2 層數(shù)（地上/地下）二層，局部三層 建筑高度9.6m 結(jié)構(gòu)形式鋼結(jié)構(gòu)+砼結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)形式靜壓預(yù)制管樁 樁數(shù)量120根 2.檢測方案： 1）豎向抗壓靜載試驗：試驗數(shù)量3根，試驗部位現(xiàn)場建設(shè)、監(jiān)理隨機抽取。 2）動測檢測：總承臺數(shù)50個，承臺都為三樁及三樁以下的承臺，每承臺動 測抽檢一根，共計50根。 湖南螺絲建筑有限公司 廣汽

預(yù)應(yīng)力高強預(yù)制靜壓管樁在現(xiàn)代建筑工程中已得到廣泛應(yīng)用,文章作者通過工程實例對:預(yù)應(yīng)力高強預(yù)制靜壓管樁施工技術(shù).進行詳細的論述,供同行參考。

通過杭州職業(yè)技術(shù)學院風雨操場工程預(yù)應(yīng)力管樁靜壓施工的情況分析,預(yù)應(yīng)力管樁單樁豎向抗壓承載力有一個時間效應(yīng)問題,靜置時間越長承載力提高越大,但是前面時間段的承載力提高幅度較大,后面時間段的提高幅度較小,到一定的時間后趨于穩(wěn)定,施工時可考慮樁的時間效應(yīng)。

預(yù)應(yīng)力管樁具有施工速度快、工效高、工期短、單樁承載力高和造價便宜等特點,當條件允許時,地基基礎(chǔ)常采用預(yù)應(yīng)力管樁。本文通過介紹廣州黃埔區(qū)某住宅工程項目預(yù)應(yīng)力管樁豎向抗壓承載力試驗分析的過程,闡述了如何從檢測方面來預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量,以滿足工程質(zhì)量的要求。

組合磚墻體系抗壓承載力研究——文章主要討論了“等效截面法”、“試驗研究法”、“極限應(yīng)變法”等3種方法計算組合墻體系的抗壓承栽力，并分析了組合墻體系承載力的影響因素，研究后發(fā)現(xiàn)試驗研究法較為合理適用。

高應(yīng)變樁基承載力檢測——本資料為高應(yīng)變樁基承載力檢測，編制于2014年，共48頁。簡介：高應(yīng)變法：用重錘（重量為預(yù)估單樁極限承載力的1%～1.5%）自由下落錘擊樁頂，使其應(yīng)力和應(yīng)變水平接近靜力試樁的水平，使樁土之間的土產(chǎn)生塑性變形，即使樁產(chǎn)生貫入度，一般...

高應(yīng)變樁基承載力檢測（ppt）——本資料為高應(yīng)變樁基承載力檢測，編制于2014年，共48頁。工程概況：高應(yīng)變法：用重錘（重量為預(yù)估單樁極限承載力的1%～1.5%）自由下落錘擊樁頂，使其應(yīng)力和應(yīng)變水平接近靜力試樁的水平，使樁土之間的土產(chǎn)生塑性變形，即使樁產(chǎn)生...

靜壓管樁水平承載力受多種不確定性因素影響,是一個復雜的灰色分析問題。本文運用灰色理論,建立了一種預(yù)測靜壓管樁單樁水平承載力的數(shù)學模型,與實際工程現(xiàn)場水平靜載試驗實測數(shù)據(jù)進行了對比分析,證明其預(yù)測精度良好,適用性強,具有一定的工程參考價值。

單樁豎向抗壓承載力指的是單個樁所能夠承受豎向荷載的能力,最大的承載力叫做單樁豎向極限承載力.單樁豎向抗壓承載力對于樁基設(shè)計來說是十分重要的一個設(shè)計參數(shù),確定好它的大小是基礎(chǔ)工程的重要環(huán)節(jié)之一.文章在當前我國的研究水平上,將動靜試驗進行對比實例分析,突破傳統(tǒng)的思維局限,加上新的研究手段,探索確定單樁豎向抗壓承載力的新方法.

近年來隨著建筑工程的逐漸發(fā)展,樁基工程質(zhì)量檢測也得到了快速提升,無論是在新方法的推廣,還是在新設(shè)備的更新迭代。自平衡測樁法也是在這樣的大環(huán)境下開始推廣,普及。隨著國家規(guī)范的頒布,自平衡法也從局部地方可用,局部行業(yè)可用的狀況改變?yōu)槠毡檫m用樁基承載力檢測重要手段。本文立足工程實例,簡要分析了自平衡法檢測單樁豎向抗壓承載力的優(yōu)勢、劣勢以及應(yīng)用中的特點及局限。

蘇州繞城高速公路hb-4標 預(yù)制場地基承載力計算 30米箱梁的最大重量為900kn，考慮1.2倍的安全系數(shù)，取驗 算荷載為1.2*900=1000kn。進行地基處理時，灰土層底標高為 1.5m，查地質(zhì)報告知該土層為粘土層，[σ]＝60kpa，張拉前底模所 受平均強度1000*103n/30*1*106mm2＝0.033mpa。 因此底模中間段采用15cm厚，2.5m寬c25砼擴大基礎(chǔ)能滿足 所受荷載； 張拉時荷載轉(zhuǎn)移至兩端，各端所受荷載為500kn。因此，兩端需 進行加固處理，增加受壓面積，張拉時兩端所受強度為： 500*103/5*3*106＝0.033mpa<[σ]＝0.06mpa。 所以該設(shè)計安全可靠。 蘇州繞城高速公路hb-4標 龍門軌道基礎(chǔ)承載力驗算 由于用兩個龍門起吊梁板，考慮到起吊時箱梁的超載系數(shù)和沖擊 系數(shù)以及起吊設(shè)備和龍門貝雷

phc管樁具有其質(zhì)量穩(wěn)定、強度高、造價低、施工速度快等優(yōu)點。文章介紹了高應(yīng)變動力測試技術(shù)在某小區(qū)檢測中的應(yīng)用(通過對同一場地內(nèi)的8根樁基靜載試驗和高應(yīng)變試驗的對比研究),分析了高應(yīng)變測試極限承載力的準確性與可靠性。

1/12 監(jiān)理實施細則 靜 壓 預(yù) 制 管 樁 編制： 審批： 昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理公司 滇池半島工程監(jiān)理部 2007年9月27日 個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 1/12 目錄 一、工程簡況????????????????????<2） 二、編制依據(jù)??????????????????<2） 三、設(shè)計要求????????????????????<2） 四、質(zhì)量目標分解??????????????????<2） 五、工序監(jiān)理要點??????????????????<2） 六、監(jiān)理人員配置??????????????????<3） 七、預(yù)控要點????????????????????<3） 八、施工過程控制??????????????????????<9） 九、強制性條文???????????????

本文對靜壓預(yù)制管樁施工特點、預(yù)制管樁終壓力與極限承載力的關(guān)系進行了分析,介紹了靜壓預(yù)制管樁施工技術(shù),并指出了施工的質(zhì)量控制要點,目的在于為靜壓預(yù)制管樁施工的進一步推廣與普及提供參考。

為定量預(yù)估廣泛使用的phc管樁在靜力壓樁過程中的阻力以指導工程樁施工,該文從分析預(yù)制管樁沉樁阻力的形成機制入手,提出了采用靜力觸探試驗指標來預(yù)測靜力壓樁方式的沉樁阻力的基本思路和計算方法,對工程實踐具有一定的指導意義。

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葛洲壩集團試驗檢測有限公司 地基土承載力檢測報告 委托編號：w42-20110136報告編號：gs42-110489第1頁共2頁 委托單位葛洲壩第五公司右岸護岸防護項目部檢測日期2011-09-26 工程名稱業(yè)主綜合倉庫辦公室及職工宿舍檢測類別委托 工程部位綜合倉庫辦公室、宿舍土質(zhì)類型砂礫土 樣品編號ypw42-20110291設(shè)計要求400kpa 落錘距離0.5m穿心錘質(zhì)量10kg 檢測依據(jù)sl237-1999 檢驗結(jié)果 測點 編號 測點位置觸探深度,m每貫入30cm錘擊數(shù)n10 推算地基承載力特征值 akf,kpa 1#見附圖0.356419 2#見附圖0.354404 3#見附圖0.361459 4#見附圖0.358435 5#見附圖0.356419 6#見附圖

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應(yīng)增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應(yīng)少于8級。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉降

地基承載力檢測 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實 驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力 抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應(yīng) 增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實 驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應(yīng)少于8級。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計值 的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每 隔0.5h讀一次沉降，當

sjjc3e0601 報告編號：sj－fd0600001 第1頁共7頁 質(zhì)監(jiān)登記號：/ 監(jiān)督方案編號：/ 復合地基檢測報告 （靜荷載） 工程名稱：寧波市清泉花園2#樓 工程地址：甬江工業(yè)園區(qū)12#地塊 浙江省地球物理技術(shù)應(yīng)用研究所 2006年11月 報告編號：fd0600001第2頁共7頁 檢測類別：委托檢測 委托單位：寧波市建工集團有限公司 建設(shè)單位：寧波市義和房產(chǎn)開發(fā)有限公司 施工單位：寧波市建工集團有限公司 勘察單位：寧波工程勘察院 設(shè)計單位：寧波市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：寧波市公平工程監(jiān)理有限公司 檢測： 編寫： 審核： 審批： 報告日期： 檢測單位： 檢測資質(zhì)號： 檢測單位地址： 郵政編碼： 聯(lián)系電話： 報告編