重慶市道路交通事故賠償標準

1 重慶市2011年道路交通事故賠償標準 2010年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)如下： 一、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入（殘疾、死亡賠償金的計算依 據(jù)） 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：17532元 農(nóng)村居民人均純收入：5277元 二、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出（被撫（扶）養(yǎng)人生活費的計 算依據(jù)） 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：13335元 農(nóng)村居民消費性支出：3625元 三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均工資 非私營單位在崗職工年平均工資35326元（即社平工資）[2943.8元/月] 私營單位就業(yè)人員年平均工資20790元[1732.5元/月] 四、分行業(yè)年平均收入狀況（單位：元）（誤工費參考依據(jù)） 城鎮(zhèn)非私營單位城鎮(zhèn)私營單位 （一）農(nóng)、林、牧、漁業(yè)2089412959 （二）采礦業(yè)3176923090 （三）制造業(yè)3196019955 （四）電力

重慶市道路交通事故損害賠償標準的通知 各分局交巡警支隊，各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊： 現(xiàn)將2009年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)公布如下，請在處理2010年5 月1日零時至2011年4月30日二十四時發(fā)生的交通事故中參照執(zhí)行。 一、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：15749元 農(nóng)村居民人均純收入：4621元 二、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：12144元 農(nóng)村居民消費性支出：3142元 三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均工資 全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均工資30963元 以上數(shù)據(jù)取自《2009年重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》（重慶市統(tǒng)計局、國家統(tǒng) 計局重慶調(diào)查總隊2010年3月26日公布），最終數(shù)據(jù)以《重慶市統(tǒng)計年鑒2010》為準。 二〇一〇年四月二十九日 2010年重慶市人身

重慶市2011年度道路交通事故損害賠償標準 重慶市公安局交通巡邏警察總隊 關(guān)于印發(fā)2011年度重慶市道路交通事故損害賠償標準的通知 各分局交巡警支隊，各區(qū)縣（自治縣）交巡警支（大）隊： 現(xiàn)將2010年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)公布如下，請在處 理2011年5月1日零時至2012年4月30日二十四時發(fā)生的交通事故中參照 執(zhí)行。 一、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：17532元 農(nóng)村居民人均純收入：5277元 二、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：13335元 農(nóng)村居民消費性支出：3625元 三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平

重慶市2012年度道路交通事故賠償標準 2011年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)，根據(jù)重慶市統(tǒng)計局發(fā)布信息 自行整理，供交通事故處理及訴訟中參照執(zhí)行。 一、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：20249.70元 農(nóng)村居民人均純收入：6480.41元 二、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：14974.49元 農(nóng)村居民消費性支出：4502.06元 三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均40042元 四、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟私營單位職工年平均工資26251元 五、分行業(yè)城鎮(zhèn)非私營單位、私營單位在崗職工年平均工資單位：元 行業(yè)分類城鎮(zhèn)非私營單位

2011年重慶市城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資26251元 一、2011年城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資實際增長19.9% 2011年重慶市城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資為26251元，與2010年的20790元相比，增加了 5461元，同比名義增長26.3％，增幅提高6.9個百分點?？鄢飪r因素，2011年重慶市城鎮(zhèn)私營單位就 業(yè)人員年平均工資實際增長19.9%。 二、城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資一小時經(jīng)濟圈最高 分區(qū)域看，城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資由高到低依次是一小時經(jīng)濟圈、渝東北翼和渝東南翼， 分別為26597元、25323元和23119元；同比名義增長率從高到低依次為渝東北翼27.1%、一小時經(jīng)濟 圈26.5%和渝東南翼19.0%。 表1：2011年城鎮(zhèn)私營單位分區(qū)域就業(yè)人員年平均工資單位：元，% 地區(qū)

2015年湖北省道路交通事故損害賠償標準 項目2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（年）98031148513153143671605818374208402290624852 農(nóng)村居民人均純收入（年）3419399746565035583268987852886710849 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出（年）739787019478102941145113164144961575016681 農(nóng)村居民人均年生活消費支出（年）273230903653

2016年湖北省道路交通事故賠償標準 【引言】道路交通事故賠償標準是所有發(fā)生交通事故的當事人都 非常關(guān)注的問題，湖北省2016年道路交通事故賠償標準何時頒布， 與2015年湖北省道路交通事故賠償標準有何新的變化，高勇律師團 作為專業(yè)武漢交通事故律師團，將為您解答與2016年道路交通事故 損害賠償標準相關(guān)的主要問題。 一、2016年湖北省道路交通事故賠償標準由誰制定？ 2016年湖北省道路交通事故損害賠償標準將由湖北省公安廳、 湖北省高級人民法院、湖北省統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局湖北調(diào)查總隊聯(lián)合 發(fā)布。 二、2016年湖北省道路交通事故賠償標準制定的依據(jù)是什么？ 2016年道路交通損害賠償標準制定的法律依據(jù)是根據(jù)《中華人 民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定及最高人民法院頒布的《關(guān)于 審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》制定的。 統(tǒng)計依據(jù)：道路交通事故賠償標準是按照政府統(tǒng)

1 附件1道路交通事故損害賠償協(xié)議書（正面） 備注：1、本協(xié)議書適用于快處快賠的道路交通事故。所謂適用于快處快賠的道路交通事故，是指機動車在道路上發(fā)生沒 有人員傷亡，過失造成機動車輕微碰凹、刮花、機件損壞等損失，且當事人對事實和成因無爭議的交通事故。 當事人故意制造交通事故騙取錢財?shù)模瑢⒁婪ǔ袚鄳?yīng)的法律責任。 2、發(fā)生適用于快處快賠的道路交通事故后，各方當事人應(yīng)當立即將車輛移至安全和不影響交通的地點，互相查驗 駕駛證、行駛證、身份證、保險憑證后，根據(jù)事故基本事實如實填寫本《協(xié)議書》，自行協(xié)商事故損害賠償數(shù)額和賠償方 式。當事人故意填寫虛假信息的，將依法承擔相應(yīng)的法律責任。 時間地點天氣 當事人姓名駕駛證號及身份證住址機動車牌號車型保險公司名稱及保單號 a： b： 事故形態(tài)： a駕駛上述車輛，沿出事路段由向行駛，b駕駛上述車輛，

民事起訴狀 原告：xx，女，1988年7月8日出生，漢族， 被告1：xxx，男，1978年1月8日出生，漢族，住xxxxxxxx。聯(lián)系 電話： 被告2：xxxxx客運公司。 地址：xxxxxxxxxxxxxxxxx。 法定代表人：xxxx。聯(lián)系電話： 被告3：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司 地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。 法定代表人：xxxxxxxxxxxxx。 訴訟請求： 1、判令被告1、被告2連帶賠償傷殘補償金33132元、住院伙食費1260 元、營養(yǎng)費5640元、護理費12720元、交通費630元、誤工費112504元、后續(xù) 治療費10000元、精神損害撫慰金8000元、鑒定費元、共計元； 2、判令被告3在保險限額內(nèi)承擔保險賠償責任； 3、判令被告承擔本案的訴訟費用。 事實和理由： 湘afc

論道路交通事故中的車主的賠償責任page1of4 論道路交通事故中的車主的賠償責任page1of4 論道路交通事故中的車主的賠償責任 作者：劉華時間：2008年03月07日10時17分 由于現(xiàn)在生活水平的提高，機動車的保有量越來越多，人們的生活、工作對機動車的依賴也越來越大，交通事故的發(fā)生也自 然多了起來。在一般情況下，駕駛員自己就是經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的車輛的所有人（以下簡稱為“車主”），這樣交通 事故的賠償主體自然是車主。但車主與駕駛員的關(guān)系卻另外存在著很多情況，例如駕駛員是車主雇傭的、肇事車是駕駛員向 朋友借的等，那么在這些情形下，車主是否應(yīng)當承擔賠償責任？又如何準確、公平的追究車主的責任？本文試就日常常見的 一些情況進行論述。 一、我國目前的立法現(xiàn)狀 《民法通則》第123條規(guī)定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具

重慶市2011年度道路交通事故損害賠償標準（2011年5 月1日起適用） 現(xiàn)將2010年度重慶市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入等數(shù)據(jù)公布如下，請在 處理2011年5月1日零時至2012年4月30日二十四時發(fā)生的交通事故中參照 執(zhí)行。 一、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均可支配收入 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入：17532元 農(nóng)村居民人均純收入：5277元 二、城鎮(zhèn)（農(nóng)村）居民人均消費性支出 城鎮(zhèn)居民人均消費性支出：13335元 農(nóng)村居民消費性支出：3625元 三、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工年平均35326元 四、全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟私營單位職工年平均工資20790元 五、分行業(yè)城鎮(zhèn)非私營

重慶市道路交通事故損害賠償 一般人身損害賠償范圍：醫(yī)療費，誤工費，護理費，交通費，住宿費， 住院伙食補助費，必要的營養(yǎng)費。 受害人因傷致殘的賠償范圍：殘疾賠償金，殘疾輔助器具費，被扶養(yǎng)人 生活費，康復(fù)費，護理費，后續(xù)治療費。 受害人死亡的賠償范圍：喪葬費，被扶養(yǎng)人生活費，死亡賠償金，交通 費，住宿費，誤工損失。需指出的是賠償義務(wù)人除了賠償上述費用外，還應(yīng) 該根據(jù)搶救治療情況賠償一般人身損害賠償?shù)南嚓P(guān)費用，即因就易治療支出 的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費，誤工費，護理費，交通費， 住宿費，住院伙食補助費，必要的營養(yǎng)費。 交通事故賠償分為財產(chǎn)與人身損害賠償，財產(chǎn)賠償原則上以直接損失為 主，人身損害賠償主要包括如下內(nèi)容： 醫(yī)療費：根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷和 診斷證

道路交通事故 處理辦法 道路交通事故處理辦法 greenappledatacenter 道路交通事故處理辦法 !"##"年#月$$日國務(wù)院令第%#號發(fā)布自 "##$年"月"日起施行& 第一章總則 第一條為正確處理道路交通事故’保護當事人的合法 權(quán)益’教育和懲處道路交通事故責任者’制定本辦法( 第二條本辦法所稱道路交通事故!以下簡稱交通事 故&’是指車輛駕駛?cè)藛T)行人)乘車人以及其他在道路上進行 與交通有關(guān)活動的人員’因違反*中華人民共和國道路交通管 理條例+和其他道路交通管理法規(guī))規(guī)章的行為!以下簡稱違 章行為&’過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故( 第三條凡在中華人民共和國境內(nèi)發(fā)生的交通事故’均 應(yīng)依照本辦法的規(guī)定處理( 火車與車輛)行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故’

第1頁共22頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 道路交通事故整改報告 篇一：道路交通安全整改報告 道路交通安全整治工作自查報告《國務(wù)院關(guān)于加強道路 交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責 任和 屬地管理責任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患 排查治理，著力解決實際問題，夯實 道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工 作自查報告如下： 一、宣傳學習《意見》情況加強全系統(tǒng)干部職工對《意 見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴 格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以 單位自身特點抓好《意見》宣傳，利 用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識 “五進”宣傳活動，不斷提高市民的交 通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪 營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極 第2頁共22頁 配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未

1 道路交通事故案例 目錄 剎車失靈釀事故.......................................................................................................................................................2 飛石砸死十七乘客賠償官司打了三年...............................................................................................................2 飛來的橫禍...............................................................................

道路交通事故情況 20xx年道路交通事故情況分析及對策 一、20xx年全縣道路交通事故主要特點： 二、20xx年交通事故發(fā)生的主要原因 一是部分機動車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全意識淡薄，在行車中盲目自信或心存 僥幸。部分個體駕駛員把經(jīng)濟利益放在第一位，為掙錢駕駛老舊破車、病車上路， 缺少定期維護和保養(yǎng)，超負荷運轉(zhuǎn)，疲勞駕駛，超載超速行駛，強超強會，違法 占道行駛，不按規(guī)定讓行，違法變更車道等現(xiàn)象是機動車發(fā)生事故的主要隱患。 三是周未車輛人員外出頻繁，交通安全意識淡薄，造成事故在周未時多發(fā)。另某 些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的趕集日也是事故高發(fā)日期。 四是機動三輪、農(nóng)用車輛、摩托車無證駕駛、無牌上路、違章載人的現(xiàn)象突出， 很多農(nóng)民駕駛員駕駛技術(shù)生疏，不了解交通法規(guī)和安全常識就駕車上路，行車中 對交通情況觀察不夠，預(yù)見性差，遇有情況時又不能采取得力措施，是造成農(nóng)用 車輛發(fā)生事故，甚至于發(fā)生群死群傷

2006年，全國發(fā)生道路交通事故×××起，死亡×××人，受傷×××人，直接財產(chǎn)損失 ××9億元，這一串數(shù)字令人觸目驚心。 h?j?羅伯茨博士在他的《交通事故的原因、生態(tài)和預(yù)防》一書中寫到：“311例車輛事故的 82是由人的因素所致”，因此，預(yù)防交通事故的關(guān)鍵在于人，其次才是自然力量以及其他原 因，預(yù)防交通事故任重而道遠，要堅持以人為本，以預(yù)防為主，強化源頭管理，健全和完善 各類法律法規(guī)，嚴格執(zhí)法力度，消除各類安全隱患，而且要做到長期化、制度化。本文試從 道路交通事故的發(fā)生原因及預(yù)防談幾點粗淺看法，與同仁共勉。 一、道路交通事故發(fā)生的原因 1、違章行車。駕駛員違章行車一直是交通肇事的主體，且三年以下駕齡的新駕駛員肇事 率尤為突出。駕駛員超速行駛、酒后駕駛、強行超車、“病”車上路等違章行為嚴重，是導(dǎo) 致交通事故的直接原因。 2、僥幸心理。有的駕駛?cè)藢ψ约汗烙嬤^高，認為自己有兩

2015年貴州省道路交通事故人身損害賠償標準 2015-05-15123 根據(jù)貴州省統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局貴州調(diào)查總隊公布的《2014年貴州省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計 公報》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，貴州省2015年5月1日至2016年4月30日期間的道路交通事故人身損害 賠償計算參照標準公布如下： 1、2014年貴州省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入22548.21元/年。 2、2014年度貴州省農(nóng)村居民人均純收入6671.22元/年。 3、2014年度貴州省城鎮(zhèn)居民人均消費性支出15254.64元/年。 4、2014年貴州省農(nóng)村居民人均年生活消費支出5970.25元/年。 5、2013年貴州省城鎮(zhèn)單位從業(yè)人員年平均工資42815元。 6、國家機關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標準：省內(nèi)100元/天 各行業(yè)職工平均工資（年/人）（單位：元） （暫按2014年度標準計算，

道路交通事故現(xiàn)場處置預(yù)案 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針， 加強安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作，在事故發(fā)生后能迅速、準確、有 效地進行處理，防止事故擴大，確保人、財、物的安全，特制定本預(yù) 案。 1、應(yīng)急救援組織機構(gòu) 總指揮：總經(jīng)理 副總指揮：總經(jīng)理助理 協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組：生產(chǎn)調(diào)度中心 搶險救災(zāi)組：生產(chǎn)運行部、安全質(zhì)量環(huán)保部、險點各崗位員工 后勤保障組：項目建設(shè)部、市場營銷部、綜合管理部 2、應(yīng)急救援組織機構(gòu)職責 （1）接到事故報告后，總指揮全面負責應(yīng)急處理工作及指揮和 協(xié)調(diào)，評估事故可能發(fā)展的方向，組織相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場。 （2）副總指揮負責應(yīng)急現(xiàn)場的直接指揮，組織繪制事故現(xiàn)場平 面圖，標明重點部位，提出避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施，在 緊急情況結(jié)束后組織清理現(xiàn)場并恢復(fù)生產(chǎn)，在總指揮不在的情況下， 代理總指揮的職權(quán)，負責實施相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 （3）協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組依照指揮人員

. . 案例一：杭州重大交通肇事典型事故案例分析 8月4日21時40分，29歲的司機魏志剛酒后駕駛黑色 保時捷越野車，將正在過馬路的16歲女孩馬某某撞死。檢 查機關(guān)經(jīng)審查認為，魏志剛違反交通運輸管理法規(guī)，酒后駕 車(其體內(nèi)血液乙醇成分含量為0.36mg/ml)，且超速行駛。 根據(jù)鑒定結(jié)論，車速為74—83km/h，(道路限速為60km/h)， 對橫過馬路的行人動態(tài)觀察不力，措施不及，致使所駕車輛 撞上行人馬某某，并造成其死亡的后果，在事故中負主要責 任，行為已經(jīng)涉嫌交通肇事罪。 案例分析： 面對這次案件，我們從情感和法律上都是無法接受的。 畢竟，胡斌案件的宣判聲還在耳邊縈繞，卻又一次發(fā)生了類 似的交通案件。豪車、飲酒、超速、追悔不及這一系列的詞 匯和以往的案件都驚人的相似，而它們的后果都是無辜年輕 生命的逝去，屢次發(fā)生的事故仍然不能引起某些人的警醒， 更令我

優(yōu)質(zhì)參考文檔 優(yōu)質(zhì)參考文檔 道路交通事故應(yīng)急預(yù)案 為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地 減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán) 境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中 華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng) 急預(yù)案》制定本預(yù)案。 一、編制依據(jù) 本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產(chǎn) 安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī) 范》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等 法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司實際情況制訂。 二、適用范圍 本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路 交通事故。 三、工作原則 堅持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實落 實主體責任。 四、應(yīng)急組織體系與職責 經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急 救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下： 組長：彭安元（安

道路交通事故應(yīng)急預(yù)案 為了進一步強化我項目部交通安全管理工作，有效地預(yù) 防和杜絕各類交通事故的發(fā)生，保護項目部職工人員和車輛 財產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生突發(fā)性事件時能迅速、果斷、有 序地進行善后處理，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。 一、應(yīng)急組織和道路交通安全事故 1、領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長：劉湘武 副組長：張建光馮建通荊裕杜建政 成員：尚曉軍曹學衛(wèi)張星勝蘇晉 東王皓馬建忠 武春云王彥光馮志 強王師王貴成李瑜理 李明光馬偉馬志杰謝穎 飛薛凱 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，主任由尚曉軍兼任。 配備急救車：晉acx693晉acm225晉a6t156 各隊隊長為該段內(nèi)的應(yīng)急小組負責人，辦公室負責協(xié)調(diào) 各方面的工作。 值班電話：（0357-6879098） 2、急救醫(yī)院：（0357-6822574）（120） 報警：（110） 消防：（11