城市軌道交通AFC系統(tǒng)閘道通行能力在線檢測方法

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，城市現(xiàn)代化不斷加快，城市高層建筑越來越多，城市人口密度不斷提高，促使使城市的交通問題、環(huán)境問題、資源問題及住房問題凸顯而出。這些問題解決不好，會(huì)嚴(yán)重制約城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而制約城市化的發(fā)展。城市軌道交通是目前有效緩解我國城市堵塞的重要交通工具，鑒于此情況，本文探討城市軌道交通afc系統(tǒng)運(yùn)用的相關(guān)。

城市軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)

隨著我國城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大,afc系統(tǒng)在城市軌道交通中的作用和優(yōu)勢(shì)也越來越明顯。本文首先對(duì)afc系統(tǒng)及其在城市軌道交通中的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行簡要概述,再重點(diǎn)介紹afc系統(tǒng)的車票層、車站終端設(shè)備層、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層以及線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層以及清分系統(tǒng)層5個(gè)層次,最后淺談關(guān)于城市軌道交通afc系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃的思考,再建立afc系統(tǒng)前首先要建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,建立清分中心,為建設(shè)afc系統(tǒng)打下良好的基礎(chǔ)。

文章詳細(xì)介紹了城市軌道交通地鐵自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng),包括概要描述、原理結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組成等。

介紹城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)及其發(fā)展史,重點(diǎn)闡述其終端設(shè)備與經(jīng)典架構(gòu).在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,從車站終端設(shè)備、維修成本、設(shè)備配置改變和系統(tǒng)架構(gòu)等對(duì)iafc進(jìn)行探討.

當(dāng)前社會(huì),城市軌道交通afc系統(tǒng)中得到有效應(yīng)用,以滿足不同的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營業(yè)務(wù)的需求.在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中采用參數(shù)管理,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營策略的調(diào)整引起的操作程序的變更需求,完成業(yè)務(wù)需求.文章主要介紹afc系統(tǒng)中參數(shù)管理的概念以及參數(shù)類別,以探求恰當(dāng)?shù)姆绞?在票務(wù)規(guī)則變更的情況下,借助參數(shù)管理,提供完善便捷的服務(wù).

0引言當(dāng)前國內(nèi)許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運(yùn)營,必須做好(afc)的檢測工作。首先要深入了解每項(xiàng)檢測的技術(shù)要求,抓住測試的要點(diǎn),才能達(dá)到預(yù)期的測試效果。從檢測規(guī)程來分析,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的測試內(nèi)容是由以下幾個(gè)測試項(xiàng)目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測試,就抓住了測試的底線。其次是\"可靠性與便捷\

城市軌道交通BAS控制系統(tǒng)及其方法

針對(duì)市域軌道交通線路在快慢車組合運(yùn)營條件下的運(yùn)營方式,重點(diǎn)分析了快慢車組合運(yùn)營對(duì)通行能力的影響。研究了快慢車的開行比例與最大通行能力之間的關(guān)系。在一定客流條件下,改變快慢車的開行比例,可使通過能力符合客流需求,并達(dá)到一定規(guī)模的服務(wù)水平。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，大城市發(fā)展迅速，還出現(xiàn)了北京，上海，廣州等幾個(gè)特大型城市。人口的增加導(dǎo)致這些城市的交通問題日益凸顯，發(fā)展城市軌道交通是解決交通擁擠問題的有效措施之一。然而，客流分布的不均衡特征以及各個(gè)列車運(yùn)行速度問題，使一些城市在發(fā)展軌道交通的過程中，出現(xiàn)了一些不足。對(duì)這些不足不斷進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)城市軌道交通行車組織實(shí)行更有效的方法，使城市軌道交通更好的服務(wù)于市民出行，是發(fā)展城市軌道交通的最終目的。

隨著我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化程度的逐步推進(jìn)，其運(yùn)營模式和管理方式正逐步從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，而行車調(diào)度作為運(yùn)營管理中的核心崗位，利用科學(xué)有效的技術(shù)對(duì)行車調(diào)度進(jìn)行選拔具有重要意義。本文基于o＊net~術(shù)對(duì)城市軌道交通行車調(diào)度的素質(zhì)輪廓進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)了多種方式相結(jié)合的考核方法，該方法能夠全面評(píng)價(jià)行車調(diào)度應(yīng)聘者綜合素質(zhì)，是一種科學(xué)、全面的城市軌道交通行車調(diào)度選拔方法。

從扣件組裝疲勞試驗(yàn)、彈條扣壓力檢測、扣件縱向阻力測量等方面,介紹了城市軌道交通扣件產(chǎn)品的力學(xué)性能檢測方法,并對(duì)已按標(biāo)準(zhǔn)要求制作的儀器設(shè)備進(jìn)行了檢測,驗(yàn)證了檢測方法的可靠性。

基于安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性、舒適性5個(gè)維度構(gòu)建系統(tǒng)性的城市軌道交通服務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用集對(duì)分析理論對(duì)城市軌道交通服務(wù)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。案例結(jié)果表明:所構(gòu)建的服務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與綜合評(píng)價(jià)方法,兼顧定性分析與定量評(píng)價(jià)的特點(diǎn),能夠較好地反映城市軌道交通服務(wù)能力系統(tǒng)的優(yōu)劣狀況。

北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司一直致力軌道交通牽引產(chǎn)品的研究與開發(fā)工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統(tǒng)等方面積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及裝車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。目前已經(jīng)建成并投入運(yùn)用的城軌牽引傳動(dòng)系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)試驗(yàn)臺(tái)、輔助變流器型式試驗(yàn)臺(tái)、控制系統(tǒng)半實(shí)物仿真試驗(yàn)臺(tái)等為城軌牽引、輔助系統(tǒng)研制提供了多種開發(fā)試驗(yàn)手段,具備了各

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備維修方法，包括故障記錄、常用統(tǒng)計(jì)圖表、數(shù)據(jù)分析等。依據(jù)設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析開展預(yù)防性維修、深度維修，以提高維修效率與質(zhì)量。并以深圳地鐵3號(hào)線為例，對(duì)相關(guān)方法進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用。

城市軌道交通綜合調(diào)度管理是個(gè)重要的過程,計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等自動(dòng)化技術(shù)等取得突出的進(jìn)步,在整體調(diào)控管理過程中需要明確管理方式,做好概況分析.城市軌道交通進(jìn)入到數(shù)字化和信息化世道,綜合調(diào)度管理存在很多問題,在整個(gè)調(diào)控階段如果存在協(xié)調(diào)控制不合理或者其他問題,都必然產(chǎn)生不良影響.在調(diào)控管理階段必須提前進(jìn)行控制和管理,提升穩(wěn)定性.本次研究中以城市軌道交通綜合調(diào)度管理為基礎(chǔ),對(duì)如何實(shí)現(xiàn)有序化管理進(jìn)行分析.

在對(duì)城市軌道交通的噪聲源特點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,用類比法、比例法、模式法、模型法比較了國內(nèi)外比較成熟的鐵路噪聲預(yù)測方法,提出把城市軌道交通噪聲作為一個(gè)線聲源、噪聲源分解為輪軌噪聲和牽引噪聲分別進(jìn)行預(yù)測的方法,并給出了詳細(xì)的計(jì)算步驟。結(jié)合曼谷機(jī)場連接線工程,實(shí)例證明了此方法的可操作性及科學(xué)性。

城市軌道交通勘察方法與技術(shù)——這是勘察大師在某個(gè)軌道勘察培訓(xùn)班上的講稿ppt?！　?nèi)容包括軌道交通工程特點(diǎn)、軌道交通工程巖土工程問題、軌道交通工程勘察要點(diǎn)、軌道交通工程勘察案例等幾個(gè)方面。是從事軌道交通巖土工程勘察技術(shù)人員較好的教材。

城市軌道交通客流預(yù)測方法

城市軌道離我們?cè)絹碓浇?通過簡單介紹,使大家對(duì)城市軌道自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)科學(xué)知識(shí)有一個(gè)初步了解。

本文中，筆者首先分析了afc系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，形成為了對(duì)當(dāng)前城市軌道交通afc系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的全新認(rèn)識(shí)，最后在前文的基礎(chǔ)上簡單地對(duì)afc系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了展望，希望能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)內(nèi)容的研究提供一定的參考依據(jù)。

南京地鐵reader_9200_2c系列軌道交通專用讀寫器是一款針對(duì)軌道交通行業(yè)的特點(diǎn),專門研究滿足軌道交通行業(yè)需求的、交易處理內(nèi)置型非接觸式ic卡讀寫器。它可用于軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和票務(wù)清分系統(tǒng)中的自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)加值機(jī)、票房售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、初始化編碼機(jī)等設(shè)備。