城市軌道交通AFC系統(tǒng)閘道通行能力在線檢測方法

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，城市現(xiàn)代化不斷加快，城市高層建筑越來越多，城市人口密度不斷提高，促使使城市的交通問題、環(huán)境問題、資源問題及住房問題凸顯而出。這些問題解決不好，會嚴(yán)重制約城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而制約城市化的發(fā)展。城市軌道交通是目前有效緩解我國城市堵塞的重要交通工具，鑒于此情況，本文探討城市軌道交通afc系統(tǒng)運用的相關(guān)。

城市軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)

隨著我國城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大,afc系統(tǒng)在城市軌道交通中的作用和優(yōu)勢也越來越明顯。本文首先對afc系統(tǒng)及其在城市軌道交通中的優(yōu)點進(jìn)行簡要概述,再重點介紹afc系統(tǒng)的車票層、車站終端設(shè)備層、車站計算機(jī)系統(tǒng)層以及線路中央計算機(jī)系統(tǒng)層以及清分系統(tǒng)層5個層次,最后淺談關(guān)于城市軌道交通afc系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃的思考,再建立afc系統(tǒng)前首先要建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,建立清分中心,為建設(shè)afc系統(tǒng)打下良好的基礎(chǔ)。

文章詳細(xì)介紹了城市軌道交通地鐵自動售檢票(afc)系統(tǒng),包括概要描述、原理結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組成等。

介紹城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(afc)及其發(fā)展史,重點闡述其終端設(shè)備與經(jīng)典架構(gòu).在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,從車站終端設(shè)備、維修成本、設(shè)備配置改變和系統(tǒng)架構(gòu)等對iafc進(jìn)行探討.

當(dāng)前社會,城市軌道交通afc系統(tǒng)中得到有效應(yīng)用,以滿足不同的網(wǎng)絡(luò)化運營業(yè)務(wù)的需求.在自動售檢票系統(tǒng)中采用參數(shù)管理,可以實現(xiàn)運營策略的調(diào)整引起的操作程序的變更需求,完成業(yè)務(wù)需求.文章主要介紹afc系統(tǒng)中參數(shù)管理的概念以及參數(shù)類別,以探求恰當(dāng)?shù)姆绞?在票務(wù)規(guī)則變更的情況下,借助參數(shù)管理,提供完善便捷的服務(wù).

0引言當(dāng)前國內(nèi)許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運營,必須做好(afc)的檢測工作。首先要深入了解每項檢測的技術(shù)要求,抓住測試的要點,才能達(dá)到預(yù)期的測試效果。從檢測規(guī)程來分析,自動售檢票系統(tǒng)的測試內(nèi)容是由以下幾個測試項目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測試,就抓住了測試的底線。其次是\"可靠性與便捷\

城市軌道交通BAS控制系統(tǒng)及其方法

針對市域軌道交通線路在快慢車組合運營條件下的運營方式,重點分析了快慢車組合運營對通行能力的影響。研究了快慢車的開行比例與最大通行能力之間的關(guān)系。在一定客流條件下,改變快慢車的開行比例,可使通過能力符合客流需求,并達(dá)到一定規(guī)模的服務(wù)水平。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，大城市發(fā)展迅速，還出現(xiàn)了北京，上海，廣州等幾個特大型城市。人口的增加導(dǎo)致這些城市的交通問題日益凸顯，發(fā)展城市軌道交通是解決交通擁擠問題的有效措施之一。然而，客流分布的不均衡特征以及各個列車運行速度問題，使一些城市在發(fā)展軌道交通的過程中，出現(xiàn)了一些不足。對這些不足不斷進(jìn)行改進(jìn)，對城市軌道交通行車組織實行更有效的方法，使城市軌道交通更好的服務(wù)于市民出行，是發(fā)展城市軌道交通的最終目的。

隨著我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化程度的逐步推進(jìn)，其運營模式和管理方式正逐步從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，而行車調(diào)度作為運營管理中的核心崗位，利用科學(xué)有效的技術(shù)對行車調(diào)度進(jìn)行選拔具有重要意義。本文基于o＊net~術(shù)對城市軌道交通行車調(diào)度的素質(zhì)輪廓進(jìn)行分析，并設(shè)計了多種方式相結(jié)合的考核方法，該方法能夠全面評價行車調(diào)度應(yīng)聘者綜合素質(zhì)，是一種科學(xué)、全面的城市軌道交通行車調(diào)度選拔方法。

從扣件組裝疲勞試驗、彈條扣壓力檢測、扣件縱向阻力測量等方面,介紹了城市軌道交通扣件產(chǎn)品的力學(xué)性能檢測方法,并對已按標(biāo)準(zhǔn)要求制作的儀器設(shè)備進(jìn)行了檢測,驗證了檢測方法的可靠性。

基于安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性、舒適性5個維度構(gòu)建系統(tǒng)性的城市軌道交通服務(wù)能力評價指標(biāo)體系,并運用集對分析理論對城市軌道交通服務(wù)能力進(jìn)行評價。案例結(jié)果表明:所構(gòu)建的服務(wù)能力評價指標(biāo)體系與綜合評價方法,兼顧定性分析與定量評價的特點,能夠較好地反映城市軌道交通服務(wù)能力系統(tǒng)的優(yōu)劣狀況。

北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司一直致力軌道交通牽引產(chǎn)品的研究與開發(fā)工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統(tǒng)等方面積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及裝車運營經(jīng)驗。目前已經(jīng)建成并投入運用的城軌牽引傳動系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)試驗臺、輔助變流器型式試驗臺、控制系統(tǒng)半實物仿真試驗臺等為城軌牽引、輔助系統(tǒng)研制提供了多種開發(fā)試驗手段,具備了各

根據(jù)實踐經(jīng)驗，探討城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備維修方法，包括故障記錄、常用統(tǒng)計圖表、數(shù)據(jù)分析等。依據(jù)設(shè)備故障統(tǒng)計分析開展預(yù)防性維修、深度維修，以提高維修效率與質(zhì)量。并以深圳地鐵3號線為例，對相關(guān)方法進(jìn)行實踐應(yīng)用。

城市軌道交通綜合調(diào)度管理是個重要的過程,計算機(jī)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等自動化技術(shù)等取得突出的進(jìn)步,在整體調(diào)控管理過程中需要明確管理方式,做好概況分析.城市軌道交通進(jìn)入到數(shù)字化和信息化世道,綜合調(diào)度管理存在很多問題,在整個調(diào)控階段如果存在協(xié)調(diào)控制不合理或者其他問題,都必然產(chǎn)生不良影響.在調(diào)控管理階段必須提前進(jìn)行控制和管理,提升穩(wěn)定性.本次研究中以城市軌道交通綜合調(diào)度管理為基礎(chǔ),對如何實現(xiàn)有序化管理進(jìn)行分析.

在對城市軌道交通的噪聲源特點進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,用類比法、比例法、模式法、模型法比較了國內(nèi)外比較成熟的鐵路噪聲預(yù)測方法,提出把城市軌道交通噪聲作為一個線聲源、噪聲源分解為輪軌噪聲和牽引噪聲分別進(jìn)行預(yù)測的方法,并給出了詳細(xì)的計算步驟。結(jié)合曼谷機(jī)場連接線工程,實例證明了此方法的可操作性及科學(xué)性。

城市軌道交通以其容量大、速度快、污染少、安全、準(zhǔn)時、舒適等優(yōu)點成為城市綜合運輸?shù)暮诵摹ｋm然城市軌道交通業(yè)具有很強(qiáng)的公共性，并且經(jīng)營政策以財政補(bǔ)貼為主，但企業(yè)利潤最大化的追求是每個企業(yè)的最終目標(biāo)。如何通過市場營銷策略來增加市場份額，提高乘客需求和滿意度，達(dá)到公益目的和收益最大化目標(biāo)的雙贏局面就成為了亟待解決的問題?；诖?，就城市軌道交通營銷方法進(jìn)行分析研究，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。

換乘設(shè)施設(shè)計的合理性直接影響到城市軌道交通的運營組織效益和整體服務(wù)水平。從設(shè)施能力適應(yīng)性、換乘安全性和換乘便捷性三方面建立換乘站換乘設(shè)施的評價體系,提出評價指標(biāo)的含義和定量計算方法。以北京復(fù)興門換乘站為例給出具體的分析流程,對未來換乘站的設(shè)計以及已運營換乘站的設(shè)施設(shè)備和運營組織改進(jìn)均具有重要參考價值。

城市軌道交通勘察方法與技術(shù)——這是勘察大師在某個軌道勘察培訓(xùn)班上的講稿ppt?！　?nèi)容包括軌道交通工程特點、軌道交通工程巖土工程問題、軌道交通工程勘察要點、軌道交通工程勘察案例等幾個方面。是從事軌道交通巖土工程勘察技術(shù)人員較好的教材。

城市軌道交通客流預(yù)測方法

本系統(tǒng),將軌道交通考試和在線考試相結(jié)合,從實際出發(fā),設(shè)計數(shù)據(jù)庫、功能模塊、選擇開發(fā)環(huán)境.設(shè)計實現(xiàn)了基于公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的在線考試系統(tǒng).最終用于公司的內(nèi)部考試工作,產(chǎn)生了效益.