城市公共充電站-警示樁、通氣孔預制件大樣圖

警示帶、警示樁施工記錄（通用） xxx年x月x日 工程名稱xxx中壓管道工程 施工內(nèi)容警示帶、警示樁的埋設 主要事項記錄： 警示帶的埋設：埋設燃氣管道的沿線應連續(xù)敷設警示帶，警示帶 敷設前應將敷設面壓實，并平整的敷設在管道的正上方，距管頂?shù)木?離宜為0.3~05米，但不得敷設于路基和路面里，警示帶采用黃色聚乙 烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語；本次工程共敷設 警示帶520米、 警示樁的埋設：警示樁應設置在燃氣管道的正上方，并能正確、 明顯地指示管道走向。設置位置應為管道轉彎處、三通處、管道起止 點等，直線管段警示樁的間隔為50米；警示樁具備足夠的強度，標志 上的字體應端正、清晰并凹進表面。本次工程共埋設警示樁10個。 施工單位： 技術負責人： 建設單

警示帶、警示樁施工記錄（通用） xxx年x月x日 工程名稱xxx中壓管道工程 施工內(nèi)容警示帶、警示樁的埋設 主要事項記錄： 警示帶的埋設：埋設燃氣管道的沿線應連續(xù)敷設警示帶，警示帶敷設前應將敷設面壓實， 并平整的敷設在管道的正上方，距管頂?shù)木嚯x宜為0.3~05米，但不得敷設于路基和路面里， 警示帶采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語；本次工程共敷設警 示帶520米、 警示樁的埋設：警示樁應設置在燃氣管道的正上方，并能正確、明顯地指示管道走向。 設置位置應為管道轉彎處、三通處、管道起止點等，直線管段警示樁的間隔為50米；警示 樁具備足夠的強度，標志上的字體應端正、清晰并凹進表面。本次工程共埋設警示樁10個。 施工單位： 技術負責人： 建設單位現(xiàn)場代表：監(jiān)理單位現(xiàn)場代表：

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城市公共充電站-交流充電樁原理圖(7kW) (2)

城市公共充電站-交流充電樁原理圖(7kW)

. . 技術交底記錄 2014年7月23日 工程名稱 桐梓縣城區(qū)道路白改黑工程建 設項目 分部工程附屬工程 分項工程名稱：交通安全警示樁施工 交底內(nèi)容： 一、綜合說明 本工程主要施工項目為新增交通安全警示樁，施工中應加強交通安全維護與施工安 全防護。安全警示樁制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。交通安全警示樁 所用材料為dn114無縫鍍鋅鋼管，長65cm。地下部分30cm、地上部分35cm，管內(nèi)采 用m10砂漿灌漿，樁頂鋼蓋厚2mm。 二、警示樁施工方法 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎施工（鉆機鉆孔）→警示樁加工制作→現(xiàn)場 安裝(灌漿、安管)→現(xiàn)場清理、撤離。 2、施工放樣 交通安全警示樁為新增工程量，安裝位置由業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場確定。其主要集中 在河濱

充電站

技術交底記錄 2014年7月23日 工程名稱 桐梓縣城區(qū)道路白改黑工程建 設項目 分部工程附屬工程 分項工程名稱：交通安全警示樁施工 交底內(nèi)容： 一、綜合說明 本工程主要施工項目為新增交通安全警示樁，施工中應加強交通安全維護與施工安 全防護。安全警示樁制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。交通安全警示樁 所用材料為dn114無縫鍍鋅鋼管，長65cm。地下部分30cm、地上部分35cm，管內(nèi)采 用m10砂漿灌漿，樁頂鋼蓋厚2mm。 二、警示樁施工方法 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎施工（鉆機鉆孔）→警示樁加工制作→現(xiàn)場 安裝(灌漿、安管)→現(xiàn)場清理、撤離。 2、施工放樣 交通安全警示樁為新增工程量，安裝位置由業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場確定。其主要集中 在河濱大道、鳳鳴路

技術交底記錄 2014年7月23日 工程名稱 桐梓縣城區(qū)道路白改黑工程建 設項目 分部工程附屬工程 分項工程名稱：交通安全警示樁施工 交底內(nèi)容： 一、綜合說明 本工程主要施工項目為新增交通安全警示樁，施工中應加強交通安全維護與施工安 全防護。安全警示樁制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。交通安全警示樁 所用材料為dn114無縫鍍鋅鋼管，長65cm。地下部分30cm、地上部分35cm，管內(nèi)采 用m10砂漿灌漿，樁頂鋼蓋厚2mm。 二、警示樁施工方法 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎施工（鉆機鉆孔）→警示樁加工制作→現(xiàn)場 安裝(灌漿、安管)→現(xiàn)場清理、撤離。 2、施工放樣 交通安全警示樁為新增工程量，安裝位置由業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場確定。其主要集中 在河濱大道、鳳鳴路

【平屋面構造大樣圖】平屋面保溫、防水、排水口、通氣孔節(jié)點詳圖

通過比較,確定內(nèi)浮頂儲罐通氣孔和泡沫孔的開孔位置。

充電樁及充電站系統(tǒng)研發(fā)建議書 分布式能源中心 二o一六年三月 目錄 1、研發(fā)內(nèi)容.....................................................................................................................................3 2、研發(fā)背景.....................................................................................................................................3 2.1充電樁市場容量................................................................

國家電網(wǎng)公司電動汽車充電站（充電樁群）建設典型設計 國家電網(wǎng)公司 2014年1月 目錄 前言....................................................................................................................................................................i 第一篇總論....................................................................................................................................................1 第1章概述.................

充電站介紹

城市公共充電站-電纜開關柜進線和穿墻孔洞封堵

深水閘門后部設置的通氣孔是深水閘門工程的重要內(nèi)容之一,通氣孔在隧洞或管道充水時有排氣作用,在隧洞或管道泄水放空時有補氣作用;它在保證泄水時的流態(tài)穩(wěn)定、防止氣蝕和振動、減輕閘門的動力荷載等方面有著不可忽視的作用。結合銅山源水庫的實例詳細介紹了閘門通氣孔的維修改造過程,經(jīng)過改造,取得了很好的效果。

一般用松香加熱搓成繩狀埋入泥芯做通氣孔道,這樣每年需耗用大量的松香?，F(xiàn)改用彈簧管狀的廢鋼屑埋入泥芯代替松香繩做通氣孔道,排氣效果良好。每年可節(jié)省買松香的費用幾千元。

隨著國家電動汽車充電設施發(fā)展指南的推出,電動公交車充電站進入快速建設期.充電站內(nèi)的充電樁容量與其服務的電動公交車參數(shù)及運行模式密切相關,目前大多數(shù)充電樁配置多憑借經(jīng)驗,缺少精確的配樁計算.本文結合實際工程,深入探討電動公交充電站的配樁設計.

技術交底記錄 2014年7月23日 工程名稱 桐梓縣城區(qū)道路白改黑工程建 設項目 分部工程附屬工程 分項工程名稱：交通安全警示樁施工 交底內(nèi)容： 一、綜合說明 本工程主要施工項目為新增交通安全警示樁，施工中應加強交通安全維護與施工安 全防護。安全警示樁制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。交通安全警示樁 所用材料為dn114無縫鍍鋅鋼管，長65cm。地下部分30cm、地上部分35cm，管內(nèi)采 用m10砂漿灌漿，樁頂鋼蓋厚2mm。 二、警示樁施工方法 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎施工（鉆機鉆孔）→警示樁加工制作→現(xiàn)場 安裝(灌漿、安管)→現(xiàn)場清理、撤離。 2、施工放樣 交通安全警示樁為新增工程量，安裝位置由業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場確定。其主要集中 在河濱大道、鳳鳴路

住宅小區(qū)充電站CSG-GD-EV-R2-11低壓電纜溝蓋板大樣圖

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