參數(shù)化模型交互平臺建筑結(jié)構(gòu)形態(tài)設(shè)計

以人體測量學(xué)理論、人體尺寸國家標準、中國人解剖學(xué)數(shù)值為依據(jù),建立了人體尺寸數(shù)據(jù)庫,開發(fā)了以c++builder為編程環(huán)境的、面向工業(yè)設(shè)計用的參數(shù)化人體模型生成系統(tǒng)分析了stl文件格式,編制了該系統(tǒng)與ug,3dsmax等三維造型軟件的接口程序最后,利用該系統(tǒng)生成的人體模型來檢測由ug制作的賽車駕駛室與人體尺寸是否協(xié)調(diào)

autodeskrevit是重要的bim建模軟件之一,是設(shè)計和施工中常用的軟件。本文通過對斗拱的坐斗以及正心瓜栱的參數(shù)化,說明用revit進行參數(shù)化的兩種方法,以期為古建筑\"族\"開發(fā)探索技術(shù)方法。

在"空間與結(jié)構(gòu)的結(jié)合點"中,可以發(fā)掘到大跨結(jié)構(gòu)輕型化的發(fā)展趨向,以及這種趨向在生態(tài)視閾的深層意旨。主體決策是大跨結(jié)構(gòu)輕型化生態(tài)轉(zhuǎn)型的根基;提高結(jié)構(gòu)實效是結(jié)構(gòu)形態(tài)輕型化的必然選擇,同時也是大跨結(jié)構(gòu)本體的生態(tài)效益;輕型化還可以帶來更高的結(jié)構(gòu)安全和運營安全的保障,以及可動及變形結(jié)構(gòu)的開發(fā)等外延生態(tài)效益。而且隨著研究的深入,這種外延效益處于一個逐漸拓展的狀態(tài)。

大跨度體育建筑結(jié)構(gòu)形態(tài)的張拉化是當(dāng)代體育建筑創(chuàng)作發(fā)展的必然趨向,這也反映出多重視閾下綜合價值的建構(gòu)。作者希冀通過本文的討論式研究為同業(yè)者拋磚引玉,拓展我國在此領(lǐng)域的研究。

參數(shù)化模型技術(shù)的推出使得建筑領(lǐng)域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光環(huán)境問題的研究可以朝向更加精細的方面發(fā)展。本文結(jié)合華南區(qū)的光氣候特點介紹了廣州地區(qū)某建筑項目使用參數(shù)化模型技術(shù)進行建筑采光方案的分析并進行擇優(yōu)的方法并對優(yōu)化方案進行了采光表現(xiàn)的分析。

參數(shù)化模型技術(shù)的推出使得建筑領(lǐng)域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光環(huán)境問題的研究可以朝向更加精細的方面發(fā)展。本文結(jié)合華南區(qū)的光氣候特點介紹了廣州地區(qū)某建筑項目使用參數(shù)化模型技術(shù)進行建筑采光方案的分析并進行擇優(yōu)的方法并對優(yōu)化方案進行了采光表現(xiàn)的分析。

本文討論了鋼結(jié)構(gòu)施工圖的參數(shù)化模型,并介紹了圖形庫建造方法。

本文討論了鋼結(jié)構(gòu)施工圖的參數(shù)化模型,并介紹了圖形庫建造方法。

為了推進建筑業(yè)信息化進程和可持續(xù)發(fā)展的建筑設(shè)計,以提高中國建筑業(yè)競爭力,對基于參數(shù)化智能模型技術(shù)的建筑信息模型(bim)進行了研究.建筑信息模型(bim)是計算機輔助建筑設(shè)計領(lǐng)域的新技術(shù),它不僅包含幾何數(shù)據(jù),還包含建筑生命周期中的大量工程數(shù)據(jù).并還將其與二維cad技術(shù)進行了比較,表明了參數(shù)化智能模型技術(shù)的特點和優(yōu)勢,以參數(shù)化智能模型技術(shù)為基礎(chǔ)的建筑信息模型必將取代傳統(tǒng)的計算機輔助建筑設(shè)計手段,成為信息時代推動中國建筑業(yè)的新動力.

設(shè)計了一種遠程控制機器人,并采用了交互式多模型(imm)算法,使操作人員在遠離危險的情況下完成控制操作,提高了機器人服務(wù)器跟蹤目標的能力。實驗證明:機器人系統(tǒng)在遠程可控性和實時性上有良好的表現(xiàn)。

revit導(dǎo)入廣聯(lián)達gcl建模交互規(guī)范 revit導(dǎo)入廣聯(lián)達gcl 建模交互規(guī)范 廣聯(lián)達軟件股份有限公司 2015年6月 revit導(dǎo)入廣聯(lián)達gcl建模交互規(guī)范 目錄 1總則...................................................................................................................................1 1.1綜述............................................................................................................................1 1.2依據(jù)..........................

從用戶體驗的角度分析交互的體驗價值以及交互設(shè)計技術(shù)教育的重要性,表現(xiàn)在新的交互特性成為廣告?zhèn)鞑サ臏贤ㄇ?消費者擺脫了被動接受的地位,轉(zhuǎn)而成為廣告的主動尋找者甚至創(chuàng)造者,以"用戶"來指代使用數(shù)字媒體.設(shè)計師需要根據(jù)消費者的這種體驗層次而采取恰當(dāng)?shù)谋磉_方式,同時需要采用其他諸如溝通、主題訴說等策略來加強這種情感的表達,以促進消費者的理解.高等院校以技術(shù)教學(xué)為主,缺少新技術(shù)、新理念與廣告理論的融會貫通,提出基于用戶體驗的先進信息技術(shù)適應(yīng)性結(jié)構(gòu)化關(guān)系.

闡述了利用matlab、pro/engineer、ansys三種軟件相結(jié)合的方法建模,在ansys中采用apdl實現(xiàn)模型的參數(shù)化設(shè)計。

基于參數(shù)化模型的室外熱網(wǎng)cad軟件的開發(fā)研究——針對傳統(tǒng)的室外熱網(wǎng)設(shè)計中各設(shè)計階段數(shù)據(jù)重復(fù)輸入、數(shù)據(jù)丟失、錯誤傳達和轉(zhuǎn)換的問題，介紹了室外熱網(wǎng)cad軟件開發(fā)的參數(shù)化模型，探討了開發(fā)過程中的關(guān)鍵技術(shù)和軟件實現(xiàn)的功能。

建筑信息模型(bim)構(gòu)建的模型有著詳細的建筑信息,但重點為個體建筑信息管理,難以實現(xiàn)區(qū)域性建筑群空間信息管理。針對道路對于空間信息要求高的特點,以bim和3s技術(shù)為基礎(chǔ),引入道路信息模型(rim),實現(xiàn)道路宏微觀相結(jié)合的道路可視化表達。該文重點論述了道路信息模型參數(shù)化構(gòu)建技術(shù),實現(xiàn)了道路信息模型快速構(gòu)建。

蝸輪、蝸桿是組成蝸桿傳動的重要部件,蝸桿傳動在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。由于該傳動的傳動比較大,因此工業(yè)生產(chǎn)中適合作為減速裝置。以catia軟件為設(shè)計平臺,著重從蝸輪、蝸桿零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計思路、參數(shù)計算方法和參數(shù)化建模過程等方面對蝸輪蝸桿設(shè)計進行了論述。

當(dāng)前,基于城市道路信息模型構(gòu)建來實現(xiàn)對道路設(shè)計和施工過程的三維動態(tài)化還處于探索階段。提出了將bim技術(shù)應(yīng)用于城市道路建設(shè)中,構(gòu)建基于道路設(shè)計施工的信息模型理念,利用bim構(gòu)建了基于道路線性選擇的指標參數(shù),同時引入civil3d軟件構(gòu)建三維虛擬模型,提取相應(yīng)的模型參數(shù),并利用建立的指標評價體系進行了不同線性選型的方案對比,獲得最佳的線路設(shè)計效果。研究結(jié)果表明:采用bim技術(shù)下的三維地形曲面獲得的模型結(jié)構(gòu)更為直觀,模型指標層次分析更具優(yōu)勢,模型參數(shù)的結(jié)果計算更精確;通過融合civil3d和bim技術(shù),將信息模型參數(shù)應(yīng)用于道路綜合設(shè)計、施工模擬和道路景觀設(shè)計、行駛舒適度體驗等道路工程項目全周期都具備了很強的適應(yīng)性?？僧a(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。

鑄鐵蒸發(fā)器水室常開有大直徑管孔、且鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為實現(xiàn)鑄鐵蒸發(fā)器水室的參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計,基于visualbasic6.0語言程序開發(fā),利用ansys二次開發(fā)工具apdl和solidworks的api開發(fā)接口,采用數(shù)據(jù)文件作為接口中介,實現(xiàn)了對鑄鐵蒸發(fā)器水室結(jié)構(gòu)的參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計及自動生成三維實體模型的開發(fā)平臺。初步應(yīng)用表明,該平臺能有效提高設(shè)計效率和精度,為企業(yè)的快速響應(yīng)市場奠定基礎(chǔ)。

依據(jù)bim參數(shù)化模型在信息傳遞過程中的表達,探討bim參數(shù)化模型在建筑設(shè)計中的創(chuàng)建模型、深化模型和使用模型的方法與運用,以期給廣大業(yè)內(nèi)人士帶來助力。

針對電力系統(tǒng)發(fā)生大擾動后發(fā)電機功角軌線變化與距離故障點遠近有關(guān)的特點,將交互式多模型(imm)自適應(yīng)跟蹤算法成功地用于預(yù)測電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。該自適應(yīng)imm算法采用機動目標\"當(dāng)前\"統(tǒng)計模型、常加速度模型和常速度模型交互作用構(gòu)成。文中詳細描述了自適應(yīng)imm算法的實現(xiàn)步驟,并應(yīng)用于發(fā)電機功角跟蹤預(yù)測過程中,通過仿真結(jié)果驗證了所提算法的實用性。

首先介紹了模塊的設(shè)計思想與組成架構(gòu),然后分別給出了鍵盤接口、標準rs232接口、語音錄放及液晶顯示等單元電路的設(shè)計實現(xiàn)方法,最后重點闡述了語音錄放和液晶顯示單元電路的設(shè)計與實現(xiàn)、并給出了經(jīng)調(diào)試通過的關(guān)鍵程序代碼。

隨著核電工程信息化的不斷發(fā)展,核電工程項目數(shù)據(jù)安全交互越來越重要。一般核電項目周期都長達5、6年,在整個項目運行過程中需要涉及到大量的業(yè)主、總包商、承包商之間的數(shù)據(jù)交互要求。目前核電行業(yè)內(nèi)還采用dmz區(qū)(隔離區(qū))部署文件交互服務(wù)器來實現(xiàn)與業(yè)主、總包商、承包商之間的數(shù)據(jù)交互,但是這種交互方式比較原始,通過internet傳輸?shù)陌踩砸驳貌坏奖ＷC。本論文通過方案比選,設(shè)計了一套切實可行的核電行業(yè)數(shù)據(jù)安全交互平臺。