城市舊區(qū)改造中住宅性能綜合評(píng)價(jià)體系

住宅結(jié)構(gòu)綜合評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建及其應(yīng)用——住宅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，要求盡快建立適合我國人口資源環(huán)境、符合當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的住宅建設(shè)模式。住宅產(chǎn)業(yè)化是我國住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。而住宅產(chǎn)業(yè)化的前提是必須具備與住宅產(chǎn)業(yè)化相配套的新技術(shù)、新材料和適宜的結(jié)構(gòu)體系...

城市林蔭道具有交通、景觀、游憩、生態(tài)和歷史文化等功能。城市林蔭道景觀綜合評(píng)價(jià)是林蔭道科學(xué)構(gòu)建和管理的基礎(chǔ)。本文利用層次分析法,確定了林蔭道景觀綜合評(píng)價(jià)中各層次的指標(biāo)因子,制定了各個(gè)指標(biāo)量化指標(biāo)獲得的方法,明確了各個(gè)指標(biāo)的計(jì)算權(quán)重。系統(tǒng)地構(gòu)建了城市林蔭道景觀綜合評(píng)價(jià)體系。

現(xiàn)有配電網(wǎng)評(píng)價(jià)體系未能涵蓋高中壓配電網(wǎng),不適于城市配電網(wǎng)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?為此提出了具有普遍適應(yīng)性的城市配電網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)體系。首先從電網(wǎng)利益相關(guān)者需求出發(fā),利用魚骨圖法分析影響配電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵要素,建立全面反映配電網(wǎng)建設(shè)特點(diǎn)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;其次,采用德爾菲法建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)權(quán)重;最后,通過設(shè)定指標(biāo)評(píng)價(jià)判據(jù)并對(duì)指標(biāo)評(píng)價(jià)判據(jù)進(jìn)行曲線擬合得到指標(biāo)評(píng)分函數(shù),從而形成能夠用于不同配電網(wǎng)橫向?qū)Ρ惹液w高中壓配電網(wǎng)的城市配電網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)體系。算例結(jié)果驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)體系能夠合理反映配電網(wǎng)的整體發(fā)展水平,橫向?qū)Ρ炔煌潆娋W(wǎng)的優(yōu)劣,并能找出各個(gè)配電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié),為配電網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和發(fā)展提供參考。

舊城改造是關(guān)系城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化發(fā)展的全局性問題,應(yīng)制定與城市發(fā)展相適應(yīng)的時(shí)序規(guī)劃,將空間規(guī)劃與政府管理決策的計(jì)劃進(jìn)行有效結(jié)合?；诖?本文從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面構(gòu)建了社區(qū)改造現(xiàn)狀評(píng)價(jià)體系,提出了基于spa的評(píng)價(jià)模型,并以南京的3個(gè)社區(qū)為例,評(píng)價(jià)了改造社區(qū)的綜合效益,選擇了最優(yōu)的改造目標(biāo)。

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gbj7—89的有關(guān)規(guī)定和計(jì)算公式,計(jì)算地基處理的墊層厚度,校核下臥軟土的強(qiáng)度,驗(yàn)算建筑物形成后的沉降量,使在素填土上做砂墊層處理的目的得以實(shí)現(xiàn),最終縮短了建筑周期,節(jié)省了資金的投入。

有機(jī)更新理論是吳良鏞先生在國外城市復(fù)興理論基礎(chǔ)上，結(jié)合中國城市發(fā)展的現(xiàn)狀與實(shí)際情況，針對(duì)性提出的一套系統(tǒng)指導(dǎo)我國城市舊區(qū)更新的理論。其主要內(nèi)涵原則有“整體性”“延續(xù)性”“階段性”“綜合效益”等，這也是目前我國在城市更新方面的主流理論。針對(duì)這一理論應(yīng)用的基礎(chǔ)，學(xué)界目前鮮有討論。本文旨在通過中國城市化進(jìn)程與政府財(cái)稅收入組成兩個(gè)視角，簡(jiǎn)要論述了城市發(fā)展的階段與政府財(cái)稅組成狀況是影響該理論實(shí)施的基礎(chǔ)的論點(diǎn)，以供獨(dú)資探討與參考。

城市軌道交通屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分,其適度發(fā)展對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)布局,有效緩解城市擁堵現(xiàn)象,促進(jìn)城市健康持續(xù)發(fā)展具有重大意義。本文結(jié)合當(dāng)前城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r與城市綜合發(fā)展條件,利用主成分分析方法,歸納并且構(gòu)建出城市軌道交通發(fā)展能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與綜合評(píng)價(jià)模型,以期基于綜合評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上為城市軌道交通發(fā)展能力的優(yōu)化提供定制性建議與啟示,并以安徽省蕪湖市為案例進(jìn)行分析,驗(yàn)證了模型的可操作性。

輕型屋頂綠化有利于實(shí)現(xiàn)建筑物本身的節(jié)能減排。針對(duì)屋頂種植草綠化、爬藤綠化、棚架綠化三種方案,設(shè)計(jì)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,給出相應(yīng)的測(cè)算方法,并對(duì)熱工性能、節(jié)能降耗、費(fèi)用、適用范圍、景觀效果等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)算,進(jìn)而比較三種方案的綜合差異,為輕型屋頂綠化指標(biāo)測(cè)算及方案選擇提供借鑒。

為綜合評(píng)價(jià)城市軌道換乘站,采用查閱文獻(xiàn)與調(diào)查問卷的方法選取評(píng)價(jià)指標(biāo),建立城市軌道交通換乘站評(píng)價(jià)體系,將與其他交通方式銜接加入評(píng)價(jià)體系中,通過層次分析法計(jì)算出每個(gè)指標(biāo)權(quán)重。通過某換乘站實(shí)地調(diào)查,將調(diào)查數(shù)據(jù)處理后加權(quán)計(jì)算得出綜合評(píng)價(jià)結(jié)果,分析結(jié)果并給出改善建議,驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性。

運(yùn)用fuzzy數(shù)學(xué)方法,根據(jù)人機(jī)工程學(xué)相關(guān)理論,提出一套評(píng)判工業(yè)產(chǎn)品造型質(zhì)量中人機(jī)關(guān)系的綜合評(píng)判體系,并運(yùn)用二級(jí)雙空間fuzzy綜合評(píng)價(jià)運(yùn)算方法,以便求得對(duì)包容面較廣的工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的人機(jī)界面有一個(gè)簡(jiǎn)單的、合理化和科學(xué)化的評(píng)判。

運(yùn)用fuzzy數(shù)學(xué)理論方法,根據(jù)人機(jī)工程學(xué)相關(guān)的理論和數(shù)據(jù),以及專業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),提出一套評(píng)判工業(yè)產(chǎn)品造型質(zhì)量中人機(jī)關(guān)系綜合評(píng)判體系,并運(yùn)用二級(jí)雙空間fuzzy綜合評(píng)價(jià)運(yùn)算方法,以便求得對(duì)包容面較廣的工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的人機(jī)界面有一個(gè)簡(jiǎn)單的、合理化和科學(xué)化的評(píng)判

由于基礎(chǔ)性檔案資料欠缺、檔案管理不規(guī)范等原因，城市舊區(qū)改造改造工作進(jìn)度緩慢，影響到整體改造效果。加強(qiáng)改造檔案收集與管理，主動(dòng)服務(wù)與指導(dǎo)城市建設(shè)具有重大意義。

-1- 福建省建筑施工企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)體系 企業(yè)質(zhì)量安全文明施工行為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) （2014年版） 根據(jù)《福建省建筑施工企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《評(píng) 價(jià)辦法》）、有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系建設(shè)的相關(guān)要求，制定 本標(biāo)準(zhǔn)。 一、評(píng)價(jià)內(nèi)容 以施工過程工程實(shí)體質(zhì)量和施工安全文明為重點(diǎn)，對(duì)建筑施工企業(yè)質(zhì) 量安全管理職責(zé)及工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量安全文明行為進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。質(zhì)量安 全文明施工行為評(píng)價(jià)包括質(zhì)量安全行為、實(shí)體工程質(zhì)量、實(shí)體工程安全、 文明施工等4類評(píng)價(jià)內(nèi)容共24項(xiàng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目（詳見附表1）。被評(píng)價(jià)的樣本 應(yīng)采取隨機(jī)抽查確定。 二、實(shí)施部門與評(píng)價(jià)周期 1．對(duì)建筑施工企業(yè)質(zhì)量安全文明施工行為的日常動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，由頒發(fā) 項(xiàng)目施工許可證的住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或其委托的工程質(zhì)量安全監(jiān)督 機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱項(xiàng)目監(jiān)管部門）負(fù)責(zé)具體實(shí)施。省、設(shè)區(qū)市住房城鄉(xiāng)建設(shè) 主管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)在建項(xiàng)目督（巡）查

文章依據(jù)治理效果綜合評(píng)價(jià)的實(shí)際工作需要對(duì)病險(xiǎn)水庫進(jìn)行定量評(píng)價(jià),建立了除險(xiǎn)治理效果的綜合評(píng)價(jià)體系,有利于以后的除險(xiǎn)加固治理效果的評(píng)價(jià)工作。

施工綜合評(píng)價(jià)體系對(duì)于市政工程來說是非常重要的,它直接影響到市政工程的施工、進(jìn)度及質(zhì)量等方方面面。然而對(duì)于如何有效建立施工綜合評(píng)價(jià)體系,總是存在著一些問題。本文就如何建立市政施工綜合評(píng)價(jià)體系談?wù)劰P者的觀點(diǎn)。

世界上發(fā)達(dá)國家都非常重視公路的綠化,已由以往的普通綠化發(fā)展到目前的生態(tài)公路或景觀生態(tài)綠化。近年來,我國公路建設(shè)也得到了長足的發(fā)展,加強(qiáng)了對(duì)生態(tài)保護(hù)、景觀優(yōu)化、地區(qū)文化傳承以及公路行車安全、舒適等功能的需求,賦予了公路綠化更加廣泛和深刻的內(nèi)涵。1構(gòu)建公路生態(tài)綠化綜合評(píng)價(jià)體系的重要性近年來,國內(nèi)交通部門開展了"生態(tài)公路"、"公路生態(tài)綠化"等生態(tài)工程實(shí)踐,但在實(shí)際工作中,公路綠化設(shè)計(jì)部門缺少生態(tài)綠化設(shè)計(jì)依據(jù),養(yǎng)管部門缺乏質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。因此,研究公路生態(tài)

建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系有助于準(zhǔn)確評(píng)價(jià)農(nóng)業(yè)高效用水工程的可行性,從而為項(xiàng)目決策提供科學(xué)依據(jù)。提出了技術(shù)、工程、管理、環(huán)境及效益組成的農(nóng)業(yè)高效用水工程綜合評(píng)價(jià)體系;針對(duì)農(nóng)業(yè)高效用水工程的特點(diǎn),采用指標(biāo)體系法建立了定性評(píng)價(jià)模型,并利用模型對(duì)具體的農(nóng)業(yè)高效用水工程進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

結(jié)合對(duì)現(xiàn)有住宅性能評(píng)價(jià)體系的研究,構(gòu)建所有者及使用者的態(tài)度、既有住宅的狀況、環(huán)境性能和人文社會(huì)屬性四個(gè)層面9個(gè)準(zhǔn)則和32個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的既有住宅更新改造潛力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;采用改進(jìn)的層次分析法確定各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,并建立既有住宅更新改造潛力評(píng)價(jià)模型,為舊住宅的更新改造提供判別依據(jù)。

介紹了智能變電站的概況及其設(shè)備運(yùn)維管理模式的轉(zhuǎn)變,闡述了輸變電一次設(shè)備綜合評(píng)價(jià)體系的總體目標(biāo)、建立過程及工作流程,提出了輸變電一次設(shè)備綜合評(píng)價(jià)體系的實(shí)現(xiàn)策略,最后對(duì)輸變電一次設(shè)備綜合評(píng)價(jià)體系的應(yīng)用進(jìn)行了展望。

建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策評(píng)價(jià)是一個(gè)涉及多因素的系統(tǒng)工程,目前常用的方法一般是側(cè)重于單一指標(biāo)。筆者在對(duì)我國能源政策、建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策實(shí)施效果經(jīng)過詳細(xì)分析研究后,建立了建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策的多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)體系;并依據(jù)此體系,建立了基于層次分析法和屬性數(shù)學(xué)原理的數(shù)學(xué)模型,對(duì)建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策效益進(jìn)行了量化評(píng)價(jià)。

建筑技術(shù)的發(fā)展依賴于建筑材料,綠色建筑的設(shè)計(jì)更需要綠色建材的支撐。為綜合評(píng)價(jià)建筑材料的綠色程度,形成選材共識(shí),本文運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)方法(lca)界定了建筑材料的評(píng)價(jià)范圍,建立了建筑材料功能性、環(huán)境影響和經(jīng)濟(jì)性相關(guān)聯(lián)的綜合評(píng)價(jià)體系,并以預(yù)拌混凝土為例,細(xì)化環(huán)境影響指標(biāo),探討了典型材料的綠色度問題。結(jié)果表明,工礦業(yè)副產(chǎn)品及建筑垃圾替代傳統(tǒng)混凝土原材料可明顯改善混凝土對(duì)環(huán)境的影響,降低能耗,其中粉塵類固體廢棄物的減少尤為顯著。

針對(duì)農(nóng)業(yè)高效用水的特點(diǎn),分析、篩選影響因素,分類、定義評(píng)價(jià)指標(biāo),構(gòu)筑多層評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu),確定評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,開發(fā)計(jì)算機(jī)輔助綜合評(píng)價(jià)支持系統(tǒng),建立了基于模糊方法且比較完整的農(nóng)業(yè)高效用水工程綜合評(píng)價(jià)體系?！　?/p>