超深井鉆機(jī)井架及底座地震響應(yīng)分析

zj70ldb型鉆機(jī)在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速為110r/min左右時(shí),底座振動(dòng)較大,對(duì)正常鉆井產(chǎn)生了一定影響。針對(duì)該問題,在充分掌握底座結(jié)構(gòu)特性的基礎(chǔ)上,建立了有限元模型,然后通過縮減法求解底座的固有頻率、預(yù)應(yīng)力模態(tài)頻率及各階振型,并進(jìn)一步分析各振動(dòng)激勵(lì)設(shè)備的頻率。經(jīng)比較后發(fā)現(xiàn),鉆機(jī)底座的第1、3階模態(tài)頻率易被激發(fā),說明底座的振動(dòng)與鉆機(jī)工況之間存在必然的聯(lián)系,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行減振。

介紹了目前4000~7000m陸地鉆機(jī)常用的井架底座結(jié)構(gòu)形式,指出中深井鉆機(jī)井架底座的發(fā)展方向是液壓缸起升、模塊化設(shè)計(jì)、井架和頂驅(qū)一體化設(shè)計(jì),與先進(jìn)的鉆機(jī)移運(yùn)技術(shù)相結(jié)合,減輕質(zhì)量、提高移運(yùn)性、減少安裝工作量和安裝時(shí)間。并對(duì)發(fā)展我國新型液壓旋升式井架底座提出了建議。

應(yīng)用ansys有限元分析軟件,對(duì)雙升式鉆機(jī)井架及其底座進(jìn)行了靜力結(jié)構(gòu)分析。在分析計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上,確定了井架及底座結(jié)構(gòu)在靜力條件下受指定載荷作用時(shí)的應(yīng)力和位移分布,從理論上滿足了強(qiáng)度、剛度等方面的基本要求,找出了薄弱部位和過剩環(huán)節(jié),為井架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

雙塔連體結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及地震響應(yīng)分析——本文通過算例對(duì)雙塔連體結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力特性以及地震響應(yīng)分析，觀察單塔結(jié)構(gòu)、雙軸對(duì)稱雙塔連體結(jié)構(gòu)和單軸對(duì)稱雙塔連體結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的差別，從而總結(jié)出連體結(jié)構(gòu)自振特性的規(guī)律。同時(shí)，本文還通過振型分解反應(yīng)譜法對(duì)單軸對(duì)稱...

目前我國油田正在使用的中型、重型模塊鉆機(jī)的井架和底座結(jié)構(gòu)都不適合快移式鉆機(jī)的要求,為此,在分析我國鉆機(jī)井架、底座現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了快速移動(dòng)、快速安裝的新型鉆機(jī)井架、底座的設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還對(duì)其設(shè)計(jì)模型和設(shè)計(jì)特點(diǎn)作了詳細(xì)的論述。這種新型的模型除充分考慮了拆裝便捷、移運(yùn)高效外,還應(yīng)用液壓油缸自動(dòng)舉升和控制技術(shù),是一種具有全新理念的快速移運(yùn)、快速安裝的鉆機(jī)。

基于adina的重力壩地震響應(yīng)分析——針對(duì)云南某重力壩，利用大型有限元軟件adina分別基于流固耦合理論和wester-gaard附加質(zhì)量方法建立了數(shù)值分析模型，對(duì)其自震頻率和地震響應(yīng)進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，兩種模型的自震頻率比較接近，附加質(zhì)量模型的地震響應(yīng)要大于流...

大跨度斜拉橋地震響應(yīng)分析 作者：曹永睿，鐘鐵毅，顧正偉，唐興國 作者單位：曹永睿,鐘鐵毅,顧正偉(北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院,北京,100044)，唐興國(中咨泰克 交通工程有限公司,北京,100083) 刊名： 鐵道建筑 英文刊名：railwayengineering 年，卷(期)：2007，""(5) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(7條) 1.楊玉民.袁萬城.范立礎(chǔ)大跨斜拉橋橫向地震反應(yīng)及其分形特征[期刊論文]-同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2001(01) 2.范立礎(chǔ)橋梁抗震1997 3.武芳文.趙雷ⅱ形截面混凝土斜拉橋動(dòng)力特性分析[期刊論文]-公路2005(11) 4.范立礎(chǔ).胡世德.葉愛君大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)2001 5.宋雨.陳冬霞斜拉橋動(dòng)力特性分析[期刊論文]-廈門大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2006(0

　采用有限元模型,對(duì)某鋼筋混凝土高層建筑進(jìn)行非線性時(shí)程分析.計(jì)算結(jié)果表明隔震結(jié)構(gòu)的頂層加速度峰值、層間位移、基底剪力等均大大地降低,隔震性能良好.

隧道的進(jìn)出口大多是風(fēng)化的松散堆積體,是抗震設(shè)防的薄弱環(huán)節(jié)。運(yùn)用newmark隱式時(shí)間積分有限元法,采用粘-彈性人工邊界,對(duì)在地震荷載作用下圍巖材料的漸變對(duì)隧道洞口段抗震性能進(jìn)行分析。得到了3種工況下沿隧道軸線方向襯砌最大應(yīng)力、位移以及加速度變化曲線,及不同工況下洞口段隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防長度。洞口段設(shè)防長度與洞口段圍巖性質(zhì)有關(guān),洞口段圍巖由軟弱向堅(jiān)硬漸變長度越長,洞口段襯砌應(yīng)力就越大,洞口段設(shè)防長度就越長。

本文以廣州國際會(huì)展中心單向空間張弦梁結(jié)構(gòu)這一典型張弦梁結(jié)構(gòu)為計(jì)算分析算例,應(yīng)用大型有限元軟件an-sys對(duì)張弦梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進(jìn)行了空間非線性時(shí)程反應(yīng)分析,探討了張弦梁結(jié)構(gòu)在兩種不同地震波作用下豎向地震和水平地震響應(yīng),得到結(jié)構(gòu)的動(dòng)位移響應(yīng)和動(dòng)內(nèi)力響應(yīng)時(shí)程曲線?？偨Y(jié)出一些有意義的結(jié)論,供張弦梁結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用參考。

通過對(duì)大慶130型鉆機(jī)現(xiàn)狀的分析,提出了經(jīng)濟(jì)、適用的改造方案,并進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。通過現(xiàn)場試驗(yàn)認(rèn)為該方案是可行的,并取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

針對(duì)實(shí)際地震動(dòng)采集過程中由于低頻噪聲、速度和加速度初始值以及人為操作誤差等諸多影響因素造成地震波位移時(shí)程曲線出現(xiàn)嚴(yán)重基線漂移的問題,以地震波基線漂移校正為目標(biāo),在iwan法和emd法的基礎(chǔ)上,提出了一種新的基線漂移處理方法。該方法可以保留原始記錄的峰值和頻譜特性,保證了基線漂移處理后的速度終點(diǎn)值為零,位移終點(diǎn)值平行于時(shí)間軸。在文中方法的基礎(chǔ)上應(yīng)用ansys結(jié)合\"大質(zhì)量法\"和\"位移法\"進(jìn)行了地震響應(yīng)動(dòng)力計(jì)算。結(jié)果表明:采用文中提出的基線漂移處理方法可以保證在不改變?cè)加涗浄逯导邦l譜特性的基礎(chǔ)上,對(duì)地震波基線漂移現(xiàn)象進(jìn)行校正。研究成果對(duì)低頻噪聲、初始值及人為操作誤差等因素引起的基漂現(xiàn)象濾除具有參考價(jià)值。

電動(dòng)鉆機(jī)井架（底座）起放操作規(guī)范 1、井架起升前的準(zhǔn)備。 1.1、檢查氣壓（0.8mpa）氣路密封無泄漏、暢通無堵塞，檢查各氣 控閥、各氣動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常；檢查各閥件操作手柄是否在正 常位置；檢查絞車及輔助剎車?yán)鋮s水路是否正常。 1.2、檢查柴油機(jī)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及帶負(fù)荷能力是否正常，絞車傳動(dòng)裝置 運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑、密封情況，機(jī)油壓力應(yīng)在0.1－0.3mpa，檢查自動(dòng)送鉆 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、控制系統(tǒng)操作無誤。 1.3、檢查絞車，先掛合總離合器，使絞車傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，待油壓以及 潤滑、密封均正常后，再試掛低速離合器，檢查絞車滾筒是否正常運(yùn) 轉(zhuǎn)。 1.4、檢查起放井架專用鋼絲繩。井架起放專用鋼絲繩允許起、放井 架次數(shù)為10井次，超過規(guī)定次數(shù)，起放井架之前須經(jīng)公司安全主管 部門鑒定許可后使用。鉆井隊(duì)每次起、放井架前須對(duì)大繩作仔細(xì)檢查， 出現(xiàn)有斷絲、斷股、壓扁、銹蝕等異常情況，無論使用次數(shù)是否達(dá)到 規(guī)

根據(jù)允許應(yīng)力幅值法研究了石油鉆機(jī)井架底座鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命的工程預(yù)測方法,分析了鉆機(jī)起下鉆作業(yè)疲勞荷載譜以及等效應(yīng)力幅系數(shù)的計(jì)算方法,提出了石油鉆機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命計(jì)算的結(jié)構(gòu)流程。最后以海洋70ldb鉆機(jī)為例進(jìn)行了疲勞壽命計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明,該型鉆機(jī)設(shè)計(jì)合理,有較大的壽命安全系數(shù)。同時(shí)也驗(yàn)證了該疲勞壽命計(jì)算方法可以有效應(yīng)用于石油鉆機(jī)井架底座的疲勞設(shè)計(jì),具有良好的工程應(yīng)用價(jià)值。

ADINA在重力壩地震響應(yīng)分析中的應(yīng)用

某大底盤非對(duì)稱雙塔結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析——以某大底盤不對(duì)稱雙塔結(jié)構(gòu)為例，通過建立大底盤不對(duì)稱雙塔結(jié)構(gòu)與大底盤不對(duì)稱雙塔連體結(jié)構(gòu)的有限元模型，比較了兩種結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，并運(yùn)用振型分解反應(yīng)譜法對(duì)結(jié)構(gòu)分別施加x、y向水平地震激勵(lì)，得出了兩個(gè)方向地震作...

非對(duì)稱雙塔結(jié)構(gòu)柔性連接體系地震響應(yīng)分析——本文應(yīng)用隨機(jī)振動(dòng)虛擬激勵(lì)法分析了考慮連體質(zhì)量的非對(duì)稱雙塔連體結(jié)構(gòu)柔性連接體系在非平穩(wěn)地震激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的隨機(jī)地震反應(yīng)，探討了此體系連接參數(shù)(連接頻率比，連接阻尼比、連接質(zhì)量此)對(duì)此結(jié)構(gòu)的響應(yīng)影響。分析表明，...

文章以坭洲水道橋?yàn)楣こ瘫尘?建立大跨度懸索橋的動(dòng)力計(jì)算模型,對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行了計(jì)算分析,并基于設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜和人工合成地震波,采用反應(yīng)譜法和線性時(shí)程方法,探討了大跨度懸索橋的地震響應(yīng)特點(diǎn),同時(shí)對(duì)懸索橋裝置阻尼器的減震耗能作用進(jìn)行了研究。

建立三維橋梁計(jì)算模型,運(yùn)用大型計(jì)算軟件,分別采用反應(yīng)譜法、時(shí)程分析法分析橋梁各關(guān)鍵部位的內(nèi)力、位移,以了解掌握該類橋在地震響應(yīng)中的結(jié)構(gòu)特性和受力行為。

建立三維橋梁計(jì)算模型,運(yùn)用大型計(jì)算軟件,分別采用反應(yīng)譜法、時(shí)程分析法分析橋梁各關(guān)鍵部位的內(nèi)力、位移,以了解掌握該類橋在地震響應(yīng)中的結(jié)構(gòu)特性和受力行為。

帶支撐Maxwell阻尼器耗能結(jié)構(gòu)隨機(jī)地震響應(yīng)分析

排架-渡槽-水三維耦合體系地震響應(yīng)分析