彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計方案模板

【經(jīng)典方案ｗｏｒｄ文檔，可編輯修改】 彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計 方案 鄭州微聚電子科技有限公司 彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計方案 一、概述 彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級公路及城市道路上起到美化環(huán)境，劃分交通區(qū) 間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級公路上也能夠得到一定的推廣。 此次設(shè)計中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與一定級配的淺色石料以及添加 劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的瀝青混凝土路 面。 二、彩色路面鋪裝設(shè)計方案 1、彩色層厚度 根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同其厚度約為2cm~4cm 2、彩色層結(jié)構(gòu) 反應(yīng)型防水粘結(jié)層（0.3~0.5mm）＋彩色瀝青混凝土（2cm~4cm）+彩色霧封層（1.5mm）。 3、彩色層色彩 根據(jù)需要可以選擇多種色彩。 4、路面結(jié)構(gòu)圖 三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求 1、粗集料 彩

彩色瀝青混凝土路面鋪裝 設(shè)計方案 重慶中交科技股份有限公司 2008年8月 彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計方案 一、概述 彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級公路及城市道路上起到美化環(huán)境，劃分交通區(qū) 間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級公路上也能夠得到一定的推廣。 此次設(shè)計中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與一定級配的淺色石料以及添加 劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的瀝青混凝土路 面。 二、彩色路面鋪裝設(shè)計方案 1、彩色層厚度 根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同其厚度約為2cm~4cm 2、彩色層結(jié)構(gòu) 反應(yīng)型防水粘結(jié)層（0.3~0.5mm）＋彩色瀝青混凝土（2cm~4cm）+彩色霧封層（1.5mm）。 3、彩色層色彩 根據(jù)需要可以選擇多種色彩。 4、路面結(jié)構(gòu)圖 三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求 1、粗集料 彩色混凝土路面用粗集

彩色瀝青混凝土路面鋪裝 設(shè)計方案 鄭州微聚電子科技有限公司 2013年8月 彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計方案 一、概述 彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級公路及城市道路上起到美化環(huán)境，劃分交通區(qū) 間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級公路上也能夠得到一定的推廣。 此次設(shè)計中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與一定級配的淺色石料以及添加 劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的瀝青混凝土路 面。 二、彩色路面鋪裝設(shè)計方案 1、彩色層厚度 根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同其厚度約為2cm~4cm 2、彩色層結(jié)構(gòu) 反應(yīng)型防水粘結(jié)層（0.3~0.5mm）＋彩色瀝青混凝土（2cm~4cm）+彩色霧封層（1.5mm）。 3、彩色層色彩 根據(jù)需要可以選擇多種色彩。 4、路面結(jié)構(gòu)圖 三、彩色路面材料 及技術(shù)性質(zhì)要求 1、粗集料 彩色混凝土

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青材料：

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 彩色瀝青混凝土路面：由礦料與彩色瀝青、顏料、添加劑等 材料經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝而成的路面總稱。 二、原材料： 1、彩色瀝青：由石油、化工產(chǎn)品等高分子材料加工制成，呈無色或 淺色并可由顏料著色的膠結(jié)料的總稱，彩色瀝青技術(shù)要求如下。 指標單位 瀝青標號 試驗方法 50號70號90號 針入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 軟化點 非機動 ℃ ≥49≥46≥45 t0606 機動≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 閃點℃≥250≥240≥230t0611 60℃動力黏 度 非機動車道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 機動車道≥220≥200≥180 135℃運動黏度pa.s≤3t0625

彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀50年代， 從歐美等國家開始研究，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科 夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設(shè)進行了研究和應(yīng)用，并先后在莫斯 科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路 面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化 城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的特色 和風(fēng)格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅 力。 在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 應(yīng)用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù)， 營造著21世紀交通的時代氣息，在公路、道路或廣場上等場所使用 得越來越多，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠 色建材"。 彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)與性能指標： 1、彩

. 精品 彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 彩色瀝青混凝土路面：由礦料與彩色瀝青、顏料、添加劑等 材料經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝而成的路面總稱。 二、原材料： 1、彩色瀝青：由石油、化工產(chǎn)品等高分子材料加工制成，呈無色或 淺色并可由顏料著色的膠結(jié)料的總稱，彩色瀝青技術(shù)要求如下。 指標單位 瀝青標號 試驗方法 50號70號90號 針入度0.1mm40~6060~8080~100t0604 軟化點 非機動 ℃ ≥49≥46≥45 t0606 機動≥55≥54≥52 延度 15℃ cm ≥100 t0605 10℃≥15≥25≥45 閃點℃≥250≥240≥230t0611 60℃動力黏 度 非機動車道 pa.s ≥180≥160≥140 t0620 機動車道≥220≥200≥180 135℃運動黏度pa.s≤3t0625

摘要：本文介紹了公路綠化的現(xiàn)狀，分析公路綠化的發(fā)展思路。 關(guān)鍵詞：城市熱島彩色瀝青施工工藝 0引言 在夏天里，草坪溫度32℃、樹冠溫度30℃的時候，水泥地面的溫 度可以達到57℃，瀝青路面的溫度更高達63℃，這些高溫物體形成 巨大的熱源，烘烤著周圍的大氣和我們的生活環(huán)境，怎么能不熱呢？大 量人工構(gòu)筑物如鋪裝地面、各種建筑墻面等，改變了城市下墊面的熱 屬性，這是城市熱島形成的主要原因之一。一直以來，道路路面只有灰 色的水泥路面和黑色的瀝青路面，黑色吸熱這個道理大家都明白，彩 色路面的誕生解決了這個問題。彩色路面技術(shù)在歐美，日本普遍應(yīng)用 于交通工程的安全管理，如在停車場，事故多發(fā)點，自行車道等地鋪筑 彩色路面，可以使交通的管理科學(xué)化，直觀化。此外彩色路面還廣泛應(yīng) 用于生活環(huán)境區(qū)，體育設(shè)施的裝飾，美化，商業(yè)街區(qū)。旅游觀光點等?，F(xiàn) 在彩色路面鋪筑材料已由

彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀50年 代，從歐美等國家開始研究，到60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈 爾科夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設(shè)進行了研究和應(yīng)用，并先后在 莫斯科、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這 種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到 美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的 特色和風(fēng)格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派 和魅力。 在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 應(yīng)用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作為一種新型的鋪面技術(shù)， 營造著21世紀交通的時代氣息，在公路、道路或廣場上等場所使用 得越來越多，引起了人們的興趣和關(guān)注，被全球工程界視為"新型綠 色建材"。 彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)與性能指標： 1、彩

.. 彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一

彩色瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加 劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料， 再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的 石料、特色添加劑等，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經(jīng)久 耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經(jīng)專業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈 性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面，是塑膠廣(操)場的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設(shè)備向表層加入 反光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更 是一道獨特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青材料：

本文介紹了公路綠化的現(xiàn)狀,分析公路綠化的發(fā)展思路。

彩色瀝青涂層設(shè)計方案 重慶中交科技股份有限公司 2008年8月 彩色瀝青涂層鋪裝設(shè)計方案 一、概述 彩色瀝青涂層在公交車專用道，景觀道路、旅游道路，人行道，自行車道，園區(qū)道路、 小區(qū)道路，停車場等地方應(yīng)用，可以有效的美化環(huán)境及劃分交通區(qū)間。此次設(shè)計中采用的彩 色瀝青涂層是采用無色膠結(jié)料合成的染色瀝青，或染色瀝青與粒徑為1~3毫米的礦料經(jīng)拌 和，采用刮鋪施工形成的彩色瀝青路面。 二、彩色路面鋪裝設(shè)計方案 1、彩色層厚度 彩色瀝青涂層厚度根據(jù)石料粒徑的大小可以做成1~3mm的厚度。 2、彩色層結(jié)構(gòu) 于原瀝青路面或水泥路面面層直接刮涂彩色瀝青涂層。 3、彩色層色彩 根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。 4、彩色段布置 可以根據(jù)需要進行圖案處理，但是不應(yīng)污染其他結(jié)構(gòu)物或設(shè)施。 5、路面結(jié)構(gòu)圖 三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求 1、細石料 彩色瀝青涂層路面用細集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)

第一章工程概況 一、編制原則 1、質(zhì)量為主的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我公司在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行 iso9001質(zhì)量體系標準，施工中“講規(guī)范、講工藝、講標準”，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 2、安全第一的原則 施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全 措施落實到位。 確保萬無一失的前提下組織本工程施工。并做到專款專用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、 設(shè)備的科學(xué)合理配置。 3、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中， 對關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，擇優(yōu)選用最符合本工程是方案。 4、確保工期的原則 根據(jù)招標文件對工程工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)， 合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實

2008年 有機無機染料區(qū)別

作為一種景觀鋪面新技術(shù),彩色瀝青混凝土路面已經(jīng)得到了廣泛關(guān)注,但其施工技術(shù)仍有待完善與提高。以宜春市袁山公園彩色瀝青混凝土路面實體工程為依托,探討了彩色瀝青混合料原材料選擇、組成設(shè)計以及彩色瀝青混合料生產(chǎn)、攤鋪與碾壓等關(guān)鍵技術(shù)。

本文從彩色瀝青混凝土的特點，介紹了彩色瀝青混凝土路面對原材料選擇上的基本要求，以及提出了彩色瀝青混凝土

本文主要對比彩色瀝青混凝土路面與傳統(tǒng)瀝青混凝土路面在建設(shè)工程領(lǐng)域的特點和優(yōu)勢，以及對環(huán)境和美觀的影響。

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xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopment

1 五、彩色瀝青混凝土路面施工工藝 1.原材料備料： （1）脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根 據(jù)廈門市汽油環(huán)境（最高氣溫達38℃，最低氣溫1℃，路 面最高溫度60℃）、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū) 的推廣應(yīng)用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點 較高，同時各項指標均達到ah-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝 青。 (2）粗集料。選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，質(zhì)地堅硬，針片 狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好（為4級），表面粗糙耐磨（洛 衫磯的磨耗值為16.6%），且顏色和擬配置的顏色相近。 (3）細集料。選用紅色花崗巖破碎成0-5mm石屑代替砂， 該巖石質(zhì)地堅硬，級配符合要求。 （4）色料。應(yīng)具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶 于油，還應(yīng)具有好的耐熱性。通過試驗，選用拜耳鐵紅色 4100，確定摻入量為礦料總量的3.5%。