存水彎構(gòu)造水封抗壓力波動能力影響分析

聯(lián)塑存水彎水封示意圖

影響洗臉盆存水彎內(nèi)水封高度的因素有多種,主要涉及存水彎距橫支管的安裝高度、排水管管徑、洗臉盆排水方式等。針對這些影響因素,在實驗室進行了測試,其結(jié)果可為洗臉盆排水管道設(shè)計和安裝提供依據(jù)。

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分析了衛(wèi)生器具下水封的重要性及存在的問題。通過對北京市場上25種地漏產(chǎn)品進行調(diào)查,包括15種水封密封地漏、8種機械密封地漏和2種水封機械聯(lián)合密封地漏。結(jié)果表明,僅16.7%的水封密封地漏合格,并發(fā)現(xiàn)部分機械密封地漏密封不嚴(yán)密、部分地漏產(chǎn)品名稱與功能不符等問題。同時簡要分析了地漏安裝過程中存在的一些問題。

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市售UPVC存水彎水封存在的問題

存水彎問題 2008-12-3014:34:00閱讀：523評論：0 摘要：本文認(rèn)為傳統(tǒng)排水系統(tǒng)存在諸多問題，必須改變設(shè)計組裝 模式和設(shè)計思路。介紹了一種完全替代當(dāng)前排水系統(tǒng)橫支系統(tǒng)的 模塊化排水節(jié)水裝置，實現(xiàn)了同層敷設(shè)排水橫管、清掃口設(shè)于本 層、無地漏返臭，無滲漏。并對家庭中水利用的成本進行了分析， 認(rèn)為衛(wèi)生間模塊化排水節(jié)水裝置具有技術(shù)先進，使用價值高，節(jié) 水效果好，屬源頭節(jié)水減污的好方法。值得推廣應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：模塊化排水節(jié)水裝置中水節(jié)水減污 第一部分 傳統(tǒng)衛(wèi)生間排水模式必須淘汰 1．存在問題 經(jīng)過我們的調(diào)查和統(tǒng)計，目前已見衛(wèi)生間排水系統(tǒng)存在著滲 漏、噪音、產(chǎn)權(quán)不清，節(jié)水型馬桶應(yīng)用后產(chǎn)生的排水量不足等問 題。 1.1衛(wèi)生間排水系統(tǒng)安裝施工問題 隨著我國硬聚氯乙烯管材、管件生產(chǎn)技術(shù)和施工技術(shù)以及配 套防火措施的迅速發(fā)展，特別是《建筑排水硬聚氯乙烯管道設(shè)

P存水彎

在以同位網(wǎng)格為基礎(chǔ)的簡單流場壓力計算中,通常采用動量插值方法來平抑流場中的壓力波動現(xiàn)象;但是對于建筑風(fēng)場等復(fù)雜的鈍體繞流問題,由該平抑方法得到的收斂風(fēng)壓場仍可能存在小幅波動。為徹底解決同位網(wǎng)格格式下的壓力波動,除采用動量插值方法外,本文提出了在壓力校正方程的界面流速中添加壓力梯度差值項的方法。算例分析表明,該方法計算得到的建筑風(fēng)壓場完全避免了壓力波動現(xiàn)象,風(fēng)壓解與試驗結(jié)果吻合良好。

有三種設(shè)計方案：第一代設(shè)計存水彎裝在樓下天花板下，明裝|| 第二代裝在地板上面，埋上渣土再做水泥墊層，抬高了蹲位的地坪|| 第三代是蹲位處樓面沉降（沉井），用渣土將存水彎埋起來。存水彎的作用主要是防止化糞 池的臭氣逆流上沖。

土壓平衡盾構(gòu)掘進施工中,土艙壓力的變化對于控制盾構(gòu)施工對周圍環(huán)境的影響很大。在盾構(gòu)隧道的施工中,開挖面處土體的土壓力值與土艙壓力不相等,兩者間存在一定的壓力差,以保證土體順利進入土艙,而隨外界環(huán)境、巖土性質(zhì)的變化,土艙壓力是會發(fā)生波動的,從而使土艙壓力會給施工過程中地表的沉降、圍巖的應(yīng)力重分布和襯砌內(nèi)力的變化帶來的影響都是值得考慮的。本文基于flac3d平臺,采用box-muller方法結(jié)合matlab軟件形成波動的土艙壓力,研究在土艙壓力波動時對盾構(gòu)隧道開挖過程的影響。結(jié)合某地鐵線盾構(gòu)隧道開挖的工程實例,研究土艙壓力在波動時對盾構(gòu)隧道施工過程中隧道地表沉降、圍巖應(yīng)力重分布以及襯砌內(nèi)力的影響,為今后盾構(gòu)隧道的施工提供一定的理論支撐。

利用所研制的預(yù)測列車進入隧道時引起的列車和隧道環(huán)狀空間的壓力波動軟件,計算了流線型列車及隧道主要參數(shù)對環(huán)狀空間3s內(nèi)最大壓力變化的影響。結(jié)果顯示所有影響因素中,速度和阻塞比對壓力變化的影響最大。得出單線隧道單列列車通過時,在速度不大于250km·h-1,3s內(nèi)最大壓力變化與列車速度的平方成正比,但速度超過250km·h-1時,壓力對速度的依賴關(guān)系有所緩和。分析認(rèn)為在3s內(nèi)最大壓力變化隨阻塞比非線性地變化。研究表明列車長度對頭部壓力變化的影響較小,但對尾部壓力變化有明顯影響;隧道內(nèi)會車壓力波在3s內(nèi)變化量隨會車位置不同有明顯區(qū)別,兩列車在隧道長三分之一處交會最為不利。

簡要介紹了我國地漏的現(xiàn)狀與問題,并結(jié)合sars病毒在香港淘大花園傳播的原因,說明了地漏安全問題的嚴(yán)重性。根據(jù)香港城市大學(xué)的實驗,提出了利用洗臉盆排水保護地漏存水彎水封,從而解決地漏的安全問題。

現(xiàn)有的盾構(gòu)隧道開挖模擬,都是將掌子面上的土艙壓力設(shè)定為定值。事實上,隧道掌子面上的土艙壓力時刻在變。結(jié)合北京軌道交通l8盾構(gòu)隧道開挖的工程實例,基于box-muller方法,將均勻分布隨機數(shù)變換為正態(tài)分布隨機數(shù),并將其作為波動的土艙壓力施加在數(shù)值模型上,以分析波動的土艙壓力對盾構(gòu)施工引起地表沉降的影響。

關(guān)于市場存水彎及地漏水封的調(diào)查研究(精)

排水立管內(nèi)的壓力波動是衡量排水系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一,只有壓力波動不超過一定值時,才能保證衛(wèi)生潔具內(nèi)的水封不被破壞.現(xiàn)對壓力傳感器和u形管這兩種測量方法進行了對比試驗,結(jié)果表明,u形管的內(nèi)徑和粗糙度越接近衛(wèi)生潔具存水彎,越能反映立管內(nèi)壓力變化對實際水封的影響.

PVC-UP型存水彎水封靜態(tài)蒸發(fā)損失試驗研究 (2)

《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)gb20015-2003建筑給水排水設(shè)計規(guī)劃》（下稱《規(guī)范》，以斜體字表示所引內(nèi)容）是如此解釋存水彎術(shù)語的：存水彎在衛(wèi)生器具內(nèi)部或器具排水管段上設(shè)置的一種內(nèi)有水封的配件。

同一律是形式邏輯的基本規(guī)律，就是在同一思維過程中，必須在同一意義上使用概念和判斷，不能混淆不相同的概念和判斷。

用《術(shù)語工作原則與方法gb/t10112-1999》來對照《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范gb50015-2003（2009年版）》，就可以知道存水彎和水封的定義不符合科學(xué)定義模式，也沒有給出恰當(dāng)?shù)纳衔桓拍詈蛥^(qū)別特征，與常識有悖。其次，術(shù)語的應(yīng)用也不符合“單義性”和“單名性”的要求，水封還存在多義的現(xiàn)象。編撰和修訂規(guī)范的虧空必定要涉及術(shù)語。也是術(shù)語工作者，應(yīng)從術(shù)語學(xué)角度來分析現(xiàn)有給排水規(guī)范中存水彎和水封等定義，以術(shù)語學(xué)的方法給出定義，在條文及說明中處理好概念和術(shù)語的對應(yīng)關(guān)系，必定能修訂出符合科學(xué)精神的規(guī)范。

建筑排水管道中的壓力波動是影響建筑排水系統(tǒng)通水能力的關(guān)鍵因素。簡要描述了排水橫干管中的水流運動狀態(tài)及壓力分布狀況,并且通過模型試驗研究了排水負(fù)荷對排水橫干管不同位置處壓力波動的影響。研究表明,排水過程中排水橫干管中產(chǎn)生壓力波動,引起直接連接在排水橫干管處衛(wèi)生器具的水封損失,進而影響通水能力。因此,在今后的建筑排水系統(tǒng)設(shè)計研究中應(yīng)給予一定的重視。

分析衛(wèi)生器具的存水彎水封破壞的原因,提出了排水管道在安裝過程中應(yīng)采取的技術(shù)措施,并結(jié)合衛(wèi)生器具的使用問題給予綜合治理