城市中心地帶地鐵深基坑開挖對周邊環(huán)境影響實(shí)測分析
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為研究在城市中心地帶開挖地鐵深基坑對鄰近高架橋墩、復(fù)雜市政管線等周邊環(huán)境的影響特征,以廈門軌道交通1號線城市廣場站深基坑工程為例,通過對圍護(hù)樁沿深度的水平位移、內(nèi)支撐的軸力、坑外地下水位的變化、坑外地表沉降、周邊地下管線沉降、鄰近高架橋橋墩基礎(chǔ)的沉降等進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測,得出了一些有價(jià)值的結(jié)論。監(jiān)測表明:樁身水平位移曲線呈典型的"內(nèi)凸型";第一道鋼筋混凝土支撐軸力最大,距底板最近的第四道鋼支撐軸力最小;地表沉降呈現(xiàn)凹槽形和三角形兩種沉降形態(tài),表現(xiàn)出了非對稱性,在坑內(nèi)施作底板之后地表沉降趨于收斂;受基坑開挖影響最大的管線并不一定是距離基坑最近的,其變形量受到坑外地表沉降槽形狀及最大沉降位置的影響,同時也與截面尺寸、材質(zhì)、剛度等有關(guān)。高架橋橋墩基礎(chǔ)受基坑開挖擾動較小,變化很小。
深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響
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深基坑的開挖會對周邊的環(huán)境造成一定的影響。為了控制這一影響,避免帶來不必要的破壞,要對開挖過程進(jìn)行全程的監(jiān)測。本文將結(jié)合具體工程實(shí)例分析深基坑開挖過程對周邊環(huán)境的具體影響。
深基坑開挖對周邊環(huán)境影響的分析
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隨著地下工程的迅速發(fā)展,在施工時對周邊的環(huán)境影響也越來越復(fù)雜。結(jié)合某商圈c地塊深基坑工程實(shí)例,介紹了基坑支護(hù)方案和監(jiān)測方案,根據(jù)所監(jiān)測的各類數(shù)據(jù),進(jìn)行歸納和分析,得到了基坑開挖時周邊環(huán)境變化的一般規(guī)律。分析結(jié)果表明科學(xué)的的數(shù)據(jù)監(jiān)測在基坑施工中意義重大,能夠有效地控制施工風(fēng)險(xiǎn)。本文研究成果可以為控制基坑工程對周邊環(huán)境的影響,保證基坑工程施工安全與穩(wěn)定提供參考。
深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例
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58汪大龍:深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例2009年第3期(總第89期) 深基坑開挖對周邊環(huán)境變形影響監(jiān)測實(shí)例 汪大龍 上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 【提要】工程建設(shè)過程中對施工引起的變形要求越來越嚴(yán)格。本文以實(shí)際工程為研究背景,對基坑施 工時周邊環(huán)境的變形規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)分析。以期對今后從事類似工程建設(shè)提供參考和積累經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】深基坑周邊環(huán)境變形開挖 1前言 隨著城市發(fā)展,在有限的城市空間內(nèi)進(jìn)行工程建設(shè)活動越來越頻繁。工程建設(shè)的任何過 程都將對周圍環(huán)境造成變形影響,客觀存在的環(huán)境條件給工程建設(shè)帶來了極大的難度,同時 對工程建設(shè)提出了更高的技術(shù)要求。通過大量工程實(shí)踐,人們對工程活動中周圍地下管線保 護(hù)、臨近建筑物保護(hù)、一般地下設(shè)施保護(hù)等積累了大量的成功經(jīng)驗(yàn)。工程建設(shè)過程中對施
某深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響
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為研究深基坑工程開挖過程對周邊環(huán)境的影響,根據(jù)某深基坑工程的實(shí)際情況,通過對基坑工程圈梁及周邊房屋道路的變形監(jiān)測,支撐軸力和地下水位的監(jiān)測,得到了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律及受力特點(diǎn),以及基坑開挖過程中對周邊道路、房屋環(huán)境的影響規(guī)律,為保證基坑工程施工的工程安全與穩(wěn)定,控制基坑開挖對周邊環(huán)境的影響提供了參考.結(jié)果表明,監(jiān)測是基坑信息化施工的關(guān)鍵,基坑開挖到一定深度應(yīng)及時完成支撐架設(shè),溫度對支撐軸力影響很大.
昆明地區(qū)某基坑開挖對周邊環(huán)境影響的研究
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以昆明地區(qū)某基坑工程為例,通過分析基坑周邊建筑物及道路情況,并結(jié)合該地區(qū)的工程地質(zhì)條件,探討了基坑開挖對周邊環(huán)境的影響,同時對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究,得出了基坑開挖過程中周邊環(huán)境的變化特征。
基坑開挖對周邊環(huán)境影響的試驗(yàn)研究
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通過基坑開挖的變形測量實(shí)例,觀測到基坑開挖時坡后土體的沉降和水平位移具有相關(guān)性,可以由實(shí)測的土體水平位移推算坡后不同深度土層的沉降量,并分別從土體沉降量和沉降曲線的斜率兩種特性來確定基坑開挖在坡后土體中產(chǎn)生形變的范圍。在判斷影響范圍時,單純以建筑物距基坑距離與基坑深度的比值b/h來確定不夠準(zhǔn)確,應(yīng)同時考慮基礎(chǔ)埋深和沉降分布曲線的形狀。
工程深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響及防治措施
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1 深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響及防治措施 摘要:隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,對基坑開挖的深度的要求日益增加,深基坑的開挖成為建筑物的必需。 然而深基坑由于其深度問題,在施工中會對其他的建筑物等產(chǎn)生影響,從而成為抵制工程中的一個復(fù)雜問 題。施工方對深基坑的關(guān)注以及工作時的態(tài)度成為負(fù)面影響減低的要點(diǎn)。本文主要結(jié)合深基坑實(shí)例,針對 深基坑開挖引起的一些問題進(jìn)行分析,并提出了有效的防治措施。 關(guān)鍵詞:深基坑不均勻沉降土壓力防治措施 城市的改造和建設(shè)中涌現(xiàn)出諸多問題,而深基坑的開挖就所引起的問題就是其中之一,現(xiàn)在也越來越 倍受人們注重。作為一個復(fù)雜的地質(zhì)工程,作為一個基本的地質(zhì)工程,深基坑的開挖涉及到方方面面,包 括基坑自身強(qiáng)度與穩(wěn)定性,以及地質(zhì)環(huán)境和社會影響問題。因此保證基坑的安全,使坑內(nèi)外的各個工程環(huán) 節(jié)順利進(jìn)行可謂十分重要。正由于深基坑工程的獨(dú)特性才會使得采取預(yù)防措施的重要性逐漸提上日
大型地下空間深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響分析
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某大型地下空間深基坑開挖會引起周邊箱涵、鐵路、橋墩等重要基礎(chǔ)設(shè)施及房屋建筑物產(chǎn)生不同程度的水平位移及沉降,可能會影響結(jié)構(gòu)正常使用或危及結(jié)構(gòu)安全.采用大型有限元軟件,模擬深基坑開挖過程及支撐施加過程,計(jì)算基坑周圍土體變形,通過分析基坑周邊建筑物及構(gòu)筑物的水平位移、水平位移差值、沉降值及沉降差,綜合評價(jià)深基坑在開挖的時候,是否需要對周邊建筑物及構(gòu)筑物進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測或加固保護(hù),確保結(jié)構(gòu)安全.
工程深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響及防治措施 (2)
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1 深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響及防治措施 摘要:隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,對基坑開挖的深度的要求日益增加,深基坑的開挖成為建 筑物的必需。然而深基坑由于其深度問題,在施工中會對其他的建筑物等產(chǎn)生影響,從而成 為抵制工程中的一個復(fù)雜問題。施工方對深基坑的關(guān)注以及工作時的態(tài)度成為負(fù)面影響減低 的要點(diǎn)。本文主要結(jié)合深基坑實(shí)例,針對深基坑開挖引起的一些問題進(jìn)行分析,并提出了有 效的防治措施。 關(guān)鍵詞:深基坑不均勻沉降土壓力防治措施 城市的改造和建設(shè)中涌現(xiàn)出諸多問題,而深基坑的開挖就所引起的問題就是其中之一,現(xiàn) 在也越來越倍受人們注重。作為一個復(fù)雜的地質(zhì)工程,作為一個基本的地質(zhì)工程,深基坑的 開挖涉及到方方面面,包括基坑自身強(qiáng)度與穩(wěn)定性,以及地質(zhì)環(huán)境和社會影響問題。因此保 證基坑的安全,使坑內(nèi)外的各個工程環(huán)節(jié)順利進(jìn)行可謂十分重要。正由于深基坑工程的獨(dú)特 性才會使得采取預(yù)防措施的重要性逐漸
高靈敏土地區(qū)深基坑開挖對周邊環(huán)境的影響分析
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淤泥質(zhì)粘土具有觸變性高、蠕變性大等特點(diǎn),屬高靈敏性軟土.在淤泥質(zhì)粘土地區(qū)進(jìn)行深基坑開挖,土體的靈敏度會加快對周邊環(huán)境的影響,原有建筑的沉降問題備受關(guān)注,筏型基礎(chǔ)因其埋深較淺而受到的影響較大.本文結(jié)合有限元理念,使用plaxis軟件對軟土地區(qū)基坑的開挖過程進(jìn)行了模擬,分析了周邊以筏型基礎(chǔ)作為主要形式的建筑的沉降情況,為基坑開挖是周邊環(huán)境的安全提供保障.
天津體育中心地鐵站深基坑施工對周邊環(huán)境的影響研究
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依托天津體育中心地鐵車站深基坑施工,研究了軟土地層中深基坑土方開挖對附近既有建筑、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑外部土體的影響,利用數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)測相結(jié)合的方法,發(fā)現(xiàn)距離基坑33m之外的既有建筑沉降量或隆起量非常小,得到了地下連續(xù)墻水位位移在高度上的分布規(guī)律,地下連續(xù)墻變形在基坑開挖后的25周后趨于穩(wěn)定.
基坑開挖對周邊環(huán)境及地鐵高架影響的數(shù)值分析
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南京仙林中心區(qū)d3地塊基坑工程,基坑開挖深度為11.9m,基坑側(cè)壁土體基本為素填土和粉質(zhì)粘土層.基坑整體采用鉆孔灌注樁結(jié)合兩道混凝土內(nèi)支撐支護(hù),并采用全止水帷幕.基坑南側(cè)距地鐵二號線高架橋立拄的距離為23.7m~28.6m,為了分析基坑開挖對周邊環(huán)境及地鐵高架的影響,通過數(shù)值模擬方法分8個分析步模擬整個開挖過程.數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明了采用該支護(hù)方案后基坑土方開挖對周邊環(huán)境的影響范圍較小,對地鐵高架幾乎沒影響,保證了地鐵高架的安全.
福州三坊基坑開挖對周邊環(huán)境影響的分析
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福州三坊基坑開挖對周邊環(huán)境影響的分析——探討了復(fù)雜環(huán)境下城區(qū)開挖的環(huán)境保護(hù)問題,針對位于福州古建筑保護(hù)區(qū)的三坊基坑,對開挖引起的文物建筑及道路的沉降、建筑物墻體的開裂進(jìn)行了詳細(xì)分析。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,基坑開挖使周圍建筑物和道路產(chǎn)生較大的沉降速率和...
考慮施工過程的基坑開挖對周邊環(huán)境影響分析
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簡述了深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型,并運(yùn)用二維彈塑性有限元法分析了基坑開挖及支護(hù)對周邊環(huán)境的影響,對基坑開挖及支護(hù)有一定的指導(dǎo)作用。
考慮施工過程的基坑開挖對周邊環(huán)境影響分析
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考慮施工過程的基坑開挖對周邊環(huán)境影響分析——簡述了深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型,并運(yùn)用二維彈塑性有限元法分析了基坑開挖及支護(hù)對周邊環(huán)境的影響,對基坑開挖及支護(hù)有一定的指導(dǎo)作用。
地鐵深基坑降水對周邊環(huán)境的沉降影響控制
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針對上海軌道交通7號線昌平路站在臨近周邊建筑的區(qū)域的施工難點(diǎn)和特點(diǎn),介紹了通過深基坑降水施工的周密前期沉降預(yù)估、設(shè)計(jì)、施工中的跟蹤控制等主要措施,將臨近車站的建筑物的變形沉降控制在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi).為今后大型深基坑對周邊的建筑沉降控制提供參考。
鬧市中心基坑施工對周邊環(huán)境的影響與應(yīng)對
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4.8
在鬧市中心區(qū)域進(jìn)行深基坑施工,一般都無法避免地對鄰近建筑和周邊地下管線造成影響。結(jié)合實(shí)際案例,針對深基坑施工引起的問題進(jìn)行分析,提出了在施工過程中可以采用的保護(hù)方案及措施,并把實(shí)際經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié),供相似工程在施工過程中作參考。
深基坑滲流對周邊環(huán)境影響數(shù)值模擬研究
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4.6
采用有限元法分析了基坑滲流對周邊環(huán)境的影響。結(jié)果表明,基坑滲流對樁后地面沉降影響較大,樁后沉降明顯增加,沉降范圍也明顯增大。對基坑滲流現(xiàn)象是不容忽視的。
地鐵基坑開挖對周邊建筑的影響分析
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以武漢市軌道交通三號線二七基站為背景,運(yùn)用plaxis有限元程序模擬了基坑開挖過程,分析了基坑開挖對周邊建筑物的影響。
深基坑開挖對下臥地鐵的影響數(shù)值分析
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4.4
針對復(fù)雜周邊環(huán)境下的深基坑開挖,運(yùn)用三維有限元計(jì)算軟件模擬深基坑開挖施工全過程,分析了不同工況下深基坑開挖對廣州地鐵6號線的影響,為今后類似周邊環(huán)境下深基坑開挖奠定了基礎(chǔ)。
地鐵施工對周邊環(huán)境的影響
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運(yùn)河杯科技立項(xiàng) ———杭州地鐵施工對周邊環(huán)境的影響 一作者:杭州地鐵施工對周邊環(huán)境影響調(diào)查小組 二摘要: 根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的杭州城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃,于09年3 月開工建設(shè)杭州地鐵軌道交通一期工程。此工程建設(shè)受到廣大市民的 高度關(guān)注及好評。然而施工階段引發(fā)的一系列環(huán)境問題給了市民一個 警示!我們小組欲借此暑期社會實(shí)踐之機(jī),調(diào)查和研究地鐵施工對周 邊環(huán)境的影響。明確施工對市民的生活,學(xué)習(xí),工作等產(chǎn)生怎樣的困 擾,從而提出合適的建議和意見,給市民朋友方便!由于杭州地鐵是 最近開工修建的,因此沒有前人對此問題的研究,這又無形的增加了 此次調(diào)研的難度,這將是對我們的一個極大的挑戰(zhàn)! 三關(guān)鍵詞: 地鐵施工;龍翔站;污染;交通;流量;商機(jī);旅游業(yè) 四正文: 根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的杭州城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃,我市地鐵施 工已經(jīng)如火如荼的進(jìn)行著,由地鐵總體規(guī)劃知,杭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)
論地鐵深基坑降水開挖對周邊環(huán)境的影響及對策
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分析了基坑降水開挖對周邊環(huán)境的影響并提出相應(yīng)對策,為今后的太原地鐵建設(shè)具有一定的借鑒意義。
蓋挖逆作法基坑開挖對周邊環(huán)境的影響研究
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以武漢地鐵2號線中南路地鐵站蓋挖逆作法基坑開挖工程為依托,通過現(xiàn)場實(shí)測手段分析了基坑開挖對周邊環(huán)境的影響,并結(jié)合有限元數(shù)值模擬方法,選擇4個典型的工序,對蓋挖逆作法施工過程中的地表沉降、建筑物沉降及連續(xù)墻水平位移3個方面進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究。研究結(jié)果表明:蓋挖逆作法基坑開挖對周邊環(huán)境的影響主要集中在頂板施工完之前;頂板施工完之前,地表最大沉降位于基坑邊緣,頂板施工完之后,地表最大沉降開始逐漸轉(zhuǎn)移到距基坑邊緣4m處;中板及上層邊墻施工完之前,建筑物以差異沉降為主,中板及上層邊墻施工完之后,建筑物以均勻沉降為主。
關(guān)于地鐵車站深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響
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基坑工程是一種結(jié)構(gòu)空間取代巖土空間的工程活動,取代過程就破壞了原來巖土體內(nèi)的平衡狀態(tài),使巖土體發(fā)生變形,最終達(dá)到另外一種平衡狀態(tài)。隨著城市的發(fā)展,地鐵車站一般選在城市繁華區(qū),基坑的開挖往更深更大的方向發(fā)展,基坑建設(shè)對周圍建筑物和地下管線造成很大的影響。下文就關(guān)于地鐵車站深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響展開了論述。
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職位:總監(jiān)理工程師代表
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林