車位探測器施工工藝

車位引導系統(tǒng)安裝調(diào)試手冊 資料及軟硬件 ?硬件設備：中央控制器、節(jié)點控制器、led引導屏、超聲波探測器、led 信號燈等 ?軟件ledsetting配置工具、parksystem軟件、數(shù)據(jù)庫sql2005、cad 畫圖工具、串口調(diào)試工具 ?資料①現(xiàn)場的施工圖紙②產(chǎn)品說明書 一、施工前準備 ?了解車位引導系統(tǒng)和各設備工作原理、接線方式（485總線方式，不可以 用星形接法）等 如下圖： 中央控制器 節(jié)點控制器 串口公頭，通過串口 交叉線與pc機通訊 110~220vac 轉(zhuǎn)5vdc 輸入：110~220vac 50/60hz rs232 rs485 9芯排線 串口公頭，接rs232-485 轉(zhuǎn)換器的rs232端 rs232-485轉(zhuǎn)換器 探測器 節(jié)點控制器 車位引導屏 車位引導屏 輸入：110~220vac 50/60hz 輸入：110~220v

地貼式車位探測器 wbp-t01f 1產(chǎn)品簡介 地貼式車位探測器，安裝在每個車位鐵板的中間，實時采集車位狀態(tài)信息，通過無線方 式實時上傳至本組車庫對應的車位指示燈。采用超低功耗設計，電池使用壽命長。 2

深圳市深國安電子科技有限公司 shenzhensingoanelectronictechnologyco.,ltd 地址：深圳市龍華新區(qū)民治大道牛欄前大廈c507 聯(lián)絡人：張工13823205464電話：0755－85258900 郵箱：singoan@163.com網(wǎng)址：www.***.*** 甲烷檢測儀 sga-500e-ch4 一、產(chǎn)品簡介 sga-500e-ch4甲烷檢測儀是深國安電子運用十多年技術經(jīng)驗，獨立研發(fā)設計的一款固定式、 無顯示型甲烷氣體檢測儀。產(chǎn)品信號默認為rs485。產(chǎn)品運用當前最先進的微電子處理技術， 搭配國外原裝進口氣體傳感器，可快速、準確地檢測目標氣體。本質(zhì)安全型電路設計，配備 鋁合金防爆外殼，即使惡劣環(huán)境下，也能安全使用。 sg

參考文獻： 1ct探測器的設計與最新技術[j];核電子學與探測技術;2003年05期 2毛樹偉,和耐秋,劉俊明;淺談ct技術的發(fā)展與應用[j];醫(yī)療設備信息;2005年08期 3王駿,周桔;多排探測器ct成像技術[j];醫(yī)療衛(wèi)生裝備;2006年02期 4楊裕華;x線ct影像技術研究進展[j];醫(yī)療設備信息;2004年09期 5金迪，邵東瑞；ct的發(fā)展及應用[j]；臨床和實驗醫(yī)學雜志2007年10期 關鍵詞： ct探測器;光電倍增管;閃爍晶體;氣體電離室；圖像 摘要：摘要 ct（computed?tomography），是現(xiàn)代醫(yī)學診斷的重要工具。其中，成像技術是ct的重要組成部分，本文對傳統(tǒng) ct的發(fā)展歷史、主流成像手段和各種成像手段的原理進行分類論述，比較

常用探測器

紅外對射探測器的安裝施工工藝 一、要求 1)設置在通道上的探測器，其主要功能式防備人的非法通行，為了防止寵 物、小動物等引起誤報，探頭的位置一般應距離地面50m以上。遮光時 間應調(diào)整到較快的位置上，對非法入侵作出快速反應。 2)設置在圍墻上的探測器，其主要功能是防備人為的惡意翻越，頂上安裝 和側(cè)面安裝兩種均可。 3)頂上安裝的探測器，探頭的位置應高出柵欄，圍墻頂部25m，以減少在 墻上活動的小鳥、小貓等引起誤報。四光束探測器的防誤報能力比雙光 束強，雙光束又比單光束強。 4)側(cè)面安裝則是將探頭安裝在柵欄，圍墻靠近頂部的側(cè)面，一般是作墻壁 式安裝，安裝于外側(cè)的居多。這種方式能避開小鳥、小貓的活動干擾。 5)安裝方式的要求水平，無遮擋；接收，背陽光；疊加，防串擾；靠墻， 防反射。 6)特別提醒 線路絕對不能明敷，必須穿管暗設，這是探測器工作安全性的最起 碼的要求。 安裝在圍

為研究由中子-可見光圖像轉(zhuǎn)換屏、光學系統(tǒng)以及ccd相機組成的中子圖像探測器的成像性能,根據(jù)探測效率、量子增益和調(diào)制傳遞函數(shù)等性能評價參數(shù),分析了中子探測效率與閃爍體厚度的關系以及薄板型和陣列型閃爍體與ccd相機之間采用不同耦合方式下的量子增益,并給出了透鏡耦合條件下的調(diào)制傳遞函數(shù)及相應的量子探測效率,最后全面分析了中子圖像探測器的等效噪聲量子數(shù)。

淺談散貨船水位探測器的檢查 天津航海2011年第1期 淺談散貨船水位探測器的檢查 朱宇 (1海洋石油工程股份有限公司天津 高利軍 300452;2天津海事局天津300456) 摘要:文章著重闡述了國際公約對散貨船配備水位探測器的相關要求,包括配備要 求,性能標準,功能要求,安裝和測試要求,并從電源供給和工作狀態(tài)測試兩個方面 說明了如何 對水位探測器進行安全檢查,為航運公司及相關從業(yè)人員提供借鑒和參考. 關鍵詞:散貨船水位探測器報警系統(tǒng)性能標準,檢查 國際海事組織于2002年l2月以msc.134 (76)號決議通過了solas公約第xii章的修正案, 新增了第12條一貨艙,壓載艙和干艙處所水位探測 器,適用于500總噸及以上的所有散貨船,要求對 2004年7月1日之前建造的散貨船應在2004年7 月1日后的第1次

在可移動無源傳感器網(wǎng)絡中,觀測器與目標的相對幾何關系對定位精度有重要影響。為提高對運動目標的定位跟蹤精度,提出一種基于時差無源定位幾何稀釋精度(gdop)的移動平臺實時布站方法。首先推導出二維時差無源定位方法下的帶有基線長度和基線偏角的gdop表達式,將其作為目標優(yōu)化函數(shù),使用加權離散搜索優(yōu)化算法求解網(wǎng)內(nèi)各觀測器每一時刻的最佳觀測位置,并在此最佳位置對目標進行量測,完成目標運動分析。該方法通估計和優(yōu)化相結(jié)合實現(xiàn)移動平臺無源傳感器網(wǎng)絡的實時優(yōu)化部署,仿真證明該算法一定程度上解決了時差無源定位算法的定位模糊問題,提高了對運動目標的跟蹤精度。

基于虛擬點探測器(vpd)模型應用平方反比定律,介紹了一種通過點源模擬實驗進行hpge探測器對圓柱體源樣品的峰效率刻度方法。實驗驗證表明:在一定范圍內(nèi)利用該方法對圓柱體源進行效率刻度是合理可行的,并能獲得較好的刻度結(jié)果,該方法可操作性強,可應用于工程實踐。

1移動式水位探測器生產(chǎn)背景水位觀測是水文工作的一個重要環(huán)節(jié),也是水利部門防汛抗旱的一項重要的工作。水位代表著水面高程,可以給決策者一個可靠的參考數(shù)據(jù),判斷各項工程的安危情況?，F(xiàn)在水位探測使用的氺尺發(fā)展較快,甚至發(fā)展到紅外線水位探測儀,目的只有一個,就是在于精確探測水位、方便探測工作。但是無論那種氺尺,大多都是固定氺尺,具有探

介紹了一種在鋼鐵連鑄結(jié)晶器連續(xù)液位儀上使用的bgo閃爍體探測器電路的設計,并給出了信號處理電路的測試結(jié)果。

噴頭與探測器的布置 感煙探測器、感溫探測器、噴淋頭它們保護的最大面積是多少，一般情況下安裝 間距最大、最小是多少？消防廣播安裝的間距，以及用什么線，怎么連接？？ 答案在《火災自動報警系統(tǒng)質(zhì)量驗收規(guī)范》以及《火災報警系統(tǒng)設計規(guī)范》有。 感煙探測器保護的最大面積80m2、感溫探測器最大面積30m2、噴淋頭它們保護 的最大面積20m2，消防廣播安裝的間,25m。探測器用zr-rvs2*1.5的線一根， 消防廣播用zr-rv1.5的線兩根。具體接線端子上都有標注。 探測器位置具體要求如下： 1）探測器周圍0.5m內(nèi)不應有遮擋物。 2）探測器中心至墻壁、梁邊的水平距離，不應小于0.5m。 3）探測器中心至空調(diào)送風口邊緣的水平距離不應小于1.5m。 4）探測器中心至多孔送風頂棚孔口邊緣的水平距離不應小于0.5m。 5）感溫探測器距高溫光源凈距不應小于0.5m 6）距風扇凈

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根據(jù)紅外探測器最基本的物理機理和器件模型,對紅外光子探測器和熱探測器在不同工作溫度、不同波長的探測率性能進行了理論計算;并對兩類物理機理不同的紅外探測器的探測率、工作溫度和響應波長進行比較,闡述了各自探測器具有優(yōu)勢的應用領域。

感煙探測器

感煙探測器 該種探測器主要響應燃燒或熱解產(chǎn)生的固體液體微粒即煙霧粒子的探測器,主要用 來探測可見或不可見的燃燒產(chǎn)物及起火速度緩慢的初期火災?？煞譃殡x子型,光電型, 激光型和紅外線束型四種。 ①離子感煙探測器: 它主要是利用煙霧粒子改變電離室電流原理而設計的火災探測器。探測器內(nèi)部裝有 а放射源的電離室為傳感器件,現(xiàn)今使用大多為單源雙室結(jié)構(gòu)(補償室,測量室),再配上相 應的電子電路或cpu芯片所構(gòu)成。 探測器內(nèi)部的а放射源是由镅-241(am241)發(fā)出。物質(zhì)的放射性來自原子核的 自發(fā)衰變過程如下:am241->237np+42he 由于а粒子比電子重得多,且?guī)蓚€單位正電量,其穿透能力很弱。能量為5mev的а 粒子在空氣中的射程為3.5cm,而金屬中射程為2.06*10cm,所以屏蔽遮擋很容易, 同時а粒子的電離能力很強,

為解決現(xiàn)有車位探測器無法在露天場所和惡劣天氣中使用的問題,根據(jù)車輛經(jīng)過會引起地磁場擾動這一現(xiàn)象,將高靈敏度巨磁阻傳感器和zigbee技術應用到車位探測器中。開展了巨磁阻傳感器在車底路面不同位置的響應分析,建立了巨磁阻傳感器輸出與車底探測位置之間的關系,采用了國產(chǎn)磁傳感器sas03-1作為敏感元件,搭配信號處理電路對磁場信號進行了處理,由cc2530芯片自帶的a/d轉(zhuǎn)換器采集信號,通過z-stack協(xié)議實現(xiàn)了組網(wǎng)傳遞;在labview編寫的上位機界面上對車輛探測器進行了性能評價。研究結(jié)果表明,該探測器能實時采集車輛引起的地磁場變化,從而判斷車輛的有無,不僅功耗低,而且安裝方便,具有一定的實用性。

針對地磁車位探測器的標定值不穩(wěn)定的問題,研究了地磁車位探測器標定值的變化特點,提出了一種地磁車位探測器的在線標定方法。該方法可實現(xiàn)在線自動標定,并可以提高車位狀態(tài)判斷的準確率。這種在線標定方法使用統(tǒng)計學方法對標定值的變化范圍進行分析,可跟蹤標定值的變化,并對其進行定期修正。文章最后用一個實際應用案例驗證了該在線標定方法的可行性。

天津市亞安科技電子有限公司研發(fā)出結(jié)構(gòu)巧妙、反恐專用的車底探測器．采用優(yōu)質(zhì)合金與工程塑料結(jié)構(gòu)和防水、防塵工程設計．探測器由探頭部分、控制部分及探測臂組成，具有探測范圍廣．節(jié)省探測時間．手動控制攝像機可旋轉(zhuǎn)120度，攜帶方便，內(nèi)置低能耗發(fā)光裝置。滿足夜間及低照度環(huán)境下使用等優(yōu)點，可用于多種車型和復雜環(huán)境探測。

酒后駕車是一個不容小覷的社會現(xiàn)象,而交警對駕駛員的酒精檢測只能在事故之后進行,所以有必要研究一種防止酒后駕車的智能閉鎖系統(tǒng)。本文介紹了一種基于單片機的酒精含量探測器。主要由單片機來判斷且控制汽車的發(fā)動機是否允許點火啟動。

范艾倫輻射帶是指在地球附近的近層宇宙空間中包圍著地球的高能輻射層，由美國物理學家詹姆斯·范·艾倫發(fā)現(xiàn)并以他的名字命名。范艾倫輻射帶分為內(nèi)外兩層，內(nèi)外層之間存在范艾倫帶縫，縫中輻射很少。范艾倫探測器（vanallenprobes）原名為輻射帶風暴探測器（radiationbeltstormprobes），是兩艘用來研究環(huán)繞地球的范艾倫輻射帶的自動控制太空船，它是美國宇航局指揮的范艾倫探測任務，屬于與恒星共存計劃中的一部分。