更新日期: 2025-05-01

川西海子山超固結(jié)土工程地質(zhì)特性及成因機(jī)理研究

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川西海子山超固結(jié)土工程地質(zhì)特性及成因機(jī)理研究 4.6

川西海子山晚更新世冰川遺跡發(fā)育且保存完整,在某場(chǎng)地工程地質(zhì)勘查中揭示,海子山冰川堆積物普遍具有固結(jié)較好、承載力較高的特點(diǎn),含礫中、粗砂層承載力可達(dá)500~800 kPa,遠(yuǎn)高于其他成因的同類土,為超固結(jié)土。結(jié)合物探、鉆探、詳細(xì)的地面測(cè)繪、顯微分析及孢粉分析,通過標(biāo)貫及載荷試驗(yàn)、室內(nèi)土工試驗(yàn)等,揭示區(qū)內(nèi)低凹地段均有超固結(jié)土存在,區(qū)內(nèi)超固結(jié)土具有低滲透性、低變形、高承載力等工程特性。超固結(jié)土是晚更新世古冰帽巨大荷載使冰川底磧排水固結(jié)到全新世時(shí)冰川消融卸載而成的特殊土體。

某機(jī)場(chǎng)航站區(qū)軟土工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià) 某機(jī)場(chǎng)航站區(qū)軟土工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià) 某機(jī)場(chǎng)航站區(qū)軟土工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià)

某機(jī)場(chǎng)航站區(qū)軟土工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià)

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四川某機(jī)場(chǎng)航站區(qū)在大面積填方超過30m,基底存在軟弱土層條件下,勘察、評(píng)價(jià)場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)、軟弱土層特性,對(duì)可能出現(xiàn)的工程地質(zhì)問題作出分析和判斷,提出切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)、安全的整治方案。

欽州灣海底軟粘土工程地質(zhì)特性探討

欽州灣海底軟粘土工程地質(zhì)特性探討

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該文通過欽州灣海底軟粘土原位測(cè)試、取樣室內(nèi)試驗(yàn),重點(diǎn)介紹基本物理指標(biāo)、可塑性指標(biāo)、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及側(cè)壓力、側(cè)壓力系數(shù)、孔隙水壓力試驗(yàn)成果,孔隙水壓力u、軸向應(yīng)變?chǔ)?、側(cè)壓力σ3及側(cè)壓力系數(shù)k隨時(shí)間t變化的試驗(yàn)成果。

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廣州新客站地區(qū)軟土工程地質(zhì)特性

廣州新客站地區(qū)軟土工程地質(zhì)特性

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廣州新客站地區(qū)軟土工程地質(zhì)特性 4.6

根據(jù)廣州新客站地區(qū)河道治理工程地質(zhì)勘察成果,對(duì)該區(qū)軟土的工程地質(zhì)特征進(jìn)行了探討和總結(jié),并根據(jù)200余組軟土試驗(yàn)成果,對(duì)其物理力學(xué)參數(shù)相關(guān)性進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析.結(jié)果表明,該區(qū)軟土含水率和孔隙比的線性擬合程度最好,其壓縮系數(shù)分別與含水率和孔隙比之間存在顯著的線性相關(guān)關(guān)系,所建立的相關(guān)方程可用于由物理參數(shù)估算軟土的壓縮性參數(shù).

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季凍區(qū)草炭土工程地質(zhì)特性研究

季凍區(qū)草炭土工程地質(zhì)特性研究

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季凍區(qū)草炭土工程地質(zhì)特性研究 4.5

通過對(duì)吉林省境內(nèi)草炭土地區(qū)第四紀(jì)地質(zhì)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),草炭土地區(qū)地層結(jié)構(gòu)為\"三元結(jié)構(gòu)\

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川西海子山超固結(jié)土工程地質(zhì)特性及成因機(jī)理熱門文檔

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水庫淤泥土工程地質(zhì)特性研究 水庫淤泥土工程地質(zhì)特性研究 水庫淤泥土工程地質(zhì)特性研究

水庫淤泥土工程地質(zhì)特性研究

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水庫淤泥土工程地質(zhì)特性研究 4.6

以某水庫工程為例,通過室內(nèi)土工試驗(yàn)及靜力觸探的方法,對(duì)水庫淤泥土工程地質(zhì)特性進(jìn)行了研究,為淤泥軟土地基處理方法選取提供了依據(jù)。

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某滑坡區(qū)滑帶土工程地質(zhì)特性研究

某滑坡區(qū)滑帶土工程地質(zhì)特性研究

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某滑坡區(qū)滑帶土工程地質(zhì)特性研究 4.4

本文論述了某滑坡滑帶土的工程地質(zhì)特性及其滑坡穩(wěn)定性的影響,為滑坡的合理整治提供了依據(jù)。

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林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性

林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性

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林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性 4.4

通過對(duì)林東線有機(jī)質(zhì)粘土物理力學(xué)性質(zhì)的研究,采取必要的工程措施,降低工程造價(jià),確保鐵路工程的安全。

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林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性 林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性 林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性

林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性

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林東線奎山隧道有機(jī)質(zhì)粘土工程地質(zhì)特性 4.4

通過對(duì)林東線有機(jī)質(zhì)粘土物理力學(xué)性質(zhì)的研究,采取必要的工程措施,降低工程造價(jià),確保鐵路工程的安全。

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九寨-黃龍機(jī)場(chǎng)地基軟弱土工程地質(zhì)特性研究

九寨-黃龍機(jī)場(chǎng)地基軟弱土工程地質(zhì)特性研究

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九寨-黃龍機(jī)場(chǎng)地基軟弱土工程地質(zhì)特性研究 4.7

作者在長(zhǎng)期工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究基礎(chǔ)上,根據(jù)初期勘察,詳細(xì)勘察及高填方地基處理檢測(cè)資料,對(duì)九寨-黃龍機(jī)場(chǎng)土方工程中提出的軟弱土進(jìn)行了系統(tǒng)深入研究。認(rèn)為軟弱土的涵義與其他工程實(shí)踐中所使用的沿海軟土和內(nèi)陸軟土均有所不同。它是針對(duì)九寨-黃龍機(jī)場(chǎng)高填方工程提出來的,是高填方地基中相對(duì)較為軟弱的土層。為保證高填方地基穩(wěn)定和控制地基沉降量,必須對(duì)其采取特殊工程措施進(jìn)行處理。

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川西海子山超固結(jié)土工程地質(zhì)特性及成因機(jī)理精華文檔

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廣成圩(安慶)堤基土工程地質(zhì)特性分析及評(píng)價(jià) 廣成圩(安慶)堤基土工程地質(zhì)特性分析及評(píng)價(jià) 廣成圩(安慶)堤基土工程地質(zhì)特性分析及評(píng)價(jià)

廣成圩(安慶)堤基土工程地質(zhì)特性分析及評(píng)價(jià)

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廣成圩(安慶)堤基土工程地質(zhì)特性分析及評(píng)價(jià) 4.4

文章通過對(duì)廣成圩(安慶)堤基上部軟土的沉積特性、物理力學(xué)性質(zhì)及工程地質(zhì)特性進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并提出相應(yīng)的處理措施和建議,為今后相似工程地質(zhì)條件的水利工程提供了一定的參考。

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寧波軟土工程地質(zhì)特性及本構(gòu)模型研究

寧波軟土工程地質(zhì)特性及本構(gòu)模型研究

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寧波軟土工程地質(zhì)特性及本構(gòu)模型研究 4.5

作為我國第一批對(duì)外開放的港口城市,寧波具有很大的發(fā)展?jié)摿?對(duì)其軟土的研究已難以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需求。本文從寧波軟土研究現(xiàn)狀入手,詳細(xì)分析寧波軟土工程地質(zhì)特征,對(duì)本構(gòu)模型進(jìn)行研究。

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蘇丹膨脹土工程地質(zhì)特性及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理 蘇丹膨脹土工程地質(zhì)特性及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理 蘇丹膨脹土工程地質(zhì)特性及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理

蘇丹膨脹土工程地質(zhì)特性及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理

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蘇丹膨脹土工程地質(zhì)特性及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理 4.6

以我院在該區(qū)勘察所取得的實(shí)際資料為基礎(chǔ),結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,對(duì)膨脹土的工程地質(zhì)特點(diǎn)、性能及對(duì)上部建(構(gòu))筑物的危害進(jìn)行了分析總結(jié),提出了適合該地區(qū)實(shí)際情況的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理方案。

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引洮工程八干渠黃土的工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià) 引洮工程八干渠黃土的工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià) 引洮工程八干渠黃土的工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià)

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引洮工程八干渠黃土的工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià) 4.6

引洮工程八干渠黃土的工程地質(zhì)特性及評(píng)價(jià)

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禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對(duì)策研究 禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對(duì)策研究 禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對(duì)策研究

禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對(duì)策研究

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禾洛山隧道工程地質(zhì)特性及施工對(duì)策研究 4.7

通過對(duì)禾洛山隧道玄武巖、凝灰?guī)r的巖土物理力學(xué)指標(biāo)室內(nèi)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果分析和隧道斷面玄武巖夾凝灰?guī)r組合形式及力學(xué)特性分析,掌握了各種地質(zhì)條件的力學(xué)特征和變形規(guī)律;然后根據(jù)凝灰?guī)r與玄武巖的5種組合,5種支護(hù)工況,編制了《玄武巖夾凝灰?guī)r支護(hù)預(yù)案》;并建議按凝灰?guī)r的規(guī)模大小、組合關(guān)系,綜合運(yùn)用小導(dǎo)管、大管棚、系統(tǒng)錨管、型鋼拱架等輔助措施,較好地控制了圍巖變形,保證了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。提出的上述施工對(duì)策,能保證施工安全并取得較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

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川西海子山超固結(jié)土工程地質(zhì)特性及成因機(jī)理最新文檔

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構(gòu)造變異帶巖體工程地質(zhì)特性研究 4.7

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凍融對(duì)壓實(shí)黃土工程地質(zhì)特性影響的試驗(yàn)研究

凍融對(duì)壓實(shí)黃土工程地質(zhì)特性影響的試驗(yàn)研究

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凍融對(duì)壓實(shí)黃土工程地質(zhì)特性影響的試驗(yàn)研究 4.5

季節(jié)凍土區(qū)黃土路基經(jīng)常遭受強(qiáng)烈的凍融循環(huán)作用,使得路基土體的水分重新分布、密度發(fā)生變化,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生較大變形而破壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。通過補(bǔ)水條件下的壓實(shí)黃土凍融循環(huán)試驗(yàn),研究?jī)鋈谘h(huán)作用對(duì)壓實(shí)黃土的水分分布、變形和干密度等工程地質(zhì)特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:反復(fù)的凍融循環(huán)作用使得土樣含水率增加,從底板到頂板土樣含水率逐漸遞增,且含水率增加幅度隨凍融次數(shù)的增加而增加;土樣在凍融循環(huán)初期凍脹變形大于融沉變形,總體變形顯著增加,經(jīng)過一定凍融循環(huán)次數(shù)后土樣總體變形趨于穩(wěn)定,凍融循環(huán)后期土樣出現(xiàn)較小的沉降變形;凍融循環(huán)使得土樣的干密度逐漸減小,凍融循環(huán)次數(shù)越多,其干密度減小幅度越大。研究成果對(duì)壓實(shí)黃土路基病害形成機(jī)理及防治措施研究具有重要的科學(xué)意義。

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鶴大公路草炭土工程地質(zhì)特性研究

鶴大公路草炭土工程地質(zhì)特性研究

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鶴大公路草炭土工程地質(zhì)特性研究 4.4

草炭土是喜濕性植物群落在沼澤化環(huán)境中經(jīng)過長(zhǎng)期的自然地質(zhì)作用沉積在一起,由于有機(jī)質(zhì)得不到充分分解而不斷積累的泥炭化過程所形成的。為了深入研究草炭土的工程地質(zhì)特性,以吉林東部草炭土為研究對(duì)象,在室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上分析總結(jié)了草炭土的特殊工程地質(zhì)性質(zhì)。研究表明草炭土具有高天然孔隙比、高含水率、高壓縮性和低抗剪強(qiáng)度等性質(zhì)。指出草炭土與普通泥炭土的區(qū)別,并在此基礎(chǔ)上提出地基處理措施,為建筑施工提供科學(xué)依據(jù)和合理建議。

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西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析

西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析

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西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 4.4

西寧地區(qū)黃土分布較為廣泛,本文利用近20年前人資料,對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析,通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納,總結(jié)出了一些規(guī)律。

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西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析

西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析

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西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析 4.4

西寧地區(qū)黃土分布較為廣泛,本文利用近20年前人資料,對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析,通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納,總結(jié)出了一些規(guī)律。

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論低價(jià)競(jìng)標(biāo)成因機(jī)理及社會(huì)作用

論低價(jià)競(jìng)標(biāo)成因機(jī)理及社會(huì)作用

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論低價(jià)競(jìng)標(biāo)成因機(jī)理及社會(huì)作用 3

論低價(jià)競(jìng)標(biāo)成因機(jī)理及社會(huì)作用——低價(jià)競(jìng)標(biāo)是社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物,是建設(shè)工程招投標(biāo)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。低價(jià)競(jìng)標(biāo)在控制投資成本、優(yōu)化社會(huì)資源配置、促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)變政府職能、培育市場(chǎng)機(jī)制、遏制腐敗現(xiàn)象等方面具有積極的作用。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善...

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淺談新疆伊寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性

淺談新疆伊寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性

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淺談新疆伊寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性 4.6

黃土濕陷是黃土地區(qū)主要的工程地質(zhì)問題,黃土濕陷這些客觀地質(zhì)條件直接影響著地基及邊坡的穩(wěn)定性。濕陷性黃土是新疆伊寧地區(qū)廣泛分布的一類特征土,主要由上第四系全新統(tǒng)的坡積黃土組成,其具有黃土的一切工程地質(zhì)特征。隨著西部開發(fā)和伊寧地區(qū)城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大,了解和掌握本地區(qū)巖土體工程地質(zhì)特性,對(duì)城市建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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鈣質(zhì)結(jié)核土工程地質(zhì)特性試驗(yàn)方法研究

鈣質(zhì)結(jié)核土工程地質(zhì)特性試驗(yàn)方法研究

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鈣質(zhì)結(jié)核土工程地質(zhì)特性試驗(yàn)方法研究 4.4

中國淮北平原廣泛分布的鈣質(zhì)結(jié)核土具有明顯的不均勻性和各向異性,鈣質(zhì)結(jié)核的存在對(duì)土體的強(qiáng)度及變形特性影響巨大,工程地質(zhì)特性評(píng)價(jià)困難。文章探討了鈣質(zhì)結(jié)核土勘察中土工試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)可靠性及相應(yīng)數(shù)據(jù)修正方法,較準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)了鈣質(zhì)結(jié)核土的工程地質(zhì)特性,為類似工程地質(zhì)勘察提供參考依據(jù)。

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藏北高原凍土工程地質(zhì)特性淺析

藏北高原凍土工程地質(zhì)特性淺析

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藏北高原凍土工程地質(zhì)特性淺析 4.8

通過工程實(shí)例較為系統(tǒng)地闡述了藏北高原凍土的形成和工程特性,回顧了開展凍土研究的歷史,描述了凍土的分布特征,提出一些創(chuàng)造的見解,對(duì)初到藏區(qū)工作的工程建設(shè)者有一定的指導(dǎo)意義。

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陜南安康盆地膨脹土工程地質(zhì)特性研究

陜南安康盆地膨脹土工程地質(zhì)特性研究

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陜南安康盆地膨脹土工程地質(zhì)特性研究 4.7

安康盆地是我國典型膨脹土分布區(qū)。由于膨脹土的脹縮效應(yīng)致使該地區(qū)工業(yè)與民用建筑、鐵路、公路等工程建設(shè)造成嚴(yán)重危害。本文重點(diǎn)對(duì)安康盆地三種類型膨脹土的物質(zhì)成分、微觀結(jié)構(gòu)和工程地質(zhì)特性進(jìn)行了研究,闡述了安康盆地膨脹土的地質(zhì)災(zāi)害。

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吳昕蕓

職位:設(shè)備電氣工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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