采用玻纖網(wǎng)減緩瀝青路面反射裂縫出現(xiàn)所存在問題

介紹了玻纖格柵在防治瀝青路面反射裂縫中的應(yīng)用。包括減緩反射裂縫、抗疲勞開裂、耐高溫車轍和抗低溫收縮開裂。

該文通過世行貸款安徽公路項(xiàng)目ⅲg206懷遠(yuǎn)北段路面改造工程的工程實(shí)踐,介紹了聚酯玻纖布的性能,對(duì)其實(shí)踐中防反射裂縫的作用進(jìn)行了分析,并總結(jié)了聚酯玻纖布的施工工藝及注意事項(xiàng)。

對(duì)玻纖格柵防治瀝青路面反射裂縫的施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)論述。

本文結(jié)合溫家圳至厚田高速公路處治半剛性基層反射裂縫工程實(shí)踐，闡述了利用瀝青碎石更換水泥、石灰穩(wěn)定基層和玻纖格柵共同處治反射裂縫的作用機(jī)理、施工方法、注意事項(xiàng)及經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。

瀝青路面反射裂縫及其預(yù)防措施——通過對(duì)瀝青路面反射裂縫的特點(diǎn)及反射裂縫形成原因的分析，提出了路面反射裂縫的預(yù)防措施。

瀝青路面反射裂縫成因分析及其防治——通過對(duì)水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層瀝青路面材料性能、反射裂縫形成機(jī)理分析，指出防治瀝青路面反射裂縫應(yīng)從選擇合適的材料和采取有效的措施著手，防止早期裂縫的產(chǎn)生。

城市道路瀝青路面是一種比較常見的路面結(jié)構(gòu)，由于具有平整無接縫、結(jié)實(shí)、耐磨、噪音小、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，適宜分期修建，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用。由于我國瀝青路面的病害種類繁多且復(fù)雜多樣，路面反射裂縫是路面損壞的常見現(xiàn)象，嚴(yán)重危害路面的正常使用。本文就瀝青路面反射裂縫分析與防治進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

城市道路瀝青路面是一種比較常見的路面結(jié)構(gòu)，由于具有平整無接縫、結(jié)實(shí)、耐磨、噪音小、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，適宜分期修建，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用。然而道路作為露天構(gòu)筑物經(jīng)常受到各種自然因素的影響，路面常常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題給交通帶來不便，其中主要的問題是出現(xiàn)裂縫。路面反射裂縫是路面損壞的常見現(xiàn)象，嚴(yán)重危害路面的正常使用。本文分析了瀝青路面反射裂縫的成因，并對(duì)此提出相應(yīng)的改善建議，有效防止反射裂縫的產(chǎn)生。

主要從反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施兩個(gè)方面簡(jiǎn)要論述反射裂縫的研究現(xiàn)狀和防治措施,并且提出進(jìn)一步的研究方向。

將瀝青加鋪層鋪設(shè)到原有混凝土路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),如在溫度應(yīng)力及荷載應(yīng)力長(zhǎng)期影響下,瀝青加鋪層位置極易受損,進(jìn)而出現(xiàn)反射裂縫.反射裂縫產(chǎn)生后,水分極易向路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)滲入,進(jìn)而出現(xiàn)剝落問題,且誘發(fā)裂縫擴(kuò)展,導(dǎo)致路面性能惡化速度加快,為減少、延緩瀝青路面反射裂縫的出現(xiàn),必須對(duì)反射裂縫的概況、加鋪層設(shè)計(jì)及防治措施進(jìn)行分析與探討.

為對(duì)瀝青路面的反射裂縫進(jìn)行防治研究，以提高瀝青路面的服務(wù)水平和使用年限，本文首先提出了瀝青路面反射裂縫的類型及其產(chǎn)生原因，其次分析了瀝青路面反射裂縫對(duì)路面的危害，最后對(duì)現(xiàn)有瀝青路面反射裂縫的防治方法進(jìn)行了總結(jié)概括。

剛性基層瀝青路面防反射裂縫措施效果比較——針對(duì)半剛性基層瀝青路面反射裂縫的危害，介紹了國內(nèi)外現(xiàn)行防治反射裂縫的具體措施，分析了路面反射裂縫的主要影響因素，試驗(yàn)比較了半剛性基層反射裂縫處治技術(shù)措施，并得出了具體的結(jié)論，以防止瀝青路面裂縫的出現(xiàn)。

瀝青路面反射裂縫分析與防治探討——反射裂縫是舊水泥混凝土路面上瀝青罩面和半剛性路面的常見病害，對(duì)道路的危害極大。故對(duì)高等級(jí)公路瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析，包括溫度型反射裂縫和荷載型反射裂縫，然后在分析國內(nèi)外道路現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出多種路...

加筋延緩瀝青路面反射裂縫的疲勞損傷分析

隨著現(xiàn)代公路建筑工程施工技術(shù)以及材料性能的開發(fā)，半剛性基層路面成為近年來所廣泛應(yīng)用的道路工程施工技術(shù)。由于受諸多客觀因素制約，半剛性基層的瀝青路面也會(huì)發(fā)生不同程度的路面病害而影響路面服務(wù)性能。針對(duì)半剛性基層瀝青路面的反射裂縫進(jìn)行分析，探究其施工預(yù)防措施，利于提高路面安全性能。

隨著我國政治、經(jīng)濟(jì)地位的不斷發(fā)展和提高，高等級(jí)公路也在不斷發(fā)展和大量修建，水穩(wěn)等半剛性類材料因其具有優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益，在我國高速公路基層中被得到廣泛的應(yīng)用。但是，水穩(wěn)等半剛性基層也存在明顯的缺點(diǎn)，主要在于抗變形能力低，在相關(guān)外界因素變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫，當(dāng)瀝青攤鋪厚度較薄時(shí)容易在瀝青面層形成反射裂縫，從而有可能導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)性破壞，影響路面的使用功能。由于基層的開裂，在裂縫處不能很好的傳遞拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，從而使基層失去抵抗應(yīng)力的作用，當(dāng)基層在長(zhǎng)期的溫度影響和重復(fù)的交通荷載作用下產(chǎn)生水平位移和豎向位移時(shí)，在裂紋的尖端便會(huì)造成應(yīng)力集中，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，便會(huì)在該處造成瀝青路面的反射裂縫。造成瀝青路面反射裂縫的因素是復(fù)雜而且多方面的，比較普遍常見的主要有溫度反射裂縫和荷載反射裂縫兩種。瀝青路面的反射裂縫是國內(nèi)外瀝青路面共性的病害之一，也是瀝青路面所面i臨的一大技術(shù)難題。瀝青路面的反射裂縫會(huì)對(duì)路基路面帶來非常不利的影響，主要有：使道路的防水性能降低、引起路基的過大壓應(yīng)力、增大路面應(yīng)力和變形、磨耗層沿裂縫的破壞、影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、大大縮短了罩面層的使用壽命等。防治半剛性瀝青路面的反射裂縫應(yīng)該國內(nèi)外共同克服的一個(gè)難題，目前國內(nèi)外針對(duì)半剛性瀝青路面的反射裂縫的主要措施有：增加瀝青面層的厚度；優(yōu)化半剛性基層的組成設(shè)計(jì)；在面層與基層之間增加級(jí)配碎石層；增加土工織物或格柵；基層預(yù)切縫等。增加瀝青面層的厚度容易造成車轍和其他的路面病害且非常的不經(jīng)濟(jì)；優(yōu)化半剛性基層的組成設(shè)計(jì)雖然有一定的效果，但不能從根本上解決路面的反射裂縫問題；在面層與基層之間增加級(jí)配碎石層雖然效果很好，但是成本較高；增加土工織物或格柵可以提高瀝青混合料的抗拉和抗變形能力，對(duì)瀝青面層底的箍固作用在很大程度上增強(qiáng)了瀝青路面的抗裂能力；基層預(yù)鋸縫是通過鋸縫來改善基層約束條件，在一定程度上釋放初始應(yīng)力和溫度應(yīng)力來達(dá)到基層防裂目的，并設(shè)法將這種裂縫只保留在基層而不反射到面層。因?yàn)榘雱傂曰鶎訛r青路面的反射裂縫原因很多，除了基層裂縫的原因，瀝青面層本身也會(huì)產(chǎn)生低溫裂縫等問題，為了更好的防治半剛性基層路面的裂縫問題，應(yīng)該本著經(jīng)濟(jì)有效的原則，需要綜合考慮，共同治理。在這里淺談一下預(yù)鋸縫加鋪玻纖格柵在半剛性基層瀝青路面反射裂縫防治中的應(yīng)用，并闡述施工過程當(dāng)中的具體要求和施工工藝。

本文以省道242線刁鎮(zhèn)至明水改建工程第三合同段為例，結(jié)合近幾年的應(yīng)用實(shí)踐，從玻纖格柵的定義、特性、主要優(yōu)點(diǎn)、作用機(jī)理、施工方案、效果檢查等幾個(gè)方面，分析玻纖格柵在防止瀝青混凝土路面反射裂縫中的應(yīng)用。

對(duì)玻纖格柵在防治路面反射裂縫中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn),而被越來越廣泛地應(yīng)用到公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一直困擾著施工單位。瀝青混凝土路面在長(zhǎng)期

本文通過玻纖格柵在省道s221線長(zhǎng)樂段舊路改建項(xiàng)目中的實(shí)踐應(yīng)用,闡述了玻纖格柵材料在處治反射裂縫中的技術(shù)性能、防治措施、作用機(jī)理、施工要點(diǎn)和實(shí)踐應(yīng)用后的深切體會(huì),為以后相類似的工程項(xiàng)目施工提供參考依據(jù)。

玻纖格柵作為近年來開發(fā)的新型土工合成材料,因其有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、較高的彈性模量和與瀝青混凝土較好的相容性等特點(diǎn),已逐漸應(yīng)用于道路工程中。本文介紹了玻纖格柵應(yīng)用于瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面的實(shí)例,并對(duì)其進(jìn)行了理論分析。結(jié)果表明,采用土工合成材料可有效地延緩原水泥混凝土路面的接、裂縫在瀝青混凝土加鋪層中的反射,減少加鋪層厚度,還可節(jié)省工程造價(jià)。

瀝青路面反射裂縫產(chǎn)生機(jī)理及瀝青性能評(píng)價(jià)——反射裂縫是瀝青路面的主要病害之一，設(shè)置瀝青應(yīng)力吸收層是預(yù)防反射裂縫的重要措施之一，瀝青結(jié)合料是應(yīng)力吸收層瀝青混合料的重要組成部分。分析了反射裂縫產(chǎn)生與擴(kuò)展的機(jī)理，交通荷載及溫度作用是引起反射裂縫的主要...