柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修方法及維修拆裝步驟

1 電動(dòng)叉車與柴油叉車的比較 叉車是物料運(yùn)搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，每一種類型的叉車有其適用的 環(huán)境場(chǎng)合，錯(cuò)誤的選型會(huì)造成倉儲(chǔ)作業(yè)的低效及事故。下面是同噸位電瓶叉車與 柴油叉車的對(duì)比: 不同處電動(dòng)叉車柴油叉車比較 工作環(huán)境一般室內(nèi)一般室外有各自的適應(yīng)環(huán) 境 污染性無大從污染的角度,電 瓶叉車無空氣與 噪音污染 經(jīng)濟(jì)性2噸電瓶叉車一組電 瓶可充放電1000次, 一個(gè)工作充電,耗電 約為26度 2噸系列柴油叉車 油耗:4.1l/hr* 8hr=32.8l 按1000工作制算, 電瓶叉車費(fèi)用 為:31000.00元 柴油叉車 147600.00元 作業(yè)靈活性 一般可在2.7米-2.9 米通道內(nèi)旋轉(zhuǎn) 一般要4米-4.5米 通道才能旋轉(zhuǎn) 電瓶叉車與柴油 叉車對(duì)比電瓶叉 車充分提高空間 的利用率 動(dòng)力的補(bǔ)給充電時(shí)間長(zhǎng)加油方便

武漢杭力機(jī)電設(shè)備有限公司服務(wù)電話：02784471190手機(jī)：18971418983 附件一：保養(yǎng)內(nèi)容b級(jí)（三個(gè)月/500小時(shí)）保養(yǎng)內(nèi)容： 一、檢查項(xiàng)目： 1、檢查電瓶是否正常 2、檢查儀表是否正常 3、檢查變速箱油位是否正常 4、檢查電瓶插頭及限位銷 5、檢查驅(qū)動(dòng)橋油油位是否正常 6、檢查輪胎 7、檢查剎車液油位是否正常 8、檢查液壓油位是否正常 9、檢查全車燈光是否正常 10、檢查喇叭、儀表顯示是否正常 11、檢查護(hù)頂架 12、檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 13、檢查擋貨架 14、檢查控制部分 15、檢查停車?yán)€ 16、檢查前進(jìn)后退是否正常 17、檢查、調(diào)整駐車制動(dòng) 18、檢查多路閥是否漏油 19、檢查轉(zhuǎn)向油缸是否漏油 20、檢查轉(zhuǎn)向連接銷磨損情況 21、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)軸承及襯套情況 22、檢查輪胎鋼圈 23、檢查方向盤總成，鎖止器 24、測(cè)量貨叉磨損量 25、測(cè)量舉升鏈條拉伸度 二

我估計(jì)你們大多都沒有開過柴油車，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命比汽油車長(zhǎng)多了，你們 知不知道長(zhǎng)途客車一年跑的路程相當(dāng)你開一輩子私家車的里程，長(zhǎng)途客車的發(fā) 動(dòng)機(jī)一般要跑一百萬公里后才大修，一些好一點(diǎn)的柴油車到車子報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)都 不大修，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耐疲勞性好，長(zhǎng)時(shí)間跑高速或者爬坡都不會(huì)像汽油車那樣 出現(xiàn)動(dòng)力衰竭，特別是在帶空調(diào)的時(shí)候。但是他的缺點(diǎn)也很明顯，噪音比汽油 車大，提速慢，冬天預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，振動(dòng)也大一些，柴油車真的不容易壞，你們 別憑空瞎猜了。----------------柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 我看了很多有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的討論，發(fā)現(xiàn)很 多朋友沒有同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開柴油車和汽油車的經(jīng)歷，我有這方面的經(jīng)驗(yàn)和大家交 流一下。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)（相對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）：安靜，提速快，馬力大，轉(zhuǎn) 速高。 缺點(diǎn)：耗油，扭矩弱，發(fā)動(dòng)機(jī)老化后容易自 燃，易出現(xiàn)動(dòng)力衰竭（長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作時(shí)如爬坡

為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車還要貴 叉車百科|互聯(lián)網(wǎng)2017-04-20 作為電動(dòng)叉車的銷售人員，經(jīng)常會(huì)接到客戶詢價(jià)電動(dòng)叉車電話，客戶會(huì)問“3t電動(dòng)叉車多少錢？”我 一般的回答是標(biāo)配的12萬左右，高配的要13萬多；這時(shí)候有的客戶就會(huì)大驚“電動(dòng)叉車比柴油叉車還 貴?。　苯裉鞆B門叉車永新昌就給大家解釋下“為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車還要貴！” 就拿最常用的3噸3米叉車來說，柴油叉車一般是在五六萬價(jià)位，而電動(dòng)叉車則需要十二三萬，基 本是柴油叉車價(jià)格的雙倍還多！那么是什么原因造成電動(dòng)叉車和柴油叉車的價(jià)格如此懸殊呢？ 1、零部件成本高 電動(dòng)叉車和柴油叉車的車架部門基本都是相似的，最重要的區(qū)別就是動(dòng)力源的區(qū)別。柴油叉車柴油 的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的基本結(jié)構(gòu)；而電動(dòng)叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶、控制器的基本結(jié)構(gòu)；光從 這幾大件來分析，國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國內(nèi)490或者485

柴油叉車操作指導(dǎo)書 承認(rèn)審核作成 張 文 淼 作業(yè) 流程 執(zhí)行要點(diǎn)檢附單 據(jù) 1）駕駛員要求： 1.1）駕駛員必須持有特種行業(yè)車輛作業(yè)許可證（叉車駕駛證），且操 作技術(shù)熟練。 1.2）駕駛員要求健康狀況良好，年齡在20-40周歲之間。 叉車點(diǎn)檢 表 2)作業(yè)程序： 2.1）駕駛員必須在第一次駕駛前詳細(xì)閱讀《駕駛員的安全操作說明書》。 2.2）駕駛員駕駛前要對(duì)叉車進(jìn)行檢點(diǎn)，內(nèi)容如下： 2.2.1）對(duì)叉車外觀進(jìn)行點(diǎn)檢。 2.2.2）對(duì)叉車油壓、電瓶電量、燈光進(jìn)行點(diǎn)檢。 2.2.3）對(duì)叉車輪胎氣壓、方向系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢。 2.2.4）對(duì)叉車機(jī)械性能、剎車系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢。 叉車點(diǎn) 檢表 3)駕駛員須知安全事項(xiàng)： 3.1）叉車不得超載、超速。 3.2）叉車牙叉上嚴(yán)禁站人行駛。 3.3）叉車產(chǎn)角下嚴(yán)禁站人。 3.4）嚴(yán)禁在物品高于視線情況下

柴油叉車操作說明

電１３７０１７５８４７０(劉偉) 上海玉凡二手叉車公司，歡迎來電咨詢 二手柴油叉車操作規(guī)程 1、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并通過有關(guān)部門考核合格取得相關(guān)操作證書后方能上崗， 嚴(yán)禁無證駕駛。 2、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，車上不準(zhǔn)載人。操作時(shí)集中思想，不得做與工作無關(guān)的事， 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、出車前，操作者必須對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查輪胎氣壓、液壓油箱的油位、轉(zhuǎn)向及剎 車的靈活性、各燈與喇叭是否正常，嚴(yán)禁帶病出車。 4、起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。 5、操作時(shí)注意周圍情況，在叉、吊物品時(shí)要平穩(wěn)，待物品安放牢靠后再起吊、升降。 6、裝運(yùn)物品不得超高、超寬、超長(zhǎng)和超重或偏心運(yùn)載。 7、叉車在裝貨下坡時(shí)，應(yīng)以倒車行駛，當(dāng)后仰角大于斜坡角度時(shí)，可以正向下坡。 8、新車走合期100小時(shí)工作期內(nèi)，工作負(fù)荷及工作速度不應(yīng)過高最大載荷額不得大于 80%并不允許在高速

無錫泰昌電子有限責(zé)任公司 柴油叉車操作規(guī)范 1.0目的為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運(yùn)輸安全、防止意外事 故發(fā)生； 2.0范圍泰昌電子所有叉車 3.0權(quán)責(zé) 3.1執(zhí)行 操作人員：需制定經(jīng)過培訓(xùn)人員、并持有叉車駕駛證，負(fù)責(zé)柴油叉車的安全使 用； 3.2審核 主管負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、對(duì)叉車的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)； 3.3保養(yǎng) 一級(jí)保養(yǎng)由叉車司機(jī)負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)事宜； 二級(jí)保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專人負(fù)責(zé)，專業(yè)人員對(duì)使用一定時(shí)限的的叉車進(jìn)行系統(tǒng)的 保養(yǎng)； 4.0作業(yè)內(nèi)容 4.1使用前檢查 4.1.1燃油、潤(rùn)滑油是否符合要求，保持清潔； 4.1.2起重、門架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動(dòng)系統(tǒng)是否正常； 4.1.3各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動(dòng)； 4.1.4車輪有無異常、螺絲是否松動(dòng)； 4.2裝貨 4.2.1啟動(dòng) 4.2.1.1每天第一次啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱且啟動(dòng)速度不宜過快

編號(hào)：版本號(hào)a 修改次第00 頁次1/3 1 2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7 5.1.8 5.1.9 5.1.10 5.1.11 5.1.12 5.1.13 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查儀表板工作燈、表指示是否正常 檢查剎車制動(dòng)和手剎動(dòng)是否正常 冬天發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速五分鐘左右再出車工作 插入貨盤 檢查所有燈光是否正常 調(diào)整傾斜油缸，使貨叉保持在水平位置，確認(rèn)貨叉插入位置是否適宜，慢慢移動(dòng)叉車使貨叉完全 提升貨盤約50--100mm，確認(rèn)叉車前后左右安全后再倒車，放低貨盤到離地約150--200mm 發(fā)現(xiàn)車輛有故障，及時(shí)請(qǐng)維修工處理，嚴(yán)禁帶病出車 裝載作業(yè) 放慢車速，靠近貨物，貨叉離貨物約30cm處停止叉車， 調(diào)整叉車的位置，使

國ⅲ系列共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與維修

電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制策略和故障診斷 ——南京依維柯sofim電控噴油器共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修 劉劍峰 北京市汽車修理公司一廠（100192） 摘要： 隨著國家對(duì)環(huán)境治理力度的加強(qiáng)，以及實(shí)現(xiàn)2008年北京奧運(yùn)會(huì)的“綠色奧運(yùn)”目標(biāo)，北京對(duì)機(jī)動(dòng)車 尾氣排放的要求相對(duì)的提高了，特別是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要求更加的嚴(yán)格，必須達(dá)到歐排iii放標(biāo)準(zhǔn)才 能夠進(jìn)行銷售。柴油汽車如果要達(dá)到歐iii排放標(biāo)準(zhǔn)就須采用電控噴油系統(tǒng)。南京依維柯汽車公司于2003 年和bosch公司合作引進(jìn)柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)，在原sofim8140.43發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，使原 為歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)降低了顆粒物等有害氣體的排放，達(dá)到了歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油電控噴油器共軌發(fā) 動(dòng)機(jī)的面市，改變了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模式，實(shí)現(xiàn)了精確控制，使排放更加的清潔，減小了柴油機(jī)做功粗 暴所產(chǎn)生的噪音，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 電控高壓共軌系統(tǒng) ?一、概述 ?共軌系統(tǒng)由高壓泵、噴油管、高壓蓄壓器（共軌）、噴油器、電控單元和傳感器及執(zhí)行器組成。 ?共軌式噴油系統(tǒng)主要的貢獻(xiàn)就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，通過對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控 制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)。這一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新最大限度地降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車 型的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)將油耗進(jìn)一步降低，使排放更加清潔。但共軌技術(shù)的噴油壓力低于泵噴嘴系統(tǒng)，一般只能 達(dá)到160mpa左右。由于噴油壓力調(diào)節(jié)寬泛，采用共軌技術(shù)的柴油車能更好地適應(yīng)各種工況，起步也不會(huì)困難。 ?第一代共軌高壓泵總是保持在最高壓力，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)和很高的燃油溫度。第一代共軌系統(tǒng)為商用車設(shè)計(jì)的， 最高噴射壓力為140mpa，乘用車噴射壓力為135mpa。 ?第二代共軌系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述

柴油叉車加油安全操作規(guī)程 1、適用范圍： 適用本公司柴油叉車加油 2、職責(zé) 叉車司機(jī)按本規(guī)程操作，保證叉車加油安全 3、崗位主要危害因素 主要活動(dòng)作業(yè)危害因素可能造成的事故主要因?qū)Υ胧?加油柴油泄漏燃燒爆炸用消防沙和滅火器進(jìn)行撲救，并 通知消防值班室6000 4、勞保用品穿戴要求 作業(yè)人員應(yīng)著工服，穿勞保鞋，佩戴手套進(jìn)行操作。 5、安全操作要求 1、叉車司機(jī)將車停在指定位置，并熄火。 2、加油前檢查加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常及有無滲漏油品現(xiàn)象，并要保持地面無油污。 3、加油過程中，應(yīng)注意加油機(jī)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止檢查，清除故障后， 方可繼續(xù)使用，加油時(shí)要精神集中，嚴(yán)防油品灑冒。 4、操作加油機(jī)時(shí)要注意油槍輕拿輕放，加油膠管不得拆扭，或強(qiáng)行拉長(zhǎng)，不得用油槍支 撐身體，防止損壞設(shè)備。 5、使用油槍時(shí)，要避免用油槍的注油管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作，這種操 作可能損

機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 一、實(shí)習(xí)目的與要求 實(shí)習(xí)目的： ⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后 續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 ⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接 關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)； ⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、 分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。 ⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。 實(shí)習(xí)要求： 1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用 2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正 確拆裝 3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量 4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實(shí)習(xí)常用工具: 5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實(shí)習(xí)常用工具: 普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。 二、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容 （1）入門知識(shí)講授： ①了解拆裝

. . 機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 一、實(shí)習(xí)目的與要求 實(shí)習(xí)目的： ⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù) 課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 ⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān) 系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)； ⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、 分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。 ⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。 實(shí)習(xí)要求： 1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用 2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正 確拆裝 3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量 4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 . . 實(shí)習(xí)常用工具: 5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實(shí)習(xí)常用工具: 普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。 二

叉車蓄電池日常充電步驟

柴油叉車用噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)調(diào)整時(shí),其測(cè)試和調(diào)整后的供油量及均勻度的準(zhǔn)確性往往受到諸多因素的影響,其中噴油泵的調(diào)試條件是影響調(diào)整結(jié)果的重要因素。因?yàn)椴煌吞?hào)的柴油叉車配置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同,對(duì)它的噴油泵供油特性和

教師教案 課程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)班級(jí)學(xué)期上課日期 課時(shí)累計(jì)課時(shí)18教師審簽 課程類型理論與實(shí)訓(xùn) 課程名稱 （章、節(jié)） 汽車ajr發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 教學(xué)目的 要求 教學(xué)目的： 1、掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸順序 2、了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造以及功用 3、掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配記號(hào) 教學(xué)重點(diǎn)理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配記號(hào)的原因 教學(xué)難點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 主要教具、 設(shè)備、材料 汽車ajr發(fā)動(dòng)機(jī)12臺(tái)及相關(guān)工量器具等 課后記 教案 教學(xué)內(nèi)容（板書）教學(xué)步驟、方法時(shí)間 一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸原則 1、在拆裝順序上，本著"先裝的后拆,后裝的先拆,能同時(shí) 拆就同時(shí)拆"的原則。 2、在拆卸范圍上，本著"能不拆的就不拆，盡量避免大拆 大卸"的原則。 3、在拆卸目的上，本著"拆是為了裝"的原則。 因此，拆卸零件是要特別留意觀察，記錄：零件的安裝方 向，裝配記號(hào)，耗損狀況并

四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分

針對(duì)國內(nèi)某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工車間的工程設(shè)計(jì)任務(wù),在產(chǎn)品分析、工時(shí)計(jì)算的基礎(chǔ)上,通過組線方式、設(shè)備選擇等方面的多方案對(duì)比。設(shè)計(jì)了一條以國產(chǎn)加工中心為主、適應(yīng)多產(chǎn)品共線生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工生產(chǎn)線,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

檢修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)泵噴嘴電控系統(tǒng)