柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)官方版

柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制金保寧日期2004-08-05 審核胡純?nèi)掌?004-08-25 批準(zhǔn)孟浩日期2004-09-24 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 胡純、舒建平、鄧榮宣、李勇、齊德春、李勇剛、曾斌、李波、鄧凱、殷建勛、成剛、 王曉宇、宋建立、金保寧 柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于萬(wàn)科地產(chǎn)深圳區(qū)域所有柴油發(fā)電機(jī)組的采購(gòu)。 附件發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)要求闡述在發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)要求， 可作為設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的技術(shù)要求。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb5016 《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》gb2820-90 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》jgj/t1

柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期 審核日期 批準(zhǔn)日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50168-92 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對(duì)以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進(jìn)

柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期 審核日期 批準(zhǔn)日期 修訂記錄 日期 修訂 狀態(tài) 修改內(nèi)容修改人審核人批準(zhǔn)人 參加討論認(rèn)定人員： 柴油發(fā)電機(jī)組安裝統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于地產(chǎn)深圳區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。 2、依據(jù) 2.1除另有注明外，本工程須符合設(shè)計(jì)、圖紙和相關(guān)國(guó)家、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 主要包括但不限于： 《接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50169-92 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50052-95 《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50281-98 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50168-92 《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣（2003） 2.2若承包商對(duì)以下要求有任何疑義，應(yīng)立即向地產(chǎn)提出，由地產(chǎn) 做最終決定，否則視為接受。 3、進(jìn)

柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)文件——國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司開(kāi)發(fā)的********1區(qū)工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，擬對(duì)該工程的柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判?！　〔裼桶l(fā)電機(jī)組采購(gòu)，屬于設(shè)備采購(gòu)，采購(gòu)文件的編制的專業(yè)性很...

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái)，把電 壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過(guò)裝在同期盤(pán)上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來(lái)監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國(guó)輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對(duì)地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對(duì)地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識(shí)。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識(shí)。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車(chē)電站 ?汽車(chē)電站 a、手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求。可據(jù)用戶要求增 加手動(dòng)并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國(guó)防設(shè)施、醫(yī)院等部門(mén)作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動(dòng)化機(jī)組功能： ?自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過(guò)頻、欠頻、過(guò)電壓、欠電壓

公司簡(jiǎn)介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊(cè)資本21888萬(wàn)元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級(jí)技術(shù)人員106人，在全國(guó)設(shè)立35個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會(huì)不斷發(fā)展的需要，通過(guò)多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國(guó)perkins帕金斯，美國(guó)強(qiáng)鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場(chǎng)提供各種規(guī)格普通型、 自動(dòng)化型、自動(dòng)并車(chē)性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車(chē)載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì) 采用cad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、cae計(jì)算機(jī)輔助工程、cam計(jì)算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對(duì)柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤(rùn)滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過(guò)冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負(fù)荷時(shí)，此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時(shí)由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤(rùn)滑油溫度過(guò)低，機(jī)械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無(wú)疑問(wèn)

自動(dòng)狀態(tài) 1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。 5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 6．機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7．散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 發(fā)電機(jī) 8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換 柜市電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 手動(dòng)啟動(dòng) 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2．檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。 5．檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗(yàn)配電屏的試

柴油發(fā)電機(jī)組的組成 (全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒(méi)有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn) 發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來(lái)講,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)) 原裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國(guó)境內(nèi)組裝的機(jī)組； 組裝機(jī):國(guó)內(nèi)習(xí)慣理解為在中國(guó)境內(nèi)的以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的機(jī)組； 國(guó)產(chǎn)機(jī):以國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組裝的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機(jī)工作原理 簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機(jī)組 (3)

柴油發(fā)電機(jī)組

簡(jiǎn)要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)招標(biāo)文件——柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)招標(biāo)文件，word格式。

250kw柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)要求 一、采購(gòu)內(nèi)容 250kw柴油發(fā)電機(jī)組一套，含發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、自動(dòng)控制器、消 聲器、蓄電池、油箱（易損件各1套）排煙、排風(fēng)通道（排煙、排風(fēng) 通道至井道）等設(shè)備購(gòu)置、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及其他伴隨服務(wù)（發(fā)電 機(jī)房平面布置、進(jìn)出風(fēng)口尺寸確定、設(shè)備基礎(chǔ)圖等）。 二、配置及參數(shù)要求 1、柴油發(fā)電機(jī)組額定功率:≥250kw/300kva 2、控制系統(tǒng)：全自動(dòng)控制屏 3、技術(shù)要求：全自動(dòng)型，當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下，市電故障失 電經(jīng)系統(tǒng)is確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組（自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間＜15s〕； 具有過(guò)載、短路、缺相、高水溫、低油壓、超速、低速保護(hù)、具 有自動(dòng)跳閘、停機(jī)功能，具有過(guò)載、高水溫、油壓、自啟動(dòng)失敗、 超速、油高溫故障自動(dòng)聲光報(bào)警。機(jī)組輸出額定電流≥396a，額 定電壓功230/400v，率因數(shù)0.8，三相四線y型線接，中性點(diǎn)接 地。防護(hù)性能

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī) 械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī) （即電球）、控制器。那么柴油發(fā)電機(jī)組該如何保養(yǎng)呢？ 1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序（必 要時(shí)應(yīng)作記號(hào)），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用 力力度（用扭力扳手）。 2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。 5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 6、潤(rùn)滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。拆 除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

瓦斯發(fā)電站發(fā)電機(jī)房噪聲治理 煤業(yè)（集團(tuán)）煤層氣開(kāi)發(fā)利用有限公司 天河電站噪聲治理方案 環(huán)?？萍加邢薰?日期：20年2月2日 一概況 電站安裝勝動(dòng)集團(tuán)生產(chǎn)的低濃度燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，4臺(tái)600kw機(jī)組，設(shè)計(jì)廠房按 照6臺(tái)機(jī)組位置建設(shè)，尺寸：長(zhǎng)35.5*寬15.5*高11.5m。預(yù)留1扇4*4.5m的 大門(mén)，低處8個(gè)3*2m窗戶，高處16個(gè)3*1m的采光窗，東墻4臺(tái)軸流進(jìn)風(fēng)機(jī)， 西墻7臺(tái)軸流進(jìn)風(fēng)機(jī)，屋頂設(shè)計(jì)預(yù)留3.8*23*1.5m百葉窗位置。 發(fā)電站位于天河新抽放站內(nèi)，周邊環(huán)境。東邊緊鄰馬村距離大約23m，西邊緊 挨礦抽放泵站、一期發(fā)電站。南邊是農(nóng)田，北邊挨著煤氣公司和4家小賣(mài)鋪， 電站距離焦河路距離大約40m。 燃?xì)鈾C(jī)組運(yùn)行工況，機(jī)房室內(nèi)兩臺(tái)運(yùn)行機(jī)組之間噪聲110db（a）。機(jī)組排氣管 安裝有消音器，高度高于機(jī)房。 二、治理依據(jù) 三、方案描述