柴油發(fā)電機(jī)組及配套電纜采購及安裝項(xiàng)目招投標(biāo)書范本

柴油發(fā)電機(jī)組采購文件——國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司開發(fā)的********1區(qū)工程已經(jīng)開工建設(shè)。依據(jù)《中華人民共和國政府采購法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，擬對(duì)該工程的柴油發(fā)電機(jī)組采購進(jìn)行競爭性談判?！　〔裼桶l(fā)電機(jī)組采購，屬于設(shè)備采購，采購文件的編制的專業(yè)性很...

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)

柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組 (2)

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主 要 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對(duì)地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對(duì)地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識(shí)。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識(shí)。 一 般 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機(jī)組 (4)

1 柴油發(fā)電機(jī)組類型 ?手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 ?自動(dòng)并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組 ?靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組 裝有整套監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求?？蓳?jù)用戶要求增 加手動(dòng)并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產(chǎn)此型發(fā)電機(jī)組。 b、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組 該系列產(chǎn)品主要適用于高樓大廈、國防設(shè)施、醫(yī)院等部門作為應(yīng)急備用電源。該產(chǎn)品采用專用 微機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)，升速、建壓、合閘向負(fù)載 供電，而當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組將自動(dòng)分閘，切換由市電供電，經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后，自動(dòng)停機(jī)重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機(jī)組就屬此類機(jī)組 自動(dòng)化機(jī)組功能： ?自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘、分閘、停機(jī)； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊(cè)資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F(xiàn)有員工660多人，其中專業(yè)技 術(shù)人員456人，高級(jí)技術(shù)人員106人，在全國設(shè)立35個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。主產(chǎn)品： 柴油機(jī)、星光系列發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組，星光系列柴油發(fā)電機(jī)組是根據(jù)用戶的需求 和社會(huì)不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術(shù)論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強(qiáng)鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機(jī)制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術(shù)中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動(dòng)化型、自動(dòng)并車性、智能型、遠(yuǎn)程監(jiān)控、低噪音及車載移動(dòng)等高品質(zhì)低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機(jī)組。 本公司自198

簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝 機(jī)電安裝工藝《變配電施工工藝》（4） 機(jī)電安裝工藝《變配電施工工藝》（4） 四、柴油發(fā)電機(jī)組安裝 4.1總則 4.1.1適用范圍 (1)本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程的單臺(tái)、聯(lián)機(jī)固定式柴 油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備的安裝與調(diào)試工作，柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率為100～ 1500kva。 (2)設(shè)置在建筑物的首層、中間各層、屋頂層、地下室或建筑物的裙房的柴油發(fā) 電機(jī)組的施工。 4.1.2編制參考規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) (1)《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》(gb／t12786－1991)； (2)《應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝》00d272)； (3)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》kb50254-96)； (4)《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》(gb2820一97)； (5)《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》(gb／t

報(bào)價(jià)文件 項(xiàng)目名稱： 報(bào)價(jià)單位： 工廠地址： 電話傳真： 聯(lián)系人： 位于廣東省廣州市增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地外貌實(shí)景,歡迎您的光臨! 1 目錄 1、報(bào)價(jià)一覽表............................................................................................................................3 1.1、a03棟一臺(tái)16缸額定1000kw發(fā)電機(jī)組及配套工程報(bào)價(jià)表...............................3 1.2、a03棟一臺(tái)12缸額定1000kw發(fā)電機(jī)組及配套工程報(bào)價(jià)表...............................3 1.3、a03棟二臺(tái)額定500kw發(fā)電機(jī)組及配

如有幫助，歡迎下載支持！ 1 柴油發(fā)電機(jī)組的安裝規(guī)范 一、機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作： 1、機(jī)組的搬運(yùn)； 在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢茫p吊輕放。當(dāng)機(jī) 組運(yùn)到目的地后，應(yīng)盡量放在庫房內(nèi)，如果沒有庫房需要在露天存放 時(shí)，則將油箱墊高，防止雨水浸濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬 雨淋損壞設(shè)備。 由于機(jī)組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房 應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，在補(bǔ)砌墻和安裝門窗。 2、開箱； 開箱前應(yīng)首先清除灰塵，查看箱體有無破損。核實(shí)箱號(hào)和數(shù)量，開箱 時(shí)切勿損壞機(jī)組。開箱順序是先折頂板，再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下 工作： ①、根據(jù)機(jī)組清單及裝箱清單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件； ②、查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符； ③、檢查機(jī)組及附件有無損壞和銹蝕； ④、如果機(jī)組經(jīng)檢查后，不能及時(shí)安裝，應(yīng)將拆卸過的機(jī)件精加工面 上重新涂抹防銹油，進(jìn)行妥善保護(hù)。對(duì)機(jī)組的傳

柴油發(fā)電機(jī)組安裝no：d-10 a版第0次修改第1頁共10頁 柴油發(fā)電機(jī)組安裝 1適用范圍 （1）本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程的單臺(tái)、聯(lián)機(jī)固定 式柴油機(jī)發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝與調(diào)試工作，柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率為 100~1500kva。 （2）設(shè)置在建物的首層、中間各層、屋頂層、地下室或建筑物的裙房的柴油 發(fā)電機(jī)組的施工。 2編制依據(jù) （1）《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》（gb/t12786-1991）； （2）《應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝》（00d272）； （3）《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50254-96）； （4）《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》（gb2820-97）； （5）《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》（gb/t4712-1996）； （6）《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（

中國化學(xué)工程總公司施工工藝標(biāo)準(zhǔn)qb-cncecj060701-2004 專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì) 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計(jì)方案介紹： 對(duì)民用建筑中應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)計(jì)中須注意的問題：包括選址、進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計(jì)和應(yīng)其 它專業(yè)配合的問題進(jìn)行了總結(jié)。 隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，在現(xiàn)代民用建筑當(dāng)中，用電設(shè)備的種類和數(shù)量越來越 多，在這些用電設(shè)備當(dāng)中，不僅有消防泵、噴淋泵等消防設(shè)備，還有需要可靠供電的生活泵、電梯 等用電設(shè)備，為滿足這些設(shè)備用電的可靠性，當(dāng)市政電網(wǎng)無法提供兩路獨(dú)立電源時(shí)，在設(shè)計(jì)中采用 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的方法被普遍采用。 雖然柴油燃點(diǎn)較高，發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)性相對(duì)較小，但是在民用建筑中是將柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置在建 筑物主體內(nèi)，從理論上來說肯定還是有危險(xiǎn)性的，再考慮到機(jī)組運(yùn)行過程中通風(fēng)、噪音、振動(dòng)等問 題，無疑需要我們?nèi)婵紤]并采取

lixise發(fā)電機(jī)技術(shù)論壇 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 一、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì) 采用cad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、cae計(jì)算機(jī)輔助工程、cam計(jì)算機(jī)輔助制造等先進(jìn)手段對(duì)柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)，并結(jié)合先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)手段對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繽密的校核。從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié) 入手實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的穩(wěn)定性等得到進(jìn)一 步提高。 (一)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 柴油機(jī)熱效率約為35%一50%，其他能量被冷卻介質(zhì)(水或空氣)、潤滑油、廢氣帶走。其 中燃燒室壁通過冷卻介質(zhì)帶走的熱量約占總熱量的15%-35%，而在部分負(fù)荷時(shí)，此項(xiàng)熱損失 所占比例還要大很多。如果燃燒室壁面溫度降低，散熱損失增大，燃油消耗率增大。同時(shí)由于 燃燒室壁面溫度低還使激冷層加厚，使排氣中hc成分增加。潤滑油溫度過低，機(jī)械摩擦功增 加，零部件磨損加劇，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、可靠性變差。高溫冷卻毫無疑問

自動(dòng)狀態(tài) 1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。 2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 6．機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。 7．散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 發(fā)電機(jī) 8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換 柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 手動(dòng)啟動(dòng) 1．室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2．檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。 3．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低 于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4．檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5．檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6．檢驗(yàn)配電屏的試

柴油發(fā)電機(jī)組的組成 (全世界的發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn) 發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來講,所有發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)) 原裝機(jī):國內(nèi)習(xí)慣理解為在非中國境內(nèi)組裝的機(jī)組； 組裝機(jī):國內(nèi)習(xí)慣理解為在中國境內(nèi)的以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的機(jī)組； 國產(chǎn)機(jī):以國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組裝的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及基本原理 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如上。 柴油發(fā)電機(jī)工作原理 簡而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上 行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨 脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的

柴油發(fā)電機(jī)組的管理和維護(hù) 摘要：通過我公司柴油機(jī)組的實(shí)際應(yīng)用情況，介紹標(biāo)準(zhǔn)化油機(jī)房的要 求，提出我公司柴油發(fā)電機(jī)組方面存在問題。分析機(jī)組常見故障和日常 維護(hù)管理，這些有助于單位班組處理油機(jī)故障效率和提高維護(hù)水平。 關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)組；標(biāo)準(zhǔn)化柴油機(jī)房；故障處理；日常保養(yǎng)管理 1我公司目前油機(jī)組的概況 作為通信設(shè)備在電力供應(yīng)中斷時(shí)的主要電力來源，柴油發(fā)電機(jī)組無疑是我們 通信系統(tǒng)中的備用心臟。故其日常的維護(hù)管理顯得尤為重要。 我公司目前有移動(dòng)發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、拖車式發(fā)電機(jī)組一臺(tái)和大型固定發(fā)電機(jī)組 九臺(tái)，其中法國西電sdmo柴油發(fā)電機(jī)組五臺(tái)：一臺(tái)300kw移動(dòng)機(jī)組；龍南一臺(tái) 700kw機(jī)組；紅區(qū)一臺(tái)250kw機(jī)組；東風(fēng)一臺(tái)350kw機(jī)組和朝陽溝60kw機(jī)組。 法國西電sdmo柴油發(fā)電機(jī)組是歐洲生產(chǎn)規(guī)模最大廠家，發(fā)動(dòng)機(jī)采用瑞典富豪 （volvo）、德國奔馳（mtu）、美國強(qiáng)鹿（j

千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 長?？h衛(wèi)生和計(jì)劃生育局項(xiàng)目 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號(hào)：chyy-- 項(xiàng)目名稱：長?？h人民醫(yī)院柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備采購與安裝項(xiàng)目 大連市機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限責(zé)任公司 二〇一八年六月 千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 目錄 第一章招標(biāo)公告............................................................................................................................................1 第二章投標(biāo)人須知...........................................................................

柴油發(fā)電機(jī)組的基本參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組采購招標(biāo)文件——柴油發(fā)電機(jī)組采購招標(biāo)文件，word格式。