更新日期: 2025-03-14

承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法

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承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法 4.6

承載比試驗(yàn)儀 CBR 試驗(yàn)方法 CBR 又稱加州 承載比 ,是 Califomia Bearing Ratio 的縮寫 ,由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提 出來(lái)的 ,用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo) .在國(guó)外多采用 CBR 作為路面材料和路基土 的設(shè)計(jì)參數(shù) . 目前我國(guó)已將 CBR 值列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJO13-95),《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ033-95)和《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ014-97),作為路基填料選擇的依據(jù) . 1.3.1 承載比試驗(yàn)儀 CBR 試驗(yàn)方法 一,目的和適用范圍 1.本試驗(yàn)方法只適用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制件后 ,對(duì)各種土和路面基層 ,底基層材料進(jìn)行承載比 試驗(yàn) . 2.試樣的最大粒徑宜控制在 25mm 以內(nèi) ,最大不得超過(guò) 38mm. 二,承載比試驗(yàn)儀 儀器設(shè)備 1.圓孔篩 :孔徑 38mm,25mm,20

淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法

淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法

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淺談加州承載比(CBR)的試驗(yàn)方法

土的承載比試驗(yàn)(CBR密度記錄)

土的承載比試驗(yàn)(CBR密度記錄)

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土的承載比試驗(yàn)(cbr密度記錄) 編號(hào):c-1-7-1-□□□□-□□□□ 密度試驗(yàn) 含水量試驗(yàn) 試驗(yàn)次數(shù) 試驗(yàn)次數(shù) 試筒號(hào) 試筒號(hào) 試筒+試件質(zhì)量(g) 盒號(hào) 試筒質(zhì)量(g) 盒+干土質(zhì)量(g) 試件質(zhì)量(g) 盒+濕土質(zhì)量(g) 試筒體積(cm3) 盒質(zhì)量(g) 濕密度(g/cm3) 水質(zhì)量(g) 含水量(%) 干土質(zhì)量(g) 干密度(g

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土的承載比試驗(yàn)(CBR貫入記錄)

土的承載比試驗(yàn)(CBR貫入記錄)

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土的承載比試驗(yàn)(CBR貫入記錄) 4.4

土的承載比試驗(yàn)(cbr貫入記錄) 編號(hào):c-1-7-2□□□□-□□□□ 試驗(yàn)單位 合同號(hào) 樣品名稱 試驗(yàn)規(guī)程 jtj-051-93 樣品來(lái)源 試驗(yàn)日期 應(yīng)力環(huán)校正系數(shù)n/0.01m貫入桿面積a=cm2 擊實(shí)次數(shù) 擊實(shí)次數(shù) 擊實(shí)次數(shù) 試筒號(hào) 試筒號(hào) 試筒號(hào) 貫入 深度 (mm) 測(cè)力計(jì)讀數(shù) (mm) 單位 壓力 (kpa) 貫入 深度 (mm) 測(cè)力計(jì)讀數(shù) (mm) 單位 壓力 (kpa) 貫入 深度 (mm) 測(cè)力計(jì)讀數(shù) (mm)

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土的承載比試驗(yàn)

土的承載比試驗(yàn)

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土的承載比試驗(yàn) 4.4

土的承載比試驗(yàn) 編號(hào):c-1-7□□□□-□□□□ 試驗(yàn)單位 合同號(hào) 樣品名稱 試驗(yàn)規(guī)程 jtj-051-93 樣品來(lái)源 試驗(yàn)日期 單位壓力p(kpa) 貫 入 量請(qǐng)貼坐標(biāo)紙 (mm) 干 密請(qǐng)貼坐標(biāo)紙 度 (kg/cm3) 含水量%cbr

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承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法熱門文檔

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承載比試驗(yàn)報(bào)告

承載比試驗(yàn)報(bào)告

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承載比試驗(yàn)報(bào)告 4.3

試驗(yàn)批準(zhǔn) 委托單位 承載比試驗(yàn)報(bào)告表號(hào):鐵建試報(bào)65標(biāo)準(zhǔn)代號(hào):q/cr9205—2015 報(bào)告編號(hào) 取樣地點(diǎn)報(bào)告日期 制樣日期養(yǎng)護(hù)齡期 工程名稱 施工部位 委托編號(hào) 記錄編號(hào) 濕密度ρ(g/cm3) 摻合料名稱摻合比 試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果 液限wl(%) 塑限wp(%) 最大干密度ρdmax(g/cm3) 最優(yōu)含水率ωopt(%) 承載比確定值cbr(%) 干密度ρd(g/cm3) 含水率ω(%) 壓實(shí)系數(shù)k 膨脹量(%) 吸水率ωx(%) 檢測(cè)評(píng)定依據(jù):試驗(yàn)意見: 復(fù)核單位(章) 表 返回

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試驗(yàn)表(9)土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表

試驗(yàn)表(9)土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表

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試驗(yàn)表(9)土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表 4.7

單單 貫位貫位貫 單位入壓入壓入 變壓力平量變力平量變力平量 形(kpa)左右均(mm)讀形(kpa)左右均(mm)讀形(kpa)左右均(mm) 值值數(shù)值值數(shù)值值 自監(jiān) 檢理 意意 見見 試記計(jì)復(fù)質(zhì)檢 驗(yàn)錄算核負(fù)責(zé)人 共頁(yè) 項(xiàng)目名稱 試驗(yàn)日期 第頁(yè)試驗(yàn)表(9) 技術(shù)要求 土的承載比(cbr)試驗(yàn)記錄表 量力環(huán)校正系數(shù)c= 最佳含水率試驗(yàn)規(guī)程% 貫入桿面積a= 成型壓實(shí)度% 施工單位 讀數(shù) (0.01mm) 貫入試驗(yàn)記錄 最大干密度g/cm3 試驗(yàn)單位 使用部位 百分表 讀數(shù) (0.01mm) 計(jì)百分表 (0.01mm) 百分表 讀數(shù) (0.01mm) 荷載測(cè)力 計(jì)百分表 (0.01mm) 荷載測(cè)力 計(jì)百分表 (0.01mm) 讀數(shù) 項(xiàng)目 主

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土工(土的承載比(CBR)試驗(yàn))

土工(土的承載比(CBR)試驗(yàn))

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土工(土的承載比(CBR)試驗(yàn)) 4.7

01.7土的承載比試驗(yàn)(cbr)作業(yè)指導(dǎo)書第1頁(yè)共5頁(yè) 上海公信工程技術(shù)有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào):gx/jcxz01.7-00-2009 第1版第0次修改 第1頁(yè)5共頁(yè) 主題:土的承載比試驗(yàn)實(shí)施日期:2009.09.01 擬稿審核批準(zhǔn) 1.引用標(biāo)準(zhǔn): 1.1《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007 2.抽樣方法及樣本大?。?適用于粒徑小于5mm的土樣. 3.檢測(cè)項(xiàng)目、被測(cè)參數(shù)及其范圍: 檢測(cè)項(xiàng)目被測(cè)參數(shù)范圍 土的承載比(cbr) 試驗(yàn) cbr0~1.0 4.檢測(cè)儀器: 儀器設(shè)備名稱型號(hào)量程準(zhǔn)確度分辨率 cbr試驗(yàn)裝置————合格0.1mm 烘箱——(0~100)℃合格0.1℃ 電子天平mp1100b(0~1100)g合格0.01g 其它 圓孔篩(5mm、20mm、40mm)

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土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表4

土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表4

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土的承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表4 4.7

取樣地點(diǎn) 樣品數(shù)量 0 123456789 123123123 120120120120120120120120120 120.0121.0120.5121.5121.5122.0122.5123.0122.0 0.000.830.421.251.251.672.082.501.67 495042354730480043004605495041955035 952593809650920593509440956094359675 217721772177217721772177217721772177 2.1022.3632.2602.0232.3202.2212.1182.4072.131 9.19.99.210.19.510.19.

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(557)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(二)

(557)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(二)

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(557)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(二) 4.6

123456 含 水 量 吸 水 量 青海省公路局 密 度 說(shuō)明 試驗(yàn)負(fù)責(zé):試驗(yàn):計(jì)算:復(fù)核: 筒質(zhì)量(g) 浸水前試件+筒質(zhì)量(g) 筒體積(cm3) 濕密度(g/cm3) 最佳含水量(%) 材料名稱養(yǎng)生齡期(d) 膨脹 量 浸水前試件高度(mm) 浸水后試件高度(mm) 膨脹量(%) 平均膨脹量(%) 試驗(yàn)次數(shù) 平均干密度(g/cm 3 ) 盒號(hào) 盒質(zhì)量(g) 公路工程建設(shè)管理用表承載比(cbr)試驗(yàn)記錄(二) 承載比(cbr)試驗(yàn)記錄(二) 工程名稱:合同號(hào): 承包單位:編號(hào): 監(jiān)理單位:

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承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法精華文檔

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9.承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表

9.承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表

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9.承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表 4.4

123 305098 123 試驗(yàn):復(fù)核:監(jiān)理工程師: 吸水量平均值(g) 吸水量記錄 浸水后筒+試件重(g) 吸水量(g) (1) (2)=(1)-(筒+土重) 浸水前試件高度(原試件)(mm) 浸水后試件高度(mm) 膨脹量(%) 膨脹量平均值(%) (2) (3) (4)=[(3)-(2)]÷(2)×100 盒重(g) 含水量(%) 平均含水量(%) 膨脹量記錄 試筒編號(hào)(1) 干密度(g/cm3) 制件含水量 123試模編號(hào) 每層擊數(shù) 盒號(hào) 盒+濕土重(g) 盒+干土重(g) 試模編號(hào) 每層擊數(shù) 試模+土重(g) 試模重(g) 土重(g) 濕密度(g/cm3) 制件干密度 報(bào)告日期 承載比(cbr)試驗(yàn)

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室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-1

室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-1

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室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-1 4.7

室內(nèi)承載比(cbr)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-1 編號(hào):試驗(yàn)日期:年月日第頁(yè)共頁(yè) 試驗(yàn):復(fù)核:主任: 工程名稱:施工標(biāo)段:(k+~k+) 監(jiān)理單位:施工單位: 施工路 段 土樣名稱 取樣位 置 試驗(yàn)依據(jù)取樣日 期 最大干密 度 最佳含水量每層擊 數(shù) 試件編 號(hào) 量力環(huán)校正系數(shù)c貫入桿面積a 荷載測(cè)力 計(jì)百分表 讀數(shù) 荷載(n)單位壓力p(kpa) 百分表讀數(shù)(0.01mm) 貫入量l(mm) 左右平均 結(jié)論:監(jiān)理意見: 簽名: xxx記錄 公司名稱: 記錄人: 記錄時(shí)間:年月日~年月日

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室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-2

室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-2

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室內(nèi)承載比(CBR)試驗(yàn)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-2 4.7

室內(nèi)承載比(cbr)貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-2 編號(hào):試驗(yàn)日期:年月日第頁(yè)共頁(yè) 試驗(yàn):復(fù)核:主任: 工程名稱:施工標(biāo)段:(k+~k+) 監(jiān)理單位:施工單位: 施工路 段 土樣名稱取樣位置 試驗(yàn)方 法 試驗(yàn)依據(jù)取樣日期 最大干密 度 最佳含水 量 承載板直徑mm 單位壓力p,kpa 結(jié)論:監(jiān)理意見: 簽名: 貫 入 量 l m m 單位壓力與貫入量關(guān)系曲線圖 xxx記錄 公司名稱: 記錄人: 記錄時(shí)間:年月日~年月日

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土的承載比試驗(yàn)匯總表

土的承載比試驗(yàn)匯總表

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土的承載比試驗(yàn)匯總表 4.4

土的承載比試驗(yàn)匯總表 工程名稱:編號(hào):c-54-□□□□-□□□□ 樣品名稱 樣品來(lái)源 cbr值(%) cbr(c=2.5mm) cbr(c=5.0mm) 單位名稱:負(fù)責(zé)人: 檢測(cè)人:填表人:日期:

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(556)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(一)

(556)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(一)

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(556)承載比(CBR)試驗(yàn)記錄表(一) 4.4

工程名稱:合同號(hào): 承包單位:編號(hào): 監(jiān)理單位:試驗(yàn)單位: 天 左右平均g/cm3 % 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 試驗(yàn)負(fù)責(zé):試驗(yàn): 青海省公路局 荷載壓強(qiáng)(mpa) 貫入2.5mmcbr2.5=p/7.0=%貫入5mmcbr5=p/10.5=%評(píng)定結(jié)果cbr=% 說(shuō) 明 012345678910 貫 入 量 (m m) 制件日期年月日 荷載強(qiáng)度與貫入量曲線圖 試件齡期 浸水后含水量%材料名稱 最佳含水量%制件含水量 編號(hào) 測(cè)力計(jì)讀數(shù) (0.01mm)f(kn)p(kpa) 測(cè)點(diǎn)值 最大干密度g/cm3制件密度 測(cè)力環(huán)回歸 方程 公路工程建設(shè)管理用表承載比(cbr)

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承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法最新文檔

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試驗(yàn)方法

試驗(yàn)方法

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試驗(yàn)方法 4.4

化驗(yàn)室質(zhì)量管理手冊(cè) 鞍山冀東水泥有限責(zé)任公司1 水泥組分的定量測(cè)定 1.主題內(nèi)容與范圍 本文件規(guī)定了本公司水泥組分的定量測(cè)定方法。 本文件適用于本公司生產(chǎn)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥復(fù)合硅酸鹽水泥中 組分含量的測(cè)定。 2.分析方法提要 利用水泥試樣用冷的酸溶液選擇溶解,火山灰組分或粉煤灰組分基本上不溶解,而其他組分則 基本上被溶解。 3.試劑 三乙醇胺:密度1.12g/cm3或不低于99%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 三乙醇胺:(1+2)、鹽酸:(1+1) 鹽酸:密度1.18~1.19g/cm3或36%~38%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 乙醇:95%(體積分?jǐn)?shù))或無(wú)水乙醇 氫氧化鈉溶液(50g/l) edta溶液[c(edta)=0.15mol/l,c(naoh)=0.25mol/l]:稱取55.8g乙二胺四乙酸二鈉 (c10h14n2na2o8〃2h2o)和10

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南友公路摻石灰改良膨脹土的承載比試驗(yàn)研究

南友公路摻石灰改良膨脹土的承載比試驗(yàn)研究

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南友公路摻石灰改良膨脹土的承載比試驗(yàn)研究 4.7

針對(duì)在南友公路膨脹土路堤試驗(yàn)路采用的摻石灰改良的施工方案,進(jìn)行了膨脹土的土性試驗(yàn)和摻灰改良土的承載比試驗(yàn)研究,提出以cbr值及其膨脹量作為強(qiáng)度和脹縮性控制指標(biāo),得到各因素對(duì)承載比特性的影響規(guī)律,確定了最佳摻灰劑量,對(duì)工程實(shí)踐有一定的參考價(jià)值。

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地基承載力試驗(yàn)方法總括

地基承載力試驗(yàn)方法總括

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地基承載力試驗(yàn)方法總括 4.5

精選 地基土載荷實(shí)驗(yàn) 地基土載荷實(shí)驗(yàn)用于確定巖土的承載力和變形特征等,包括:載荷實(shí)驗(yàn);現(xiàn)場(chǎng)浸水載 荷實(shí)驗(yàn);黃土濕陷實(shí)驗(yàn);膨脹土現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)等。檢測(cè)內(nèi)容:天然地基承載力, 檢測(cè)數(shù)量不少于3點(diǎn);復(fù)合地基承載力抽樣檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%~1.0%,且不 少于3點(diǎn),重要建筑應(yīng)增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢測(cè)。 1.地基土載荷實(shí)驗(yàn)要點(diǎn) 用于確定地基土的承載力,依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007)。 (1)基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實(shí)驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然 濕度。宜在擬試壓表面用不超過(guò)20mm厚的粗、中砂層找平。 (2)加荷等級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計(jì)值的兩倍。 (3)每級(jí)加載后,按間隔10、10、10、15、15min,以后為每隔0.5h讀一次沉降,當(dāng)連 續(xù)2h內(nèi),每h的沉降量小于

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金沙土承載比的試驗(yàn)研究與施工探討

金沙土承載比的試驗(yàn)研究與施工探討

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金沙土承載比的試驗(yàn)研究與施工探討 4.4

以s230資陽(yáng)區(qū)楊林坳至桃江高橋公路改建工程為列,對(duì)路基填筑材料高液性土(金沙土)進(jìn)行了土工試驗(yàn)研究,路基土的承載比(cbr值)與含水率作為衡量路基土性能的重要指標(biāo),在公路設(shè)計(jì)和施工中具有重要指導(dǎo)意義。通過(guò)研究路基土的承載比(cbr值)與含水量和金沙土之間的變化規(guī)律,為今后科學(xué)合理地進(jìn)行金沙土施工提供有力的理論依據(jù)。

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公路土基回彈模量承載板試驗(yàn)方法研究 公路土基回彈模量承載板試驗(yàn)方法研究 公路土基回彈模量承載板試驗(yàn)方法研究

公路土基回彈模量承載板試驗(yàn)方法研究

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公路土基回彈模量承載板試驗(yàn)方法研究 4.3

分析我國(guó)現(xiàn)行承載板試驗(yàn)檢測(cè)土基回彈模量方法,針對(duì)該方法存在的問(wèn)題,基于對(duì)不同等級(jí)道路柔性路面結(jié)構(gòu)下土基應(yīng)力與位移系統(tǒng)的計(jì)算分析,提出新的適用于不同等級(jí)道路現(xiàn)場(chǎng)承載板試驗(yàn)方法,為準(zhǔn)確測(cè)定土基回彈模量提供依據(jù)。

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磚試驗(yàn)方法

磚試驗(yàn)方法

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磚試驗(yàn)方法 4.5

磚的常規(guī)項(xiàng)目試驗(yàn) 一、檢測(cè)指標(biāo) 檢驗(yàn)項(xiàng)目為:抗壓強(qiáng)度 二、分類 燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚、粉煤灰磚、混凝土普通磚、混凝 土多孔磚、蒸壓灰砂磚等 三、取樣方法及數(shù)量 每批磚塊強(qiáng)度等級(jí)的抽檢數(shù)量為10塊。(隨機(jī)抽?。?四、檢測(cè)項(xiàng)目的周期或頻率 燒結(jié)普通磚出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目為:尺寸偏差、外觀質(zhì)量和強(qiáng)度等級(jí)。每批出廠 產(chǎn)品必須進(jìn)行出廠檢驗(yàn),外觀質(zhì)量檢驗(yàn)在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行。檢驗(yàn)批的構(gòu)成原則和批 量大小以3.5萬(wàn)~15萬(wàn)塊為一批,不足3.5萬(wàn)塊按一批計(jì)。燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空 心磚、混凝土普通磚、混凝土多孔磚每批的數(shù)量同燒結(jié)普通磚。 粉煤灰磚、蒸壓灰砂磚每10萬(wàn)塊為一批,不足10萬(wàn)塊按一批計(jì)。 四、檢測(cè)方法 燒結(jié)空心磚的強(qiáng)度試驗(yàn)以大面抗壓強(qiáng)度結(jié)果表示,其他類型磚的試驗(yàn)均按 gb/t2542規(guī)定進(jìn)行。 試樣制備以普通制樣為基礎(chǔ): 1、燒結(jié)普通磚: a、將試樣切斷或鋸成兩個(gè)半截磚,斷開的半截

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天然飾面石材試驗(yàn)方法耐酸性試驗(yàn)方法

天然飾面石材試驗(yàn)方法耐酸性試驗(yàn)方法

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天然飾面石材試驗(yàn)方法耐酸性試驗(yàn)方法 4.3

筑神-建筑下載:http://www.***.*** 天然飾面石材試驗(yàn)方法耐酸性試驗(yàn)方法 1主題內(nèi)客與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了天然飾面石材耐二氧化硫氣體腐蝕的試驗(yàn)設(shè)備、試樣、試驗(yàn)程序、 計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于天然飾面石材的耐酸性試驗(yàn)。 2方法原理 試樣在二氧化硫氣氛中經(jīng)一定時(shí)間觀察表面光澤度及其他特性的變化。 3試劑 3.1硫酸:化學(xué)純。 3.2無(wú)水亞硫酸鈉:化學(xué)純。 4試驗(yàn)設(shè)備 4.1天平:最大稱量200g,感量10mg。 4.2烘箱:由室溫到200℃。 4?5反應(yīng)容器:一個(gè)深240mm以上的玻璃方缸,距上口和底20-30mm處各有一 入、出氣口,內(nèi)裝試樣架,上有磨口蓋。 5試樣 試樣尺寸為80mm×60mm×10mm兩面或一面拋光。有層理的試樣,平行和垂直層 理的試樣各取

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 4.7

在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中,城市交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,不僅對(duì)人們的日常出行造成嚴(yán)重的影響,而且還會(huì)對(duì)城市的整體運(yùn)輸行業(yè)也會(huì)造成一定的影響。公路橋梁的承載能力是其中非常重要的一部分,能夠直接對(duì)交通設(shè)施的使用壽命以及使用安全性產(chǎn)生作用。因此,針對(duì)這種情況,在實(shí)踐當(dāng)中,對(duì)公路橋梁承載能力進(jìn)行試驗(yàn)是非常重要的內(nèi)容,對(duì)此進(jìn)行分析,并且提出相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法。

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 4.7

闡述了我國(guó)公路橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)工作的現(xiàn)狀,指出在目前的檢測(cè)工作中,還存在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有執(zhí)行到位、檢測(cè)基礎(chǔ)不完善、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)操作不靈活等問(wèn)題.同時(shí),對(duì)靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)進(jìn)行分析,希望能提高檢測(cè)效率,提升公路橋梁工程的質(zhì)量.

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法

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橋梁承載能力試驗(yàn)與檢測(cè)方法 4.6

在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中,城市交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,不僅對(duì)人們的日常出行造成嚴(yán)重的影響,而且還會(huì)對(duì)城市的整體運(yùn)輸行業(yè)也會(huì)造成一定的影響。公路橋梁的承載能力是其中非常重要的一部分,能夠直接對(duì)交通設(shè)施的使用壽命以及使用安全性產(chǎn)生作用。因此,針對(duì)這種情況,在實(shí)踐當(dāng)中,對(duì)公路橋梁承載能力進(jìn)行試驗(yàn)是非常重要的內(nèi)容,對(duì)此進(jìn)行分析,并且提出相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法。

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耿培功

職位:化學(xué)工程與工藝

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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