垂直電梯檢驗(yàn)中常見問題處理方法

1 安全工程專業(yè) 機(jī)械安全工程課程論文 垂直電梯的事故及處理 專業(yè)班級(jí)：安全工程 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 機(jī)械安全工程課程論文 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到了迅 速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，其應(yīng)用越來越廣。電梯是 現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，用于垂直運(yùn)送乘客和貨物，其設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、 安全性及高。隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)電梯的要求的也相應(yīng)提高，電梯 得到了快速發(fā)展，我國國產(chǎn)電梯多為繼電器，--接觸器進(jìn)行控制，其缺點(diǎn)是觸點(diǎn) 多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，本論文將通過對(duì)全國電梯事故進(jìn)行 分析，提出預(yù)防措施來減少電梯事故的發(fā)生，使電梯運(yùn)行更加安全、方便、舒適。 關(guān)鍵詞：電梯，繼電器，安全 abstract withthehigh-speeddevelopmentof

垂直電梯及自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí).

垂直電梯及自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí)

fyt/scgy-xx-2018-6/0 垂直電梯現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書 （fyt/n-vvvf） 受控狀態(tài)： 分發(fā)號(hào)： 編制：邢磊2018年02月16日 審核：2018年02月20日 2018年02月20日發(fā)布2018年03月01日實(shí)施 安徽菲茵特電梯有限公司 anhuifeiintoolelevatorco.ltd 垂直電梯現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書fyt/scgy-xx-2018-6/0 第2頁共1頁 1.0目的 指導(dǎo)垂直電梯的現(xiàn)場調(diào)試工作，規(guī)范現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)。 2.0適用范圍 適用于配置本公司fyt/n-vvvf型控制柜的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的現(xiàn)場調(diào)試。 3.0調(diào)試步驟 3.1現(xiàn)場條件檢查 3.1.1現(xiàn)場電源應(yīng)為正式電源，如為臨時(shí)電

1 垂直電梯設(shè)備技術(shù)要求 1、設(shè)備名稱：垂直電梯 2、溫度：-10°c—45°c。 3、濕度90%。 4、抗地震：7級(jí)。 5、抗腐蝕：應(yīng)根據(jù)地理和氣候設(shè)計(jì)的，應(yīng)充分考慮到丘陵氣候環(huán)境和丘陵地理位置對(duì)電 梯所造成的影響。 6、電源：三相380（1±7%）伏 單相220（1±7%）伏 頻率50（1±2%）赫茲 1.1.5控制方式：集選，同一電梯間2部以上乘客電梯并聯(lián)或群控； 1.1.6門保護(hù)裝置：免觸式紅外光幕保護(hù)裝置，光幕束不小于128道； 1.1.7電梯機(jī)房及曳引機(jī)位置：無機(jī)房，曳引機(jī)安裝在井道頂端的前后梁高強(qiáng)度擱機(jī)梁 上； 1.1.8鋼絲繩：電梯專用鋼絲繩 1.2電梯基本要求 1.2.1電梯技術(shù)基本要求應(yīng)符合gb/t10058-1997《電梯技術(shù)條件》的規(guī)定， 1.2.2投標(biāo)貨物應(yīng)為本企業(yè)該類電梯新型或先進(jìn)的產(chǎn)品。 1.3整機(jī)性能要求 電梯整機(jī)性能

垂直電梯緊急操作方法 安全鉗意外運(yùn)作 一、垂直電梯的結(jié)構(gòu) 二、注意事項(xiàng) 1.應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作 業(yè)人員證》； 2.救援人員2人以上； 3.應(yīng)急救援設(shè)備,工具:盤車輪,抱閘搬手,電梯層門鑰匙,常用五金 工具,撬杠,警示牌等； 4.在救援的同時(shí)要保證自身安全。 三、操作程序 1.1切斷電梯主電源； 1.2檢查確認(rèn)電梯機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)(鋼絲繩,傳動(dòng)輪)正常； 1.3檢查限速器.如限速器已經(jīng)動(dòng)作,應(yīng)先復(fù)位限速器； 1.4確認(rèn)電梯層/轎門處于關(guān)閉狀態(tài)； 1.5確認(rèn)電梯轎廂,對(duì)重所在的位置,選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?； 1.6參考電梯生產(chǎn)廠家的盤車說明,一名維修人員用抱閘板手打開機(jī) 械抱閘；同時(shí),另一名維修人員雙手抓住電梯盤車輪,根據(jù)機(jī)房內(nèi)確定 轎廂位置的標(biāo)志(如:鋼絲繩層站標(biāo)示)和盤車力矩,盤動(dòng)電梯盤車輪

萊茵電梯(中國)有限公司 垂直電梯土建圖申請(qǐng)單no. 注：●指必填項(xiàng)；○指視情況填寫（若本表不能滿足要求時(shí)，請(qǐng)附圖說明，層高寫反面。） 特殊要求與配置或其它說明：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 申請(qǐng)人/時(shí)間：＿＿＿＿＿＿申請(qǐng)部門審批/時(shí)間：＿＿＿＿＿＿銷售技術(shù)科審批：＿＿＿＿＿＿ 序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容選項(xiàng)備注說明 1客戶名稱● 2工程名稱● 3電梯型號(hào)●按產(chǎn)品規(guī)格表 4額定速度(m/s)●曳引機(jī)有特殊要求請(qǐng)注明 5額定載重(kg)● 6機(jī)房 □無機(jī)房●控制柜位置有變化請(qǐng)說明 □有機(jī)房 □正上方 機(jī)房大出方向： □前□后□左□右 ● 站在廳門外向井道內(nèi)看時(shí)的 俯視圖。 □側(cè)置 位于＿＿層，位于井道 的□左方□右方□后方 ● ①

垂直電梯基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

垂直電梯調(diào)試資料

直梯現(xiàn)場勘查記錄表 根據(jù)我公司和貴司雙方確認(rèn)的電梯井道施工圖紙和施工條 件，我公司（發(fā)貨前）對(duì)貴項(xiàng)目工地現(xiàn)場按以下內(nèi)容實(shí)查。 合同編號(hào)：項(xiàng)目名稱： 電梯編號(hào)：對(duì)應(yīng)樓號(hào)： 層站廳門 層數(shù)站數(shù)廳門數(shù) 貫通門 左開（扇）右開（扇） 機(jī)房 有□ 無□ 井道尺寸 底坑深度頂層高度井道總高層數(shù)井道寬度/深度門洞寬度/高度圈梁高度 1 井道結(jié)構(gòu)□混凝土□鋼結(jié)構(gòu)□磚混2 開門方向□向左□中分□向右3 機(jī)房高度機(jī)房寬度機(jī)房深度機(jī)房凸臺(tái)高度4 5 層顯、呼梯孔位預(yù)留符合要求□是□否6 磚混結(jié)構(gòu)圈梁間距、預(yù)埋件符合要求□是□否7 機(jī)房預(yù)留孔位按照?qǐng)D紙要求□是□否8 機(jī)房水泥墩、預(yù)埋件、吊鉤符合要求□是□否9 機(jī)房門窗、通風(fēng)符合要求□是□否10 機(jī)房照明、電源、開關(guān)符合要求□是□否11 底坑已做防水處理□

電梯檢驗(yàn)中幾個(gè)常見問題的處理方法

深圳市商住樓類電梯使用單位 電梯水浸現(xiàn)場處置方案 1.事故特征 1.1危險(xiǎn)性分析 當(dāng)高層樓宇的消防噴淋系統(tǒng)動(dòng)作、住戶的水管破裂、公共走廊 的窗戶大量飄雨時(shí)，積水會(huì)漫過廳門地坎進(jìn)入井道、廳門上坎和轎廂 頂。當(dāng)積水進(jìn)入轎廂頂上時(shí)，可能造成轎廂頂上電子板損壞，將高電 壓送入低電壓的電腦板，直接燒毀控制系統(tǒng)。因此導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng) 損壞。維修更換工作耗費(fèi)時(shí)間長、費(fèi)用巨大。直接影響高層樓宇的日 常交通運(yùn)作。 發(fā)生水浸事件時(shí)，在水進(jìn)入轎廂頂前及時(shí)處理，則不會(huì)導(dǎo)致電 氣部件損壞。控制事故的后果的關(guān)鍵在于發(fā)現(xiàn)水浸事件時(shí)，及時(shí)斷電。 1.2事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱 事故發(fā)生在大廈電梯井道內(nèi)、廳門上坎、電梯轎廂頂。 1.3事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度 每年的雷雨、臺(tái)風(fēng)季節(jié)。 新住戶裝修時(shí)，意外將噴淋頭打破。 當(dāng)火災(zāi)時(shí)，噴淋系統(tǒng)啟動(dòng)。 1.4事故前可能出現(xiàn)的征兆 電梯轎廂

垂直電梯及自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí)知識(shí)講解

垂直電梯和自動(dòng)扶梯安全知識(shí)

額定載重 預(yù)留 載重 額定 速度 轎廂內(nèi) 凈高度 型號(hào) kgkgm/smmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 1.51.5 蒂森3002400100022001900200013004000te-gl 通力1502400100022001950190015004000n-mini 日立1502450100022001850195014504450mca 三菱2002400100022001950190014004400legy 新城標(biāo)準(zhǔn)2002400100022001950200015004450 1.52.01.52.0 蒂森300240011002200215022001300135040004200te-gl 通力150

額定載重 預(yù)留 載重 額定 速度 轎廂內(nèi) 凈高度 型號(hào) kgkgm/smmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 1.51.5 蒂森3002400100022001900200013004000te-gl 通力1502400100022001950190015004000n-mini 日立1502450100022001850195014504450mca 三菱2002400100022001950190014004400legy 新城標(biāo)準(zhǔn)2002400100022001950200015004450 1.52.01.52.0 蒂森300240011002200215022001300135040004200te-gl 通力150

伊泰集團(tuán)納林廟一號(hào)井技術(shù)改造項(xiàng)目選煤場區(qū)內(nèi),3個(gè)內(nèi)徑22m筒倉。采用滑模工藝進(jìn)行施工。

壓裂施工中目的層壓不開是經(jīng)常發(fā)生的,壓竄現(xiàn)象也經(jīng)常會(huì)發(fā)生。目前薄夾層井壓裂施工很多,現(xiàn)多采用保護(hù)薄隔層壓裂工藝進(jìn)行施工。在施工過程中一旦確認(rèn)是地層竄槽,則應(yīng)立即停砂,進(jìn)行替擠,避免出現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)損失。壓裂施工是一個(gè)復(fù)雜的過程,其中對(duì)壓裂原材料、壓裂設(shè)備以及下井工具等要求極為嚴(yán)格。施工過程中要求每一個(gè)環(huán)節(jié)都要配合得當(dāng),做到現(xiàn)場指揮與技術(shù)人員及工作人員步調(diào)一致。

滑模施工工藝在實(shí)際應(yīng)用中,經(jīng)常出現(xiàn)混凝土裂縫、蜂窩、麻面、漏筋、掉角、局部塌落,支撐桿彎曲,建筑物傾斜、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)滑模施工過程中的有關(guān)質(zhì)量問題及其解決辦法進(jìn)行了總結(jié),以期為類似工程提供參考。

建筑電氣設(shè)計(jì)中常見問題及處理方法 摘要：我國工程質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)顯示，由設(shè)計(jì)原因造成 的事故占40.1%，工程施工原因引起的占29.3%，其他原因 引起的占30.6%，可見建筑設(shè)計(jì)在工程質(zhì)量事故中占有重要 的位置。電氣工程是建筑工程項(xiàng)目的重要組成部分，而電氣 設(shè)計(jì)又是電氣工程的重要部分，直接關(guān)系到建筑工程的質(zhì) 量、工期、投資和建筑工程的使用安全。本文就建筑電氣施 工圖設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和違反強(qiáng)制性條文的問題進(jìn)行 分析、歸納和整理，并結(jié)合自己從事設(shè)計(jì)工作的體會(huì)，提出 一些處理意見，以供本專業(yè)人員從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)設(shè)計(jì)， 提高設(shè)計(jì)水平。 關(guān)鍵詞：建筑電氣設(shè)計(jì)常見問題 【正文】： 1.電力負(fù)荷應(yīng)進(jìn)行分級(jí)（gb50050-2005第3.0.1條） （1）設(shè)計(jì)文件應(yīng)闡述建筑物建筑面積、高度、用途并 確定其性質(zhì)、防火類別及其中的電力負(fù)等級(jí)；不應(yīng)只籠統(tǒng)說 明整個(gè)建筑物按某級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，而應(yīng)對(duì)各電

深圳市電梯使用單位 電梯火災(zāi)現(xiàn)場處置方案 1.事故特征 1.1危險(xiǎn)性分析 作為高層樓宇的公共交通工具，火災(zāi)時(shí)的電梯管理是電梯使 用單位電梯消防安全管理的重點(diǎn)。正常的人員自救辦法是沿著樓 梯間通道疏散。錯(cuò)誤或者不恰當(dāng)?shù)脑诨馂?zāi)時(shí)使用電梯可能導(dǎo)致嚴(yán) 重的傷亡事故。 消防狀態(tài)時(shí)電梯如何運(yùn)行，鑒于消防條例和電梯安全條例在 交匯處存在許多空白點(diǎn)，各個(gè)廠家的實(shí)際設(shè)計(jì)功能亦不完全相 同。電梯使用單位首先必須與廠家確認(rèn)選用電梯所具備的具體消 防功能。按照目前常見品牌的具體設(shè)計(jì)，有關(guān)的消防功能可分為 以下三種：消防回降功能；消防員專用功能；消防員電梯。 消防回降功能：當(dāng)大廈發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所有運(yùn)行的電梯應(yīng)盡快 返回基站并停止使用。該功能通常是由消防監(jiān)控室的值班人員通 過電梯消防開關(guān)觸發(fā)。通常每臺(tái)電梯均應(yīng)設(shè)臵此項(xiàng)功能。 消防員專用功能：當(dāng)消防隊(duì)員趕赴現(xiàn)場后，在確認(rèn)電梯的井 道、機(jī)房處于正常

針對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力施工中的常見問題,提出了處理的方法。