利用車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的建筑物立面建模方法
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4.7
隨著三維空間數(shù)據(jù)獲取能力的提高和人們對(duì)三維空間信息需求的提升,城市地區(qū)的三維重建成為研究及應(yīng)用的熱點(diǎn)。一方面,建筑物立面包含豐富和直觀的細(xì)節(jié)信息,是建筑物三維建模不可或缺的組成部分;另一方面,車(chē)載移動(dòng)測(cè)量是街景級(jí)分辨率上高效采集建筑物立面數(shù)據(jù)的有效途徑。但是,目前車(chē)載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力難以與其采集能力相匹配,因此,在建筑物三維建模方面仍有巨大潛力和持續(xù)的研究?jī)r(jià)值。本文綜合國(guó)內(nèi)外近期研究成果,分析了車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的特點(diǎn),探討了利用三維點(diǎn)云和影像序列數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物立面重建及增強(qiáng)的方法,最后總結(jié)了現(xiàn)有方法的主要不足及存在的挑戰(zhàn)。
利用車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的建筑物立面建模方法
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隨著三維空間數(shù)據(jù)獲取能力的提高和人們對(duì)三維空間信息需求的提升,城市地區(qū)的三維重建成為研究及應(yīng)用的熱點(diǎn)。一方面,建筑物立面包含豐富和直觀的細(xì)節(jié)信息,是建筑物三維建模不可或缺的組成部分;另一方面,車(chē)載移動(dòng)測(cè)量是街景級(jí)分辨率上高效采集建筑物立面數(shù)據(jù)的有效途徑。但是,目前車(chē)載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力難以與其采集能力相匹配,因此,在建筑物三維建模方面仍有巨大潛力和持續(xù)的研究?jī)r(jià)值。本文綜合國(guó)內(nèi)外近期研究成果,分析了車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的特點(diǎn),探討了利用三維點(diǎn)云和影像序列數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物立面重建及增強(qiáng)的方法,最后總結(jié)了現(xiàn)有方法的主要不足及存在的挑戰(zhàn)。
利用車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的建筑物立面建模方法
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隨著三維空間數(shù)據(jù)獲取能力的提高和人們對(duì)三維空間信息需求的提升,城市地區(qū)的三維重建成為研究及應(yīng)用的熱點(diǎn)。一方面,建筑物立面包含豐富和直觀的細(xì)節(jié)信息,是建筑物三維建模不可或缺的組成部分;另一方面,車(chē)載移動(dòng)測(cè)量是街景級(jí)分辨率上高效采集建筑物立面數(shù)據(jù)的有效途徑。但是,目前車(chē)載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力難以與其采集能力相匹配,因此,在建筑物三維建模方面仍有巨大潛力和持續(xù)的研究?jī)r(jià)值。本文綜合國(guó)內(nèi)外近期研究成果,分析了車(chē)載移動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)的特點(diǎn),探討了利用三維點(diǎn)云和影像序列數(shù)據(jù)進(jìn)行建筑物立面重建及增強(qiáng)的方法,最后總結(jié)了現(xiàn)有方法的主要不足及存在的挑戰(zhàn)。
車(chē)載聯(lián)合機(jī)載點(diǎn)云數(shù)據(jù)的建筑物立面建模
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4.5
針對(duì)建筑物立面幾何模型構(gòu)建的難題,該文提出了一套完整的建筑物立面提取方法。在車(chē)載-機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)精確配準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,首先提取出機(jī)載建筑物的外輪廓線,通過(guò)設(shè)置輪廓線緩沖區(qū)實(shí)現(xiàn)立面點(diǎn)云分割,然后采用隨機(jī)抽樣一致性(ransac)平面探測(cè)算法探測(cè)建筑物主立面,最后結(jié)合立面語(yǔ)義規(guī)則及面片之間的拓?fù)潢P(guān)系構(gòu)建建筑物立面的三維線框模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,新方法能準(zhǔn)確、有效地構(gòu)建建筑物立面模型。
基于車(chē)載激光測(cè)距的建筑物立面信息提取
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4.6
采用車(chē)載激光掃描儀等多傳感器進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量,各種傳感器進(jìn)行同步數(shù)據(jù)采集。針對(duì)激光掃描儀應(yīng)用于建筑物立面提取的問(wèn)題,分析了激光掃描儀數(shù)據(jù)的特征,建立了建筑物高度提取模型,并開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的立面信息提取系統(tǒng)。
點(diǎn)云數(shù)據(jù)稀疏區(qū)域建筑物立面重建方法
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4.6
建筑物立面兼顧規(guī)則和非規(guī)則的幾何結(jié)構(gòu)排列,利用先驗(yàn)或提取的立面結(jié)構(gòu)規(guī)則推理數(shù)據(jù)稀疏區(qū)域立面模型時(shí),會(huì)產(chǎn)生不合理的重建結(jié)果.為此,提出一種結(jié)合規(guī)則推理和點(diǎn)云數(shù)據(jù)驗(yàn)證的數(shù)據(jù)稀疏區(qū)域建筑物立面重建方法,能夠?qū)ν茰y(cè)的立面模型合理性進(jìn)行驗(yàn)證.在利用影像數(shù)據(jù)改善立面點(diǎn)云數(shù)據(jù)初始重建模型偏移的基礎(chǔ)上,分析立面結(jié)構(gòu)的排列規(guī)律.采用四鄰域模板匹配方法推理點(diǎn)云數(shù)據(jù)稀疏區(qū)域立面幾何結(jié)構(gòu)的位置和類型.最后用點(diǎn)云數(shù)據(jù)驗(yàn)證推理重建結(jié)果的可靠性.實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于結(jié)構(gòu)多樣的建筑物立面,該方法可檢測(cè)出不合理的重建結(jié)果,提高了基于規(guī)則建筑物立面重建的可靠性.
建筑物立面測(cè)量的探討
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4.3
本文以實(shí)際生產(chǎn)中所用的測(cè)量基本知識(shí),采用投影變換的計(jì)算理論,利用excel的公式計(jì)算模塊,將全站儀所測(cè)量的三維坐標(biāo),通過(guò)投影變換,轉(zhuǎn)換為平面坐標(biāo),利用cad制圖軟件,繪制建筑物的正立面、側(cè)立面和后立面。作為建筑裝飾與立面亮化工程的設(shè)計(jì)依據(jù)。
建筑物立面測(cè)繪方法淺析
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4.5
本文結(jié)合測(cè)距儀、全站儀、激光掃描儀等不同設(shè)備對(duì)在古建筑修復(fù)、舊城風(fēng)貌改造過(guò)程中,建筑物立面圖測(cè)制方法、特點(diǎn)進(jìn)行分析介紹,對(duì)幾種方法的應(yīng)用提出建議。
SSW車(chē)載激光建模測(cè)量系統(tǒng)
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4.6
SSW車(chē)載激光建模測(cè)量系統(tǒng)
基于車(chē)載序列影像的建筑立面紋理的快速重建
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4.7
提出了一種基于車(chē)載序列影像的建筑立面紋理快速重建的方法。首先進(jìn)行影像預(yù)處理,包括畸變差改正、樹(shù)木遮擋去除等,然后對(duì)影像進(jìn)行自動(dòng)糾正,在此基礎(chǔ)上,自動(dòng)選擇拼接點(diǎn)對(duì)影像進(jìn)行拼接。實(shí)驗(yàn)證明了本文方法的有效性。
全站儀免棱鏡方法測(cè)繪建筑物立面圖
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4.7
測(cè)繪項(xiàng)目中經(jīng)常需要對(duì)建筑物的立面進(jìn)行測(cè)繪,并繪制立面圖。但常用的成圖軟件大多是對(duì)地物地貌進(jìn)行水平投影,無(wú)法直接用于立面圖的繪制。通過(guò)研究建筑物的立面圖與平面圖之間的數(shù)據(jù)關(guān)系,結(jié)合具體的工程案例,采用全站儀和cass軟件對(duì)建筑物的立面進(jìn)行測(cè)量和繪制,并給出具體項(xiàng)目實(shí)施流程和注意事項(xiàng)。
基于LiDAR數(shù)據(jù)的水工建筑物建模方法探析
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4.5
隨著定位服務(wù)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的迅猛發(fā)展,在水利工作中應(yīng)用機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)將大有可為.文章提出了一種基于機(jī)載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的水工建筑物建模方法.為機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)在水利方面的應(yīng)用特別是防洪應(yīng)急提供一定參考.
校園典型建筑物點(diǎn)云數(shù)據(jù)三維建模方法
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4.6
隨著數(shù)字化測(cè)量的發(fā)展,三維激光掃描儀能夠快速地以多角度、高效、高精度方式獲取物體的表面三維數(shù)據(jù),可以用于校園典型建筑物的三維建模。以云南師范大學(xué)呈貢校區(qū)內(nèi)的國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)紀(jì)念碑和國(guó)立昆明師范學(xué)院紀(jì)念柱為典型建筑物三維建模對(duì)象,首先采用徠卡p40三維激光掃描儀采集它的三維點(diǎn)云信息,然后利用cyclone軟件對(duì)多站式點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接、統(tǒng)一化和去燥,將處理后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入geornagicstudio軟件.對(duì)其進(jìn)行封裝、孔洞填充、平滑等相關(guān)處理,構(gòu)建其三維模型并對(duì)模型進(jìn)行紋理映射,最終完成校園典型建筑物點(diǎn)云數(shù)據(jù)的三維模型構(gòu)建。該三維建模流程方法對(duì)校園典型建筑物的三維建??扇〉幂^好的效果。
建筑物立面改造通知
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4.6
欣雅圖表打造高品質(zhì) 建筑物立面改造通知 為進(jìn)一步美化城街景,提高城品味,形成獨(dú)具特色的城景觀效果,按 照創(chuàng)建文明城區(qū)推進(jìn)潔凈生活工作的總體安排,區(qū)政府決定實(shí)施臨街 建筑物立面改造工程?,F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下: 一、沿街各單位是實(shí)施立面改造工程的責(zé)任單位,其一把手或法人代 表為第一責(zé)任人。各責(zé)任單位要迅速行動(dòng)起來(lái),按照立面改造設(shè)計(jì)方 案的要求,制定本單位臨街建筑物立面改造的施工設(shè)計(jì)方案,并盡快 組織施工,立面改造工作務(wù)必于20xx年12月底前完成。各沿街單 位立面改造工程完工后,由區(qū)城管理行政執(zhí)法局組織相關(guān)部門(mén)組成驗(yàn) 收小組,對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收。 二、各責(zé)任單位要指定專人具體負(fù)責(zé)立面改造工程的組織、協(xié)調(diào)、聯(lián) 絡(luò)工作,要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,不得隨意變更設(shè)計(jì)圖紙。因?qū)嵤┝⒚娓?造工程對(duì)各經(jīng)營(yíng)門(mén)點(diǎn)帶來(lái)影響的,各單位負(fù)責(zé)人要認(rèn)真做好各經(jīng)營(yíng)業(yè) 主的思想工作,爭(zhēng)取各經(jīng)營(yíng)業(yè)主的理解和支持,
基于三維激光掃描技術(shù)的建筑物立面測(cè)量方法研究
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4.3
建筑物立面圖是在與建筑物立面平行的鉛垂投影面上所做的投影圖,是城市規(guī)劃、建筑立面整治及建筑物日照分析的必備材料之一。建筑物立面圖的三種傳統(tǒng)測(cè)量方法都存在操作復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn),因此提出一種基于三維激光掃描技術(shù)的建筑物立面圖的測(cè)量方法,并采用三維激光掃描儀進(jìn)行了單個(gè)建筑物立面圖的測(cè)量,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,精度合格,此方法可以應(yīng)用到立面圖的測(cè)繪中。
古建筑立面測(cè)量方法研究
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4.4
建筑物的立面圖的測(cè)繪的任務(wù)其難度較大,因?yàn)槲覀兗纫捎闷矫婵刂茰y(cè)量對(duì)平面測(cè)繪進(jìn)行把控,同時(shí)還要精準(zhǔn)地測(cè)量建筑物高度。傳統(tǒng)的繩尺測(cè)量在測(cè)量過(guò)程中局限性太強(qiáng),精準(zhǔn)度太差,效率太低。而通過(guò)精密儀器掃描,所花成本又太高,編程復(fù)雜,對(duì)于規(guī)模不大的建筑而言,掃描測(cè)量結(jié)果雜亂,不利于制圖。所以本次實(shí)踐,我們將用全站儀和cass成圖軟件對(duì)北方工業(yè)大學(xué)浩學(xué)樓前的古建進(jìn)行立面圖測(cè)量以來(lái)得到完整的數(shù)據(jù),為以后古建筑保護(hù)、修復(fù)及重建提供數(shù)據(jù)支持。
基于建筑物立面測(cè)量的激光掃描儀數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)
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4.4
文章針對(duì)激光掃描儀應(yīng)用于車(chē)載動(dòng)態(tài)測(cè)量中建筑物立面提取的問(wèn)題,分析了激光掃描儀數(shù)據(jù)的特征及噪聲產(chǎn)生的原因,提出了對(duì)海量、冗余、強(qiáng)噪聲的掃描儀數(shù)據(jù)預(yù)處理的技術(shù)方案,并開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)預(yù)處理軟件。該文同時(shí)還介紹了該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中取得的效果。
移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在建筑物三維建模中的應(yīng)用
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4.5
采用車(chē)載移動(dòng)激光掃描車(chē),以郴州市某單位建筑物為例,詳細(xì)介紹了高精度三維建模的技術(shù)流程,闡述了利用mapstationv8i的三維建模功能實(shí)現(xiàn)建筑物點(diǎn)云數(shù)據(jù)三維重建的結(jié)果和精度。
根據(jù)建筑物的近景攝影測(cè)量解析成果繪制立面圖
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4.5
根據(jù)建筑物的近景攝影測(cè)量解析成果繪制立面圖
建筑物立平面一體化測(cè)量方法研究
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4.6
隨著城市建設(shè)速度的加快,很多建筑物需要整治改造,以進(jìn)一步改善城市的市容景觀。建筑平面圖和立面圖能為城市景觀整治提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),但在實(shí)際測(cè)繪工作中,建筑物的平面圖和立面圖需要分開(kāi)測(cè)繪,這不僅增加了成本,也影響測(cè)繪進(jìn)度。在簡(jiǎn)述建筑物立面測(cè)量原理的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑物立面測(cè)量和平面測(cè)量的基本關(guān)系進(jìn)行了闡述,利用autolisp語(yǔ)言編寫(xiě)點(diǎn)坐標(biāo)提取轉(zhuǎn)換程序,研究了全站儀結(jié)合gps-rtk在建筑物立平面一體化測(cè)量的方法,并通過(guò)工程實(shí)例來(lái)驗(yàn)證該方法的可行性,以此幫助測(cè)繪單位以較低的成本實(shí)現(xiàn)建筑物立平面一體化的測(cè)量。
機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)建筑物提取方法適應(yīng)性研究
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4.8
為解決機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)建筑物提取精度不高的問(wèn)題,首先分析了現(xiàn)有的基于機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)的建筑物提取方法;然后綜合地形、樹(shù)木、建筑物密度等對(duì)建筑物提取的影響,以德國(guó)斯圖加特市法伊英根的lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)為例進(jìn)行了建筑物提取實(shí)驗(yàn);最后對(duì)提取結(jié)果進(jìn)行了定量精度評(píng)定。結(jié)果表明,基于影像的機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)建筑物提取精度為93.1%;而基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)圖像的處理方法和基于delaunay三角剖分的方法受建筑物形狀和地形等限制較多,提取精度分別為87.6%和81.3%,說(shuō)明基于影像的機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)建筑物提取方法的準(zhǔn)確性較高,限制性條件較少。
一種獲取大比例尺建筑物立面影像的方法
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4.5
提出了獲取建筑物大比例尺立面影像的一種理論與方法。根據(jù)數(shù)字相機(jī)傾斜影像,利用建筑物外觀的幾何條件與約束條件,按照透視變換原理,導(dǎo)出相應(yīng)關(guān)系式,直接獲取相同主距的“平行影像”。隨后,依據(jù)最少的實(shí)地控制,將平行影像放大到給定比例尺數(shù)字城市中。該方法加快了車(chē)載系統(tǒng)大比例尺建筑物立面影像的獲取過(guò)程,不受建筑物高度的影響,并可用于機(jī)載、固定站和人工方式等多種作業(yè)模式。
既有建筑物立面改造外架連墻件施工方法實(shí)踐與應(yīng)用
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4.3
本文以重慶市涪陵區(qū)主干道環(huán)線環(huán)境綜合改造工程為例,闡述了化學(xué)螺栓后置連墻件技術(shù)的總體思路、技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍、施工工藝流程以及質(zhì)量控制要點(diǎn)。該技術(shù)既滿足腳手架連墻件受力計(jì)算要求和保證了腳手架的使用和施工安全,又降低了工程費(fèi)用,加快了施工進(jìn)度,同時(shí)滿足了既有建筑各住戶內(nèi)部正常使用和安保的要求。
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林