更新日期: 2025-04-22

dA鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程

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dA鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 4.5

3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1 洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1 對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護; 2洞口各項工程與洞口相鄰工程、臨時工程的統(tǒng)籌安排不當(dāng); 3土石方開挖違反作業(yè)順序要求; 4施工機具失穩(wěn)急安全能缺失、下降; 5高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護失效; 6爆破方式方法不當(dāng)、 防護措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。 3.1.2 隧道洞口施工前應(yīng)該對施工圖與現(xiàn)場實際地質(zhì)、毗鄰建(構(gòu)) 筑物情況,當(dāng)設(shè)計與實際情況不符時,施工單位必須及時上報,并按 變更設(shè)計處理。 3.2.3 洞口各項工程應(yīng)與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排,及早完 成。施工時還應(yīng)采取下列措施: 1 洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接,不得沖刷路基坡 面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍; 2 施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對

c鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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噶米鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (2)

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 4.3

序號對應(yīng)條文號檢查情況 1 2.1.7作業(yè)班組負責(zé)人在每班開班前,應(yīng)進行班前安全講話,向 作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。 2 2.1.8進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動防 護用品。 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12.8.4黃土隧道施工防排水應(yīng)符合下列規(guī)定:    1地層含水量大時,上、下臺階開挖工作面附近應(yīng)開挖橫向 水溝,并采用管、槽將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外,避免 浸泡拱腳;    2應(yīng)控制施工用水,初期支護噴混凝土和二次襯砌混凝土均 應(yīng)采用噴霧器噴霧養(yǎng)護取代灑水養(yǎng)護,避免混凝土泌水浸泡黃土隧 道基底。 洞內(nèi)排水及施工用水 管理 檢查方:被檢查方: 檢查人(簽名):接收人(

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏 壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程. 4.5

3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (3)

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (3) 4.6

。 3洞口工程 3.1一般規(guī)定

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程資料 4.6

3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程9625863

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程卡控表

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程卡控表 4.6

隧(安)-001全斷面法開挖作業(yè)安全檢查表 項目(工程)名稱中鐵十二局西成客專xczq-4標(biāo)三工區(qū) 施工地點檢查時間: 序 號 檢查項目對應(yīng)條文檢查情況 工班長(兼職安 全員) 架子隊 安全員 1班前安全講話 2.1.7作業(yè)班組負責(zé)人在每班開工前,應(yīng) 進行班前安全講話,向作業(yè)人員強調(diào)安 全注意事項 2 作業(yè)人員防護用品 佩戴情況 2.1.8進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須按 規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動防護用品 3 開挖作業(yè)平臺安全 防護措施 5.1.10隧道開挖使用的作業(yè)臺架進行強 度、剛度和穩(wěn)定性檢算,經(jīng)驗收合格后 方可使用,臺架四周必須設(shè)置安全防護 欄桿 4 現(xiàn)場開挖循環(huán)進尺、 炸藥用量 5.2.1采用全斷面法開挖隧道時,應(yīng)控制 一次同時起爆的炸藥量,減少爆破振動 對圍巖的影響 5 地質(zhì)條件較差時,對 圍巖進行超前支護 或預(yù)加固 5.2.2在地質(zhì)條件較差

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏 壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護;

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程9625863 (2)

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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程9625863 (2) 4.7

3洞口工程 3.1一般規(guī)定 3.1.1洞口工程施工工業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素: 1對邊、仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、 偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護; 2洞口各項工程與洞口相鄰工程、臨時工程的統(tǒng)籌安排不當(dāng); 3土石方開挖違反作業(yè)順序要求; 4施工機具失穩(wěn)急安全能缺失、下降; 5高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護失效; 6爆破方式方法不當(dāng)、防護措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。 3.1.2隧道洞口施工前應(yīng)該對施工圖與現(xiàn)場實際地質(zhì)、毗鄰建(構(gòu)) 筑物情況,當(dāng)設(shè)計與實際情況不符時,施工單位必須及時上報,并按 變更設(shè)計處理。 3.2.3洞口各項工程應(yīng)與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排,及早完 成。施工時還應(yīng)采取下列措施: 1洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接,不得沖刷路基坡 面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍; 2施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對 洞

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隧道工程施工安全技術(shù)要點

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隧道工程施工安全技術(shù)要點 4.3

隧道工程施工安全技術(shù)要點 巖石隧道施工方法概述 1.新奧法 坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌);通過施工中的量 測監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,此即為復(fù)合襯砌施工方法(新奧法)。該 法的特點是: (1)支護為聯(lián)合型復(fù)合襯砌,支護作業(yè)分兩步進行,坑道開挖后迅速修筑早期柔性支護,用以支 護巖體初期變形。由于變形在初期發(fā)展較快,經(jīng)量測確定圍巖充分穩(wěn)定后,可修筑防水層及第二次 襯砌。 (2)第一次柔性支護與圍巖共同工作,并允許有限制的變形,防止產(chǎn)生強大的松散土壓,第二次 襯砌基本上是不承載的。 (3)如設(shè)錨桿則可提高原巖體的巖體強度。 (4)以施工量測信息控制施工程序,并根據(jù)量測信息檢驗、修改和完善支護體系的設(shè)計。 2.礦山法 (1)漏斗棚架法 該施工方法也稱為下導(dǎo)坑先墻后拱法或稱六部開挖法:開挖下導(dǎo)坑;拉槽;挑頂開挖;兩側(cè)

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鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

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鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 4.4

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王金鳳

職位:園林工程資料員

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