多層錯列桁架鋼結構大開間住宅結構分析

大開間住宅結構體系的選擇與評價——當前．住宅產業(yè)作為我國國民經濟的支柱產業(yè)，在帶動相關產業(yè)發(fā)展．推動國民經濟增長方面發(fā)揮了重要作用。隨著住宅二級市場的逐步開放，為實現(xiàn)住宅資金投入產出的良性循環(huán)，應使住宅具有多種選擇性和靈活可變性，以適應住戶居...

現(xiàn)階段，我國住宅建設得到了良好的發(fā)展。為了使住宅具有更高的質量，錯列桁架體系成為了住宅建設的首選。由于理論研究上的限制，目前我國還不能進行成功的應用?；诖?，本文對鋼結構錯列桁架體系結構進行了分析與設計。

大開間住宅結構的樓板形式與密肋樓板應用——支撐體大開間住宅，能使住戶參與室內空間的劃分，為居住者提供一個具有一定靈活可變住宅，全壽命長期適應的居住空間，因此，住宅應用大開間空間形式越來越多。大跨度的結構體系中樓板形式有多種多樣，經板肋協(xié)同作用...

桁架鋼結構制作 5.1．圖紙細化二次測算繪圖 5.1.1根據(jù)設計要求，施工前根據(jù)設計提供的受力分析圖和設 計圖繪制施工詳圖。 5.1.2施工詳圖中所有節(jié)點均需按照設計提供的桁架圖集 （3b297與3b298）作為依據(jù)。 5.2.鋼結構除銹、防腐 5.2.1進場設備驗收合格后，倒運至噴砂處理廠進行噴砂除銹， 并按照圖紙防腐sa2.5級要求進行噴沙除銹，并噴涂氯磺化聚乙烯紅 色底漆一遍；噴刷底層涂料與噴沙處理時間間隔不得超過5小時； 5.2.2涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應符合產品說明書的要 求，當產品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在5℃～38℃之間，相對濕 度不應大于85%。構件表面有結露時不得涂裝，涂裝后4小時內不得 淋雨。 5.2.3待鋼結構桁架安裝完成后再完成剩下的防腐要求，且達 到設計及規(guī)范的要求。 5.3.胎具預制組裝 5.3

橫墻縱框多層大開間住宅結構模型振動臺試驗研究——本文對—縮尺比例為1：6的六層橫墻縱框大開間住宅結構模型進行了雙向地震作用下的模擬地震振動臺試驗研究。分析了結構的自振特性結構的空間地震反應特征和結構的扭轉效應對結構的抗震能力進行了綜合評估，為在...

大開間、大空間的輕鋼結構是今后大型物流中心、大型倉庫及大型超市發(fā)展的主要方向。目前,通常情況下輕鋼結構建筑的柱距在6.0m到9.0m之間,使用z型檁條或c型檁條的形式,均能滿足建筑的要求。當客戶對室內的功能要求更高,室內使用率要求更高時就難以滿足。如果柱距達到9.0m以上,不超過18.0m時,普通的做法是做托梁,這樣的鋼量就大幅增加,成本增高。巴特勒制造公司獨特的桁架檁條解決增加托梁的結構形式,在經濟成本更低的情況下釋放了更加寬闊的室內操作空間。本文作者總結了在同等條件下不同開間的主結構鋼量、檁條鋼量和總鋼量,得出采用9.0m柱間的輕鋼結構和采用15.0m柱間的輕鋼結構的總鋼量身最低,15.0m柱間的輕鋼結構的總鋼量比9.0m柱間的輕鋼結的總鋼量還少約2.3%～6.7%左右,對節(jié)約社會資源具有重大的意義。

湖北鴻路鋼結構有限公司 管桁架制作通用工藝 編制 審核 批準 。 。1 湖北鴻路鋼結構有限公司工藝技術部 目錄 第一章編制依據(jù)???????????????????????2 第二章工程材料???????????????????????2 一管材的要求??????????????????????2 二板材及型材的要求???????????????????3 三螺栓的要求??????????????????????3 四焊材的要求??????????????????????3 五涂料的要求??????????????????????4 第三章管桁架制作工藝????????????????????5 一管桁架制作流程????????????????????5 二管桁架鋼結構制作重點及制作難點????????????5 三放樣??

農展館中西項目改造工程 鋼結構制作方案 編制： 審核： 批準： 北京三杰國際鋼結構有限公司 二零零四年十二月 1/51 一、工程概況...................................................................3 二、編制依據(jù)...................................................................3 三、材料的選擇與控制...........................................................5 1、主材......................................................................5 2、焊材......

個人收集整理-僅供參考 1/22 目錄 鋼結構拼裝方案1 1-1鋼結構工程概況1b5e2r。 1-2桁架整體拼裝思路2p1ean。 1-3桁架拼裝方法3dxdit。 1-4桁架拼裝焊接要領19rtcrp。 體育館桁架鋼結構拼裝方案 1-1鋼結構工程概況 本工程鋼結構部分主要包括屋蓋23榀wj1、6榀wj2以及兩榀wj3共31榀鋼桁 架結構以及各種支撐構件組成，a軸、m軸部分三角形2榀懸挑桁架結構以及鋼柱、 鋼梁以及鋼骨結構部分構件地加工、制作以及安裝工作等.5pczv。 本工程屋蓋鋼桁架結構為平面桁架結構，其中桁架wj1弦桿規(guī)格為桁架弦桿規(guī) 格主要為ф273×8、腹桿主要為ф159×6、ф89×4等兩種規(guī)格鋼管；桁架wj2弦 桿規(guī)格為桁架弦桿規(guī)格主要為ф180×8、腹桿主要為ф159×8、ф76×4、ф60×3.5 等三種規(guī)格鋼管；

靈活大開間多層住宅（華威23號樓）建筑設計

桁架鋼結構安裝 6.1鋼結構桁架吊裝準備工序及應具備的條件 6.1.1吊裝前施工準備檢查,查看必備條件是否具備，是否還有被遺漏 的細節(jié)。 6.1.2與鋼結構桁架安裝有關的土建基礎經復測檢驗合格，滿足安裝 要求，并已辦理基礎中間交接手續(xù)。 6.1.3基礎周圍的土方，已按要求回填并夯實平整。 6.1.4單片桁架拼裝已經完畢，經檢查符合設計圖紙要求并具備起吊 條件。 6.1.5施工場地平整，道路已經修好。 6.1.6吊裝索具已按施工方案要求配備好并應有合格證明文件。 6.1.7起重機的機械和安全裝置，經檢查符合安全操作要求。 6.2鋼結構桁架吊裝 本次吊裝采用整體吊裝進行就位，根據(jù)m-3鋼結構桁架總重量 （22.54t），和現(xiàn)場場地情況，采用兩臺75t汽車吊（以tms875汽車 吊性能表(附后)選擇，回轉半徑8m，起吊高度（支撐面至汽車臂桿 頂端垂直距離18.1m）

本文通過大開間多層靈活住宅與全磚混小開間住宅在多方面的對比,運用大量的數(shù)據(jù)和表格,多角度多層次論證得出,大開間靈活住宅在建筑造價略高的情況下,能夠提供住戶更多的使用面積,使住戶真正得到實惠;為住宅改造適應不同住戶要求提供方便和可能;大開間底層布置商業(yè),既可美化環(huán)境,又可方便生活。從長遠看,其經濟效益和社會效益更佳,技術經濟效果明顯,值得進一步推廣。

多高層大開間建筑結構體系——大開間住宅是住宅建筑的發(fā)展方向。本文研究推薦各種預應力樓蓋結構體系；有現(xiàn)澆的和預制的，有現(xiàn)澆和預制相結合的，有傳統(tǒng)的和創(chuàng)新的，適用于多層和高層大開間住宅。文中較全面地分析各種預應力樓蓋的優(yōu)缺點、適用范圍和經濟效果。

多層輕鋼結構住宅結構體系分析——先簡單介紹了輕鋼建筑的概念，然后介紹了多層輕鋼結構住宅體系的幾種主要形式，并重點介紹了sbs—psc鋼框架一核心筒鋼結構住宅體系以及體系的構成、受力特點和優(yōu)缺點等。

多層鋼結構住宅結構體系分析比較 作者：莊磊，童樂為，陳以一，黃明鑫 作者單位：莊磊,童樂為,陳以一(同濟大學土木工程學院,上海200092)，黃明鑫(浙江精工鋼結構建筑 設計研究院,紹興312030) 相似文獻(10條) 1.學位論文張軍鋼結構多層住宅的技術經濟分析2006 多層住宅的結構形式多為鋼筋混凝土結構或磚混結構，隨著鋼結構應用日益廣泛，鋼結構體系的多層住宅也有相當應用。鋼結構住宅符合住宅產業(yè) 化的廣泛需求，具有節(jié)約能源，施工迅速，抗震性能好，符合環(huán)保等明顯優(yōu)勢，但是這種結構體系的經濟性如何，是大家普遍關心的問題。 本文對鋼結構住宅在國內外的發(fā)展做了詳細的介紹，分析了鋼結構住宅在結構上和經濟上的優(yōu)越性，介紹鋼結構住宅常用的幾種結構體系及其應用 ，并分析和探討各種結構體系的適用范圍。通過對鋼結構體系與鋼筋混凝土結構體系的多層住宅的

鋼結構中鋼桁架

混凝土小型空心砌塊大開間少內縱墻住宅結構體系的研究——通過結構靜載試驗和動載試驗論證砼小型空心砌塊新型墻體大開間少內縱墻住宅結構體系的可行性，并提供工程實制和設計計算方法。

從住宅建筑的發(fā)展來看,鋼結構住宅具有強度高、自重輕、抗震性好、施工污染少、可循環(huán)再生、使用率高等一系列優(yōu)點,發(fā)展鋼結構住宅可提高住宅的產業(yè)化水平和居住功能水準。文章對多層鋼結構住宅結構設計進行探討。

大開間靈活住宅建筑方案及試點工程

大開間靈活住宅建筑方案及試點工程

本文以天津電力局唐口住宅為例，對大開間密肋樓蓋進行了分析，并提出建議及設計方案。

主要介紹了某屋蓋鋼桁架結構的體系、分析條件、相關計算結果及支座節(jié)點的設計等。通過整體模型與鋼結構單一模型分析的結果對比表明,整體模型所得結果更加符合實際工程,而采用單一模型由于結構計算的偏差而導致結構設計的不合理。