斷層附近煤巷錨桿支護(hù)破碎圍巖穩(wěn)定機(jī)理

基于中興煤礦圍巖破碎地質(zhì)條件,探討了回采巷道低預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)梁支護(hù)方式下,分析了巷道支護(hù)效果差的內(nèi)在因素。在原有支護(hù)方案的基礎(chǔ)上,提出了高預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)帶支護(hù)方案。結(jié)果表明:巷道支護(hù)效果良好,錨桿支護(hù)實(shí)踐取得進(jìn)展。

錨桿支護(hù)巷道巷旁錨索加強(qiáng)支護(hù)沿空留巷圍巖控制機(jī)理研究及應(yīng)用——沿空留巷技術(shù)在薄、中厚煤層中應(yīng)用較多，但在3m以上較大采高工作面中應(yīng)用極少，究其主要原因是已往建立的沿空留巷力學(xué)模型欠妥、巷內(nèi)與巷旁支護(hù)方式不合理。從如何提高巖層的自我承載能力入手...

基于徐州礦區(qū)張小樓井24302工作面運(yùn)輸平巷的地質(zhì)條件,在深井破碎圍巖條件下進(jìn)行了煤巷錨桿支護(hù)試驗(yàn),介紹了錨網(wǎng)帶索支護(hù)技術(shù)參數(shù)和不同構(gòu)件配合支護(hù)的巷道礦壓顯現(xiàn).根據(jù)頂板錨桿螺母撕裂和穿過托板與鋼帶導(dǎo)致的錨桿支護(hù)失效問題,在實(shí)驗(yàn)室完成了錨桿、托板、鋼帶和螺母等支護(hù)構(gòu)件配合的力學(xué)性能試驗(yàn).試驗(yàn)表明:直徑20mm的螺紋鋼錨桿桿體性能穩(wěn)定,破斷載荷均在186kn,桿體和螺母的螺紋配合完好,頂圓底四方螺母能與托板和鋼帶很好地配合,外接圓直徑為38mm的六方螺母與托板和鋼帶不能很好地配合.深井高應(yīng)力破碎圍巖條件對(duì)錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的錨桿、錨固劑、托板、鋼帶和螺母等構(gòu)件的力學(xué)性能配合要求高,它們的力學(xué)性能應(yīng)基于錨桿的破斷力合理配套.

石臺(tái)煤礦在2318工作面試用沿空掘巷技術(shù)、實(shí)踐證明,在該礦現(xiàn)有的地質(zhì)條件下采用沿空掘巷技術(shù)是安全可行的,從而減少了煤炭損失。

曹莊煤礦102煤層,上距9煤層采空區(qū)平均2m,9煤層開采造成102煤層頂板十分破裂,使得102煤層回采巷道錨桿支護(hù)十分困難,目前普遍采用工字鋼棚支護(hù)。為提高巷道掘進(jìn)速度,降低支護(hù)成本,在102煤層10804運(yùn)中巷,進(jìn)行錨桿桁架支護(hù)試驗(yàn),取得了較好的支護(hù)效果,為類似條件的回采巷道支護(hù)提供了經(jīng)驗(yàn),具有很好的應(yīng)用前景。

針對(duì)鴻發(fā)煤業(yè)有限公司4008運(yùn)輸巷出現(xiàn)的大變形破壞問題,對(duì)4008運(yùn)輸巷變形破壞特征進(jìn)行了分析,并通過現(xiàn)場勘查與理論分析,表明影響運(yùn)輸巷穩(wěn)定的主要因素是巷道埋深較大、地質(zhì)構(gòu)造影響、采動(dòng)干擾等。結(jié)合深部巷道耦合支護(hù)理念,提出了錨桿+關(guān)鍵位置錨索+底角注漿錨桿+復(fù)合托盤+焊接鋼筋網(wǎng)返修支護(hù)方案,從現(xiàn)場試驗(yàn)巷道的變形情況來看,返修支護(hù)方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)4008運(yùn)輸巷圍巖的有效控制。

煤巷錨桿支護(hù)原理及工程應(yīng)用

煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范 ——現(xiàn)場施工、支護(hù)施工、質(zhì)量監(jiān)測 一、錨桿、錨索支護(hù)施工 一）、一般規(guī)定煤巷錨桿支護(hù)施工應(yīng)按掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程的有 關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程應(yīng)規(guī)定錨桿支護(hù)的內(nèi)容 1、錨桿的材質(zhì)、規(guī)格、間排距、安裝（包括藥卷的種類、數(shù)量 及使用要求）、錨固力等要求； 2、錨桿的孔位、孔深和孔徑應(yīng)與錨桿類型、長度、直徑相匹配 等要求； 3、錨網(wǎng)的鋪設(shè)與其他錨固裝置連接牢固等要求； 4、支護(hù)用的作業(yè)機(jī)具型號(hào)和有關(guān)技術(shù)要求（包括噴漿機(jī)具、錨 桿鉆眼機(jī)具、樹脂藥卷攪拌機(jī)具、張拉機(jī)具等）； 5、支護(hù)工藝（包括臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)工序安排說明）； 6、支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)要求（錨桿扭矩、錨桿和錨索的抗拔力檢 查、頂板離層監(jiān)測、保護(hù)層強(qiáng)度檢測等試驗(yàn)器具及各類破壞性檢查的 控制要求）。 二）、臨時(shí)支護(hù) 錨桿支護(hù)巷道掘進(jìn)工作面應(yīng)采用臨時(shí)支護(hù)，不應(yīng)空頂作業(yè)，其臨 時(shí)支護(hù)形式、規(guī)格、要求等應(yīng)在作業(yè)規(guī)

綜采大斷面煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)——對(duì)錨桿支護(hù)原理進(jìn)行了介紹，并分析了錨桿支護(hù)在大斷面煤巷中的作用機(jī)理，通過實(shí)例證明了錨桿支護(hù)技術(shù)在綜采大斷面煤巷支護(hù)的可行性，可在相似條件下推廣應(yīng)用。

基于煤礦井巷錨桿支護(hù)特點(diǎn)和支護(hù)原理,介紹錨桿常用的種類及錨固方式和錨桿支護(hù)施工工藝,錨桿支護(hù)體系結(jié)構(gòu)、錨桿支護(hù)的三徑匹配、錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量等方面分析煤礦井巷錨桿支護(hù)施工要點(diǎn),以增強(qiáng)對(duì)煤礦井巷錨桿支護(hù)施工的認(rèn)識(shí).

錨桿支護(hù)以其能充分發(fā)揮圍巖自承能力而被廣泛應(yīng)用于煤礦開采領(lǐng)域,但長期以來,對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜的巷道,如何合理的進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)、施工始終是我們面臨的難題.因此,本文通過分析煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的原則,提出設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意的幾個(gè)影響因素,并對(duì)快速施工工藝的優(yōu)化問題進(jìn)行探討.

礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范 第一章總則 1.1本規(guī)范是專門針對(duì)潞安礦區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)礦井所開采的3#煤層的地質(zhì)與生產(chǎn)條件而編制的， 旨在促進(jìn)潞安礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)健康發(fā)展，為礦井實(shí)現(xiàn)安全高效創(chuàng)造良好條件。 1.2根據(jù)《潞安礦區(qū)巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)測試與分類研究報(bào)告》和《潞安礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)成 套技術(shù)研究》的結(jié)論，在潞安礦區(qū)的煤巷中可以并應(yīng)積極推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)。 指導(dǎo)思想是：解放思想，實(shí)事求是，因地制宜，積極推廣應(yīng)用。 工作原則是：以科學(xué)的理論依據(jù)為指導(dǎo)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度抓好設(shè)計(jì)、施工和管理。 1.3本規(guī)范適用于潞安礦區(qū)以錨桿支護(hù)作為主要手段的煤巷，包括： (1)回采巷道（運(yùn)輸巷，回風(fēng)巷，開切眼，瓦排巷等）； (2)采區(qū)集中巷； (3)煤層大巷； (4)各類煤巷交岔點(diǎn)和峒室。 1.4在進(jìn)行煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)前，必須有全面、準(zhǔn)確、可靠的巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)參數(shù)，包括 地應(yīng)力的大小和方向、圍

談煤巷錨桿支護(hù)施工的幾點(diǎn)體會(huì)

煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)念A(yù)防——針對(duì)兩起煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂事故，闡述了冒頂事故的特點(diǎn)、原因，指出了預(yù)防煤巷錨桿支護(hù)巷道迎頭區(qū)冒頂?shù)年P(guān)鍵，提出了預(yù)防迎頭區(qū)冒頂?shù)拇胧?/p>

文章編號(hào):1003-5923(2002)01-0032-02 全煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)研究 楊正華 (中國礦業(yè)大學(xué),江蘇徐州221008) 摘　要:針對(duì)三河尖煤礦7401工作面全煤巷道圍巖狀況,給出了巷道支護(hù)設(shè)計(jì)方案及錨桿支護(hù)參數(shù),對(duì)巷 道的監(jiān)測結(jié)果表明,巷道經(jīng)受了煤巖蠕變,煤體風(fēng)化以及采動(dòng)影響的考驗(yàn),取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 關(guān)鍵詞:全煤巷道;錨桿支護(hù);支護(hù)監(jiān)測 中圖分類號(hào):td353.6　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 　　三河尖煤礦自從1993年9月實(shí)行綜采放頂煤開 采以來,其綜采單產(chǎn)水平有大幅度提高,連續(xù)5年年 產(chǎn)突破100萬t。但是,與國內(nèi)其他煤礦相比,單產(chǎn) 水平仍較低。分析原因,除了地質(zhì)因素和礦井系統(tǒng) 能力影響外,還有一個(gè)重要原因,就是工作面兩道 采用工字鋼架棚支護(hù),工作面生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量

現(xiàn)階段，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十分的迅速，煤礦的發(fā)展也越來越完善。煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)是一種新型的支護(hù)技術(shù)，與其他支護(hù)技術(shù)相比，其工作強(qiáng)度低、投入成本低，因此在實(shí)際工程中得到了廣泛的應(yīng)用。在煤礦施工過程中會(huì)用到很多支護(hù)技術(shù)，本文，筆者主要探討煤礦井巷錨桿支護(hù)技術(shù)。

為避免錨桿支護(hù)過剩或支護(hù)不足以及快速地、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)被錨隧洞圍巖穩(wěn)定性,首先將巖石和錨桿的復(fù)合體考慮成材質(zhì)均勻的加固體,基于彈性理論推導(dǎo)出加固體的物理力學(xué)參數(shù)表達(dá)式,建立了圍巖與加固體協(xié)調(diào)變形力學(xué)模型,并對(duì)該模型進(jìn)行彈塑性力學(xué)分析,同時(shí)提出了圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法,最后將該理論與已有理論和數(shù)值模擬進(jìn)行了對(duì)比,研究不同錨桿支護(hù)強(qiáng)度對(duì)圍巖穩(wěn)定系數(shù)的影響。結(jié)果表明,通過文中理論得到的隧洞塑性圈半徑以及洞壁位移與已有理論的計(jì)算結(jié)果相比分別相差0.8%和2.1%,并且理論計(jì)算值與數(shù)值模擬的結(jié)果能較好地吻合,從而驗(yàn)證了文中理論的合理性；錨桿長度和錨桿間排距對(duì)圍巖穩(wěn)定性影響較大,錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)遵循長而疏、短而密的原則；當(dāng)間排距減小或者預(yù)緊力增大時(shí),所需要的最佳錨桿長度有所減小。文中理論可為錨桿支護(hù)下的隧洞圍巖穩(wěn)定性研究提供相對(duì)簡潔快速的定量計(jì)算方法。

規(guī)范解讀石家莊中煤杯參評(píng)論文 解讀《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》之“錨桿、錨索支護(hù)施工” 黃茂鴻　葉成林 [徐州礦務(wù)集團(tuán)有限公司,江蘇徐州221006] 摘　要　mt/t1104-2009《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的頒布,將推動(dòng)錨桿支護(hù) 技術(shù)的發(fā)展,并進(jìn)一步規(guī)范和保證井巷支護(hù)質(zhì)量。筆者結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,就《煤巷錨 桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于“錨桿、錨索支護(hù)施工”相關(guān)條文進(jìn)行解讀,對(duì)照現(xiàn)場的 生產(chǎn)工藝要求,對(duì)規(guī)范內(nèi)容進(jìn)行探討,旨在加快規(guī)范的貫徹實(shí)施,從而達(dá)到保障煤 礦安全生產(chǎn)的目的。 關(guān)鍵詞　煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范　錨桿　錨索　施工　解讀 　　中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mt/ t1104-2009《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 (以下簡稱《規(guī)范》)將于2010年7月1日 起正式實(shí)施。這是國內(nèi)第一部關(guān)于“煤巷

地下廠房巖錨梁巖壁圍巖與錨桿支護(hù)宏細(xì)觀特性研究 無論是我國全面建設(shè)小康社會(huì)新時(shí)期還是“一帶一路”經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)需要,都 促使交通、市政、能源、國防等領(lǐng)域的水利與巖土地下工程建設(shè)進(jìn)入新的階段。 地下廠房安全穩(wěn)定問題關(guān)系到國內(nèi)外眾多大型工程項(xiàng)目的安全運(yùn)行,而巖錨梁作 為地下廠房重要結(jié)構(gòu),因直接承受吊車荷載、巖壁局部變形較大、受力特性復(fù)雜 等特點(diǎn),關(guān)系到地下廠房開挖及運(yùn)行期的整體安全穩(wěn)定性。目前針對(duì)巖錨梁結(jié)構(gòu) 力學(xué)特性的研究整體偏于經(jīng)驗(yàn)參考和基于宏觀分析計(jì)算方法,對(duì)于巖壁圍巖細(xì)觀 損傷過程、錨桿支護(hù)作用細(xì)觀機(jī)理以及薄弱結(jié)構(gòu)面細(xì)觀受力特性等研究還不充分, 有必要引入新的模型與算法、從新的視角對(duì)這些問題進(jìn)行研究和探討,同時(shí)可為 實(shí)際工程提供理論支持。本文圍繞地下廠房巖錨梁巖壁圍巖與錨桿支護(hù)宏細(xì)觀特 性的關(guān)鍵問題,首先基于有限單元法、從宏觀力學(xué)角度研究了巖錨梁在不同爆破 參數(shù)下、不同開挖

22淺析煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)及其施工管理

隨著公路隧道的建設(shè)越來越多,隧道在修建過程中地質(zhì)災(zāi)害問題多種多樣,其中圍巖失穩(wěn)問題尤其突出。通過對(duì)圍巖穩(wěn)定性分析預(yù)判,采用多種方法對(duì)破碎圍巖隧道開挖與支護(hù)方案的合理性進(jìn)行分析,從而指明未來隧道破碎圍巖穩(wěn)定性的發(fā)展方向。

礦山開采時(shí),不同的施工工藝會(huì)形成不同程度的采空區(qū)和崩落空區(qū),可能引起地表開裂和下沉,導(dǎo)致地面建筑物陷落、倒塌及礦區(qū)地震等嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害。分別對(duì)岷縣寨上金礦采場采用充填采礦法和空?qǐng)霾傻V法,借助ansys有限元計(jì)算軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,確定最佳的施工方案。計(jì)算結(jié)果表明:充填采礦法可以有效減少采場地壓,支撐圍巖,減緩采后空區(qū)圍巖的移動(dòng)和破壞。