大溝大橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)

國(guó)道214線云南祥（云）臨（滄）公路ⅰ合同段 瀾滄江大橋上部工程 施工方案 中鐵四局二公司祥臨公路經(jīng)理部 2002年12月 目錄 第一章：概述 第一節(jié)、工程概況 1.編制依據(jù) 2.工程概況 2.1工程設(shè)計(jì)概況 2.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1.2主橋構(gòu)造 2.2主要工程數(shù)量表 第二節(jié)、施工布署 1.施工場(chǎng)地 2.施工步驟及順序 3.施工方法 4.建議 第三節(jié)、施工計(jì)劃安排 第二章：牽引系統(tǒng) 1.牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)造 2.牽引系統(tǒng)架設(shè) 2.1工藝流程 2.2注意事項(xiàng) 3.架設(shè)工藝要求 3.1架設(shè)前的準(zhǔn)備 3.2先導(dǎo)索架設(shè) 3.3下游牽引索架設(shè) 3.4下游索股承重繩架設(shè) 3.5上游牽引索及承重繩架設(shè) 3.6錨道滾筒安裝 4.牽引系統(tǒng)材料機(jī)具表 附：塔頂操作平臺(tái)設(shè)計(jì)圖 第三章：錨道系統(tǒng) 1.錨道構(gòu)造 2.錨道施工工藝流程 3.主要構(gòu)造及工藝要點(diǎn) 3.1錨道承重

目錄 第一章工程概況.......................................................................................2 1.1.編制說(shuō)明........................................................................................2 1.2.工程概況........................................................................................3 第二章總體施工組織及規(guī)劃.....................................................................4 2.1.

蘇通長(zhǎng)江公路大橋南岸接線工程f1標(biāo) k25+795建新塘大橋 上 部 構(gòu) 造 開(kāi) 工 報(bào) 告 江蘇恒基路橋總公司 f1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二00四年七月八日 蘇通長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)項(xiàng)目 承包單位:江蘇恒基路橋總公司合同號(hào)：f1 監(jiān)理單位:南通市交通監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)： （a-3）施工技術(shù)方案報(bào)審表 致（總監(jiān)代表）丁聰先生： 現(xiàn)報(bào)上k25+795建新塘大橋上部構(gòu)造施工工程的技術(shù)、工藝、方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表 見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件： 技術(shù)、工藝、方案說(shuō)明和圖表 承包人：年月日 總監(jiān)代表審查意見(jiàn)： □同意□修改后再報(bào)□不同意 總監(jiān)代表：年月日 總監(jiān)助理意見(jiàn)： □同意□修改后再報(bào)□不同意 總監(jiān)助理確認(rèn)：年月日 總監(jiān)審定意見(jiàn)： □同意□修改后再報(bào)□不同意 總監(jiān)：年月日 附注：特殊技術(shù)

-1- 路橋集團(tuán)第二公路工程局第一工程處湖北省十漫高速公路sme9合同 目 錄 目錄-------------------------------------------------------------------------------------1 編制說(shuō)明-------------------------------------------------------------------------------3 第一章工程基本情況--------------------------------------------------------------4 1工程簡(jiǎn)介---------------------------------------------------------------------------4 2橋梁工程概況------

畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)說(shuō)明書) 題目：長(zhǎng)興港大橋ql-4合同段上部結(jié)構(gòu)施工組織 設(shè)計(jì) 專業(yè)土木工程（交通土建方向） 班級(jí)土木0806 學(xué)生姓名徐曉杰 指導(dǎo)教師張新軍 2011------2012學(xué)年 浙江工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)興港大橋ql-4合同段上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 1 長(zhǎng)興港大橋ql-4合同段上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè) 計(jì) 姓名：徐曉杰 班級(jí)：土木0806 指導(dǎo)教師：張新軍 摘要：環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程（長(zhǎng)興段）起點(diǎn)樁號(hào)k0+058， 終點(diǎn)樁號(hào)k21+640，主線全長(zhǎng)21.582km。本合同工程為長(zhǎng)興港大橋，為 環(huán)太湖公路長(zhǎng)興段的一部分，北起長(zhǎng)興港港口西北岸，南至港口東南岸， 橋梁起點(diǎn)樁號(hào)k8+036.9，終點(diǎn)樁號(hào)k9+478.1，全長(zhǎng)1441.2m，全橋配跨 為4×35+11×（3×35）+4×35m。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆

1 一、編制范圍、依據(jù)及原則 1、編制范圍 本工程為重慶市繞城公路e7合同段工程，工程范圍為：k184+500～ k186+760.914，主要工程為魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋、下果園立交橋及路基。 本施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)于魚(yú)嘴長(zhǎng)江大橋北引橋上部結(jié)構(gòu)施工。 2、編制依據(jù) （1）、e7合同段《魚(yú)嘴長(zhǎng)江特大橋施工圖設(shè)計(jì)》第三冊(cè)、第十一分冊(cè)。 （2）、e7標(biāo)相關(guān)合同文件。 （3）、中華人民共和國(guó)及交通部有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 （4）、對(duì)本工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的資料。 （5）、我公司擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平以 及多年來(lái)在工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。 （6）、當(dāng)?shù)卣l(fā)布實(shí)施的有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、 土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3、編制原則 （1）、嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件及有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙的要求。 （2）、嚴(yán)

上海二醫(yī)大南匯校區(qū) 實(shí)驗(yàn)樓上部工程 施工組織設(shè)計(jì) 茂名市建筑集團(tuán)有限公司（滬） 上海二醫(yī)大項(xiàng)目部 二○○四年十一月 茂名建筑集團(tuán)有限公司（滬） 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)實(shí)驗(yàn)樓上部施工組織設(shè)計(jì)審批表 建設(shè)單位：上海第二醫(yī)科大學(xué)施工單位：茂名建筑集團(tuán)有限公司（滬） 設(shè)計(jì)單位：上海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司工程名稱：二醫(yī)大新校區(qū)工程 編制人：程小宏編制日期：2004年10月 項(xiàng) 目 部 審 查 審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目工程師 年月日 審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目經(jīng)理 年月日 工 經(jīng) 部 審 查 技術(shù)質(zhì)量：審查意見(jiàn)： 工經(jīng)部經(jīng)理 年月日 工程： 安全： 經(jīng)營(yíng)： 公 司 審 批 公司各部門審批意見(jiàn)詳見(jiàn)“施工組織設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)表” 總工程師審批意見(jiàn)： 總工程師 年月日 建設(shè) （監(jiān) 理） 單位 總監(jiān)理工程師 年月日 1 施工組織編制說(shuō)明 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)新建工程的實(shí)驗(yàn)樓的±0.00

下沙大橋上部成橋線形施工監(jiān)控 作者：楊昀，向?qū)W建 作者單位：交通部公路科學(xué)研究所,北京市,100088 刊名：華東公路 英文刊名：eastchinahighway 年，卷(期)：2003，""(5) 被引用次數(shù)：8次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.向中富橋梁施工控制技術(shù)2001 2.徐君蘭大跨徑橋梁施工監(jiān)控2000 引證文獻(xiàn)(8條) 1.李昌鋒京津城際北京環(huán)線特大橋跨三環(huán)橋線形控制[期刊論文]-甘肅科學(xué)學(xué)報(bào)2009(3) 2.張杰.傅工范.田靜輝.肖汝誠(chéng)設(shè)計(jì)變更條件下的橋梁施工監(jiān)控及摩阻測(cè)試分析[期刊論文]-上海公路2006(2) 3.孫暉.勞曉春連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[期刊論文]-廣東土木與建筑2006(8) 4.何鵬吳淞江大橋施工控制研究[學(xué)位論文]碩士2006 5.王金峰.劉斌高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及

廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工

廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工

目錄 第一章工程簡(jiǎn)述.............................................................................................................................3 第一節(jié)、編制依據(jù)...................................................................................................................3 第二節(jié)、工程概況及施工條件...............................................................................................3 2.1工程概況............

上海二醫(yī)大南匯校區(qū) 實(shí)驗(yàn)樓上部工程 施工組織設(shè)計(jì) 茂名市建筑集團(tuán)有限公司（滬） 上海二醫(yī)大項(xiàng)目部 二○○四年十一月 茂名建筑集團(tuán)有限公司（滬） 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)實(shí)驗(yàn)樓上部施工組織設(shè)計(jì)審批表 建設(shè)單位：上海第二醫(yī)科大學(xué)施工單位：茂名建筑集團(tuán)有限公司 （滬） 設(shè)計(jì)單位：上海建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司工程名稱：二醫(yī)大新校區(qū)工程 編制人：程小宏編制日期：2004年10月 項(xiàng) 目 部 審 查 審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目工程師 年月日 審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目經(jīng)理 年月日 技術(shù)質(zhì)量： 工程： 安全： 工 經(jīng) 部 審 查 經(jīng)營(yíng)： 審查意見(jiàn)： 工經(jīng)部經(jīng)理 年月日 公司各部門審批意見(jiàn)詳見(jiàn)“施工組織設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)表” 公 司 審 批 總工程師審批意見(jiàn)： 總工程師 年月日 建設(shè) （監(jiān) 理） 單位 總監(jiān)理工程師 年月日 1 施工組織編制說(shuō)明 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)新建工程的實(shí)驗(yàn)樓的±0

現(xiàn)澆箱梁實(shí)施性施工組織方案 第一章概述 第一節(jié)編制說(shuō)明 本項(xiàng)目南起03省道東復(fù)線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一級(jí) 公路的重要連接線，同時(shí)本項(xiàng)目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來(lái)城區(qū)的主 要道路。并經(jīng)省發(fā)改委（浙發(fā)改設(shè)計(jì)【2008】87號(hào)）“關(guān)于03省道蕭山東復(fù) 線延伸段（新街至紅肯）改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的函”批準(zhǔn)，并由杭州市交 通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的交通建設(shè)項(xiàng)目。 03省道蕭山東復(fù)線延伸段（新街至紅肯）改建工程第二合同段（k2+350- k4+518.435）工程由浙江登峰交通集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。本工程自2008年 12月18日開(kāi)始第一根樁基施工，現(xiàn)已完成第二聯(lián)、第八聯(lián)樁基的施工，正在 進(jìn)行承臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)的施工，即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁的施工，特編制本 《現(xiàn)澆箱梁施工組織方案》。 三、在編制本《高架橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)》時(shí)，遵循以下原則： （1）、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款

浦江雙輝大廈-上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 1 施工組織設(shè)計(jì) （施工大綱、施工方案） 工程名稱：浦江雙輝大廈 文件名稱：上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 建設(shè)單位：上海瑞明置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 承建單位：上海建工（集團(tuán)）有限公司 上海市第一建筑有限公司 二〇〇八年十二月十二日 浦江雙輝大廈-上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 一、工程概況..................................................................................................................................1 1.1參建單位....................................................................

現(xiàn)澆箱梁實(shí)施性施工組織方案 第一章概述 第一節(jié)編制說(shuō)明 本項(xiàng)目南起03省道東復(fù)線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一 級(jí)公路的重要連接線，同時(shí)本項(xiàng)目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來(lái)城區(qū) 的主要道路。并經(jīng)省發(fā)改委（浙發(fā)改設(shè)計(jì)【2008】87號(hào)）“關(guān)于03省道蕭 山東復(fù)線延伸段（新街至紅肯）改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的函”批準(zhǔn)，并由 杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的交通建設(shè)項(xiàng)目。 03省道蕭山東復(fù)線延伸段（新街至紅肯）改建工程第二合同段 （k2+350-k4+518.435）工程由浙江登峰交通集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。本 工程自2008年12月18日開(kāi)始第一根樁基施工，現(xiàn)已完成第二聯(lián)、第八聯(lián)樁 基的施工，正在進(jìn)行承臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)的施工，即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁 的施工，特編制本《現(xiàn)澆箱梁施工組織方案》。 三、在編制本《高架橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)》時(shí)，遵循以下原則： （1）、遵循招

大溝大橋9＃墩基樁施工組織設(shè)計(jì) ＃ 墩基樁共12根（左幅6根，右幅6根），每根長(zhǎng)28米，總長(zhǎng) 336米，直徑1.5米。計(jì)劃于2002年4月20日開(kāi)工，于6月30日完工。 機(jī)械鉆孔及人工挖孔兩種施工方案，開(kāi)鉆前將準(zhǔn)備采用的施工方 法，各種原材料試驗(yàn)、配合比及所用設(shè)備的說(shuō)明等，報(bào)監(jiān)理工程師審 批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 施工方案選擇 一、機(jī)械鉆孔施工方案 1.準(zhǔn)備工作：首先要成立鉆孔班組，以及配備所用的機(jī)械設(shè)備； 開(kāi)工前須對(duì)施工地點(diǎn)的地形、地質(zhì)和水文等情況作詳細(xì)調(diào)查，然后根 據(jù)施工水位決定護(hù)筒和灌注水下砼的高度，選擇合適的鉆孔機(jī)具和方 法，做好一切必要的準(zhǔn)備工作。 2.樁位測(cè)量放樣：采用坐標(biāo)定位，中線偏角法進(jìn)行校核，同時(shí)埋 設(shè)相應(yīng)的護(hù)樁，護(hù)樁要堅(jiān)固，并埋在車輛及行人不以碰撞的地方，施 工中定期對(duì)護(hù)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)。放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真進(jìn)行實(shí)地放樣。

漫水橋上部構(gòu)造與墩臺(tái)連接構(gòu)造設(shè)計(jì)——介紹漫水橋上部構(gòu)造與墩臺(tái)連接構(gòu)造設(shè)計(jì)，方法是將常規(guī)抗震錨栓構(gòu)造加以延伸改造，即把抗震功能和連接功能綜合成一套系統(tǒng)，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、造價(jià)低廉等特點(diǎn)，值得推廣?！　?/p>

甘竹溪特大橋主橋上部構(gòu)造施工專項(xiàng)安全方案設(shè)計(jì) 1/24 國(guó)道主干線廣州繞城公路南段第十六合同段 甘竹溪特大橋主橋 上部構(gòu)造施工專項(xiàng)安全方案 編制： 復(fù)核： 審核： 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司 南二環(huán)項(xiàng)目第十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo九年四月二十四日 甘竹溪特大橋主橋上部構(gòu)造施工專項(xiàng)安全方案設(shè)計(jì) i/24 目錄 第一節(jié)掛籃、現(xiàn)澆支架、及爬模等施工安全保障措施...................................1 1、總則.....................................................................................................1 2、掛籃、現(xiàn)澆支架、爬模、掛索安裝.............................................

新建府谷煤炭鐵路專用線工程三標(biāo)段王家溝雙線大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) -1- 目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況................................................-1- 1.1編制依據(jù)................................................................................-1- 1.2編制原則................................................................................-1- 1.3編制范圍................................................................................

陳家溝大橋施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝，全橋分左右幅，橋梁左幅0#臺(tái)、1號(hào) 墩，右幅0#臺(tái)、1號(hào)、2號(hào)墩位于jd38（r=620m）緩和曲線上，其 他墩臺(tái)位于直線上。除左幅12#臺(tái)，右幅14#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其他 為樁基，其中φ1.8m樁48根,872m;φ1.5m樁2根,40m；φ1.2m樁 4根,64m；橋的上部構(gòu)造30mt梁，共130片，具體橋梁結(jié)構(gòu)見(jiàn)下表： 陳家溝大橋結(jié)構(gòu)表 中心樁號(hào)橋長(zhǎng)（m）孔徑下部構(gòu)造上部構(gòu)造基礎(chǔ) 左幅k36+095366.0812-30mt梁柱式墩樁柱式臺(tái)預(yù)應(yīng)力砼t梁樁基 1.8m,1.5m 右幅k36+075427.7814-30mt梁柱式墩， u臺(tái)預(yù)應(yīng)力砼t梁樁基1.8m,1.2m 二、臨時(shí)設(shè)施 1.施工道路 陳家溝大橋在鄖漫公路左側(cè)30m左右，新修便道

如有你有幫助，請(qǐng)購(gòu)買下載，謝謝！ 1頁(yè) 陳家溝大橋施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝，全橋分左右幅，橋梁左幅0#臺(tái)、1號(hào)墩，右幅0#臺(tái)、1號(hào)、 2號(hào)墩位于jd38（r=620m）緩和曲線上，其他墩臺(tái)位于直線上。除左幅12#臺(tái)，右幅14# 臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其他為樁基，其中φ1.8m樁48根,872m;φ1.5m樁2根,40m；φ1.2m樁4 根,64m；橋的上部構(gòu)造30mt梁，共130片，具體橋梁結(jié)構(gòu)見(jiàn)下表： 陳家溝大橋結(jié)構(gòu)表 中心樁號(hào)橋長(zhǎng)（m）孔徑下部構(gòu)造上部構(gòu)造基礎(chǔ) 左幅k36+095366.0812-30mt梁柱式墩樁柱式臺(tái)預(yù)應(yīng)力砼t梁樁基1.8m,1.5m 右幅k36+075427.7814-30mt梁柱式墩， u臺(tái)預(yù)應(yīng)力砼t梁樁基1.8m,1.2m 二、臨時(shí)

　文章編號(hào):0451-0712(2004)07-0026-03　　　　中圖分類號(hào):u44313　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 涂山淮河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 孫敦華 (安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院　合肥市　230041) 摘　要:合徐高速公路涂山淮河大橋主橋?yàn)?5m+90m+130m+90m+45m=400m的五跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混 凝土變截面連續(xù)箱梁橋,主跨跨徑為130m。本橋上部結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,施工控制較為困難。本文著重介紹主橋上部 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和施工技術(shù)要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋;上部結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì);施工 　　新建的涂山淮河大橋?qū)倬└?guó)道主干線皖境內(nèi) 合徐高速公路北段上的一座特大橋。該橋位于蚌埠 閘上游3km處,從涂山埡口穿過(guò),跨越淮河主河 道,橋位處河道順直、河漫灘較寬,地形