大溝大橋上部構造施工組織設計-48頁word資料
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第 1 頁 大溝大橋上部構造施工組織設計 工程概況 國道主干線蘭海高速公路大溝大橋中心樁號 K47+610,橋梁全 長 486.9m,跨越天然沖溝——大溝。橋梁上部 12—40米預應力混凝 土連續(xù)箱梁,全橋共分三聯,單聯采用先簡支后連續(xù)而成。該橋平面 位于 R=800米右轉圓曲線內,左半幅超高 4%。 一 .連續(xù)預應力鋼筋砼箱梁的施工 1.預制場的布置 大橋共預制預應力箱型梁 96 片,每片梁長 40m,預制場設在 K46+900~K47+300段路基上,共布置 6 個區(qū):①箱梁預制區(qū)、②箱 梁儲放區(qū)、③運輸軌道、④砼材料堆放區(qū)、⑤鋼筋加工制作區(qū)、⑥砼 拌和區(qū)。砼拌和站見下圖: 砼拌和站示意圖 2. 箱梁預制區(qū) 在預制區(qū)共布設預制底座 15個,底座兩端各比箱梁長出 1.5m, 并在整個預制場范圍內換填 40cm厚天然砂礫,且在預制底座位置內 澆筑 C20鋼筋砼,頂鋪整張 PVC板,緊挨底
啟田一號橋上部構造施工組織設計
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啟田一號橋上部構造施工組織設計四川路橋銅湯路第八合同段 1 銅湯高速公路第八合同段 啟田一號橋上部構造 施工組織設計 編制: 審核: 審批: 四川路橋集團銅湯路項目經理部 二00五年四月十五日 啟田一號橋上部構造施工組織設計四川路橋銅湯路第八合同段 2 目錄 一、工程概況????????????????????? 二、施工總體技術方案:???????????????? 三、施工準備????????????????????? 四、施工順序及安排?????????????????? 五、支架方案????????????????????? 六、基底處理????????????????????? 七、支架搭設????????????????????? 八、預壓??????????????????????? 九、模板???????????????
龍灣大橋上步構造施工組織設計
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1 龍灣大橋上部構造施工組織設計 一、編制依據 本施工組織設計系根據《臨湘至長沙高速公路招標文件》第四卷 c冊橋梁、通用圖以及《施工技術規(guī)范》為依據。在確保工程質量、 工期、安全的前提下,結合現場的實際情況編制而成。 二、工程概況 1、工程的基本情況 本橋位于岳陽縣境內,東距筻口鎮(zhèn)約4.0km西距107國道約 5.0km.。橋型布置為11×16m,其中第3孔和第4孔橫跨龍灣河。橋 梁中心樁號為k69+670,全長180.46m。預應力砼簡支空心板梁結構, 基礎為鉆孔灌注樁,樁基以橫系梁連接,橋臺為肋板式臺身,墩身為 雙立柱式橋墩。11#橋臺左臺基礎為明挖擴大基礎,全橋共52支鉆孔 樁,其中ф1.50m鉆孔樁40支,ф1.20m鉆孔樁12支。本橋分兩聯 連續(xù)即6孔聯與5孔聯。本橋平面上位于r=-5600m圓曲線內,縱向 位于r=2000
瀾滄江大橋上部工程懸索橋的施工組織設計
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國道214線云南祥(云)臨(滄)公路ⅰ合同段 瀾滄江大橋上部工程 施工方案 中鐵四局二公司祥臨公路經理部 2002年12月 目錄 第一章:概述 第一節(jié)、工程概況 1.編制依據 2.工程概況 2.1工程設計概況 2.1.1技術標準 2.1.2主橋構造 2.2主要工程數量表 第二節(jié)、施工布署 1.施工場地 2.施工步驟及順序 3.施工方法 4.建議 第三節(jié)、施工計劃安排 第二章:牽引系統 1.牽引系統設計構造 2.牽引系統架設 2.1工藝流程 2.2注意事項 3.架設工藝要求 3.1架設前的準備 3.2先導索架設 3.3下游牽引索架設 3.4下游索股承重繩架設 3.5上游牽引索及承重繩架設 3.6錨道滾筒安裝 4.牽引系統材料機具表 附:塔頂操作平臺設計圖 第三章:錨道系統 1.錨道構造 2.錨道施工工藝流程 3.主要構造及工藝要點 3.1錨道承重
2019【最新整理】高架橋上部構造施工組織設計
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目錄 第一章工程概況.......................................................................................2 1.1.編制說明........................................................................................2 1.2.工程概況........................................................................................3 第二章總體施工組織及規(guī)劃.....................................................................4 2.1.
建新塘大橋上部構造施工開工報告
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蘇通長江公路大橋南岸接線工程f1標 k25+795建新塘大橋 上 部 構 造 開 工 報 告 江蘇恒基路橋總公司 f1標項目經理部 二00四年七月八日 蘇通長江公路大橋建設項目 承包單位:江蘇恒基路橋總公司合同號:f1 監(jiān)理單位:南通市交通監(jiān)理咨詢有限公司編號: (a-3)施工技術方案報審表 致(總監(jiān)代表)丁聰先生: 現報上k25+795建新塘大橋上部構造施工工程的技術、工藝、方案詳細說明和圖表 見附件,請予審查和批準。 附件: 技術、工藝、方案說明和圖表 承包人:年月日 總監(jiān)代表審查意見: □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)代表:年月日 總監(jiān)助理意見: □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)助理確認:年月日 總監(jiān)審定意見: □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān):年月日 附注:特殊技術
橋梁上部構造施工組織設計
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-1- 路橋集團第二公路工程局第一工程處湖北省十漫高速公路sme9合同 目 錄 目錄-------------------------------------------------------------------------------------1 編制說明-------------------------------------------------------------------------------3 第一章工程基本情況--------------------------------------------------------------4 1工程簡介---------------------------------------------------------------------------4 2橋梁工程概況------
長興港大橋上施工組織設計
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畢業(yè)論文(設計說明書) 題目:長興港大橋ql-4合同段上部結構施工組織 設計 專業(yè)土木工程(交通土建方向) 班級土木0806 學生姓名徐曉杰 指導教師張新軍 2011------2012學年 浙江工業(yè)大學畢業(yè)設計長興港大橋ql-4合同段上部結構施工組織設計 1 長興港大橋ql-4合同段上部結構施工組織設 計 姓名:徐曉杰 班級:土木0806 指導教師:張新軍 摘要:環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程(長興段)起點樁號k0+058, 終點樁號k21+640,主線全長21.582km。本合同工程為長興港大橋,為 環(huán)太湖公路長興段的一部分,北起長興港港口西北岸,南至港口東南岸, 橋梁起點樁號k8+036.9,終點樁號k9+478.1,全長1441.2m,全橋配跨 為4×35+11×(3×35)+4×35m。上部結構為現澆
2019年北引橋上部結構施工組織設計
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1 一、編制范圍、依據及原則 1、編制范圍 本工程為重慶市繞城公路e7合同段工程,工程范圍為:k184+500~ k186+760.914,主要工程為魚嘴長江大橋、下果園立交橋及路基。 本施工組織設計是針對于魚嘴長江大橋北引橋上部結構施工。 2、編制依據 (1)、e7合同段《魚嘴長江特大橋施工圖設計》第三冊、第十一分冊。 (2)、e7標相關合同文件。 (3)、中華人民共和國及交通部有關部門頒發(fā)的現行法規(guī)、規(guī)范、標準。 (4)、對本工程進行現場踏勘所獲得的資料。 (5)、我公司擁有的科技成果、機械設備裝備情況、施工技術與管理水平以 及多年來在工程實踐中積累的施工及管理經驗。 (6)、當地政府發(fā)布實施的有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、 土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工等方面的具體規(guī)定和技術標準。 3、編制原則 (1)、嚴格遵照業(yè)主招標文件及有關設計圖紙的要求。 (2)、嚴
實驗樓上部施工組織設計
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上海二醫(yī)大南匯校區(qū) 實驗樓上部工程 施工組織設計 茂名市建筑集團有限公司(滬) 上海二醫(yī)大項目部 二○○四年十一月 茂名建筑集團有限公司(滬) 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)實驗樓上部施工組織設計審批表 建設單位:上海第二醫(yī)科大學施工單位:茂名建筑集團有限公司(滬) 設計單位:上海建筑設計研究院有限公司工程名稱:二醫(yī)大新校區(qū)工程 編制人:程小宏編制日期:2004年10月 項 目 部 審 查 審查意見: 項目工程師 年月日 審查意見: 項目經理 年月日 工 經 部 審 查 技術質量:審查意見: 工經部經理 年月日 工程: 安全: 經營: 公 司 審 批 公司各部門審批意見詳見“施工組織設計審核意見表” 總工程師審批意見: 總工程師 年月日 建設 (監(jiān) 理) 單位 總監(jiān)理工程師 年月日 1 施工組織編制說明 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)新建工程的實驗樓的±0.00
下沙大橋上部成橋線形施工監(jiān)控
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下沙大橋上部成橋線形施工監(jiān)控 作者:楊昀,向學建 作者單位:交通部公路科學研究所,北京市,100088 刊名:華東公路 英文刊名:eastchinahighway 年,卷(期):2003,""(5) 被引用次數:8次 參考文獻(2條) 1.向中富橋梁施工控制技術2001 2.徐君蘭大跨徑橋梁施工監(jiān)控2000 引證文獻(8條) 1.李昌鋒京津城際北京環(huán)線特大橋跨三環(huán)橋線形控制[期刊論文]-甘肅科學學報2009(3) 2.張杰.傅工范.田靜輝.肖汝誠設計變更條件下的橋梁施工監(jiān)控及摩阻測試分析[期刊論文]-上海公路2006(2) 3.孫暉.勞曉春連續(xù)剛構橋施工控制技術研究[期刊論文]-廣東土木與建筑2006(8) 4.何鵬吳淞江大橋施工控制研究[學位論文]碩士2006 5.王金峰.劉斌高墩大跨度連續(xù)剛構橋結構特點及
廣東九江大橋獨塔斜拉橋上部施工
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廣東九江大橋獨塔斜拉橋上部施工
2019津汕高速呂橋互通AKO+484跨線橋上部構造施工組織設計
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目錄 第一章工程簡述.............................................................................................................................3 第一節(jié)、編制依據...................................................................................................................3 第二節(jié)、工程概況及施工條件...............................................................................................3 2.1工程概況............
【免費下載】實驗樓上部施工組織設計
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上海二醫(yī)大南匯校區(qū) 實驗樓上部工程 施工組織設計 茂名市建筑集團有限公司(滬) 上海二醫(yī)大項目部 二○○四年十一月 茂名建筑集團有限公司(滬) 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)實驗樓上部施工組織設計審批表 建設單位:上海第二醫(yī)科大學施工單位:茂名建筑集團有限公司 (滬) 設計單位:上海建筑設計研究院有限公司工程名稱:二醫(yī)大新校區(qū)工程 編制人:程小宏編制日期:2004年10月 項 目 部 審 查 審查意見: 項目工程師 年月日 審查意見: 項目經理 年月日 技術質量: 工程: 安全: 工 經 部 審 查 經營: 審查意見: 工經部經理 年月日 公司各部門審批意見詳見“施工組織設計審核意見表” 公 司 審 批 總工程師審批意見: 總工程師 年月日 建設 (監(jiān) 理) 單位 總監(jiān)理工程師 年月日 1 施工組織編制說明 上海二醫(yī)大南匯校區(qū)新建工程的實驗樓的±0
上部結構施工組織設計
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現澆箱梁實施性施工組織方案 第一章概述 第一節(jié)編制說明 本項目南起03省道東復線,北接紅十五線,是連接蕭山區(qū)南北兩條一級 公路的重要連接線,同時本項目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn),是新街鎮(zhèn)未來城區(qū)的主 要道路。并經省發(fā)改委(浙發(fā)改設計【2008】87號)“關于03省道蕭山東復 線延伸段(新街至紅肯)改建工程初步設計批復的函”批準,并由杭州市交 通規(guī)劃設計研究院設計的交通建設項目。 03省道蕭山東復線延伸段(新街至紅肯)改建工程第二合同段(k2+350- k4+518.435)工程由浙江登峰交通集團有限公司中標承建。本工程自2008年 12月18日開始第一根樁基施工,現已完成第二聯、第八聯樁基的施工,正在 進行承臺及下部結構的施工,即將進入上部結構現澆箱梁的施工,特編制本 《現澆箱梁施工組織方案》。 三、在編制本《高架橋上部結構施工組織設計》時,遵循以下原則: (1)、遵循招標文件各項條款
上部結構施工組織設計 (2)
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浦江雙輝大廈-上部結構施工組織設計 1 施工組織設計 (施工大綱、施工方案) 工程名稱:浦江雙輝大廈 文件名稱:上部結構施工組織設計 建設單位:上海瑞明置業(yè)有限公司 設計單位:上海華東建筑設計研究院有限公司 承建單位:上海建工(集團)有限公司 上海市第一建筑有限公司 二〇〇八年十二月十二日 浦江雙輝大廈-上部結構施工組織設計 1 目錄 一、工程概況..................................................................................................................................1 1.1參建單位....................................................................
上部結構施工組織設計
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4.8
現澆箱梁實施性施工組織方案 第一章概述 第一節(jié)編制說明 本項目南起03省道東復線,北接紅十五線,是連接蕭山區(qū)南北兩條一 級公路的重要連接線,同時本項目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn),是新街鎮(zhèn)未來城區(qū) 的主要道路。并經省發(fā)改委(浙發(fā)改設計【2008】87號)“關于03省道蕭 山東復線延伸段(新街至紅肯)改建工程初步設計批復的函”批準,并由 杭州市交通規(guī)劃設計研究院設計的交通建設項目。 03省道蕭山東復線延伸段(新街至紅肯)改建工程第二合同段 (k2+350-k4+518.435)工程由浙江登峰交通集團有限公司中標承建。本 工程自2008年12月18日開始第一根樁基施工,現已完成第二聯、第八聯樁 基的施工,正在進行承臺及下部結構的施工,即將進入上部結構現澆箱梁 的施工,特編制本《現澆箱梁施工組織方案》。 三、在編制本《高架橋上部結構施工組織設計》時,遵循以下原則: (1)、遵循招
大溝大橋基樁施工組織設計(分項)
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4.4
大溝大橋9#墩基樁施工組織設計 # 墩基樁共12根(左幅6根,右幅6根),每根長28米,總長 336米,直徑1.5米。計劃于2002年4月20日開工,于6月30日完工。 機械鉆孔及人工挖孔兩種施工方案,開鉆前將準備采用的施工方 法,各種原材料試驗、配合比及所用設備的說明等,報監(jiān)理工程師審 批,經監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。 施工方案選擇 一、機械鉆孔施工方案 1.準備工作:首先要成立鉆孔班組,以及配備所用的機械設備; 開工前須對施工地點的地形、地質和水文等情況作詳細調查,然后根 據施工水位決定護筒和灌注水下砼的高度,選擇合適的鉆孔機具和方 法,做好一切必要的準備工作。 2.樁位測量放樣:采用坐標定位,中線偏角法進行校核,同時埋 設相應的護樁,護樁要堅固,并埋在車輛及行人不以碰撞的地方,施 工中定期對護樁進行復測。放樣根據設計圖紙認真進行實地放樣。
甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計
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甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計 1/24 國道主干線廣州繞城公路南段第十六合同段 甘竹溪特大橋主橋 上部構造施工專項安全方案 編制: 復核: 審核: 廣東省長大公路工程有限公司 南二環(huán)項目第十六合同段項目經理部 二oo九年四月二十四日 甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計 i/24 目錄 第一節(jié)掛籃、現澆支架、及爬模等施工安全保障措施...................................1 1、總則.....................................................................................................1 2、掛籃、現澆支架、爬模、掛索安裝.............................................
王家溝大橋施工組織設計
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新建府谷煤炭鐵路專用線工程三標段王家溝雙線大橋實施性施工組織設計 -1- 目錄 1編制依據、編制范圍及設計概況................................................-1- 1.1編制依據................................................................................-1- 1.2編制原則................................................................................-1- 1.3編制范圍................................................................................
陳家溝大橋施工組織設計 (2)
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頁數:20P
4.4
陳家溝大橋施工組織設計 一、工程概況 陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝,全橋分左右幅,橋梁左幅0#臺、1號 墩,右幅0#臺、1號、2號墩位于jd38(r=620m)緩和曲線上,其 他墩臺位于直線上。除左幅12#臺,右幅14#臺為擴大基礎外,其他 為樁基,其中φ1.8m樁48根,872m;φ1.5m樁2根,40m;φ1.2m樁 4根,64m;橋的上部構造30mt梁,共130片,具體橋梁結構見下表: 陳家溝大橋結構表 中心樁號橋長(m)孔徑下部構造上部構造基礎 左幅k36+095366.0812-30mt梁柱式墩樁柱式臺預應力砼t梁樁基 1.8m,1.5m 右幅k36+075427.7814-30mt梁柱式墩, u臺預應力砼t梁樁基1.8m,1.2m 二、臨時設施 1.施工道路 陳家溝大橋在鄖漫公路左側30m左右,新修便道
某體育中心上部工程施工組織設計
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*1* 目錄: 第一章工程概況 1.1工程概述 1.2結構工程特點 1.3裝修工程特點 1.4現場條件 1.5工期要求 1.6施工特點 第二章施工準備 2.1施工總平面布置 2.2臨時用水 2.3施工用電 2.4施工機械(具)準備 2.5材料準備 2.6勞動力準備 2.7技術準備 2.8計量、試驗、檢測準備 2.9基礎工程驗收 第三章施工部署與主要決策 3.1總包管理機構的建立 3.2施工流向、施工區(qū)段的劃分 3.3施工機械(具)及勞動力部署 3.4新技術、新工藝的推廣應用 3.5加強工程質量管理 3.6加強總包管理 第四章工程進度計劃安排 4.1工程進度計劃 4.2勞動力和施工機械(具)的配備
堡上大橋施工組織設計
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西部開發(fā)省際公路通道 重慶渝湘高速公路d16合同段堡上大橋 實施性施工組織設計 中國核工業(yè)中原建設公司 重慶黔彭高速公路d16合同段項目經理部 二〇〇六年三月 中國核工業(yè)中原建設公司重慶渝湘高速公路d16合同段-實施性施工組織設計 中國核工業(yè)中原建設公司黔彭高速公路d16合同段 實施性施工組織設計 第1章、工程概況 1.1概述 本橋位于分離式路段,左幅橋平面位于r-2600m的左偏圓曲線上及 直線段上,縱面位于r-16000m的凹曲線、r-18000m的凹曲線及 i=0.445%直線坡上;右半幅橋平面位于r-2600m的左偏圓曲線上,縱 面位于r-15000m的凹曲線、r-18000m的凹曲線及i=0.451%直線坡上。 上部構造:左幅采用2-(5×30)+2-(4×40)+3×30m共四聯預應力 砼組合t梁、右幅采用6×30+5×
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職位:熱控監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林