導管架海洋平臺結(jié)構優(yōu)化設計

把導管架海洋平臺看作鋼框架結(jié)構,并把優(yōu)化方法用于結(jié)構的抗震設計中。以結(jié)構的總重量最小為優(yōu)化目標,導管的平均直徑和壁厚作為設計變量,考慮強度、剛度和穩(wěn)定等約束條件。通過渤海bz281油田儲油平臺為例進行了計算,計算結(jié)果表明,此方法對海洋平臺的設計具有一定的參考意義。

本文分析了在地震力的作用下,導管架海洋平臺的結(jié)構優(yōu)化方法,通過對比發(fā)現(xiàn),設計人員采用動力優(yōu)化的方式,可以有效的提高導管架海洋平臺結(jié)構的穩(wěn)定性,設計人員要提高該結(jié)構的抗震能力,還保證導管架的剛度、強度以及穩(wěn)定性,這樣才能降低地震力對海洋平臺結(jié)構的影響。

采用iso標準推薦公式對受損構件作截面縮減,通過sacs軟件計算某構件受損后的剩余強度,并評估受損構件受損后對平臺整體強度的影響程度。采用有限元軟件msc.patran模擬受損構件,計算具有不同凹陷深度的受損構件的剩余強度,分析和回歸結(jié)果數(shù)據(jù)得出受損構件截面縮減公式,并與iso標準推薦公式進行比較和分析。

根據(jù)隨機響應分析的確定性算法,提出了隨機波浪作用下海洋平臺結(jié)構響應靈敏度分析方法。采用虛擬激勵算法,將隨機響應靈敏度分析問題轉(zhuǎn)化為穩(wěn)態(tài)簡諧響應分析,進一步求出結(jié)構隨機響應的均值、方差、協(xié)方差等統(tǒng)計量的靈敏度。這一過程可直接利用響應分析的程序模塊,避免計算振型導數(shù)的困難,具有較高的計算效率和精度。與差分法計算結(jié)果的比較驗證了該方法的效率和精度。在此基礎上,研究了隨機波浪作用下海洋平臺結(jié)構尺寸與形狀優(yōu)化方法。本文方法在有限元分析與優(yōu)化設計軟件系統(tǒng)jifex中實現(xiàn),數(shù)值算例驗證了算法的有效性。

為改變海洋平臺導管架海上安裝樁管焊接工作量大、效率低的現(xiàn)狀,開展了自動焊工藝技術的試驗研究。文章從焊接方法的選擇、焊接工藝試驗、工程應用等方面論述了針對樁管常用的d32和e36高強船用鋼,采用自保護藥芯焊絲進行自動焊的研究內(nèi)容。試驗結(jié)果及現(xiàn)場應用表明:該方法效率高,抗風能力強,接頭性能完全滿足工藝規(guī)范的要求。

導管架建造是海洋工作的重要部分,其焊材消耗一直備受關注?；诖?本研究在概述海洋導管架建造焊材相關理論的基礎上,著重介紹了焊材消耗定額的相關理論,并從這一角度并其影響因素進行了分析,在此基礎上,提出了提高導管架建造焊材質(zhì)量的建議,以進一步推進海洋資源的開發(fā)力度和強度。

為了研究海洋平臺中焊接節(jié)點的低周疲勞性能,設計了海洋用鋼dh36鋼的標準拉伸試件和角焊縫試件,進行材料性能和節(jié)點靜力拉伸實驗；其次進行銅加速乙酸鹽霧實驗,并將其當量折算為海洋環(huán)境譜作用,完成非腐蝕和腐蝕節(jié)點試件的對照低周疲勞實驗,得到節(jié)點試件疲勞性能；通過abaqus與franc3d的交互,針對角焊縫試件的3種初始裂紋進行裂紋擴展模擬,提出疲勞壽命評估方法.研究結(jié)果表明:焊接缺陷比短期腐蝕作用對試件疲勞壽命的影響更大；采用焊根雙邊貫穿裂紋計算角焊縫試件低周疲勞壽命,具有較高的可靠性.

自升式平臺樁靴結(jié)構優(yōu)化設計

介紹了國際上現(xiàn)行通用的基于rov的海洋油氣鋼質(zhì)導管架檢測方法、步驟及其管理模式，結(jié)合南中國海rov檢測作業(yè)經(jīng)驗，分別針對作業(yè)概況，檢測作業(yè)方案，數(shù)據(jù)記錄，檢測人員和設備清單，作業(yè)質(zhì)量控制，檢測用具使用介紹，導管架檢測表格，rov作業(yè)甲板安裝布置圈等重點與熱點內(nèi)容進行了簡要的闡述，旨在通過分析并歸納當前基于rov的海洋油氣鋼質(zhì)導管架檢測的良好操作方法，以探索更加行之有效的解決新途徑。

海洋是石油開采的重要領域,海洋平臺鋼結(jié)構對于海洋石油開采的安全性具有重要的意義.本文將對海洋平臺鋼結(jié)構的施工情況進行簡單的概述,并對鋼結(jié)構的加工設計和應用進行簡要的分析,為我國海洋石油開采的發(fā)展提供幫助.

本篇論文主要論述海上石油鉆井平臺鋼結(jié)構的加工設計,論文中將以實際項目為例,介紹加工設計的整個過程以及相關軟件的應用方法,目的在于提高設計人員的工作效率、減少錯誤的發(fā)生。論文包括如下幾個部分:一、工況概述;二、建造方案;三、加設圖;四、單件圖與排版圖。

in-situobservationontheselfdesignedthermalsprayingmetalcoatingforlongtimeprotectiontothejacketsofcenterno.2platformintheshenglioilfieldinchengdaoshowedthatthesprayingaluminumcoatinghadgoodcorrosionresistanteffectonthemarineplatform.thebasewasprotectedfromcorrosionevenwhentheorganicpaintingonsurfacehadfallenoff.merealuminumcoatingcouldnotprovidegoodelectrochemicalprotectiontothebasenearthewaterline.thecoating'sprotectiveeffectinthemarineatmospherezonedidnotdecreaseevenwhentheorganicpaintonthesurfacewasscuffeduporhaddropped.theorganicpaintusedtosealthesprayingmetalcoatingmusthavehighcohesiveaffinityandpenetration.thetwoyearsexperimentintheopenseashowedthatthemosteconomicandeffectiveprotectivemethodistosprayzinccoatingfirst,thensprayaluminumcoatingandthentosealthemetalcoatingswithalloprenepaint.

結(jié)合東海大橋近島段工程的施工,重點介紹了導管架技術在橋梁施工平臺基礎中的設計思路和施工技術。

針對南海深水某開發(fā)項目中導管架用結(jié)構鋼的生產(chǎn),分析了導管架用結(jié)構鋼的安全使用性和工藝性等方面的要求,總結(jié)出了海洋工程結(jié)構用鋼的成分設計原則,提出了相關試驗和檢驗項目及其要求,最后通過實例進行了驗證。

管道支吊架的設計在管道設計中起著非常重要的作用.正確設計管道支吊架,對于改善管系振動、適應管系變形等有著重要的作用與意義。本文主要介紹了海洋平臺管道支吊架設計、方法以及經(jīng)驗和應用mds軟件實現(xiàn)管道支吊架的數(shù)字化建模,生成cad支架生產(chǎn)裝配詳圖及料單。

海洋平臺和船舶如果發(fā)生碰撞,在一定程度上將會對海洋平臺上的人員安全產(chǎn)生很大影響,甚至會造成部分結(jié)構出現(xiàn)嚴重損傷,進而造成工作出現(xiàn)停滯或者其他方面的重大經(jīng)濟損失。文章將船舶碰撞引起的海洋平臺結(jié)構損傷這個角度作為出發(fā)點,對其展開深入探討與論述。

目前我國處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期，正在大規(guī)模的進行海洋經(jīng)濟開發(fā)來擴大我國的經(jīng)濟發(fā)展空間，截止2006年底，我國海上固定式生活模塊70余個（不包括應急住房和fpso生活設施）。生活模塊是供工作人員辦公、休息、娛樂、醫(yī)療的公共場所。設計使用壽命在15-30年之間。我們需通過改進生活樓的設計及建造方法，進而減少和控制生活樓的建造成本，提高生活樓的使用年限。

氣冷室結(jié)構優(yōu)化設計

第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學 -1- 鋼結(jié)構優(yōu)化設計工具箱 目錄 一、作品簡介??????????????????????11 二、作品的詳細功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡介 1.研究背景和意義 近20年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長及國家政策的調(diào)整，我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國，再加上鋼結(jié)構自身的諸多優(yōu)點（如： 自重輕、工期短、抗震性能好等），這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構已經(jīng) 成為結(jié)構工程中一個重要的并富有活力的分支，廣泛、深入地應用鋼 結(jié)構已成不可避免的現(xiàn)實。建設部在調(diào)整修訂我國建筑技術改革中， 亦明確提出推廣應用鋼結(jié)構。但同時，我們還應該看到，目前國內(nèi)鋼 結(jié)構專業(yè)設計隊伍還比較薄弱，還

針對海洋平臺柴油消防泵運行環(huán)境的特殊性和海上安裝的實際情況,結(jié)合作者的工程經(jīng)驗,總結(jié)了柴油消防泵選型設計時關鍵參數(shù)的修正方法,以確保柴油消防泵海上安裝施工進度以及性能滿足工藝要求。從柴油消防泵機組的額定揚程、額定流量、性能曲線要求、安裝高度、柴油消防泵冷卻系統(tǒng)對額定流量的影響等方面進行了分析,還考慮了實際工程中水深測量誤差對柴油消防泵的影響,提出了解決方法,確保所選柴油消防泵滿足海上安裝和運行時的性能要求,也為海洋平臺柴油消防泵的選型設計提供了參考和依據(jù)。

海工結(jié)構的快速發(fā)展,要求海洋平臺防火層不僅能免遭惡劣環(huán)境的腐蝕,同時也為平臺發(fā)生火災時提供充足的逃生時間。文章結(jié)合防火涂料的工作機理,論述了海洋平臺防火涂料的防火等級與施工工藝。

7000m海洋模塊鉆機作用在平臺甲板滑軌上的支點反力比5000m模塊鉆機增加約30%。提出在不改變滑軌主結(jié)構形式的基礎上,在翼緣板下方增加2條平行于腹板的縱向筋板,用于增強滑軌結(jié)構強度,提高承載能力。利用有限元方法對結(jié)構參數(shù)進行優(yōu)化和比較分析,使得改進后的滑軌結(jié)構完全滿足7000m鉆機的使用要求,確保鉆井作業(yè)的安全性和經(jīng)濟性。