導(dǎo)管架海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

把導(dǎo)管架海洋平臺(tái)看作鋼框架結(jié)構(gòu),并把優(yōu)化方法用于結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中。以結(jié)構(gòu)的總重量最小為優(yōu)化目標(biāo),導(dǎo)管的平均直徑和壁厚作為設(shè)計(jì)變量,考慮強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定等約束條件。通過(guò)渤海bz281油田儲(chǔ)油平臺(tái)為例進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明,此方法對(duì)海洋平臺(tái)的設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。

本文分析了在地震力的作用下,導(dǎo)管架海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法,通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)人員采用動(dòng)力優(yōu)化的方式,可以有效的提高導(dǎo)管架海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)人員要提高該結(jié)構(gòu)的抗震能力,還保證導(dǎo)管架的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性,這樣才能降低地震力對(duì)海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)的影響。

采用iso標(biāo)準(zhǔn)推薦公式對(duì)受損構(gòu)件作截面縮減,通過(guò)sacs軟件計(jì)算某構(gòu)件受損后的剩余強(qiáng)度,并評(píng)估受損構(gòu)件受損后對(duì)平臺(tái)整體強(qiáng)度的影響程度。采用有限元軟件msc.patran模擬受損構(gòu)件,計(jì)算具有不同凹陷深度的受損構(gòu)件的剩余強(qiáng)度,分析和回歸結(jié)果數(shù)據(jù)得出受損構(gòu)件截面縮減公式,并與iso標(biāo)準(zhǔn)推薦公式進(jìn)行比較和分析。

根據(jù)隨機(jī)響應(yīng)分析的確定性算法,提出了隨機(jī)波浪作用下海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)響應(yīng)靈敏度分析方法。采用虛擬激勵(lì)算法,將隨機(jī)響應(yīng)靈敏度分析問(wèn)題轉(zhuǎn)化為穩(wěn)態(tài)簡(jiǎn)諧響應(yīng)分析,進(jìn)一步求出結(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)的均值、方差、協(xié)方差等統(tǒng)計(jì)量的靈敏度。這一過(guò)程可直接利用響應(yīng)分析的程序模塊,避免計(jì)算振型導(dǎo)數(shù)的困難,具有較高的計(jì)算效率和精度。與差分法計(jì)算結(jié)果的比較驗(yàn)證了該方法的效率和精度。在此基礎(chǔ)上,研究了隨機(jī)波浪作用下海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸與形狀優(yōu)化方法。本文方法在有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)jifex中實(shí)現(xiàn),數(shù)值算例驗(yàn)證了算法的有效性。

為改變海洋平臺(tái)導(dǎo)管架海上安裝樁管焊接工作量大、效率低的現(xiàn)狀,開(kāi)展了自動(dòng)焊工藝技術(shù)的試驗(yàn)研究。文章從焊接方法的選擇、焊接工藝試驗(yàn)、工程應(yīng)用等方面論述了針對(duì)樁管常用的d32和e36高強(qiáng)船用鋼,采用自保護(hù)藥芯焊絲進(jìn)行自動(dòng)焊的研究?jī)?nèi)容。試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明:該方法效率高,抗風(fēng)能力強(qiáng),接頭性能完全滿足工藝規(guī)范的要求。

導(dǎo)管架建造是海洋工作的重要部分,其焊材消耗一直備受關(guān)注?；诖?本研究在概述海洋導(dǎo)管架建造焊材相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,著重介紹了焊材消耗定額的相關(guān)理論,并從這一角度并其影響因素進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,提出了提高導(dǎo)管架建造焊材質(zhì)量的建議,以進(jìn)一步推進(jìn)海洋資源的開(kāi)發(fā)力度和強(qiáng)度。

為了研究海洋平臺(tái)中焊接節(jié)點(diǎn)的低周疲勞性能,設(shè)計(jì)了海洋用鋼dh36鋼的標(biāo)準(zhǔn)拉伸試件和角焊縫試件,進(jìn)行材料性能和節(jié)點(diǎn)靜力拉伸實(shí)驗(yàn)；其次進(jìn)行銅加速乙酸鹽霧實(shí)驗(yàn),并將其當(dāng)量折算為海洋環(huán)境譜作用,完成非腐蝕和腐蝕節(jié)點(diǎn)試件的對(duì)照低周疲勞實(shí)驗(yàn),得到節(jié)點(diǎn)試件疲勞性能；通過(guò)abaqus與franc3d的交互,針對(duì)角焊縫試件的3種初始裂紋進(jìn)行裂紋擴(kuò)展模擬,提出疲勞壽命評(píng)估方法.研究結(jié)果表明:焊接缺陷比短期腐蝕作用對(duì)試件疲勞壽命的影響更大；采用焊根雙邊貫穿裂紋計(jì)算角焊縫試件低周疲勞壽命,具有較高的可靠性.

自升式平臺(tái)樁靴結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

介紹了國(guó)際上現(xiàn)行通用的基于rov的海洋油氣鋼質(zhì)導(dǎo)管架檢測(cè)方法、步驟及其管理模式，結(jié)合南中國(guó)海rov檢測(cè)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，分別針對(duì)作業(yè)概況，檢測(cè)作業(yè)方案，數(shù)據(jù)記錄，檢測(cè)人員和設(shè)備清單，作業(yè)質(zhì)量控制，檢測(cè)用具使用介紹，導(dǎo)管架檢測(cè)表格，rov作業(yè)甲板安裝布置圈等重點(diǎn)與熱點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，旨在通過(guò)分析并歸納當(dāng)前基于rov的海洋油氣鋼質(zhì)導(dǎo)管架檢測(cè)的良好操作方法，以探索更加行之有效的解決新途徑。

海洋是石油開(kāi)采的重要領(lǐng)域,海洋平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)對(duì)于海洋石油開(kāi)采的安全性具有重要的意義.本文將對(duì)海洋平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的施工情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述,并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的加工設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,為我國(guó)海洋石油開(kāi)采的發(fā)展提供幫助.

本篇論文主要論述海上石油鉆井平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的加工設(shè)計(jì),論文中將以實(shí)際項(xiàng)目為例,介紹加工設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程以及相關(guān)軟件的應(yīng)用方法,目的在于提高設(shè)計(jì)人員的工作效率、減少錯(cuò)誤的發(fā)生。論文包括如下幾個(gè)部分:一、工況概述;二、建造方案;三、加設(shè)圖;四、單件圖與排版圖。

in-situobservationontheselfdesignedthermalsprayingmetalcoatingforlongtimeprotectiontothejacketsofcenterno.2platformintheshenglioilfieldinchengdaoshowedthatthesprayingaluminumcoatinghadgoodcorrosionresistanteffectonthemarineplatform.thebasewasprotectedfromcorrosionevenwhentheorganicpaintingonsurfacehadfallenoff.merealuminumcoatingcouldnotprovidegoodelectrochemicalprotectiontothebasenearthewaterline.thecoating'sprotectiveeffectinthemarineatmospherezonedidnotdecreaseevenwhentheorganicpaintonthesurfacewasscuffeduporhaddropped.theorganicpaintusedtosealthesprayingmetalcoatingmusthavehighcohesiveaffinityandpenetration.thetwoyearsexperimentintheopenseashowedthatthemosteconomicandeffectiveprotectivemethodistosprayzinccoatingfirst,thensprayaluminumcoatingandthentosealthemetalcoatingswithalloprenepaint.

結(jié)合東海大橋近島段工程的施工,重點(diǎn)介紹了導(dǎo)管架技術(shù)在橋梁施工平臺(tái)基礎(chǔ)中的設(shè)計(jì)思路和施工技術(shù)。

針對(duì)南海深水某開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中導(dǎo)管架用結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn),分析了導(dǎo)管架用結(jié)構(gòu)鋼的安全使用性和工藝性等方面的要求,總結(jié)出了海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼的成分設(shè)計(jì)原則,提出了相關(guān)試驗(yàn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目及其要求,最后通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。

管道支吊架的設(shè)計(jì)在管道設(shè)計(jì)中起著非常重要的作用.正確設(shè)計(jì)管道支吊架,對(duì)于改善管系振動(dòng)、適應(yīng)管系變形等有著重要的作用與意義。本文主要介紹了海洋平臺(tái)管道支吊架設(shè)計(jì)、方法以及經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用mds軟件實(shí)現(xiàn)管道支吊架的數(shù)字化建模,生成cad支架生產(chǎn)裝配詳圖及料單。

海洋平臺(tái)和船舶如果發(fā)生碰撞,在一定程度上將會(huì)對(duì)海洋平臺(tái)上的人員安全產(chǎn)生很大影響,甚至?xí)斐刹糠纸Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷,進(jìn)而造成工作出現(xiàn)停滯或者其他方面的重大經(jīng)濟(jì)損失。文章將船舶碰撞引起的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷這個(gè)角度作為出發(fā)點(diǎn),對(duì)其展開(kāi)深入探討與論述。

目前我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，正在大規(guī)模的進(jìn)行海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)來(lái)擴(kuò)大我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，截止2006年底，我國(guó)海上固定式生活模塊70余個(gè)（不包括應(yīng)急住房和fpso生活設(shè)施）。生活模塊是供工作人員辦公、休息、娛樂(lè)、醫(yī)療的公共場(chǎng)所。設(shè)計(jì)使用壽命在15-30年之間。我們需通過(guò)改進(jìn)生活樓的設(shè)計(jì)及建造方法，進(jìn)而減少和控制生活樓的建造成本，提高生活樓的使用年限。

為確保海洋平臺(tái)應(yīng)急電站的正常運(yùn)行,需設(shè)計(jì)百葉窗裝置。本文以cfd18-1無(wú)人值守海洋平臺(tái)應(yīng)急電站為例,根據(jù)應(yīng)急機(jī)房間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合百葉窗的使用功能和安裝要求,對(duì)百葉窗進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),從而保證了百葉窗的進(jìn)氣需求,實(shí)現(xiàn)了安全性和密閉性。

氣冷室結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學(xué) -1- 鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)工具箱 目錄 一、作品簡(jiǎn)介??????????????????????11 二、作品的詳細(xì)功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測(cè)試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡(jiǎn)介 1.研究背景和意義 近20年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)及國(guó)家政策的調(diào)整，我 國(guó)已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國(guó)，再加上鋼結(jié)構(gòu)自身的諸多優(yōu)點(diǎn)（如： 自重輕、工期短、抗震性能好等），這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng) 成為結(jié)構(gòu)工程中一個(gè)重要的并富有活力的分支，廣泛、深入地應(yīng)用鋼 結(jié)構(gòu)已成不可避免的現(xiàn)實(shí)。建設(shè)部在調(diào)整修訂我國(guó)建筑技術(shù)改革中， 亦明確提出推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)。但同時(shí)，我們還應(yīng)該看到，目前國(guó)內(nèi)鋼 結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍還比較薄弱，還

針對(duì)海洋平臺(tái)柴油消防泵運(yùn)行環(huán)境的特殊性和海上安裝的實(shí)際情況,結(jié)合作者的工程經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了柴油消防泵選型設(shè)計(jì)時(shí)關(guān)鍵參數(shù)的修正方法,以確保柴油消防泵海上安裝施工進(jìn)度以及性能滿足工藝要求。從柴油消防泵機(jī)組的額定揚(yáng)程、額定流量、性能曲線要求、安裝高度、柴油消防泵冷卻系統(tǒng)對(duì)額定流量的影響等方面進(jìn)行了分析,還考慮了實(shí)際工程中水深測(cè)量誤差對(duì)柴油消防泵的影響,提出了解決方法,確保所選柴油消防泵滿足海上安裝和運(yùn)行時(shí)的性能要求,也為海洋平臺(tái)柴油消防泵的選型設(shè)計(jì)提供了參考和依據(jù)。

海工結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展,要求海洋平臺(tái)防火層不僅能免遭惡劣環(huán)境的腐蝕,同時(shí)也為平臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)提供充足的逃生時(shí)間。文章結(jié)合防火涂料的工作機(jī)理,論述了海洋平臺(tái)防火涂料的防火等級(jí)與施工工藝。