大功率集成模塊化LED路燈演示-資料
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大功率集成模塊化LED路燈演示-資料
大功率LED路燈 (2)
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大功率led路燈的特點 大功率led路燈采用美國進口cree芯片作為光源 一、外部寬電壓輸入(ac90—265v),內(nèi)部工作為恒流源供電。 二、led燈產(chǎn)生的光譜中,沒有紫外線、紅外線、熱量和輻射,是 典型的綠色照明光源。 三、發(fā)光效率高、視覺逼真、無閃爍,對眼睛和皮膚無任何傷害, 使用安全。 四、節(jié)約電能,耗電低,在同等照度下比高壓鈉路燈節(jié)電60%, 比白熾燈節(jié)電80%。 五、led燈使用壽命長,可連續(xù)使用50000小時以上,使用壽命長 達10年以上,終身無需更換光源。 六、路燈使用期間,免維護,節(jié)約材料費、機械使用費和人工費。 七、環(huán)保、節(jié)能、無排放、無污染、無噪聲,穩(wěn)定性高。 led燈和高壓鈉燈及無極燈的對比 光源led燈高壓鈉燈無極燈 標準功率100w250w120w 實際功耗100w350w124w 配光曲線 蝙蝠翼型 矩形光斑
大功率LED路燈
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大功率led路燈 大功率led路燈 粵海光電照亮全球 大功率led路燈顧名思義是單顆功率大于1瓦以上,采用新型led半導體光源的路燈。目 前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度(uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均 照度0.48,大于國家傳統(tǒng)標準0.42。光斑比值1:2,符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到 25lux,1/4中心光強達到15lux,16米遠的最低光強4lux,重疊光強約6lux。目前市場路 燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗uv紫外線`黃化率30000 小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調(diào)光,且顏色和其 他特性不會因調(diào)光而變化。 目錄 定義: 一般標準 led路燈透鏡 主要參數(shù): 優(yōu)點: l
大功率LED路燈項目
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led路燈項目 可行性報告 建隆貝爾光電(山東)有限公司 2010-05-10 目錄 一、led道路燈的現(xiàn)狀及發(fā)展..........................................................................................3 二、led燈的市場情況......................................................................................................3 三、產(chǎn)品技術(shù)性能介紹.......................................................................................................4 1.獨特的配光設(shè)計...
大功率LED路燈初探
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4.8
led路燈是利用導熱銅管傳導熱量,散熱片翻孔與銅管緊密接觸,可以改進散熱、提高led路燈使用壽命,另外具有低碳、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。
多芯大功率LED集成與單芯LED路燈優(yōu)缺點
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4.4
多芯大功率led集成與單芯led燈優(yōu)缺點對比 項目集成led燈具單顆led燈具備注 散熱優(yōu) 散熱器可采用拉伸件,也可采用壓鑄件,兩者相比相同散熱器,單顆 led的燈具散熱性能要高于集成led燈具,因為集成的led燈具 led芯片集中在一塊,容易形成熱堆積,造成led光衰嚴重,影響 燈具壽命,而單顆led燈具由于led燈芯分散,熱量不容易堆積在 一起,光衰沒有那么嚴重,所以燈具壽命相對而言長一些。 穩(wěn)定性優(yōu)由于單顆led燈具散熱性比較好,led燈工作比較穩(wěn)定一點 光效優(yōu)由于散熱好,單顆led燈具芯片激發(fā)比較完全一些 封裝優(yōu)相比較而言,單顆led燈具用料比較多,但確保每顆led穩(wěn)定性 組裝優(yōu)集成的led比較簡便些 防水性能優(yōu)由于集成的led外漏觸點比較少,相對而言防水處理更為簡單一下 配光優(yōu) 由于
LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計探討
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4.5
LED燈具模塊化系列化集成設(shè)計探討
大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化
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大?。?span id="vztjvvl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.0MB
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4.8
對一種大功率led路燈的散熱結(jié)構(gòu)建立數(shù)值模型,采用cfd軟件對其進行熱分析,得到其穩(wěn)態(tài)的溫度場分布。并對散熱結(jié)構(gòu)中影響散熱的各個因素如:熱管數(shù)目、銅熱沉尺寸、粘結(jié)層厚度和環(huán)境溫度等進行了分析。結(jié)果表明,熱管數(shù)目、環(huán)境溫度和粘結(jié)層厚度對照明燈具中l(wèi)ed芯片的溫度分布有著重要的影響,銅熱沉尺寸對芯片溫度分布影響很小,根據(jù)分析結(jié)果對所建立的模型進行優(yōu)化,在經(jīng)濟和效果之間達到較好的平衡,獲得了較好的優(yōu)化效果。
大功率LED路燈電源系統(tǒng)中PFC模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.6
為了控制諧渡對電網(wǎng)的污染,電源中有必要增加pfc模塊,采用有源pfc工作原理實現(xiàn)了一種升壓型變換器模塊,設(shè)計完成由交流電壓90~265v輸入到穩(wěn)定的400v直流輸出,所采用的核心控制芯片為l6561.實驗結(jié)果表明:該變換器的輸出電壓穩(wěn)定度高,功率因數(shù)達到0.94以上,能夠減少整個電源系統(tǒng)的損耗.
大功率集成封裝LED路燈透鏡的光學設(shè)計
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4.4
為了實現(xiàn)道路照明所要求的矩形光斑分布,以滿足led路燈照明系統(tǒng)的要求,依據(jù)光源特性和路面的光斑分布,通過折射定律建立透鏡母線的斜率方程,根據(jù)該方程設(shè)計了用于矩形光斑分布的led路燈透鏡,采用正交優(yōu)化方法,利用lighttools軟件對所設(shè)計的透鏡光學系統(tǒng)進行仿真比較研究,得到了一個矩形光斑分布的光學透鏡。仿真結(jié)果表明,該透鏡光學系統(tǒng)在高度為10m的照射條件下,照射面積為40m×10m的矩形光斑,均勻度為0.31。對有光斑尺寸要求的led路燈透鏡來說,該方法提供了一種簡單有效的設(shè)計途徑。
LED路燈燈具的模塊化設(shè)計研究
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4.4
本文針對當前l(fā)ed路燈多采用一體化的集成式結(jié)構(gòu),在故障維護時或壽命期結(jié)束后燈具只能整體返廠維修或更換等所帶來的不便,提出了led路燈模塊化思路。通過該模塊化思路,led路燈燈具能夠現(xiàn)場快速維護,且多數(shù)部件能夠循環(huán)利用,有效延長led路燈的生命周期。本文對實現(xiàn)led路燈的模塊化設(shè)計中的光學模組提出了幾種解決方案,并創(chuàng)新地設(shè)計了內(nèi)曲面光學調(diào)制的光學模組。通過實測數(shù)據(jù),可以看出此種方法是一種行之有效的led路燈模塊化解決方案。
大功率LED路燈技術(shù)指標(精)
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4.6
大功率led路燈技術(shù)指標 目前,led照明技術(shù)日趨成熟,大功率led光源功效已經(jīng)達到80lm/w以上,這使 得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。led路燈,特別是大功率led路燈,正以迅猛 的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。 大功率led路燈顧名思義是功率大于30瓦以上,采用新型led半導體光源的路 燈。目前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度(uniformityofroad surfaceilluminance的平均照度0.48。光斑比值1:2,符合道路照度。(實際 1/2中心光斑達到25lux,1/4中心光強達到15lux,16米遠的最低光強4lux,重疊 光強約6lux。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38- +90度,抗uv紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非 常好的應用前景。
大功率LED路燈技術(shù)指標
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4.8
大功率led路燈技術(shù)指標 大功率led路燈顧名思義是功率大于30瓦以上,采用新型led半導體 光源的路燈。目前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度(uniformityofroad surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2,符合道路照度。(實際1/2 中心光斑達到25lux,1/4中心光強達到15lux,16米遠的最低光強4lux, 重疊光強約6lux。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐 溫-38-+90度,抗uv紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城 市照明中有非常好的應用前景。對深度的調(diào)光,且顏色和其他特性不會因調(diào)光 而變化。太陽能led路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的led路燈。 目前l(fā)ed路燈的標準一般是:1.光的轉(zhuǎn)化率17%,(
大功率LED防爆路燈
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4.6
大功率led防爆路燈 大功率防爆路燈系列streetlightingseries 【路燈的分類:】 1、按路燈高度分——高桿路燈、道路燈、庭院燈; 2、按路燈燈桿材質(zhì)分——鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈; 3、按路燈光源分——鈉燈路燈,led路燈,節(jié)能路燈; 4、按造型分——景觀燈、單臂路燈,雙臂路燈; 5、按供電方式分——市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈。 bad808-lled防爆路燈 【防爆燈的含義及應用:】 防爆燈,顧名思義就是可以用來防爆的燈,它主要是用防爆燈的隔爆面將易于爆炸的粉 塵及氣體隔開,從而防止爆炸。防爆燈應用于爆炸性氣體環(huán)境的1區(qū)、2區(qū)場所及常用于iia、 iib類爆作性氣體環(huán)境,廣泛用于石油開采、煉油、化工、軍工等危險環(huán)境及海洋石油平臺、 油輪等場所等。led防爆燈是防爆燈的一種,也是目前最主要的防爆燈之一,其主要原因 是
大功率LED路燈的發(fā)展和應用
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4.3
大功率led路燈,即單顆功率大于1w以上,采用新型led半導體光源的路燈。相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈、金屬鹵化物燈來說,大功率led路燈具有一系列的優(yōu)越性,因此近年來成為國內(nèi)外半導體照明領(lǐng)域研究的重點。本文從大功率led路燈入手,就大功率led路燈的發(fā)展和應用進行探討,從配光設(shè)計、散熱結(jié)構(gòu)和驅(qū)動電路這三個方面論述了大功率led路燈推廣應用的關(guān)鍵技術(shù),旨在突出大功率led路燈推廣應用的價值。
大功率LED路燈應用現(xiàn)狀辯論會
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4.7
2008年11月29日由中國照明學會室外照明專業(yè)委員會、中國照明學會交通運輸照明和光信號專業(yè)委員會和中國照明學會官方網(wǎng)站中國照明網(wǎng)在廣州市廣東國際大酒店舉辦"大功率led路燈應用現(xiàn)狀"辯論會。
太陽能大功率LED路燈的設(shè)計
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4.8
為積極響應國家節(jié)能減排、大力開發(fā)利用新能源的號召,以實際應用為目的,圍繞太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和led照明技術(shù),設(shè)計了一套太陽能led路燈照明系統(tǒng)。介紹了太陽能電池功率的選取原則及與蓄電池容量的匹配方法,重點分析研究了基于atmega128單片機和xlt604驅(qū)動器的太陽能照明系統(tǒng)中的太陽能控制器和led驅(qū)動,同時就led在芯片的功率選取、組合方式等問題上進行了分析。所設(shè)計的太陽能led路燈照明系統(tǒng)照度良好、環(huán)保節(jié)能,滿足太原地區(qū)城市道路照明的要求。
大功率LED路燈生產(chǎn)工藝流程
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4.8
大功率led路燈生產(chǎn)工藝流程 零配件檢驗---燈具的生產(chǎn)-整燈檢驗 一.零配件檢驗 1.燈具外殼 燈殼配件到貨后,開包檢驗外觀,查看相關(guān)配件數(shù)量是否正確,質(zhì)量是否符合要 求,零配件有無缺陷,根據(jù)led模組狀況與燈具安裝要求,是否需要進行在加工和改 裝,玻璃有無破損,觀察分燈殼防水處理是否到位,是否需要進行二次防水處理,防水 處理可用玻璃硅膠封漏,并進行檢查完畢進行書面記錄。 2.led光源模板 光源到貨后,首先進行外觀檢驗,檢驗各焊點是否有脫焊、漏焊、虛焊的現(xiàn)象, 板面焊渣是否清理干凈,檢驗燈珠與鋁基板的接觸面是否緊貼,是否有懸空,如有懸 空,應將燈珠取下重新焊接,以保證最大程度的導熱。 接下來進行光電測試,根據(jù)供應商提供電壓電流數(shù)據(jù),適用恒壓橫流電源點亮 進行測試,檢驗燈珠是否有死燈,然后用白紙遮住燈光,檢驗投在白紙上的光斑顏色
大功率LED路燈生產(chǎn)流程
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4.5
大功率led路燈生產(chǎn)工藝流程 一.零配件檢驗 1.燈具外殼 燈殼配件到貨后,開包檢驗外觀,查看相關(guān)配件數(shù)量是否正確, 質(zhì)量是否符合要求,零配件有無缺陷,根據(jù)led模組狀況與燈 具安裝要求,是否需要進行在加工和改裝,玻璃有無破損,觀察 分燈殼防水處理是否到位,是否需要進行二次防水處理,防水處 理可用玻璃硅膠封漏,并進行檢查完畢進行書面記錄。 2.led光源模板 光源到貨后,首先進行外觀檢驗,檢驗各焊點是否有脫焊、漏焊、 虛焊的現(xiàn)象,板面焊渣是否清理干凈,檢驗燈珠與鋁基板的接觸 面是否緊貼,是否有懸空,如有懸空,應將燈珠取下重新焊接, 以保證最大程度的導熱。 接下來進行光電測試,根據(jù)供應商提供電壓電流數(shù)據(jù),適用恒壓 橫流電源點亮進行測試,檢驗燈珠是否有死燈,然后用白紙遮住 燈光,檢驗投在白紙上的光斑顏色是否一致,如無明顯差異,即 可通過。(注意事項:進行檢驗
大功率LED 節(jié)能路燈
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4.3
大功率led半導體節(jié)能燈這一產(chǎn)品技術(shù)上使用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線電控制系統(tǒng),可對燈具實現(xiàn)遠程控制,既可對燈具進行遠程開關(guān)和調(diào)光,又能遠程采集燈具工作時的電量、溫度等數(shù)據(jù),還能大量減少人工維護成本。
大功率LED路燈在道路照明的應用
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4.3
led具有節(jié)能、維護成本低、顯色性能良好等優(yōu)點,適合應用于道路照明中,但其存在的光學設(shè)計、光通量、散熱等問題尚待解決.
大功率LED路燈的應用探討
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4.8
本文根據(jù)對大功率led路燈優(yōu)缺點的探討,分析其在現(xiàn)階段的應用現(xiàn)狀和未來的發(fā)展前景。
大功率LED路燈應用淺析
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4.5
led照明是“綠色”、優(yōu)質(zhì)、舒適、安全的照明,led燈是繼白熾燈、熒光燈、高壓鈉燈、金鹵燈之后的第四代光源,具有高效、環(huán)保、節(jié)能、壽命長、顯色指教高等特性.從全球led產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,現(xiàn)在正處于成長期,隨著led照明技術(shù)的突破、投資的加快和應用的普及,led產(chǎn)業(yè)正迅速發(fā)展.大功率led路燈與高壓鈉燈相比雖有上述優(yōu)點,但也有光效低、發(fā)熱量大、價格昂貴等不足.普及應用大功率led路燈必須要制定國家標準,并要解決其散熱和可靠性問題,同時要大幅度降低產(chǎn)品價格.隨著政府的重觀、投入的加大和科技的進步,全球城市必將進入一個大功率led路燈照明的嶄新時代.
大功率LED路燈智能控制器設(shè)計
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4.8
提出一種led路燈控制器的優(yōu)化設(shè)計方案。該方案滿足了光控、時控、過充過放控制、防反充和pwm充電控制的要求,并設(shè)計出了以pwm控制方式恒流驅(qū)動大功率led燈。經(jīng)過驗證,該led路燈可通過atmega16單片機和pam2842芯片的靈活配置,實現(xiàn)前、后半夜的不同功率供電,系統(tǒng)減小了太陽能電池組件的投資成本,使得路燈的整體設(shè)計更加節(jié)能,較之傳統(tǒng)路燈有較大的市場優(yōu)勢。
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職位:鐵路工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林