多孔排水瀝青路面

針對(duì)瀝青路面對(duì)排水、防滑等路用功能的要求,進(jìn)行了排水瀝青路面的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、原材料選取設(shè)計(jì)和瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),并實(shí)際應(yīng)用于青島中德生態(tài)園園區(qū)9號(hào)線道路工程,施工時(shí)從瀝青撒布量、混合料溫度、攤鋪和碾壓過程等方面進(jìn)行了工藝控制.路面取樣檢測(cè)結(jié)果表明,各項(xiàng)路用性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,方案設(shè)計(jì)和施工控制技術(shù)具備較好的推廣應(yīng)用前景.

國(guó)外公路 第21卷第1期 2001年2月 文章編號(hào):1003-6512(2001)01-0042-06 排水瀝青路面混合料試驗(yàn)研究 黃勇生,項(xiàng)新里 (金華市公路管理處,浙江金華321001) 摘要:根據(jù)國(guó)外排水瀝青混合料成功經(jīng)驗(yàn),結(jié)合中國(guó)國(guó)情,對(duì)排水瀝青混合料的物理 力學(xué)性能,即排水瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度、劈裂強(qiáng)度、動(dòng)穩(wěn)定度、透水 系數(shù)、飛散系數(shù)以及瀝青析漏等指標(biāo)進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)定并分析其規(guī)律性,確定排水瀝青混合料 的級(jí)配、瀝青最佳用量及空隙率與強(qiáng)度等指標(biāo)的關(guān)系。 關(guān)鍵詞:排水瀝青混合料;大空隙率;滲透 1概述 排水瀝青混合料是一種新型的瀝青路面 結(jié)構(gòu),具有排水、防滑和降低交通噪音等功 能。排水瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)為骨架空隙 結(jié)構(gòu)。其集料采用間斷級(jí)配(或稱開級(jí)配

本文對(duì)公路工程中應(yīng)用排水瀝青路面的原材料要求、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、施工、優(yōu)點(diǎn)及目前存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

本文以排水瀝青路面在深圳市光明新區(qū)低沖擊開發(fā)雨水綜合利用示范區(qū)36號(hào)路、38號(hào)路的應(yīng)用為例,探討排水瀝青路面在工程實(shí)踐中應(yīng)注意的問題,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用排水瀝青路面提供參考。

為研究排水瀝青路面在高速公路中的應(yīng)用,以某高速公路排水瀝青路面試驗(yàn)段為研究背景,分析兩種不同改性瀝青在排水瀝青混合料中的性能,總結(jié)排水瀝青路面施工工序。研究結(jié)果表明:a、b不同tps排水瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度分別為4436次/mm和3351次/mm,浸水殘留穩(wěn)定度分別為87.5%和81%,低溫彎曲強(qiáng)度分別為7.159mpa和6.813mpa,綜合分析a型tps排水瀝青混合料各項(xiàng)性能均優(yōu),滿足試驗(yàn)段鋪筑要求。

為了研究大空隙率骨架結(jié)構(gòu)的排水瀝青路面在多雨潮濕城市的可行性,本文從原材料選取、配合比設(shè)計(jì)、瀝青混合料性能測(cè)試以及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢測(cè)出發(fā),研究了排水瀝青路面在舊路改造項(xiàng)目中的應(yīng)用效果,研究結(jié)果表明:復(fù)合改性后的高粘度改性瀝青顯著提高其動(dòng)力粘度,增加瀝青與石料的粘附性;經(jīng)過pac-13排水瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化研究,確定了最佳礦料級(jí)配和油石比;與傳統(tǒng)sma瀝青路面相比,排水瀝青路面的排水、降噪、抗滑性能顯著提高。

為對(duì)排水瀝青路面應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行推廣,對(duì)排水瀝青路面的施工工藝和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),并設(shè)置試驗(yàn)路對(duì)其排水、降噪等性能進(jìn)行了研究,結(jié)果表明,排水瀝青路面的排水及降噪性能明顯好于普通瀝青路面結(jié)構(gòu),抗滑性能則與普通瀝青路面結(jié)構(gòu)相當(dāng),其對(duì)于我國(guó)南方降雨量較大的地區(qū)較為適用.

排水瀝青路面是海綿城市建設(shè)的關(guān)鍵組成之一。開級(jí)配骨架孔隙結(jié)構(gòu)賦予其優(yōu)異的排水降噪優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也由此導(dǎo)致了一系列材料和施工問題。結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn),文章從排水瀝青路面混合料設(shè)計(jì)和施工方面進(jìn)行分析闡述,并提出相應(yīng)建議。認(rèn)為在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)之前,首先要確定適宜的孔隙率;高粘改性瀝青60℃粘度應(yīng)不小于100000pa·s,135℃粘度值不應(yīng)大于5pa·s;鑒于排水瀝青路面材料與結(jié)構(gòu)功能特性,應(yīng)尤其注意施工溫度、碾壓工藝和松鋪系數(shù)等方面。

本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)目前道路工程中排水瀝青路面的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討，并就當(dāng)前存在的一些問題進(jìn)行了分析。

文章通過對(duì)開級(jí)配抗滑磨耗層(ogfc)(ogfc)排水瀝青路面的鋪筑工程的實(shí)踐,提出了開級(jí)配抗滑磨耗層(ogfc)施工機(jī)械組合、施工溫度控制方法以及開級(jí)配抗滑磨耗層(ogfc)混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面系統(tǒng)的施工工藝。

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)高速公路取得了巨大的發(fā)展,為物流產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)及社會(huì)民生提供了便利。為了讓高速公路持續(xù)發(fā)揮其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用,除了創(chuàng)新建設(shè)方式和建設(shè)力度外,對(duì)于高速公路路面養(yǎng)護(hù)工作也不能忽視。本文主要探討分析了排水瀝青路面在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,從排水瀝青路面的優(yōu)勢(shì)及實(shí)際應(yīng)用案例、排水瀝青路面的施工方案設(shè)計(jì)、技術(shù)要求、施工管理等幾個(gè)方面進(jìn)行了具體的實(shí)踐分析,希望能夠?yàn)橥蟾咚俟返酿B(yǎng)護(hù)做出一些借鑒。

ogfc排水瀝青路面施工,是將大孔隙的瀝青混合料利用起來(lái),對(duì)道路進(jìn)行鋪筑,其具有比較好的環(huán)保性。在城市道路建設(shè)中采用這種施工技術(shù),可更加快速的將道路表面的雨水排走,還能達(dá)到比較好的抗滑效果,減少噪音污染。本文對(duì)城市道路中ogfc排石瀝青路面施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行分析,并就具體的施工技術(shù)進(jìn)行探討。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展以及人民生活水平的提高,大家對(duì)于城市道路工程的質(zhì)量以及出行舒適度和安全度要求也提高了許多.ogfc因?yàn)槠渑潘阅芎涂够阅芏急容^好,而且降噪性等其他性能也比較突出,因而在城市道路施工中使用比較常見.本文主要介紹了ogfc的優(yōu)勢(shì),并在該基礎(chǔ)上對(duì)其排水瀝青主要施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析與探討.

為研究排水瀝青路面在我國(guó)多雨重載地區(qū)的工程適應(yīng)性,針對(duì)浙江省金麗溫高速公路降雨量、交通量及原材等特性,以實(shí)體工程為依托驗(yàn)證排水瀝青路面的應(yīng)用效果。結(jié)果表明:排水瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法滿足重載交通條件下的適應(yīng)性;排水瀝青路面試驗(yàn)段施工質(zhì)量較好,具有良好的排水、抗滑等性能。

瀝青路面采用多孔混凝土排水基層能將滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水迅速排除,提高路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用時(shí)間。通過研究多孔混凝土基層的排水性能,提出空隙率和滲透系數(shù)是表征其排水性能的指標(biāo),采用膠帶密貼蠟封法測(cè)試多孔混凝土的有效空隙率和全空隙率,回歸出有效空隙率和全空隙率的相關(guān)關(guān)系。根據(jù)滲透儀試驗(yàn)結(jié)果,得出滲透系數(shù)與空隙率的相關(guān)關(guān)系,為指導(dǎo)多孔混凝土的材料設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

淺談排水性瀝青路面 【摘要】排水性瀝青路面是現(xiàn)代發(fā)展起來(lái)的一種新型路面，具 有排水、降噪、抗滑等許多優(yōu)點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及 新材料、新機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)，排水性瀝青路面技術(shù)正得到不斷進(jìn)步 和發(fā)展。 【關(guān)鍵詞】排水性瀝青路面發(fā)展優(yōu)點(diǎn)趨勢(shì) 一、排水性瀝青路面的優(yōu)點(diǎn) （一）排水 排水性瀝青路面作為開級(jí)配路面形式，路面孔隙率較大，我國(guó) 一般規(guī)定為18%-25%，各地區(qū)因施工條件與技術(shù)不同，有些地方會(huì) 縮小范圍。排水性瀝青混合料設(shè)計(jì)成一種具有相互連通空隙的開級(jí) 配瀝青混合料，為降雨時(shí)提供了排水通道。雨水垂直通過排水性瀝 青混合料到達(dá)不滲水的下層表面，然后從側(cè)向排到路面的邊緣，防 止路面積水?？捎行У慕鉀Q我國(guó)夏季多雨帶來(lái)的交通危害。車輛通 過時(shí)不會(huì)發(fā)生雨水濺起、噴霧等現(xiàn)象。 （二）降噪 排水性路面還具有降低噪聲的功能，現(xiàn)在已經(jīng)成為改善道路環(huán) 境，尤其是城鎮(zhèn)交通環(huán)境的重要措施。排水與降噪

京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo) 主線 上面層：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（sma-13，sbs（i-d）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層：6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c，sbs（i-d）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、彎沉、平整度等 下面層：12cm瀝青混凝土碎石atb-25 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、、彎沉、平整度等 基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（4.0mpa/7d，骨架密實(shí)型） 底基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5mpa/7d，骨架密實(shí)型） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（灌砂法）、厚度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石（4.0mpa/7d）基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青（pc-2）并施做10mm 下封層，各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上

在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及室內(nèi)試驗(yàn)基礎(chǔ)上,完成了云南省首條完全采用石灰?guī)r材料鋪筑的大孔隙排水瀝青路面試驗(yàn)段鋪筑及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)控。通過室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)高粘瀝青含量、混合料抗飛散、滲水系數(shù)等關(guān)鍵性能指標(biāo)進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)證;對(duì)于施工前防水粘結(jié)層、施工中拌合、攤鋪以及碾壓等工序進(jìn)行了重點(diǎn)質(zhì)量控制。攤鋪后的測(cè)試結(jié)果說(shuō)明:高粘瀝青混合料空隙率、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、析漏、殘留穩(wěn)定度、浸水飛散等指標(biāo)均符合技術(shù)指標(biāo)要求;施工段落總體質(zhì)量可控。該條試驗(yàn)路的成功鋪筑可為排水瀝青路面的推廣應(yīng)用以及材料選擇提供借鑒和參考。

對(duì)多孔瀝青路面的原材料性能進(jìn)行了試驗(yàn),確定了目標(biāo)孔隙率及最大粒徑,向?yàn)r青中加入4種不同改性劑對(duì)瀝青進(jìn)行改性,通過析漏試驗(yàn)確定最佳油石比,制成多組不同級(jí)配試件進(jìn)行了馬歇爾試驗(yàn)和駐波管試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明sbs改性瀝青粘度、軟化點(diǎn)等均符合要求,滿足路用性能指標(biāo),優(yōu)于其他三種改性劑。

通過建立基于粘彈性理論有限元模型,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下排水性瀝青路力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行研究,對(duì)不同厚度下路面力學(xué)分布規(guī)律、溫度應(yīng)力對(duì)排水瀝青路面影響、半剛性基層裂縫在排水性瀝青路面內(nèi)擴(kuò)展情況等進(jìn)行了計(jì)算,并以計(jì)算結(jié)果為依據(jù)從優(yōu)化排水性路面結(jié)構(gòu)、防止循環(huán)溫度荷載對(duì)路面破壞、路面抗裂性能等角度出發(fā)對(duì)排水性瀝青路面的厚度進(jìn)行了推薦。

835-排水性瀝青路面實(shí)踐

高性能排水性瀝青路面技術(shù)——論述了高性能排水性瀝青路面技術(shù)特點(diǎn)，介紹了該路面技術(shù)的設(shè)計(jì)、混合料配制標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、配比以及施工、檢驗(yàn)、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)方法。