墊塊下砌體局部受壓承載力計(jì)算方法分析

通過試驗(yàn)分析和理論研究確定了在配筋砌塊連梁研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)極限平衡理論,建立短跨連梁的計(jì)算公式,與試驗(yàn)研究對(duì)比結(jié)果表明,該公式與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。

墩基礎(chǔ)豎向承載力計(jì)算方法研究——隨著我國(guó)超高層建筑的發(fā)展，擴(kuò)底墩越來越多的應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、地下無潛水或僅有少量水且建筑物集中荷載較大的地基處理工程中，而墩基礎(chǔ)的豎向承載力又關(guān)系到整個(gè)工程的安危。于是墩基礎(chǔ)的豎向承載力問題的計(jì)算又提上了日程...

地基承載力計(jì)算方法 粘性土參考錘擊數(shù)與承載力關(guān)系表 錘擊數(shù) （10kg） 15202530354045505560 kpa100140180220260300340380420460 計(jì)算 公式 一、粘性土：n10x8-20; 二、素性土：n10x2.45+6.25； 三、碎石土中性礫砂：n63.5x37.3+21; n63.5x2.184÷3;

地基承載力計(jì)算方法 一說到地基承載力計(jì)算，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，地基 承載力怎么計(jì)算？地基承載力計(jì)算方法有哪些？以下是為建筑人士 整理相關(guān)地基承載力計(jì)算方法基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 地基承載力計(jì)算是地基計(jì)算中重要且最基本的工作，一直以來， 不少設(shè)計(jì)人員只習(xí)慣于深寬修正的計(jì)算方法，對(duì)于地基承載力的概念 以及各種計(jì)算方法認(rèn)識(shí)不清。故對(duì)于地基承載力的基本概念、地基設(shè) 計(jì)的理念以及在地基設(shè)計(jì)過程中多種地基承載力計(jì)算方法及其綜合 應(yīng)用，需要進(jìn)行必要的梳理和說明。 下面通過相關(guān)資料的整理，梳理了地基承載力計(jì)算方法的種類如 下： 根據(jù)載荷試驗(yàn)的p-s曲線來確定確定地基承載力最直接的方法 是現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)的方法。 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范確定在gbj7－89《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中 給出了各類土的地基承載力經(jīng)驗(yàn)值。 根據(jù)地基承載力理論公式確定地基承載力理論公式是在一定的 假定條件下通過

抗拔樁是指承受上拔力的樁,主要運(yùn)用于大型地下室抗浮海上碼頭平臺(tái)抗拔、懸索橋和斜拉橋的錨樁基礎(chǔ)、高聳建筑物抗拔等?？拱窝b一般分為兩類,一類是擴(kuò)孔樁,另一類是等截面樁,擴(kuò)孔樁的承載力由兩部分組成,一部分是樁側(cè)的摩擦力和樁的自重,另一部分是擴(kuò)孔部分與土層或巖層的擠壓力,但由于擠壓力較摩擦力而言較小,且較難確定,所以通常情況下忽略不計(jì)。等截面抗拔樁的承載力由樁側(cè)摩阻力和樁的自重組成。文章主要研究等截面抗拔樁的承載力情況,首先介紹了理論計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)法計(jì)算抗拔樁的抗拔承載力,然后利用fortan90編寫程序計(jì)算抗拔樁的承載力并研究其可行性。

節(jié)能砌塊隱形密框墻體受剪承載力計(jì)算方法——設(shè)計(jì)6片比例為1：2的模型墻體，通過擬靜力試驗(yàn)研究節(jié)能砌塊隱形密框墻體抗剪承載力性能，以及墻體受剪承載力的影響因素．結(jié)果表明，影響節(jié)能砌塊隱形密框墻體受剪承載力的因素是多方面的，其中隱形密框的強(qiáng)度及墻體...

現(xiàn)今,我國(guó)工程建筑中的鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件占比很大,有必要對(duì)其正截面承載力的計(jì)算方法及應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步研究。本文主要總結(jié)了中美歐混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范中關(guān)于偏心受壓構(gòu)件正截面承載力的計(jì)算方法,以及國(guó)內(nèi)外研究得到的擬合修正公式,通過對(duì)比分析,提出了實(shí)際工程偏壓構(gòu)件計(jì)算建議,對(duì)其設(shè)計(jì)及研究有一定的指導(dǎo)意義。

針對(duì)廣大結(jié)構(gòu)工程師在應(yīng)用規(guī)范公式計(jì)算密布預(yù)應(yīng)力束錨具下混凝土局部受壓承載力時(shí)所遇到的問題,利用已有試驗(yàn)數(shù)據(jù),經(jīng)大量試算和歸納,提出了計(jì)算密布預(yù)應(yīng)力束錨具下混凝土局部受壓承載力的“整體計(jì)算法”和“分別計(jì)算取和法”。計(jì)算分析表明,當(dāng)僅有兩個(gè)局壓荷載且局壓荷載凈距與單個(gè)局壓荷載分布長(zhǎng)度之比不大于0.6及三個(gè)和三個(gè)以上局壓荷載的相鄰二局壓荷載凈距與單個(gè)局壓荷載分布長(zhǎng)度之比不大于0.5時(shí),錨具下混凝土中峰值橫向拉應(yīng)力位于局壓荷載合力的正下方,局部受壓承載力計(jì)算應(yīng)按“整體計(jì)算法”考慮。當(dāng)僅有兩個(gè)局壓荷載且局壓荷載凈距與單個(gè)局壓荷載分布長(zhǎng)度之比大于0.6時(shí),在兩個(gè)局壓荷載的下方分別出現(xiàn)了峰值橫向拉應(yīng)力,局部受壓承載力計(jì)算應(yīng)按“分別計(jì)算取和法”考慮。當(dāng)三個(gè)和三個(gè)以上局壓荷載的相鄰二局壓荷載的凈距與單個(gè)局壓荷載分布長(zhǎng)度之比介于0.5～2.0之間時(shí),在兩個(gè)邊端局壓荷載下方出現(xiàn)了明顯的橫向峰值拉應(yīng)力,各中部局壓荷載下方橫向拉應(yīng)力分布較均勻、且明顯小于邊端局壓荷載下方的橫向拉應(yīng)力峰值,局部受壓承載力計(jì)算也可按“分別計(jì)算取和法”考慮。

我市近年來,建造了一些內(nèi)240磚墻(下部370磚墻)承重,中間夾巖棉,外貼120磚墻,縱墻承重體系的住宅。將作為節(jié)能住宅的主要體系在全市推開,這是一種新的住宅體系,就其受力與普通磚混泥結(jié)構(gòu)相比存在著新的特點(diǎn)。如何計(jì)算,才能真實(shí)的反映結(jié)構(gòu)的受力情況。保證設(shè)計(jì)達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)的效果,目前還沒有完善統(tǒng)一的方法。歸納起來可分為三

淺論內(nèi)夾巖棉墻體承載力計(jì)算方法

第34卷第9期建　筑　結(jié)　構(gòu)2004年9月 3國(guó)家自然科學(xué)重點(diǎn)基金(項(xiàng)目編號(hào):50238030)和國(guó)家863計(jì)劃 (項(xiàng)目編號(hào):2001aa336010)資助項(xiàng)目。 cfrp加固混凝土柱受剪承載力計(jì)算方法的分析3 胡偉紅　葉列平 (清華大學(xué)土木工程系　北京100084) [提要]　列舉了國(guó)內(nèi)外有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、指南和文獻(xiàn)中的7種cfrp布加固鋼筋混凝土柱受剪承載力的計(jì)算方 法,對(duì)國(guó)內(nèi)外33根柱的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)算,分析了各建議公式計(jì)算結(jié)果的可靠性和cfrp布對(duì)受剪的貢獻(xiàn), 在此基礎(chǔ)上提出了實(shí)用計(jì)算建議,供編制有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)參考。 [關(guān)鍵詞]　碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料　鋼筋混凝土柱　受剪承載力　纖維有效應(yīng)變 theshearstrengthcalculatingmethodsofrccolumns

為了了解擴(kuò)底抗拔樁的抗拔機(jī)理和抗浮特點(diǎn),進(jìn)行擴(kuò)底抗拔樁和等截面抗拔樁的試樁試驗(yàn)。試驗(yàn)表明,擴(kuò)底抗拔樁可以大幅度提高樁的抗拔能力。通過試驗(yàn),分析了擴(kuò)底抗拔樁抗浮作用機(jī)理,得到了擴(kuò)底抗拔樁的上拔規(guī)律。根據(jù)作用機(jī)理,結(jié)合已有公式,探索出擴(kuò)底抗拔樁單樁極限抗拔承載力設(shè)計(jì)的計(jì)算方法,從而進(jìn)一步為擴(kuò)底抗拔樁在軟土地區(qū)中的應(yīng)用提供借鑒。

單樁水平承載力計(jì)算方法的比較分析——對(duì)港工樁基規(guī)范推薦的三種樁的水平承載力的計(jì)算方法：即m法，p-y曲線法、nl法進(jìn)行了比較分析，得出一些有益于港工樁基設(shè)計(jì)的結(jié)論。

地基承載力的確定應(yīng)兼顧地基強(qiáng)度與地基變形控制。討論了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)過程中的地基設(shè)計(jì)理念,對(duì)地基承載力術(shù)語的沿革及地基承載力多種計(jì)算方法進(jìn)行了梳理,并給出了基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)的計(jì)算公式。通過實(shí)例分析強(qiáng)調(diào)了不同地基承載力計(jì)算方法的綜合應(yīng)用。期望能夠?qū)υO(shè)計(jì)人員在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)正確理解與綜合應(yīng)用地基承載力計(jì)算方法有所幫助。

-1- 4.2軸心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算 一、偏心受壓構(gòu)件破壞特征 偏心受壓構(gòu)件在承受軸向力n和彎矩m的共同作用時(shí)，等效于承受一個(gè)偏心距 為e0=m/n的偏心力n的作用，當(dāng)彎矩m相對(duì)較小時(shí)，e0就很小，構(gòu)件接近于軸心受 壓，相反當(dāng)n相對(duì)較小時(shí)，e0就很大，構(gòu)件接近于受彎，因此，隨著e0的改變，偏 心受壓構(gòu)件的受力性能和破壞形態(tài)介于軸心受壓和受彎之間。按照軸向力的偏心距和 配筋情況的不同，偏心受壓構(gòu)件的破壞可分為受拉破壞和受壓破壞兩種情況。 1.受拉破壞 當(dāng)軸向壓力偏心距e0較大，且受拉鋼筋配置不太多時(shí)，構(gòu)件發(fā)生受拉破壞。在這 種情況下，構(gòu)件受軸向壓力ｎ后，離ｎ較遠(yuǎn)一側(cè)的截面受拉，另一側(cè)截面受壓。當(dāng)ｎ 增加到一定程度，首先在受拉區(qū)出現(xiàn)橫向裂縫，隨著荷載的增加，裂縫不斷發(fā)展和加 寬，裂縫截面處的拉力全部由鋼筋承擔(dān)。荷載繼續(xù)加大，受拉鋼筋首先達(dá)到屈服，

設(shè)置砼構(gòu)造柱磚砌體結(jié)構(gòu)受壓承載力計(jì)算

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對(duì)粘貼碳纖維布加固預(yù)應(yīng)力空心板進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上,提出了碳纖維粘貼量計(jì)算公式、碳纖維布加固預(yù)應(yīng)力空心板極限彎矩計(jì)算公式,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明:各試件極限彎矩計(jì)算值小于實(shí)測(cè)值;計(jì)算方法是偏于安全的,可用于實(shí)際工程的承載力計(jì)算。

支架豎向承載力計(jì)算： 按每平方米計(jì)算承載力， 中板恒載標(biāo)準(zhǔn)值:f=2.5*0.4*1*1*10=10kn； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值nq=(2.5+2)*1*1=4.5kn； 則：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為： p1=1.2*10+1.4*4.5＝18.3kn； 根據(jù)腳手架設(shè)計(jì)方案，每平方米由2根立桿支撐，單根承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 100.3kn，故：p1=18.3/2=9.15kn<489.3*205=100.3kn。滿足要求。 或根據(jù)中板總重量（按長(zhǎng)20m計(jì)算）與該節(jié)立桿總數(shù)做除法， 中板恒載標(biāo)準(zhǔn)值:f=2.5*0.4*10*20*19.6=3920kn； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值nq=(2.5+2)*20*19.6=1764kn； 則：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為： p1=1.2*3920+1.4*1764＝7173kn； 得p1＝7173kn<100.3*506=50750kn。 滿足要求。 支架整體穩(wěn)

鋼管格構(gòu)柱極限承載力計(jì)算方法研究——應(yīng)用ansys通用程序?qū)︿摴芨駱?gòu)柱試驗(yàn)進(jìn)行有限元分析，分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。對(duì)鋼管格構(gòu)柱極限承載力，進(jìn)行了偏心率、長(zhǎng)細(xì)比和構(gòu)造參數(shù)的影響分析，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程gb50017-2003的計(jì)算方法進(jìn)行了評(píng)價(jià)和討論，提...

貨架承載力計(jì)算（單位：公斤） 橫梁長(zhǎng)度 10001200150018002000220023002400250026002700280030003300 抱 焊 梁 80×50×1.5264322021982180217231651158515241468141513211201 100×50×1.55487365830482743249423862286219521102032195918291662 100×50×2.0470639223530320830692941282327152614252123532139 110×50×1.56328421935153164287627512636253124332343226021091917 120×50

在深入探討塊石墩復(fù)合地基承載機(jī)理的基礎(chǔ)上,針對(duì)塊石墩受力和變形特性,考慮墩周土體及其上作用豎向荷載對(duì)墩體極限承載力的影響,基于vesic圓孔擴(kuò)張理論,導(dǎo)出塊石墩單墩體極限承載力計(jì)算公式,進(jìn)而提出一種新的更為合理的強(qiáng)夯塊石墩復(fù)合地基承載力計(jì)算方法。最后通過一具體工程實(shí)例,驗(yàn)證了方法的可行性。