導(dǎo)流洞工程地下洞室掛設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土方案設(shè)計

噴射混凝土是混凝土的一種新的施工工藝，在施工中，不用模板或少用模板，以壓縮空氣為動力，借助于噴射機(jī)械和輸送管路，把混凝土高速高壓噴射到結(jié)構(gòu)面上，集運輸與振搗為一體。所以噴射混凝土工藝簡單，快速靈活，力學(xué)性能高，新舊混凝土整體性好，噴射混凝土由其施工工藝所決定。

本文現(xiàn)以富強(qiáng)副立井工程概況為例,重點討論分析錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)在富強(qiáng)礦中的應(yīng)用.

導(dǎo)流洞工程防洪度汛方案 0/11 毛家河水電站 2010年導(dǎo)流洞工程 防 洪 度 汛 方 案 毛家河項目部 2010年3月14日 導(dǎo)流洞工程防洪度汛方案 批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 導(dǎo)流洞工程防洪度汛方案 目錄 1工程概況......................................................................................................................................1 1.1概述.................................................................................................................................1 1.2完成工程形

介紹了在中等穩(wěn)定圍巖條件下,采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)技術(shù)施工大垂高、大容量煤倉的實例,論述了該技術(shù)的優(yōu)點及支護(hù)效果,通過1000t煤倉施工,證明該技術(shù)的采用是合理的。

錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)在富強(qiáng)礦的應(yīng)用

本文對hf混凝土在施工過程中存在的失水快、易干縮,粘性強(qiáng)、收面難,養(yǎng)護(hù)要求高、易裂縫等問題,提出了解決方法,確保了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

鋼纖維噴射混凝土在瀑布溝水電站導(dǎo)流洞工程中的應(yīng)用——簡要介紹了噴射鋼纖維混凝土在支護(hù)前的配合比試驗以及在支護(hù)過程中的質(zhì)量控制要點，尤其是施工工藝的控制。　　

簡要介紹了噴射鋼纖維混凝土在支護(hù)前的配合比試驗以及在支護(hù)過程中的質(zhì)量控制要點,尤其是施工工藝的控制。

水布埡地下洞室噴射混凝土的關(guān)鍵技術(shù)研究——針對水布埡水電站地下工程的特點及其噴射混凝土的相關(guān)試驗和實際應(yīng)用情況，對地下洞室噴射混凝土的以下幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行了探討：新奧法施工情況下的噴混凝土支護(hù)設(shè)計原則；噴射混凝土的外加劑和滲和料；增強(qiáng)型噴射混...

西溪河聯(lián)補(bǔ)水電站 不利地質(zhì)條件增加工程量聯(lián)合檢查確認(rèn)單 施工單位：中國水利水電第十工程局聯(lián)補(bǔ)水電站工程項目經(jīng)理部存檔編號：001 工程名稱 聯(lián)補(bǔ)水電站 擋水閘壩工程 部位及樁號 進(jìn)出口邊坡及導(dǎo)流洞洞身段 （導(dǎo)0-035～導(dǎo)0+324） 合同編號xxh-lb-2005-jj-001 地質(zhì)條件描述： 導(dǎo)流洞進(jìn)出口邊坡出露基巖位弱風(fēng)化砂巖，局部類薄層泥巖及煤線；導(dǎo)0-035~導(dǎo)0+045 為ⅴ類圍巖，導(dǎo)0+045~導(dǎo)0+0285.15為ⅳ類圍巖，導(dǎo)0+285.15~導(dǎo)0+324為ⅴ類圍巖。導(dǎo) 流洞洞身段圍巖破碎，穩(wěn)定性差，多為砂巖、粉砂巖、泥巖及煤線，局部出現(xiàn)坍頂，導(dǎo)致 大量超挖。超挖部分采用同標(biāo)號的c20混凝土回填，工程量以實測斷面工程量計。 增加工程量情況： 該部位開挖設(shè)計外增加工程量為：6048.534m3。（工程量詳見后附測量資料及計算 表） 施工單

鋼拱架就是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼。鋼格柵是拱架的一種,主要區(qū)別是鋼格柵由螺紋鋼焊接組裝而成,看上去像籠子一樣,俗稱花拱架。鋼拱架是在隧道開挖后,初噴,掛網(wǎng),立拱架,主要是穩(wěn)固自穩(wěn)性能不高的隧洞,在施工的過程中可以全斷面安裝鋼拱架或者進(jìn)行分段安裝,并采用掛網(wǎng)噴混凝土和鋼拱架等進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)。

導(dǎo)流洞洞身混凝土襯砌,有于受到構(gòu)筑物截面的限制,沒有足夠的工作空間,更多采用泵送混凝土。泵送混凝土在工作面狹小空間內(nèi)施工具體有很大優(yōu)越性。(一)原材料的選擇。根據(jù)導(dǎo)流洞特點和現(xiàn)場施工設(shè)備,配制滿足設(shè)計要求的泵送混凝土,一、混凝土配合的確定

鋼拱架包括型鋼拱架和鋼筋格構(gòu)式拱架。型鋼拱架用型鋼制作。鋼筋格構(gòu)式拱架(也稱為鋼格柵)用鋼筋制作,其結(jié)構(gòu)為格構(gòu)式。鋼拱架主要用于自穩(wěn)能力非常差的隧洞內(nèi),可以根據(jù)具體的施工方法,全斷面或分段安裝鋼拱架。施工中往往采用鋼拱架、超前錨桿、掛網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護(hù)。

鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)分項工程質(zhì)量檢驗評定表 單位工程名稱葫蘆素礦井21103工作面運輸巷分部工程名稱主體 施工單位中煤第五建設(shè)有限公司第二工程處執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)mt5009—94 部位34-35段0-43.35m工程量43.35（m） 項目經(jīng)理駱加偉專業(yè)工長李濤施工班組長高安訓(xùn) 保 證 項 目 檢驗項目質(zhì)量情況評定情況 1 鋼筋網(wǎng)的材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊條質(zhì)量必須符合設(shè)計 要求。 鋼筋網(wǎng)的材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊條質(zhì)量必 合設(shè)計要求 符合 2 鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格必須焊接牢固，鋼（鐵）絲網(wǎng)網(wǎng)格必須 壓接（或綁扎）牢固，并應(yīng)在使用前清除銹污。 鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格焊接牢固，鋼（鐵）絲網(wǎng)網(wǎng) 格壓接（或綁扎）牢固，并在使用前清除銹污。 3 噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質(zhì)量必 須符合設(shè)計要求。 噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加 劑的編號：c00910111

大體積混凝土由于較大的溫度變化而產(chǎn)生溫度應(yīng)力,從而影響工程的安全性。依托某電站工程實例,考慮冷卻水管垂直間距與通水流量的影響,通過建立三維有限元仿真模型,分析了堵頭的溫度場和應(yīng)力場的分布規(guī)律。研究結(jié)果表明:采取溫控措施能使混凝土溫度極值降低和結(jié)構(gòu)主應(yīng)力量值減小,其中通水流量增大比冷卻水管垂直間距減小的溫控措施效果更加明顯。依據(jù)研究成果可采取針對性工程措施降低溫度應(yīng)力水平。

施工技術(shù)交底 工程名稱：成都地鐵6號線一、二期工程土建14標(biāo)編號： 施工單位中鐵二十四局集團(tuán)施工部位陸肖站 交底時間交底內(nèi)容 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1.1、材料準(zhǔn)備 c20噴射細(xì)石混凝土、水、水泥po42.5r、細(xì)沙、鋼筋網(wǎng)、膨脹螺栓、c16 鋼筋。 1.2、人員準(zhǔn)備 |管理人員2人、設(shè)備操作員2人、噴錨操作員4人。 1.3、機(jī)械準(zhǔn)備 空壓機(jī)1臺、混凝土噴射機(jī)1臺（帶噴漿管）、鐵鍬4把、灰桶3只。 二、施工方法及技術(shù)措施 2.1、工藝流程 基坑開挖 測量放線 侵線樁鑿除 樁是否侵線 是 否 架設(shè)鋼筋網(wǎng)片 噴射混凝土 報驗 復(fù)測 是否合格 侵線鑿除并抹平 進(jìn)入下道工序 否 是 2.2、基坑開挖 （1）根據(jù)基坑土石方開挖施工方案，我們采用中間拉馬道，放坡開挖形式 進(jìn)行基坑土石方開挖。 （2）每次開挖深度為2m，即兩側(cè)平臺每削2m需立即架設(shè)鋼筋網(wǎng)片進(jìn)

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　鋼纖維混凝土近年來在國內(nèi)的應(yīng)用逐步廣泛,但鋼纖維噴射混凝土還是一個比較新的課題,本文介紹了用于大型洞室內(nèi)的鋼纖維噴射混凝土配合比設(shè)計及施工,是鋼纖維噴射混凝土成功的用于大斷面洞室支護(hù)的一個成功典范。

根據(jù)《混凝土面板堆石壩設(shè)計規(guī)范》（sl228-2013)規(guī)定，對“高壩、重要工程、地震設(shè)計烈度為8度、9度的混凝土

項目名稱 合同段 單位工程 分部工程工程部 位 分項工程樁號范 圍 縱筋 檢查頻率按設(shè)計圖 檢查10% 允許值符合設(shè)計 設(shè)計值 外觀實測 自檢意見 隧道噴射混凝土鋼筋網(wǎng)安裝檢查記錄表 頁碼共頁 sdc19jtgf60-2009公路隧道施工技術(shù)規(guī)范編號： 111施工單位××市××集團(tuán)公司 施工日 期監(jiān)理單位×××監(jiān)理單位 892222檢驗單位×××檢測單位檢測日 期 11 11 序號 鋼筋直徑(mm) 網(wǎng)格尺寸(mm)鋼筋保護(hù)層厚(mm) 與受噴巖面 的間隙(mm) 綁扎搭長度 (mm) 網(wǎng)(mm) 環(huán)筋 按設(shè)計圖 檢查10% 用尺量每10m檢查5點每10m用尺量 檢查10點 用尺量每處 搭接檢查2處 用尺量 ≥10mm≤30mm30d±10mm 長寬 用尺量 ±10mm符合設(shè)計±10mm 外

項目名稱 合同段 單位工程 分部工程工程部 位 分項工程樁號范 圍 縱筋 檢查頻率按設(shè)計圖 檢查10% 允許值符合設(shè)計 設(shè)計值 外觀實測 自檢意見 隧道噴射混凝土鋼筋網(wǎng)安裝檢查記錄表 頁碼共頁 sdc19jtgf60-2009公路隧道施工技術(shù)規(guī)范編號： 111施工單位××市××集團(tuán)公司 施工日 期監(jiān)理單位×××監(jiān)理單位 892222檢驗單位×××檢測單位檢測日 期 11 11 序號 鋼筋直徑(mm) 網(wǎng)格尺寸(mm)鋼筋保護(hù)層厚(mm) 與受噴巖面 的間隙(mm) 綁扎搭長度 (mm) 網(wǎng)(mm) 環(huán)筋 按設(shè)計圖 檢查10% 用尺量每10m檢查5點每10m用尺量 檢查10點 用尺量每處 搭接檢查2處 用尺量 ≥10mm≤30mm30d±10mm 長寬 用尺量 ±10mm符合設(shè)計±10mm 外

定。 在同類嗣巖中，隨著側(cè)壓力系數(shù)增加， 安全系數(shù)將有不同的變化： 在單線情況下，r、ⅱ類圍巖的隧道， 在k=1o肘，仰拱安全系數(shù)最大，邊墻和 拱部隨著側(cè)壓力系數(shù)的增大，安全系數(shù)減 少。 在雙線情況下，1婁圍巖的隧道，在 k=1．0時，邊墻安壘系數(shù)最大，仰拱隨著 側(cè)壓力系數(shù)增加而安全系數(shù)增加，拱部卻減 小，ⅱ、i類圍巖中，k=10時，邊墻和 仰拱安全系數(shù)最大，拱部隨著側(cè)壓力系數(shù)增 加而安全系數(shù)減小。ⅳ類圍巖中，k=10 時，仰拱安全系數(shù)隨著側(cè)壓力系數(shù)增加邊墻 安全系數(shù)減小，拉部安全系數(shù)增大。 總之，圍巖性質(zhì)、側(cè)壓力系數(shù)對仰拱作 用的發(fā)揮關(guān)系很大。 1鐵路隧道仰拱與邊墻聯(lián)接直采用園 弧順接， 2、仰拱曲率半徑 單線取424cm 雙線取923cm 3、仰拱厚度建議采用與拱厚等同。 4、仰拱封閉距離應(yīng)在o