地上地下共用樓梯間正壓送風(fēng)問題

目的:研究當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,樓梯間裝有正壓送風(fēng)系統(tǒng)對火災(zāi)煙氣濃度以及周圍溫度的影響,為高層建筑火災(zāi)防火規(guī)范設(shè)計做出理論支持。方法:應(yīng)用fds(firedynamicssimulator)軟件對高層建筑火災(zāi)進(jìn)行模擬,來測定當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,樓梯間有無正壓送風(fēng)系統(tǒng)對煙氣濃度以及溫度的影響。結(jié)果當(dāng)樓梯間無正壓送風(fēng)時,樓梯間溫度照比樓梯間設(shè)有正壓送風(fēng)系統(tǒng)時的溫度要高很多,co濃度也照比有正壓送風(fēng)系統(tǒng)時高很多。結(jié)論當(dāng)高層建筑火災(zāi)發(fā)生時,樓梯間設(shè)有正壓送風(fēng)系統(tǒng)可抑制火災(zāi)煙氣的蔓延,同時也可減少樓梯間煙氣濃度以及可有效的控制樓梯間的溫度,從而為火災(zāi)中逃生人員提供了便利的條件。

本文以惠州某中心為例,結(jié)合本人審圖過程中,遇到的關(guān)于正壓送風(fēng)的分段設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)置、風(fēng)量計算、運(yùn)行控制等方面問題,淺談幾點(diǎn)體會。

本文對建筑防火設(shè)計中正壓我系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計和送風(fēng)方式進(jìn)行了詳盡的闡述。文章中列舉了封閉樓梯間和防煙樓梯間的送風(fēng)量計算方法，并針對目前兩種主要送風(fēng)方式，即點(diǎn)送風(fēng)與豎井送風(fēng)方式的特點(diǎn)，從理論上分析點(diǎn)風(fēng)方式的應(yīng)用前景。作者們還對北京西苑飯店主樓和北京新世紀(jì)飯店主樓等高層和超高層的大型建筑進(jìn)行兩種不同方式的樓梯間正壓送風(fēng)試驗(yàn)，進(jìn)行了點(diǎn)式送風(fēng)方式和豎井送風(fēng)方式的對比試驗(yàn)，精確地測量了點(diǎn)式送風(fēng)方式下的樓梯間正奔

本文對現(xiàn)行防火規(guī)范中未指明的地下防煙樓梯加壓送風(fēng)量的計算進(jìn)行探討;對合理正壓值的保證措施進(jìn)行闡述,為地下防煙樓梯加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計提供參考。

，通嘶彩，商，蘭一 ． 融 ?枇、＼ 卵c一、＼’； -]點(diǎn)式送風(fēng)方式在高層建筑 。樓梯間正壓送風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用 方式，即點(diǎn)式送風(fēng)方式。點(diǎn)式送風(fēng)方式包括單點(diǎn) 、 ]和多點(diǎn)送風(fēng)，其特點(diǎn)是，在新風(fēng)送入過程中不通 過單獨(dú)的送風(fēng)豎井，而是由風(fēng)機(jī)直接將新風(fēng)送 入樓梯間，多點(diǎn)與單點(diǎn)的區(qū)別在于整個系統(tǒng)配 制多臺風(fēng)機(jī)還是一臺風(fēng)機(jī)。 其送風(fēng)流程為：送風(fēng)機(jī)一樓梯間 北京市消防局 tzz甲7‘-7 劉忠龔敏輛佟海濤趙克偉 在眾多的火災(zāi)危險因素中，火災(zāi)煙氣的蔓 延是造成火勢發(fā)展和人員傷亡的主要原因唐 山林西百貨商場大火、遼寧阜新藝苑歌舞廳大 火、新疆克拉瑪依友誼館大火等造成近百人或 數(shù)百人傷亡的惡性火災(zāi)中，致使大量人員傷亡 的直接原因，就是火災(zāi)中產(chǎn)生的高溫有毒煙氣。 人員在逃生過程中吸入煙氣中一定量的一氧化 碳、氰化氫等有毒氣體后，便會中毒窒

樓梯間高度及形式樓梯間24m以下加壓送風(fēng)形式 樓梯間門截面面積ak（㎡）門洞斷面風(fēng)速v（m/s）樓層數(shù)量n1樓梯間送風(fēng)量l1（m3/s） 3.15126.3 前室送風(fēng)量l1（m3/s） 獨(dú)立前室不送風(fēng) 樓梯間疏散門的總面積a1（㎡）ag為前室疏散門的總面積（㎡）v 3.153.151.2 n1：設(shè)計疏散門開啟的樓層數(shù)量 公式： 樓梯間各層疏散門形式雙扇門疏散門數(shù)量1 疏散門高（m）2.1疏散門寬（m）1.5 每個疏散門的有效漏風(fēng)面積a（㎡）計算漏風(fēng)量的平均壓力差△p（pa）指數(shù)n 0.0372122 漏風(fēng)疏散門的數(shù)量n2漏風(fēng)總量l2（m3/s） 20.266427519 加壓樓梯間的總門數(shù)（層數(shù)）n1樓層數(shù)上的總門數(shù)n2 422 單個送風(fēng)閥門的面積af（㎡）漏風(fēng)閥門的數(shù)量n3漏風(fēng)總量l3（m3/s）

338 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 施工前及施工過程中的準(zhǔn)備工作 1）在工程開始施工前，必須加強(qiáng)對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，明確各管線的位置， 做好施工準(zhǔn)備。 2）從技術(shù)上引起重視：項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織方案時，首先從現(xiàn)狀管 線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。 3）在施工過程中引起重視：在整個的施工過程中，必須根據(jù)施工前對各區(qū)域管線 的調(diào)查情況進(jìn)行施工。在整個開挖過程中，相關(guān)崗位人員必須到位，嚴(yán)禁擅自離崗。挖 掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并具有良好的配合意識，能堅決聽從指揮。 4）如在施工區(qū)段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采 取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事故。 地下管線及地下地上設(shè)施的保護(hù)措施 1）詳細(xì)閱讀、掌握設(shè)計、建設(shè)單位提供的地下管道圖紙資料，并在工程開工前召 開各管線單位施工配合會議，收集管線資料

根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)防火規(guī)范,探討地下室、半地下室與地上共用樓梯間加壓送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計時的有關(guān)問題,針對設(shè)計中一些常見的問題,結(jié)合對高規(guī)的理解,提出了在設(shè)計中的一些常用方法和各種設(shè)計方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用性。

1/2 消防正壓送風(fēng)原理 1、關(guān)于正壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的正壓度問題 不論國內(nèi)或國外的防火規(guī)范，都有一致的加壓要求，即應(yīng)使在火災(zāi)時，樓 梯間壓力>前室壓力>走廊或室內(nèi)壓力。 所謂正壓度，指防煙樓梯間的防火門、前室與走廊間的防火門兩側(cè)的壓力 差值。而正壓度又可分為最大允許壓差值與最小壓差值。 所謂最大允許壓差值，是指所有防火門在關(guān)閉狀態(tài)下防火門兩側(cè)允許的一 般人力能推開的最大壓差值，關(guān)于最大允許壓差值，各國的取值不完全一致， 多數(shù)國家均把50pa作為最大允許壓差。所謂最小壓差值，是指火災(zāi)時人員進(jìn)行 疏散。防火門一旦打開，樓梯間及開門前室的壓力將瞬時下降，為了防止煙氣 侵入，要保持門洞處具有一定的反吹風(fēng)速應(yīng)有的最小的壓力差值。關(guān)于火災(zāi)時 防煙要求的最小壓差值(或最小門洞風(fēng)速)，各國也有不同的規(guī)定與要求。 我國原《高規(guī)》對防煙的最小壓差(或最小門洞風(fēng)速)未提出明確的數(shù)值要 求，僅指出

消防正壓送風(fēng)原理 1、關(guān)于正壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的正壓度問題 不論國內(nèi)或國外的防火規(guī)范，都有一致的加壓要求，即應(yīng)使在火 災(zāi)時，樓梯間壓力>前室壓力>走廊或室內(nèi)壓力。 所謂正壓度，指防煙樓梯間的防火門、前室與走廊間的防火門兩 側(cè)的壓力差值。而正壓度又可分為最大允許壓差值與最小壓差值。 所謂最大允許壓差值，是指所有防火門在關(guān)閉狀態(tài)下防火門兩側(cè) 允許的一般人力能推開的最大壓差值，關(guān)于最大允許壓差值，各國的 取值不完全一致，多數(shù)國家均把50pa作為最大允許壓差。所謂最小 壓差值，是指火災(zāi)時人員進(jìn)行疏散。防火門一旦打開，樓梯間及開門 前室的壓力將瞬時下降，為了防止煙氣侵入，要保持門洞處具有一定 的反吹風(fēng)速應(yīng)有的最小的壓力差值。關(guān)于火災(zāi)時防煙要求的最小壓差 值(或最小門洞風(fēng)速)，各國也有不同的規(guī)定與要求。 我國原《高規(guī)》對防煙的最小壓差(或最小門洞風(fēng)速)未提出明確的 數(shù)值要求，僅指出

內(nèi)容提示：正壓送風(fēng)作為一種行之有效的防煙樓梯間（以下簡稱“樓 梯間”）與前室（合用前室）的防煙方式，在國內(nèi)外高層建筑設(shè)計中 已被廣泛接受與采用。在進(jìn)行正壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算時，首先遇到 的問題是如何確定與設(shè)計計算密切相關(guān)的一些因素，如火災(zāi)疏散時開 啟門的層數(shù)與數(shù)量、樓梯間與前室應(yīng)保持的正壓度、前室加壓送風(fēng)口 的形式，等等。只有這些計算因素確定后，才能建立一定的計算模型， 進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計計算。筆者根據(jù)近幾年來的設(shè)計工作中的經(jīng)驗(yàn)，提出 個人看法，以供討論。 1關(guān)于正壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的正壓度問題 不論國內(nèi)或國外的防火規(guī)范，都有一致的加壓要求，即應(yīng)使在火 災(zāi)時，樓梯間壓力>前室壓力>走廊或室內(nèi)壓力。 所謂正壓度，指防煙樓梯間的防火門、前室與走廊間的防火門兩 側(cè)的壓力差值。而正壓度又可分為最大允許壓差值與最小壓差值。所 謂最大允許壓差值，是指所有防火門在關(guān)閉狀態(tài)下防

高層建筑正壓送風(fēng)設(shè)計問題探討 【摘要】在進(jìn)行正壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算時，首先遇到的問題是 如何確定與設(shè)計計算密切相關(guān)的一些因素。只有這些計算因素確定 后，才能建立一定的計算模型，進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計計算。本文對高層 建筑正壓送風(fēng)設(shè)計問題進(jìn)行了探討。 【關(guān)鍵詞】正壓送風(fēng)；防煙系統(tǒng) 正壓送風(fēng)作為一種行之有效的防煙樓梯間(以下簡稱“樓梯間”) 與前室(合用前室)的防煙方式，在國內(nèi)外高層建筑設(shè)計中已被廣泛 接受與采用。 1關(guān)于正壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)的正壓度問題 不論國內(nèi)或國外的防火規(guī)范，都有一致的加壓要求，即應(yīng)使在火 災(zāi)時，樓梯間壓力>前室壓力>走廊或室內(nèi)壓力。 所謂正壓度，指防煙樓梯間的防火門、前室與走廊間的防火門兩 側(cè)的壓力差值。而正壓度又可分為最大允許壓差值與最小壓差值。 所謂最大允許壓差值，是指所有防火門在關(guān)閉狀態(tài)下防火門兩側(cè)允 許的一般人力能推開的最大壓差值，關(guān)于最大允許壓差值，各國的

地上/地下消防栓結(jié)構(gòu)和使用方法 地上消防栓是一種室外地上消防供水設(shè)施。用于向消防車供水或直接 與水帶、水槍聯(lián)接進(jìn)行滅火、是室外必備消防供水的專用設(shè)施。它上 部露出地面標(biāo)志明顯使用方便。由本體、彎管、閥座、閥瓣、排 水閥、閥桿和接口等零部件組成。地上消火栓是一種城市必備的消防 器材、尤其是市區(qū)及河道較少的地區(qū)更需裝設(shè)、以確保消防洪水需要。 一般安裝在各廠、礦、倉庫、碼、貨場、高樓大廈、公共場所等人口 稠密的地區(qū)。地上使用方法地上使用方法地上使用方法地上使用方 法1.用消防扳手?jǐn)Q開消防栓左側(cè)或右側(cè)的接口通常我公司配備的 是80mm口徑的接口將80mm的水帶一端接在接口上另一端結(jié) 上水槍。然后用消防鑰匙逆時針緩慢擰開位于消防栓頂部的閥門。即 可出水。水壓和水量的大小由開啟閥門的大小控制若無80mm的水 帶?？稍谙浪ń涌诎采?0mm/65mm的快速轉(zhuǎn)換接頭然

時間 備注 工程名稱地上車庫結(jié)構(gòu)類型框架結(jié)構(gòu)層高3.7米 建筑面積建設(shè)地點(diǎn)遼寧建設(shè)時間2010年 單方造價 (元/m2)土建電氣暖通消防、噴淋給排水 1237.321051.0247.2363.7733.4141.89 工程名稱地下庫房結(jié)構(gòu)類型框剪結(jié)構(gòu)層高2.9米 建筑面積建設(shè)地點(diǎn)遼寧建設(shè)時間2010年 單方造價 (元/m2)土建電氣暖通消防、噴淋給排水 1082.62920.7133.3461.0034.4333.14 地上工程 地上地下工程造價分析對比表 地下工程 單位工程分類 單位工程分類 第1頁，共1頁

蘭溪污水處理工程溪西片污水管道工程 地 下 管 線 構(gòu) 筑 物 保 護(hù) 專 項 方 案 浙江振進(jìn)建設(shè)集團(tuán)有限公司 蘭溪污水處理工程溪西片污水管道工程項目部 ２００8年12月10日 地下管線、構(gòu)筑物保護(hù)專項方案 本工程施工時我們將對施工范圍內(nèi)的架空線及地下管 線采取保護(hù)措施。同時施工范圍附近也有許多構(gòu)筑物，施工 期間對構(gòu)筑物的保護(hù)也非常重要。我們將在施工時將采取保 護(hù)措施。 工程項目開工前，我們根據(jù)建設(shè)單位提供的施工現(xiàn)場及 毗鄰區(qū)域內(nèi)供氣、供水、供熱、通信等地下管線資料，相鄰 建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料，進(jìn)行現(xiàn)場勘察、核 對，確認(rèn)無誤。特別針對施工區(qū)域的供氣、重要通信干線、 高壓走廊等設(shè)施，采取切實(shí)可行的施工措施，保證設(shè)施在施 工期間的安全，同時，做好施工期間涉及到對供氣等管線設(shè) 施保護(hù)的協(xié)調(diào)工作。任何班組和個人在施工作業(yè)過程中，發(fā) 現(xiàn)施工現(xiàn)場供氣、供水、供熱、通信等地下

在進(jìn)行正壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算時，首先遇到的問題是如何確定與設(shè)計計算密切相關(guān)的一些因素。只有這些計算因素確定后，才能建立一定的計算模型，進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計計算。本文對高層建筑正壓送風(fēng)設(shè)計問題進(jìn)行了探討。

我國目前的經(jīng)濟(jì)處于高速的發(fā)展階段，城市一體化在不斷的推進(jìn)，國民的收入也在穩(wěn)步的提升。但相應(yīng)的城市的交通則隨著機(jī)動車與行人數(shù)量的日益增多而壓力也越來越大，如何有效的解決此類事件就成為了如今的一大難題。而發(fā)展軌道交通與地上地下空間的一體化，將會對解決此類問題提供了一個有效的參考途徑。如今的城市規(guī)劃與軌道交通規(guī)劃中，一體化已經(jīng)成為了主流的趨勢，相關(guān)的部門需要積極的做好地下空間開發(fā)的工作與規(guī)劃，要進(jìn)行資源的科學(xué)合理分配，并要對地上與地下空間的協(xié)調(diào)性做出準(zhǔn)確的判斷和預(yù)估。筆者將結(jié)合自身多年的對城市軌道交通的研究經(jīng)驗(yàn)，針對目前的地上地下一體化的開發(fā)利用展開深入的討論，以期待可以為我國城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展提供參考性的幫助與見解。

就我國相關(guān)規(guī)范中規(guī)定的樓梯間及前室的正壓送風(fēng)量計算進(jìn)行了探討。假定了計算模型,然后對國內(nèi)常用的兩種送風(fēng)量計算方法進(jìn)行了分析比較,并結(jié)合實(shí)例計算,對兩種送風(fēng)量計算方法進(jìn)一步進(jìn)行比較,得出相應(yīng)結(jié)論。

本文以天津津門公寓為例簡要介紹了超高層中,防煙剪刀樓梯間的正壓送風(fēng)設(shè)計遇到的幾個問題,請同行指正.

建筑物疏散樓梯間內(nèi)最常采用的防煙方法是機(jī)械加壓送風(fēng)。為了有效防止煙氣侵入,樓梯間的正壓必須維持在一定的范圍之內(nèi),因此對機(jī)械加壓送風(fēng)條件下樓梯間內(nèi)壓力分布規(guī)律的研究尤為重要。本文采用大尺寸實(shí)驗(yàn)的方法,研究了不同送風(fēng)量、不同開門工況下高層建筑樓梯間內(nèi)的壓力分布規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)所有樓層樓梯間和前室的門全部關(guān)閉時,各樓層壓力呈現(xiàn)不均勻分布現(xiàn)象,距風(fēng)機(jī)最近端樓層壓力最低,而距風(fēng)機(jī)最遠(yuǎn)端樓層壓力最高;當(dāng)樓梯間內(nèi)出現(xiàn)開門樓層時,開門瞬間壓力迅速衰減,直至接近為零。

對現(xiàn)行防火設(shè)計規(guī)范中未明確指明的地下防煙樓梯間加壓送風(fēng)進(jìn)行了探討,給出了地下防煙樓梯間加壓送風(fēng)量計算方法及送風(fēng)方式,為地下防煙樓梯間的防煙設(shè)計提供了參考依據(jù)。

正壓送風(fēng)土建風(fēng)道阻力討論——不知大家計算正壓送風(fēng)土建風(fēng)道摩阻時，粗糙度k取多少？局部阻力取多少？　　假如有個20層的樓梯間，大家選的正壓風(fēng)機(jī)余壓大概都是多少??？　　標(biāo)準(zhǔn)圓形風(fēng)管（矩形風(fēng)管按水力半徑）沿程摩擦壓力損失線算圖是按粗糙度e=0.15mm的鋼...