更新日期: 2025-04-18

地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

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地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 4.7

地鐵 10 號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站 基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 編制人:

(整理)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

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------------- ------------- 將軍路校區(qū)自動(dòng)化教學(xué)科研樓、信息科學(xué)教學(xué)科研樓及地 下車(chē)庫(kù)工程基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 目錄 一編制依據(jù).............................................................2 二工程概況.............................................................2 三施工部署.............................................................3 1、項(xiàng)目管理目標(biāo).......................................................3 2、技術(shù)安排...........................

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

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1/17 將軍路校區(qū)自動(dòng)化教學(xué)科研樓、信息科學(xué)教學(xué)科研樓及地 下車(chē)庫(kù)工程基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 目錄 一編制依據(jù).............................................................2 二工程概況.............................................................2 三施工部署.............................................................3 1、項(xiàng)目管理目標(biāo).......................................................3 2、技術(shù)安排..................................................

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 4.7

1 目錄 第一章編制依據(jù)及范圍......................................................................................................................................................2 一、編制依據(jù)..................................................................................................................................................................2 二、編制范圍...............................................

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 (2)

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 (2)

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 (2) 4.4

1 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1.旺西幼兒園工程--泵房(消防水池)工程施工圖。 2.本工程《巖土工程勘察報(bào)告》2016-001。 3.規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn): 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007-2011) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2010); 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(gb50330-2013); 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jgj120-2012); 《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(jgj311-2013); 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(gb50086-2001); 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(gb50497-2009); 《建筑土石方工程安全技術(shù)規(guī)程》(jgj180-2009); 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2013); 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50202-2002);

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地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案熱門(mén)文檔

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(整理)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案.

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(整理)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案. 4.4

精品文檔 精品文檔 將軍路校區(qū)自動(dòng)化教學(xué)科研樓、信息科學(xué)教學(xué)科研樓及地 下車(chē)庫(kù)工程基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 目錄 一編制依據(jù).............................................................2 二工程概況.............................................................2 三施工部署.............................................................3 1、項(xiàng)目管理目標(biāo).......................................................3 2、技術(shù)安排...............................................

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北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1 (2)

北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1 (2)

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北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1 (2) 4.3

北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案 第一章概述 1.1總則 為防御和減輕洪水災(zāi)害做到有計(jì)劃有準(zhǔn)備地防御洪水給現(xiàn)場(chǎng)施 工和防汛調(diào)度搶險(xiǎn)救災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)使洪水來(lái)臨時(shí)有章可循增強(qiáng)主 動(dòng)性減少盲目性把洪災(zāi)隨時(shí)降低到最低程度為保證汛期出現(xiàn)50年一 遇洪水標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的工程及人員、財(cái)產(chǎn)安全根據(jù)區(qū)域內(nèi)暴雨和歷史洪水受 災(zāi)范圍針對(duì)可能發(fā)生的各種洪水災(zāi)害包括早汛、和超標(biāo)洪水。結(jié)合本 項(xiàng)目實(shí)際情況制定本防汛預(yù)案。 1.2編制原則 1以人為本、安全第一。保障汛期不出現(xiàn)人員傷亡事故最大限度 地減少汛期洪水造成的財(cái)產(chǎn)損失保障應(yīng)急救援人員安全撤離。 2預(yù)防為主、常備不懈。建立健全汛期防洪、信息報(bào)告、科學(xué)決 策、應(yīng)急處臵等體系。 3分區(qū)管理先期處臵。發(fā)生或可能發(fā)生汛期洪水按照各工點(diǎn)范圍 先期組織應(yīng)急處臵。 4實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制按照統(tǒng)一指揮、條塊結(jié)合分級(jí)響應(yīng)分級(jí)負(fù) 責(zé)。以確

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北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1

北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1

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北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案1 4.4

北京地鐵10號(hào)線二期工程05標(biāo)段2011年防汛方案 第一章概述 1.1總則 為防御和減輕洪水災(zāi)害做到有計(jì)劃有準(zhǔn)備地防御洪水給現(xiàn)場(chǎng)施 工和防汛調(diào)度搶險(xiǎn)救災(zāi)提供科學(xué)依據(jù)使洪水來(lái)臨時(shí)有章可循增強(qiáng)主 動(dòng)性減少盲目性把洪災(zāi)隨時(shí)降低到最低程度為保證汛期出現(xiàn)50年一 遇洪水標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的工程及人員、財(cái)產(chǎn)安全根據(jù)區(qū)域內(nèi)暴雨和歷史洪水受 災(zāi)范圍針對(duì)可能發(fā)生的各種洪水災(zāi)害包括早汛、和超標(biāo)洪水。結(jié)合本 項(xiàng)目實(shí)際情況制定本防汛預(yù)案。 1.2編制原則 1以人為本、安全第一。保障汛期不出現(xiàn)人員傷亡事故最大限度 地減少汛期洪水造成的財(cái)產(chǎn)損失保障應(yīng)急救援人員安全撤離。 2預(yù)防為主、常備不懈。建立健全汛期防洪、信息報(bào)告、科學(xué)決 策、應(yīng)急處臵等體系。 3分區(qū)管理先期處臵。發(fā)生或可能發(fā)生汛期洪水按照各工點(diǎn)范圍 先期組織應(yīng)急處臵。 4實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制按照統(tǒng)一指揮、條塊結(jié)合分級(jí)響應(yīng)分級(jí)負(fù) 責(zé)。以確

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承臺(tái)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案2

承臺(tái)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案2

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承臺(tái)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案2 4.6

thriftofexcellenttraditionalandstylelackdeepofunderstanding,one-sidedthinkinnowofgoodsituationxia,economicsmoothmorefastdevelopment,andreformmademajorprogress,andpeoplelivingsignificantlyimprove,andsocialthecareermadenewprogress,nonecessaryalwayshardhas,noawarenesstochinaalsohasmanypovertyarea,andalsohasmanypovertyp

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2019(住宅樓、地下車(chē)庫(kù))基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

2019(住宅樓、地下車(chē)庫(kù))基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案

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2019(住宅樓、地下車(chē)庫(kù))基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 4.6

*住宅樓樓及地下車(chē)庫(kù)工程 邊坡支護(hù)、土方開(kāi)挖方案 2006年3月 1 目錄 一、工程概況 1、工程介紹........................................................4 2、場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件......................................4 2.1、工程地質(zhì)條件................................................4 2.2、水文地質(zhì)條件................................................5 3、編制依據(jù)........................................................5 二、設(shè)計(jì)方案 1、降水問(wèn)題....................

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地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案精華文檔

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工程坐標(biāo):SIMON電氣成功助力北京地鐵10號(hào)線二期工程

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工程坐標(biāo):SIMON電氣成功助力北京地鐵10號(hào)線二期工程 4.6

地鐵人流密集程度高、人流量大,一旦發(fā)生火災(zāi),人員的疏散工作有不小的難度,因此,對(duì)于纜線的防火性能提出了更高的要求。在此基礎(chǔ)上,北京地鐵10號(hào)線二期中,綜合布線系統(tǒng)全部選用simon電氣布線品牌的超5類(lèi)屏蔽低煙無(wú)鹵產(chǎn)品及6類(lèi)屏蔽低煙無(wú)鹵產(chǎn)品,其中超5類(lèi)屏蔽低煙無(wú)鹵線纜50余公里,6類(lèi)屏蔽低煙無(wú)鹵線纜80余公里。北京地鐵10號(hào)線二期“c”型分段至今運(yùn)行良好。

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北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì) 北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì) 北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì)

北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì)

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北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì) 4.5

本文主要介紹了北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站的工程概況,并對(duì)國(guó)貿(mào)站的方案設(shè)計(jì)和施工方案情況進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

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北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì)

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北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì) 4.7

2004年3月 第1期(總81) 鐵 道 工 程 學(xué) 報(bào) journalofrailwayengineeringsociety march2004 no.1(ser.81) 文章編號(hào):1006—2106(2004)01-0026-04 北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站方案設(shè)計(jì) 田巧煥 ξ (鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院,天津 300251) 提 要:本文主要介紹了北京地鐵10號(hào)線一期工程國(guó)貿(mào)站的工程概況,并對(duì)國(guó)貿(mào)站的方案設(shè)計(jì)和施工方案 情況進(jìn)行了詳細(xì)的論述。 關(guān)鍵詞:地鐵;國(guó)貿(mào)站;分離島式;換乘;洞樁法;側(cè)壁導(dǎo)坑法;凍結(jié)法 中圖分類(lèi)號(hào):u212.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a    1 工程概況 國(guó)貿(mào)站位于東三環(huán)中路與建設(shè)國(guó)門(mén)外大街的交叉 路口,路口為三層互通國(guó)貿(mào)立交橋,周邊建筑

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地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案匯總講課教案

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地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案匯總講課教案 4.6

滕州市人和藍(lán)灣項(xiàng)目工程 土 方 開(kāi) 挖 方 案 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 滕州市建筑安裝工程集團(tuán)公司 二零一一年十月六日 目錄 一、工程概況 1、工程介紹........................................................3 2、場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件......................................3 2.1、工程地質(zhì)條件................................................. 2.2、水文地質(zhì)條件................................................. 3、編制依據(jù)........................................................5

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基坑支護(hù),土方開(kāi)挖方案

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基坑支護(hù),土方開(kāi)挖方案 4.7

珠海市疾病預(yù)防控制中心工程基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖工程施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 第一章工程概況?????????????????????????????.?2 第二章編制依據(jù)??????????????????????????????3 第三章工程地質(zhì)及水概況??????????????????????????.3 第四章施工部署??????????????????????????????5 第五章施工方案及主要方法????????????????????????11 第六章工期的技術(shù)措施及橫道圖??????????????????????.27 第七章工程質(zhì)量保證措施?????????????????????????28 第八章工程施工安全生產(chǎn)與文明施工保證措施????????????????33 第九章雨季施工措施????

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地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案最新文檔

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某市基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案 3

某市基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案——1.地理位置  某市某醫(yī)院工程位于xx市xx區(qū)xx路與xx道交匯處,xx市xx醫(yī)院院內(nèi)?! ?.環(huán)境概況  西側(cè)距門(mén)診樓9.5m,北側(cè)距放療科9m。建筑物向西側(cè)(門(mén)診樓)有給排水管道,北側(cè)放療科有管道及線纜。  3.地下管線情況:...

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基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案

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基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案 4.3

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北京地鐵10號(hào)線(一期)工程

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北京地鐵10號(hào)線(一期)工程 4.5

北京地鐵10號(hào)線(一期)工程介紹北京地鐵10號(hào)線(一期)線路全長(zhǎng)24.65km,全部為地下線:連通中關(guān)村地區(qū).奧運(yùn)公園區(qū)和cbd商務(wù)中心區(qū)。全線共設(shè)22座車(chē)站、1座車(chē)輛段,其中島式站臺(tái)12座、側(cè)式站臺(tái)3座、雙島式站臺(tái)1座、一島一側(cè)式站臺(tái)1座、分離島式站臺(tái)5座;附屬出入口82座、風(fēng)亭(含區(qū)間)51座、安全疏散口29座,殘疾人電梯間24座、站前廣場(chǎng)72處、隔聲屏障4處。主要采用挖、暗挖及明暗挖結(jié)合3種施工方法,其中全暗挖車(chē)站7座、全明挖車(chē)站8座、明暗挖結(jié)合車(chē)站7座。區(qū)間隧道分為23段,全長(zhǎng)21km,采用明挖、暗挖及

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線路建設(shè)亮點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新 北京地鐵10號(hào)線二期 線路建設(shè)亮點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新 北京地鐵10號(hào)線二期 線路建設(shè)亮點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新 北京地鐵10號(hào)線二期

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線路建設(shè)亮點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新 北京地鐵10號(hào)線二期 4.3

北京地鐵10號(hào)線二期工程主要位于城市道路的三環(huán)與四環(huán)之間.起于一期工程終點(diǎn)勁松站南端,止于一期工程起點(diǎn)巴溝站西側(cè)折返線。與一期工程構(gòu)成北京市地鐵的第二環(huán)線。線路全長(zhǎng)32.48km,全部為地下線,

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案Word版(共38頁(yè))

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基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案Word版(共38頁(yè)) 4

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案word版(共38頁(yè))——本資料為基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案,共38頁(yè)。簡(jiǎn)介:泵房(消防水池)工程,位于楊舍鎮(zhèn)紫荊路西側(cè)、白芷港南側(cè),混凝土結(jié)構(gòu),地下一層地上一層,建筑面積261.69m2。建筑±0.00相當(dāng)于黃海高程4.650m,場(chǎng)地已被平整,場(chǎng)地...

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(最新)北京地鐵10號(hào)線樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試方案

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(最新)北京地鐵10號(hào)線樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試方案 4.7

北京地鐵10號(hào)線樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試方案 中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程公司 北京地鐵10號(hào)線樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試方案 中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程公司 2007年7月29日 北京地鐵10號(hào)線樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試方案 中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程公司 目錄 一、動(dòng)車(chē)調(diào)試范圍..........................................1 二、動(dòng)車(chē)調(diào)試平臺(tái)工作計(jì)劃..................................2 三、動(dòng)車(chē)調(diào)試平臺(tái)組織機(jī)構(gòu)及設(shè)置............................3 四、動(dòng)車(chē)調(diào)試平臺(tái)各組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)..........................9 五、動(dòng)車(chē)調(diào)試平臺(tái)工作實(shí)施.................................19 六、北京地鐵建管公司的配合工作......

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基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案樣板

基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案樣板

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基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖方案樣板 4.5

1 基坑開(kāi)挖、支護(hù)、降水專(zhuān)項(xiàng)方案 1、編制依據(jù) 1、**設(shè)計(jì)院有限公司提供的巖土工程勘察報(bào)告。 2、業(yè)主提供的周邊環(huán)境資料、建筑總平面圖、地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等資料; 3、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程 (1)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jgj120-2012) (2)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50010-2010) (3)、《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(cecs96:97) (4)、《建筑基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(gb50497-2009) (5)、《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程》(dg/tj08-61-2010) (6)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007-2011) (7)、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50202-2002) 2、工程概況 (略) 3、工程地質(zhì)概述 3.1地質(zhì)情況 根據(jù)本工程巖土工程勘察報(bào)告,場(chǎng)地屬濱海平原地貌類(lèi)型。場(chǎng)地位于稻田中, 地勢(shì)平坦,

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北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì) 北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì) 北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì)

北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì)

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北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì) 4.3

結(jié)合北京地鐵10號(hào)線全線位于城區(qū)、用地緊張、工期較短、遠(yuǎn)期延伸的工程特點(diǎn),詳細(xì)闡述正線軌道設(shè)計(jì)方案比選研究過(guò)程,并簡(jiǎn)單介紹軌道采用的扣件、道岔、道床、軌道減振設(shè)計(jì)方案及軌道施工方法。

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天津地鐵10號(hào)線2019年通車(chē) 實(shí)現(xiàn)與多條地鐵換乘 天津地鐵10號(hào)線2019年通車(chē) 實(shí)現(xiàn)與多條地鐵換乘 天津地鐵10號(hào)線2019年通車(chē) 實(shí)現(xiàn)與多條地鐵換乘

天津地鐵10號(hào)線2019年通車(chē) 實(shí)現(xiàn)與多條地鐵換乘

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天津地鐵10號(hào)線2019年通車(chē) 實(shí)現(xiàn)與多條地鐵換乘 4.8

軌道交通建設(shè)是城市發(fā)展的重要依托,對(duì)于優(yōu)化城市空間布局、提高交通服務(wù)能力、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便居民生活有著積極的意義。日前,作為中心城區(qū)外圍與濱海新區(qū)相向拓展的聯(lián)絡(luò)線,地鐵10號(hào)線建設(shè)陸續(xù)啟動(dòng),建成后將成為天津市東南半環(huán)的重要客運(yùn)走廊。

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10號(hào)線二期監(jiān)理1標(biāo)文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

10號(hào)線二期監(jiān)理1標(biāo)文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

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10號(hào)線二期監(jiān)理1標(biāo)文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 4.6

成都軌道交通10號(hào)線二期工程 土建施工監(jiān)理1標(biāo) 文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 編制單位:石家莊鐵源工程咨詢(xún)有限公司 成都軌道交通10號(hào)線二期監(jiān)理1標(biāo)項(xiàng)目部 編制日期:2018年1月 石家莊鐵源工程咨詢(xún)有限公司成都軌道交通10號(hào)線二期監(jiān)理部 監(jiān)理文件(規(guī)劃、細(xì)則)報(bào)審表 工程項(xiàng)目名稱(chēng):成都軌道交通10號(hào)線二期工程 名稱(chēng)文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 編寫(xiě)人員 審核意見(jiàn): 批準(zhǔn)人: 日期:年月日 石家莊鐵源工程咨詢(xún)有限公司成都軌道交通10號(hào)線二期監(jiān)理部 目錄 一、文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制目的?????????????????????????1 二、文明施工創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)?????????????????????????????????1 三、文明施工管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置????????????????????????????1 四、文明施工管理機(jī)構(gòu)職責(zé)??????????????

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地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案相關(guān)

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林瓏申

職位:總工程師

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案文輯: 是林瓏申根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 地鐵10號(hào)線二期工程玉泉營(yíng)車(chē)站基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案