大體積承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)(冷卻管)

精 品 文 檔 下 載 【本頁(yè)是封面，下載后可以刪除!】 最新資料，word文檔，可以自由編輯?。?大體積混凝土承臺(tái)施工方案 一、編制依據(jù) 1、向xxxxxx標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2、各橋梁樁基施工圖紙。 3、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)樁基施工的技術(shù)文件。 4、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概述 xxxxxxx, 本工程的大部分承臺(tái)尺寸比較大，均屬于大體積混凝土，為了防止 承臺(tái)施工過(guò)程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過(guò)高導(dǎo)致混凝土開裂，特 制定此大體積承臺(tái)混凝土施工方案。 三、主要的施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程的所有橋梁承臺(tái)都比較大，很多都是大體積 混凝土，施工過(guò)程控制比較難。特別是xxxxx25#承臺(tái)，尺寸為 19m*19m*5.5m，混凝土方量達(dá)到1985.5立方，必須制定合理可行的施 工方案來(lái)防止混凝土施工過(guò)程開裂。承臺(tái)施工工藝流程圖見

淺談大體積承臺(tái)混凝土中水循環(huán)冷卻管的應(yīng)用 李海文中鐵四局集團(tuán)有限公司 摘要:結(jié)合實(shí)體結(jié)構(gòu)物，通過(guò)混凝土溫度分析計(jì)算及分析水循環(huán)冷 卻管的降溫原理,探討水循環(huán)冷卻管的布置與施工要點(diǎn),提出水循環(huán) 冷卻管施工技術(shù)的要求。實(shí)踐證明,在大體積承臺(tái)混凝土工程中應(yīng)用 水管冷卻進(jìn)行溫控是行之有效的方法之一。 關(guān)鍵詞:混凝土溫度分析計(jì)算、水循環(huán)冷卻管,承臺(tái),溫控 一、工程概況 工程簡(jiǎn)介 泓口大橋位于溧陽(yáng)市開發(fā)區(qū)境內(nèi)泓口村，為航道改線截?cái)鄐241 而增加的橋梁。泓口大橋橫跨擬建的蕪申航道，保證原有城市主干道 暢通，便于航道兩岸居民在航道建成后的往來(lái)和生產(chǎn)生活。虹口大橋 共有承臺(tái)12個(gè)，分為2500mm×540(110)mm×150mm、540mm×540 mm×200mm、650mm×250mm×250mm、3810mm×1010(350)mm×320

xxxxxx標(biāo)段 施工方案 (大體積混凝土承臺(tái)) 編制： 審核： xxxxxxxx標(biāo)項(xiàng)目部 2009年2月1日 大體積混凝土承臺(tái)施工方案 一、編制依據(jù) 1、向xxxxxx標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2、各橋梁樁基施工圖紙。 3、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)樁基施工的技術(shù)文件。 4、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概述 xxxxxxx, 本工程的大部分承臺(tái)尺寸比較大，均屬于大體積混凝土，為了防止承臺(tái)施工過(guò)程中 由于水泥水化熱使混凝土溫度過(guò)高導(dǎo)致混凝土開裂，特制定此大體積承臺(tái)混凝土施工方 案。 三、主要的施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程的所有橋梁承臺(tái)都比較大，很多都是大體積混凝土，施工過(guò) 程控制比較難。特別是xxxxx25#承臺(tái)，尺寸為19m*19m*5.5m，混凝土方量達(dá)到1985.5 立方，必須制定合理可行的施工方案來(lái)防止混凝土施工過(guò)程開裂。承臺(tái)施

西商高速lj-1合同段大體積承臺(tái) 施工技術(shù)交底 一、工程概況 本項(xiàng)目k3+000洪慶高架橋?yàn)殡p向八車道設(shè)置，其中第六聯(lián)、第八聯(lián)上部 結(jié)構(gòu)型式為變截面連續(xù)梁（42m+70m+42m），主跨分別跨越312國(guó)道、西康鐵 路。 第八聯(lián)跨越西康鐵路中心里程為k1+415.35，懸澆段正投影樁號(hào)為西康鐵 路k26+798-k26+898，結(jié)構(gòu)形式為三跨懸澆連續(xù)梁。連續(xù)梁橋墩為24#、25#、 26#、27#，其中25#～26#跨越西康鐵路，與鐵路交角為65°。西康鐵路路基 頂寬6m，底寬29米，屬干線鐵路。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，主橋箱梁懸澆段施工采用掛籃施工，最大跨徑為70m。 同時(shí)為不影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)，需在懸澆施工前對(duì)鐵路采取安全有效的防護(hù)措 施。 二、編織依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料； (2)、國(guó)家有關(guān)方針政策和國(guó)家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程和

大體積混凝土承臺(tái)施工溫控說(shuō)明 混凝土屬于脆性材料，其抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其抗拉強(qiáng)度，而由于在混凝土內(nèi) 外溫差產(chǎn)生應(yīng)變，而結(jié)構(gòu)物的約束阻止這種應(yīng)變，從而產(chǎn)生了溫度應(yīng)力，所以一 旦溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土所能承受的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。所以 大體積混凝土在施工階段所產(chǎn)生的裂縫一般為溫度裂縫。 其主要產(chǎn)生的原因有兩個(gè)方面： （1）混凝土的內(nèi)部因素:大體積混凝土由于水泥水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫 度較高,當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度（或承臺(tái)表面下5cm處）相差過(guò)大時(shí),會(huì)產(chǎn) 生溫度深層裂縫甚至貫穿性裂縫。 （2）混凝土的外部因素:如大氣或環(huán)境溫度的變化情況等。當(dāng)混凝土表 面溫度（或承臺(tái)表面下5cm處）與氣溫相差過(guò)大時(shí),會(huì)產(chǎn)生溫度混凝土表面裂縫。 一．所以我們溫控的工作是減少直至至杜絕混凝土溫度裂縫的出現(xiàn)，從而承臺(tái)水 化熱溫控的主要工作為： 1.控制砼內(nèi)部最高溫

大體積混凝土承臺(tái)施工工藝——梅山根大橋是麗龍高速公路云和段的控制性工程和節(jié)點(diǎn)工程，該橋上部構(gòu)造為14跨×50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)、后張法預(yù)應(yīng)力t梁結(jié)構(gòu)；下部構(gòu)造為雙柱式變截面矩形橋墩，鉆孔樁接承臺(tái)基礎(chǔ)，其中梅山根大橋承臺(tái)尺寸為21．7m×82m×3．0m的工...

-1- 一施工進(jìn)度計(jì)劃 1.計(jì)劃工期 趙氏河特大橋全橋承臺(tái)共計(jì)57個(gè)，其中引橋承臺(tái)44個(gè)；主橋 承臺(tái)13個(gè)。下部承臺(tái)計(jì)劃開工日期：2009年4月4日，計(jì)劃完工 日期：2009年7月15日。 2.總體施工進(jìn)度計(jì)劃 2.1進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)與原則 根據(jù)該大橋在本合同段工程的工期要求及施工特性，結(jié)合我單位 的同類橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)和對(duì)工程的施工總體規(guī)劃，制定施工進(jìn)度計(jì) 劃編制依據(jù)和原則如下： (1)嚴(yán)格按照工期要求，科學(xué)合理地安排施工程序及進(jìn)度，確保 本標(biāo)段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (2)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件， 實(shí)現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)。 (3)充分考慮夏季施工對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量的影響，夏季養(yǎng)護(hù)及時(shí) 有效，確保安全。 (4)強(qiáng)化施工裝備和技術(shù)力量，組織配套的機(jī)械化施工作業(yè)，提 高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度。 (5)采用適中的施工強(qiáng)

湛江海灣大橋主墩承臺(tái)混凝土方量為8047m3,介紹了大體積承臺(tái)有底套箱施工工藝、混凝土的質(zhì)量控制及大體積混凝土水化熱的控制等。

本文以天水市秦州區(qū)山水一號(hào)大橋?yàn)槔?通過(guò)對(duì)其工程方案分析及選擇進(jìn)行概述,對(duì)大體積承臺(tái)施工工藝中施工人員、機(jī)械與材料準(zhǔn)備、鋼筋的連接與安裝、以及模板安裝與混凝土澆筑等施工方法進(jìn)行了分析與探討,說(shuō)明了橋梁大體積承臺(tái)施工方案與工藝方法的可操作性.

文章以新世紀(jì)大橋大體積承臺(tái)施工為例，介紹主墩承臺(tái)的施工工藝流程，混凝士配合比設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)溫度控制措施，并提出了預(yù)防和減少裂縫的一般方法，降低水化熱，確保大體積混凝土施工的質(zhì)量。

大體積混凝土承臺(tái)施工控制措施——結(jié)合工程實(shí)例，簡(jiǎn)述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因，重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺(tái)施x-中的防裂技術(shù)措施，可供類似工程參考。

大體積承臺(tái)混凝土施工技術(shù)交底 一、施工總原則 1、依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，承臺(tái)混凝土盡量一次澆筑成型。對(duì)于懸空面積較多的可分 兩次澆筑。 2、按照經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的施工技術(shù)方案施工。整個(gè)混凝土的配料系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)和泵 送運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行正常后，方可開始混凝土的澆筑。 3、夏季澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r，考慮到混凝土的初凝時(shí)間縮短，內(nèi)部溫度上升較快， 可根據(jù)實(shí)際情況提早冷卻水管的通水時(shí)間。 4、嚴(yán)格按溫控方案施工，避免混凝土產(chǎn)生有害裂縫。 二、注意事項(xiàng) 1、承臺(tái)進(jìn)行施工前，混凝土原材料、拌和設(shè)備、澆筑設(shè)備、作業(yè)人員班組安排、 各班組成員的工作安排和詳細(xì)的技術(shù)交底必須充分，否則不能開工。 2、承臺(tái)基底的承載力必須滿足混凝土澆筑全過(guò)程中不下沉的要求，必要時(shí)可進(jìn)行 地基承載力試驗(yàn)。 3、墊層混凝土應(yīng)大于設(shè)計(jì)周邊20～30cm，高程偏差控制在

紅光路灃河大橋承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、編制依據(jù) 1、西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河橋工程施工圖 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范 2.1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf50-2011） 2.2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002 2.3、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（jgj107-2003） 2.4、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2012） 2.5、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj2-2008） 2.6、《公路與橋梁專用設(shè)備及材料標(biāo)準(zhǔn)匯編》 2.7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2012 二、工程概況 1、橋型簡(jiǎn)介 紅光路灃河大橋起點(diǎn)樁號(hào)k0+896.00，終點(diǎn)樁號(hào)k1+813m，全橋長(zhǎng)917m， 橋梁整幅寬55m（單幅橋27m,中間1m中央分隔帶）。橋址區(qū)內(nèi)地形起伏不大，由 兩岸向中部河槽傾斜，相對(duì)高差約10

本文結(jié)合工程實(shí)例，簡(jiǎn)述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因，重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺(tái)施工中的防裂技術(shù)措施，可供類似工程參考。

南京第二長(zhǎng)江大橋24~#承臺(tái)大體積混凝土施工中的溫控措施的實(shí)測(cè)結(jié)果分析反映了采用低熱量的礦渣水泥與溫控措施的必要性,從而保證了工程質(zhì)量。

結(jié)合工程實(shí)例,簡(jiǎn)述了大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因,重點(diǎn)闡述了大體積混凝土承臺(tái)施工中的防裂技術(shù)措施,可供類似工程參考。

目前在橋梁施工建設(shè)中運(yùn)用的大體積混凝土施工技術(shù)突顯出許多問(wèn)題，極大影響著工程質(zhì)量，已成為制約工程建設(shè)的一大阻力。針對(duì)這些存在的問(wèn)題，如何尋找出合適的解決方案和應(yīng)對(duì)措施已迫在眉睫。

山區(qū)地區(qū)中建設(shè)的特大型橋梁，由于復(fù)雜的地質(zhì)條件及地貌，再加上不便利的交通條件，給大體積承臺(tái)施工的技術(shù)方案和施工組織帶了很大的挑戰(zhàn)及困難，本文就里馬嶺河特大橋承臺(tái)施工為例，對(duì)相關(guān)問(wèn)題做具體分析。

蘇州市中環(huán)快速路北段（312國(guó)道分流線工程）zh-lq02標(biāo) 承 臺(tái) 、 系 梁 施 工 組 織 方 案 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一三年三月編制 目錄 一、工程概況??????????????????????????????????1 二、編制范圍、依據(jù)?????????????????????????????????3 三、施工組織及施工進(jìn)度安排?????????????????????????3 四、人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及流動(dòng)資金使用計(jì)劃?????5 五、承臺(tái)(系梁)施工方法?????????????????????????????7 六、質(zhì)量控制方法、措施???????????????????????????16 七、質(zhì)量通病防治措施???????????????????????

廣州南部地區(qū)（侖頭至龍穴島）快速路工程sd12標(biāo) k21+496.724～k22+910 橋梁系梁、承臺(tái)、立柱 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制 審核 單位 日期 目錄 一、工程概況 二、工程地理概況 三、施工組織機(jī)構(gòu) 四、進(jìn)度計(jì)劃 1、材料計(jì)劃 2、施工進(jìn)度計(jì)劃 五、施工方案 六、質(zhì)量保證措施 七、安全生產(chǎn)保證措施 八、文明施工、環(huán)保施工保證措施 一、工程概況 廣州南部地區(qū)（侖頭至龍穴島）快速路起于廣州東南西環(huán)高速公路侖頭互 通式立交，終點(diǎn)位于現(xiàn)龍穴島圍墾區(qū)南端，連接廣州港南沙新港區(qū)碼頭，全長(zhǎng) 65.199公里，位于廣州市南部，貫穿番禺南北,北接廣州環(huán)城高速公路南環(huán)線科 韻路(董洲大橋),南連龍穴島深水港,中間先后與金山大道、清河大道、迎賓大 道以及規(guī)劃的珠江三角洲南環(huán)高速公路、廣珠高速公路東線等多條快速路、高 速公路相交，是廣州南部地區(qū)

a30高速公路（界河～外環(huán)線）五標(biāo)段 承臺(tái)基礎(chǔ) 施工組織設(shè)計(jì) 二○○五年四月十五日 上海a30高速公路 (浦東段)第五標(biāo)段中建七局項(xiàng)目經(jīng)理部 a30高速公路（界河-外環(huán)線）第五合同段承臺(tái)工程施工組織設(shè)計(jì) 2020-4-1322:26:00中國(guó)建筑第 七工程局 -1- 承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1、工程簡(jiǎn)述 a30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程， 是a30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條 匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng)632米， 匝道長(zhǎng)約1600米，并有a匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨 塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁等形式，其中陸 上承臺(tái)共107個(gè)：a型47個(gè)，b型34個(gè)，變化型26個(gè)。承臺(tái)為鋼 筋砼結(jié)構(gòu)，連

樁基及承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)（旋挖鉆孔灌注樁） 目錄 第一章編制依據(jù) 第二章編制范圍 第三章工程概況及主要工程數(shù)量 一、工程概況 第四章施工總體布置 一、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍 二、大臨工程分布及總體設(shè)計(jì) 三、施工供電 四、施工供水 第五章施工工藝及方法 一、樁基礎(chǔ)施工工藝 二、橋梁承臺(tái)施工工藝 三、橋梁墩柱施工工藝 第六章工期進(jìn)度計(jì)劃 第七章主要設(shè)備、材料使用計(jì)劃 一、主要施工機(jī)械計(jì)劃 二、甲控物資供應(yīng)計(jì)劃表 第八章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量保證措施 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 2 二、質(zhì)量保證措施 第九章、施工安全目標(biāo)及保證措施 一、安全保證體系及說(shuō)明 二、營(yíng)業(yè)線施工安全保證措施 第十章環(huán)保措施、水保措施 一、環(huán)保措施 二、水土保持措施 第十一章雨季施工方案 一、雨季施工措施 二、雨季施工方案 三、抗汛搶險(xiǎn)措施 第十二章、突發(fā)事件應(yīng)急方案和保證措施 一、編制依據(jù) 二、編制目的及適用范圍 三、高