地下超高性能鋼纖維混凝土隧道襯砌抗爆性能模擬

分析歸納了鋼纖維混凝土的基本特性,對(duì)素混凝土、鋼筋混凝土以及鋼纖維混凝土襯砌的變形特性進(jìn)行了比較分析;通過模型試驗(yàn),研究了鋼纖維的阻裂作用,提出了考慮拉力軟化關(guān)系的鋼纖維混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的破壞模式和承載能力分析方法。其研究成果可供鋼纖維混凝土襯砌設(shè)計(jì)參考和利用。

鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用 關(guān)鍵詞：混凝土鋼纖維應(yīng)用科學(xué)技術(shù)復(fù)合材料中國(guó)論文職稱論文 【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料，是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必 然產(chǎn)物。本文對(duì)鋼纖維混凝土的增強(qiáng)機(jī)理進(jìn)行了闡述，對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用作 了簡(jiǎn)單的介紹。 一、引言 1824年出現(xiàn)波特蘭水泥之后，人類便開始了應(yīng)用混凝土建造建筑物的歷史。 隨后于1850年和1928年分別出現(xiàn)了鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，混凝土才 得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)20年代，隨著結(jié)構(gòu)計(jì)算理論及施工技術(shù)水平的相對(duì) 成熟，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)開始被大規(guī)模采用，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣闊。目前它已 是世界上用量最大、使用最廣泛的建筑材料。 混凝土是一種優(yōu)良的建筑材料，但是由于其抗彎、抗拉、抗沖擊韌性差，嚴(yán) 重的影響其被廣泛使用。于是便考慮是否可以在混凝土中加入抗拉強(qiáng)度高、韌性 好、短而細(xì)的纖維來改善混

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鋼纖維混凝土的性能及應(yīng)用——本文針對(duì)鋼纖維混凝土的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)研究越來越深入，目前在混凝土修補(bǔ)維修橋面鋪裝等方面進(jìn)行了詳細(xì)地闡述?！　?/p>

research研究探討317 鋼纖維混凝土斷裂性能綜述 喻泊廳王磊趙燕茹 （內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特010051） 中圖分類號(hào)：g322文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)1007-6344（2018）04-0317-01 摘要：鋼纖維混凝土中的鋼纖維具有良好的力學(xué)性能，能顯著增強(qiáng)混凝土基體的斷裂性能，本文通過總結(jié)鋼混凝土斷裂性能的 影響因素、斷裂參數(shù)的構(gòu)建，分析了鋼纖維混凝土的阻裂增強(qiáng)原理，對(duì)未來的研究方向給出了建議。 關(guān)鍵詞：鋼纖維；斷裂參數(shù)；斷裂性能 0引言 鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種復(fù)合 材料?；炷亮芽p問題一直是工程界極為關(guān)心的問題，混凝土早期表面裂縫在以 后氣溫驟降形成的溫度應(yīng)力和外力作用下,表面裂縫可發(fā)展成具有破壞性的貫穿 裂縫和深層裂縫。貫穿裂縫和深層裂縫會(huì)破壞結(jié)構(gòu)的整體性

附件1：外文資料翻譯譯文 鋼纖維混凝土的性能綜述 摘要鋼纖維混凝土（sfrc），作為一種新的土木工程復(fù)合材料，近年來已經(jīng) 得到廣泛研究。本文對(duì)鋼纖維混凝土的基本性能作出了簡(jiǎn)單的介紹，并通過以下 幾個(gè)方面的研究對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行了討論：鋼纖維的含量和尺寸；三軸試驗(yàn)； 拉伸和壓縮性能；耐疲勞性能；動(dòng)態(tài)力學(xué)性能；延性和一些其他性能。本文提出 的問題還有待解決，且對(duì)高性能鋼纖維混凝土的進(jìn)一步發(fā)展前景提出了建議。 關(guān)鍵詞鋼纖維混凝土sfrc性能 1引言 作為最常用的建筑材料，混凝土具有悠久的歷史。在19世紀(jì)中期，由于鋼 筋混凝土（rc）的廣泛使用，形成了新的工程結(jié)構(gòu)形式，推動(dòng)了設(shè)計(jì)和計(jì)算新理 論，此外還有新的建筑技術(shù)。 然而，混凝土有一些固有的缺點(diǎn)，如抗拉強(qiáng)度低，延性差和能量吸收少。隨 著混凝土的強(qiáng)度增加，這些缺點(diǎn)就越顯著。因此，很多專家努力改善混凝土的性 能。改善普通

transpoworld2012no.13(jul)218 bridge&tunnel 橋梁隧道 鋼 纖維混凝土（steelfiber reinforcedconcrete，簡(jiǎn)寫為 sfrc）就是在普通混凝土中摻入適量 短鋼纖維而形成的可澆筑、可噴射成型 的一種新型復(fù)合材料。我國(guó)近年來發(fā)展 起來的一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的復(fù)合 材料。其中所摻的鋼纖維是用鋼質(zhì)材料 加工制成的短纖維，常用的有：切斷型 鋼纖維、剪切型鋼纖維、銑削型鋼纖 維、熔抽型鋼纖維等。鋼纖維在混凝土 中主要是限制混凝土裂縫的擴(kuò)展，從而 使其抗拉、抗彎、抗剪強(qiáng)度較普通混凝 土有顯著提高，其抗沖擊、抗疲勞、裂 后韌性和耐久性有較大改善，使原本屬 于脆性材料的混凝土變成具有一定塑性 性能的復(fù)合材料，從而改善了結(jié)構(gòu)使用 的壽命，對(duì)節(jié)省工程造價(jià)等具有重要的 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 目前，

四川建筑　第29卷1期　2009102 鋼纖維混凝土抗折疲勞的ansys模擬 張興亮,劉發(fā)明 (安徽理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院,安徽淮南232001) 　　【摘　要】　用ansys方法,對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行了抗折疲勞仿真模擬,并將模擬計(jì)算結(jié)果與疲勞試驗(yàn) 數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,二者相符較好,從而為鋼纖維混凝土疲勞強(qiáng)度研究提供了有效便捷的手段。 　　【關(guān)鍵詞】　ansys;　鋼纖維混凝土;　疲勞分析 　　【中圖分類號(hào)】　tu5281572　　　　　　　　　　【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】　a 　　鋼纖維混凝土路面面層除了承受溫度和濕度變化,還承 受大量的行車荷載。根據(jù)材料疲勞的性質(zhì),鋼纖維混凝土面 層的強(qiáng)度隨荷載反復(fù)作用而降低。所以鋼纖維混凝土面層 在承受反復(fù)應(yīng)力作用時(shí),沒有達(dá)到靜載極限強(qiáng)度值就破壞 了?？拐燮趶?qiáng)度是水泥混凝土路面和機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)的一 項(xiàng)重

用ansys方法,對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行了抗折疲勞仿真模擬,并將模擬計(jì)算結(jié)果與疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,二者相符較好,從而為鋼纖維混凝土疲勞強(qiáng)度研究提供了有效便捷的手段。

鋼纖維混凝土在秦嶺隧道襯砌中的應(yīng)用研究* 周欣竹鄭建軍張彌 (北方交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院,北京100044) 摘要針對(duì)秦嶺隧道工程的特點(diǎn),提出了采用濕噴鋼纖維混凝土作為隧道襯砌的方法.并從結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度、變形能力和防水性能方面論證了此方法的優(yōu)越性.最后給出了一個(gè)國(guó)外隧道工程的實(shí)例. 關(guān)鍵詞鋼纖維混凝土隧道襯砌應(yīng)用研究 分類號(hào)tu377 researchontheapplicationofthesteelfiber reinforcedconcretetoqinlingtunnellining zhouxinzhuzhengjianjunzhangmi (collegeofcivilengineeringandarchitecture,northernjiaotonguniversit

針對(duì)秦嶺隧道工程的特點(diǎn)，提出了采用濕噴鋼纖維混凝土作為隧道襯砌的方法．并從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、變形能力和防水性能方面論證了此方法的優(yōu)越性．最后給出了一個(gè)國(guó)外隧道工程的實(shí)例．

本文共設(shè)計(jì)并測(cè)試了14組鋼纖維混凝土抗壓試件,研究不同體積摻量下工業(yè)回收鋼纖維混凝土的抗壓性能,并對(duì)提取的材料與目前建筑行業(yè)使用的材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)比對(duì),通過ansys軟件建立回收鋼纖維混凝土相關(guān)力學(xué)性能的計(jì)算模型,結(jié)果表明:當(dāng)體積摻量為0.5%時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度未能有效提高,體積摻量為1.0%,1.5%時(shí),回收鋼纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度分別提高了3.44%和6.66%.根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比工業(yè)回收鋼纖維和普通鋼纖維對(duì)混凝土強(qiáng)度的改善程度.為實(shí)際工程提供理論參考.

2012年第06期 鋼纖維混凝土是近年來發(fā)展起來的一種新型建筑材料，除抗壓強(qiáng) 度外，它的各項(xiàng)物理力學(xué)性能都比普通混凝土有顯著的改善和提高， 使原屬于脆性材料的混凝土變?yōu)榫哂幸欢ㄋ苄孕再|(zhì)的復(fù)合材料，其主 要工作機(jī)理是利用均勻分散的短鋼纖維來改善普通混凝土的脆性。在 受力過程中，短鋼纖維發(fā)揮其抗拉強(qiáng)度高，而混凝土發(fā)揮其抗壓強(qiáng)度 高的各自優(yōu)勢(shì)，從而使其具有優(yōu)良的抗裂、抗彎、耐疲勞、耐磨耗、韌性 高等力學(xué)性能，在公路路面、機(jī)場(chǎng)道面及建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用上有著廣闊 的前景。所以掌握纖鋼維混凝土的性能、配合比設(shè)計(jì)及施工應(yīng)用是很 有必要的。 1.鋼纖維混凝土的定義 鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分散的短鋼纖維所形 成的一種新型的具有可澆灌或可噴射的多相復(fù)合材料。與普通混凝土 相比,具有優(yōu)越的物理和力學(xué)性能,它不僅改善了混凝土的脆性,增加 了韌性,而且混凝

通過對(duì)6根配有hrb500級(jí)低成本高性能鋼筋鋼纖維混凝土梁和2根未摻鋼纖維的鋼筋混凝土梁的試驗(yàn)研究,分析不同鋼纖維摻量情況下梁的破壞形態(tài)和承載力特點(diǎn),根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)研究現(xiàn)行規(guī)程的開裂彎矩、承載力和裂縫寬度計(jì)算方法,對(duì)hrb500級(jí)低成本高性能鋼筋鋼纖維混凝土梁的適用性。研究表明:與未摻鋼纖維的鋼筋混凝土梁相比,hrb500級(jí)低成本高性能鋼筋鋼纖維混凝土梁的開裂彎矩、承載力均有提高,裂縫寬度減小;承載力和裂縫寬度計(jì)算值與實(shí)測(cè)值吻合較好,可沿用cecs38∶92《鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》,開裂荷載計(jì)算值大于實(shí)測(cè)值,給出了修正方法。

鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用——鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料，是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物。本文對(duì)鋼纖維混凝土的增強(qiáng)機(jī)理進(jìn)行了闡述，對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用作了簡(jiǎn)單的介紹。

凍融循環(huán)作用下鋼纖維混凝土Ⅱ型斷裂性能

摘要：鋼纖維混凝土具有較高的抗拉強(qiáng)度和斷裂韌性、抗疲勞等性能,容易澆筑成型,適用于 水利水電工程中的復(fù)雜應(yīng)力部位。 關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土性能應(yīng)用 鋼纖維混凝土就是在普通混凝土中摻入適量鋼纖維而成的一種新型復(fù)合材料,近年來在 國(guó)內(nèi)外得到迅速發(fā)展。它克服了混凝土抗拉強(qiáng)度低、極限延伸率小、性脆等缺點(diǎn),具有優(yōu)良的 抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,已在建筑、路橋、水工等工程領(lǐng)域得到應(yīng) 用。一、鋼纖維的基本性質(zhì)1.鋼纖維的類型及特征參數(shù)鋼纖維按材質(zhì)分,有普通 碳鋼鋼纖維和不銹鋼鋼纖維,其中以普通鋼鋼纖維用量居多;按外形分有長(zhǎng)直形、壓痕形、波 浪形、彎鉤形、大頭形、扭曲形;按截面形狀分有圓形、矩形、月牙形及不規(guī)則形;按生產(chǎn)工 藝分有切斷型、剪切型、銑削型及熔抽型;按施工用途分有澆筑用鋼纖維和噴射用鋼纖維。 為滿足鋼纖維的增強(qiáng)效果與施工性能,

鋼纖維混凝土的性能及其發(fā)展應(yīng)用 2.1抗彎性能 不同纖維摻量的抗彎強(qiáng)度值。當(dāng)纖維含量為2%時(shí),商品混凝土 的抗彎強(qiáng)度約為不摻的2倍,水泥砂漿的抗彎強(qiáng)度約為不摻的2.5倍, 2.2抗剪性能 在鋼筋商品混凝土構(gòu)件中,其抗剪強(qiáng)度主要是靠箍筋和彎起鋼筋 承擔(dān),為了提高商品混凝土的抗剪強(qiáng)度,往往用增加這些抗剪鋼筋的數(shù) 量的方法,但其結(jié)果是不僅是工程投資增大,并且給施工帶來不能便, 特別是對(duì)薄壁等結(jié)構(gòu)問題就更突出,而采用鋼纖維商品混凝土是解決 這一問題的有效途徑。東南大學(xué)蔣金洋等對(duì)c60的鋼纖維高強(qiáng)商品 混凝土進(jìn)行抗剪試驗(yàn),得出在鋼纖維體積率為1%、2%、3%時(shí),相應(yīng)的 鋼纖維商品混凝土抗剪強(qiáng)度分別提高91.3%、116%、166%。 2.3初裂強(qiáng)度 初裂強(qiáng)度是商品混凝土抗裂性能的重要標(biāo)志,商品混凝土摻加鋼 纖維后,彎曲時(shí)裂縫出現(xiàn)強(qiáng)度顯著提高,其提高的數(shù)值

鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用實(shí)例

對(duì)鋼纖維混凝土的定義、基本力學(xué)性能、作用機(jī)理以及工程應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié)性綜述后,提出了鋼纖維混凝土的優(yōu)缺點(diǎn),并針對(duì)缺點(diǎn)給出了一些建議,以推廣鋼纖維混凝土的應(yīng)用。

為了探討不同摻量的鋼纖維對(duì)混凝土力學(xué)性能的影響,文章試驗(yàn)研究了在相同條件下,當(dāng)纖維摻量不同時(shí),對(duì)混凝土的力學(xué)性能的影響。試驗(yàn)表明鋼纖維明顯提高了混凝土的抗折強(qiáng)度,且抗折強(qiáng)度隨鋼纖維體積摻量增加而增長(zhǎng)。但不是纖維摻量越大越好,要根據(jù)工程實(shí)際,通過試驗(yàn)確定最佳纖維摻量。

采用帶切口的雙面剪切試件,進(jìn)行了凍融循環(huán)作用下鋼纖維混凝土ⅱ型斷裂性能的試驗(yàn)研究。鋼纖維體積率分別為00、.5%、1.0%、1.5%2、.0%的混凝土試件在-17℃～8℃范圍內(nèi)經(jīng)受0、25、50、75次凍融循環(huán),分析了鋼纖維體積率、凍融循環(huán)次數(shù)對(duì)混凝土ⅱ型斷裂性能的影響。結(jié)果表明,凍融循環(huán)和鋼纖維體積率對(duì)混凝土ⅱ型斷裂性能有明顯的影響。凍融循環(huán)次數(shù)一定時(shí),隨鋼纖維體積率的增加,混凝土ⅱ型斷裂韌度有較大提高,最大斷裂韌度增益比可達(dá)241.9%;鋼纖維體積率一定時(shí),隨凍融循環(huán)次數(shù)的增加,ⅱ型斷裂韌度逐漸下降。最后,在試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上提出了凍融循環(huán)條件下鋼纖維混凝土ⅱ型斷裂韌度、抗壓強(qiáng)度以及劈拉強(qiáng)度的計(jì)算公式。